Aceste lucrari erau, imperios necesare. Acest lot , este cel mai dificil din toate cele 4 ramase, dat fiind relieful foarte accidentat, multitudinea de tuneluri , viaducte si podete, nu mai vorbim de E81. Sa speram ca Mapa se va ridica la nivelul firmelor de constructii serioase ce lucreaza in Romania ( Porr, UMB, Strabag , si...Nurol). Succes, Mapa! Multumesc pentru filmare
