Autoridad Nacional de Infraestructura: "Mejor racionalización del Estado", indica Carlos Neuhaus 

Mas importante que sea Autoridad o Ministerio es que el mecanismo sea tecnico y transparente y que se contraten empresas europeas o coreanas no corruptas brasileras o chinas

La ANI debe ser independiente del gobierno, de políticos y particulares, tipo BCR, con directores independientes, técnicos, profesionales nada de ministros, congresistas ni funcionario publico alguno. Donde al primer indicio de intromisión política debe ser motivo de vacancia, desaforo, denuncia fiscal, policial y lo mismo para los integrantes del ANI, sin ideologías ni conveniencias particulares. La ANI debería copiar el reglamento del BCR y recién iniciar sus actividades. Debe formarse sub comités técnicos de; trenes, puertos, aeropuertos, hospitales, colegios, carreteras, hidroeléctricas, minas, refinerías, parques industriales. Finalmente reducción de ministerios de 18 a 6 para reducir la mamadera de los políticos de turno. Nada de Ministerio de Obras Publicas porque sera un nido de vizcarristas, castillistas, moraditos, verdecitos, ppkutras, ollantistas y toledistas, es decir lleno de corruptos.

Se vá la reconstrucción y entra la autoridad. Los mismos pillos con diferente nombre. Y nadie en cana

Mejor ojalá que ejecute el puerto de corio, por qué GRArequipa lo quiere anular cumpliendo el sueño de los chilenos.

Mas burocracia estatal ..

Burocracia a pastos y billete regalado para empresarios corruptos, se regalara la plata y los peruanos más pobres