Agora a única coisa que é totalmente certa é que depois que voce começar a usar um carro elétrico voce nunca mais vai querer um a combustao, é um caminho sem volta 😊😊😊
Tenho um ORA 03 SKIN, moro em Sorocaba SP, ja fiz viagem para São Paulo em duas pessoas no carro aonde fomos para São Paulo, rodamos o dia inteiro entre São Paulo, São Bernardo e Guarulhos e no final do dia retornamos para Sorocaba, total rodado com uma carga de 100% 354 km e chegamos em casa ainda com 51 km de autonomia na bateria, média de consumo de 11.4kw por 100km, muito acima do ciclo inmetro que diz ser somente 232km, utilizamos modo regeneração alta, one pedal e média de 100km/hora na estrada, aonde na estrada nao utilizamos o piloto automático nas descidas, para aproveitar um pouco da regeneração, na cidade usamos o one pedal regenerando a todo tempo, excelente carro, muito econômico se vc dirigir na manha, claro se vc usar toda a potencia que ele lhe da, esse consumo vai para 15, 17, 19kwh por 100km, fácil, fácil, entao depende muito do peso do seu pé e o quanto vc está disposto a levar de provocação na estrada.... 😂 😊😊😊😊
Muito bom o vídeo! Claro e direto ao ponto. Parabéns! Tentando acrecentar um pouco, tem um dono de um Dolphin que fez um teste interessante. Ele pergunta: o elétrico em ALTA velocidade tem consumo exagerado? Na verdade ele mediu o consumo de seu Dolphin Plus a 100 km/h de média por 50 km percorridos, e mediu o mesmo consumo também por 50 km @ 120 km/h no mesmo trecho. Legal né! 13,5 Kwh>>100 km/h 17,0 Kwh>>120 km/h. ((+ 25% no consumo)). Bom, agora a informação que pode te deixar "inquieto" : A 4Rodas fez essa medição com 4 carros a combustão. >>FOX 1.0= +50% no consumo >>SIENA 1.6= +46% >>Fusion 2.0 turbo= +52% >>Azera 3.0 6 cilindros= +26% "Elétrico tem consumo estúpido?" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mV5WWchJ9XA.html
Hoje entendo que a autonomia que o inmétro define para os elétricos provavelmente é considerando o carro com sua carga máxima, ou seja, 5 adultos, mais o porta malas cheio, em trecho misto estrada e urbano e com muita subida, utilizando toda a potencia que o carro tem, tanto em velocidade final como arrancadas, ou seja, a pior das piores situações, o que no dia a dia nao se reflete, pois uso o meu em trecho misto diariamente, as vezes piso fundo, as vezes vou de boa e a média minima que tenho fechado por bateria no meu Ora 03 skin, livre para rodar, sem considerar o fundo de bateria que tem que ficar lá, é de 300 a 320 km fácil, se for andar só de boa chega a 354km,
04:47, nao sei, mas acho que você falou de mim. Concordo com que você apontou agora. Entendo também dessa forma, mas o que critiquei foi testes curtos demais, se já é impreciso fazer com a descarga total das baterias ( usando 100% da bateria), imagina em trechos curtos. Bom, mas mais um excelente video.
Perfeito! Só faltou desenhar! Eu sinceramente não consigo andar na BR duplicada a menos de 115km/h. Ainda mais que carrego gratuitamente na minha empresa (painel solar). Então opto por curtir o carro e não ficar andando a 80km/h pra aumentar autonomia!
Eu vou fazer uma viajem sábado e tô pensando em justamente testar isso Sair cedo e Ir em 90 km/h e voltar a 110 km/h só pra ter noção dos resultados Abraços
Além da velocidade, um carro mais pesado (pessoas + bagagem) tbm vai consumir mais do que um carro leve. Além de subidas e descidas, vão exigir mais ou menos do conjunto. Vi claramente no meu Logan. Viajando 5 pessoas sem bagagem, numa estrada limitada a 60 e 80 km/h fiz média de 20km/L. Já em outra viagem com 4 pessoas mais bagagens ( mais pesado) e a 100km/h a média ficou em 16km/L. Se faz diferença em a combustão, num elétrico não vai ser diferente.
@@RicardoSilvaNerdArrowdepende muito do trecho. Uma ida subindo serra vai ter um consumo absurdamente diferente da volta descendo. O ideal mesmo seria ida e volta com uma velo idade e depois outra ida e volta com outra velocidade. Eu viajo sempre pro litoral aqui do RS, então pretendo fazer justamente esse teste no meu Skin. 214km total, quero ver a diferença entre 120km/h e 100km/h
Você já descobriu como zerar essa estimativa? Minha esposa fica achando que o Ora GT dela sempre considera todo o histórico do carro pra estimar o consumo por 100km... Ela pisa bastante, bem nervosinha, e tá mantendo 19-20kw/100km...
Não descobri e nem o entregador daqui de Ribeirão Preto Acho que não tem como mesmo, mas o registro do consumo são dos últimos 100km mesmo e não o histórico todo! Tanto que muda bastante quando faço viagens longas, essa última q fiz pra São Paulo até o posto de carregamento o meu estava em 22, e quando cheguei em São Paulo o caiu pra 17 pois pegamos trânsito
A pergunta é: se eu ficar "completando" a bateria sem esperar ela chegar a próximo de 20% não irá trazer uma diminuição na vida útil da mesma? Mesmo em cidade usando esse método no dia a dia?
Não irá não! A bateria esquente muito quando está com pouca bateria e com muita! Então a recomendação da montadora é manter entre 20 e 90% pra manter a saúde da bateria
