Suscribete, comparte y coméntanos qué te parece esta moto! Si quieres una KLR pero no tienes suficiente dinero, esta es una muy buena opción! ¡Hablemos de motocicletas! ava deer 250 guaros motorbike ava deer moto ava deer 250 ava 250
2140$ duelen, como para invertirlo en una moto que a los 6 meses pueda estar descatalogada y no consigas repuestos o piezas, sería buena opción solo si se mantuviera en el mercado al menos 1 año mas PERO ya tuve la experiencia de tener una moto bien pavita (pero genérica como ésta) y a los 6 meses ya ni el faro ni el tanque existía porque de hecho hasta la moto ya no existía en el mercado (Unico Tiger 200cc) y ahí empezó mi travesía armando híbrido con piezas de otras motos y reparando otras que con la vibración se partían. Otro detalle con estas motos es que NUNCA publican la cilindrada real y la potencia siempre es un estimado, si la subes a un dyno te darás cuenta de que te pasaron el bowe por la frente. Está bonita, tiene buen muffler pero no deja de ser lo que es. Una monocilindro de baja cilindrada y demasiado peso al vacío y si le metes 18L de gasolina pues gg! Nos acostumbraron a comprar las cosas por lo bonito pero no por lo funcional, en los manuales falta mucha información mecánica, el que no te digan cuanto pesa en vacío es algo que yo veo como GRAVE, el que no te digan el recorrido de las barras ni cuanto peso soporta es otro punto crítico y mas o menos qué es eso de "Enduro-Adventure" ?? Es un 250cc carburado enfriado por aire 😆 por mucha estética que pueda tener. Sorry por la biblia que solté pero ya tengo experiencia de décadas con éstas "motos" nuevas.
tengo dos semanas con esa moto, color rojo, es perfecta para mi, con buen uso de manejo le sacas 500km de autonomia, poniendola derecha carga 20Lt, la 1º y 2º son cortar, pero 3º 4º 5º y 6º son mas largas, la moto corre a pesar de su relacion, con biento a favor 135km/h y con biento en contra 115km/h, en subida es una bestia, la he montado a más de 40km/h en subidas de tierra pronunciadas, se puede arrancar hasta en 2º en pendientes,los frenos son decentes, asiento comodo aunque resvala un poco, las luces espectaculares aunque de fabrica me vinieron medio torcidas, el tablero es precioso y la moto tiene diseño unico
Coye mi hermano ví lo que escribiste del ava deer excelente hermano mi papá de enamoró cuando vio el diseño único del ava deer 250 ya se puso la meta en comprarla este mismo año Dios mediante
Se comporta super bien, la calidad de los materiales se siente muy superior, el otro día vi a una deer en persona y se ve hueca, la hicieron alta pero el motor no lleva el espacio que tiene que llenar, la rally tiene un torque brutal, estoy en un grupo donde todos tienen rally y están enamorados, hacen rutas y se aconsejan con los mantenimientos de la moto, es algo que tal vez con estas motos no sea tan fácil de conseguir
Es alta , si impone, la autonomía de ese tanque es un gran punto a favor, pero sigue pareciendo cara para el valor en géneral, al fin y al cabo es un motor chino "250" aunque lei por aqui en los comentarios que en realidad eran 225 cc, en 1800$ seria un batacazo.
Por pastillas de freno 😮 sin mencionar el tablero que en la tigrito no me marca el neutro 😂 en ocasiones y es una molestia ..estar adivinando si tienes un cambio metido..y nada que responden ..respuesta es muy nueva
Hermano me imagino por tu comentario que debes ser nuevo manejando que necesitas ver para saber que estás en neutral está bien que lo marque pero no te acostumbres a eso
Todos fuimos motores nuevos, hay que tener en cuenta eso, además el está pagando, no se la Regalaron, es frustrante comprar algo con detalles y en dólares, que como cuestan hacerlos con trabajo honesto en este pais
La ava tiene sus detalles, tuve que abrirle el ramal para acomodar unos cables que se quemaron y cuando giraba el manubrio se me apagaba la moto, fueron varias cosas que tuve que ajustarle a la moto para que funcionará como tal
Ava tiende a ensamblar sus motos a lo apurado, por ende siempre van a venir con detalles. Ahora me tiene pensativo lo de los respuestos que ojalá y no pase nada malo con la mía
@@GuarosMotorBike y siendo una moto nueva para que necesitaría prenderla empujada? Eso es necesario solo cuando la batería está defectuosa y la solución seria cambiar la batería y no estar prendiendo por pata cuando se trata de un motor de cadena de tiempos... todo tiene una razón de ser y lo ideal es investigar el motivo de que no tenga pata de arranque ó por que si la trae. No lo digo con mala intención. al contrario, lo hago el aporte para que los review sean cada vez mejores. Saludos!
Saludos motero....bueno su vídeo....me gustó....nos gusto....soy suscriptor desde hace tiempo....tengo una loncin rover 250 2016...modelo motard.....gratamente sorprendido.....cuidense
Buen video, la moto es Bonita claro toda moto nueva lo es, pero es cierto, ava es un viacrucis para los Repuestos, y hay mejores marcas ya en el pais que ofrecen calidad a ese precio, como pulsar tvs que compiten con calidad y durabilidad. No veremos muchas de estas por hay y Repuestos menos
Con Ava de lejitos esa gente no tiene vergüenza al no vender los repuestos de las motos que venden tengo un pana que tuvo que parar la Ava Mustang por el simple hecho de no conseguir las pastillas de frenos
Totalmente, además por 2500$ que viene siendo su precio sin tener ABS ni respuestos, ni servicio post venta mejor una TVS o Pulsar que están en el mismo rango y ofrecen mejores cosas.
Un amigo iba a comprar una Ava tigrito pero no había en ninguno de los concesionario de Caracas lo ayude a comprarse la kavak por lo menos con esa moto no sufrirá por repuestos
Tiene razón usted, yo también tuve la Mustang 2023 y no le conseguí nada, las pastillas tuve que mandarlas a empastar, para costar 1600$ deberían vender más cosas, y lo que envían de fábrica es caro debido a que deben quitárselo a otras motos, y es de balancín sin duda no la recomiendo a pesar de muchas cosas buenas
Hola chamo, podrías hacer un vídeo de la Bera x1, ya que no hay casi videos que hablen de ella, por favor 🙏🏻 por cierto me gustan tus vídeos, sigue así saludos 👋
Pues la potencia es poca para la cilindrada, igual que el torque, lo cual me dice que el manual no miente😂, pero es una decepción igual esperaba mas para el motor, pero se ve muy bonita al menos ajala las barras aguanten el uso que indica el distribuidor
El video estuvo muy bueno e informativo pero ya hablando de la moto me parece algo mediocre,ya que en motor es algo malo para ser un 250 y solo generar 11.2KL y 14 de torque es muy poco y aparte tienes que usar mas rpm que otras motos con mayor potencia como la toro rex que me parece mejor opcion mas potente mayor torque a bajas rpm y muy bonita estetica
Me parece q tiene muy poca potencia esos serían 15hp? 14 trae la nueva SBR y es 150cc. Las bajaj están llegando al país están las pulsar la n250 tiene 25hp con motor 250cc.
Oye eso si no lo se. En cuestión de precio sé que tienen buena competencia y por lo poco que se de la Ava tienen problema con el suministro de repuestos. Pero a decir verdad la Deer se ve mejor, tiene cauchos más anchos, encendido remoto, mayor capacidad de gasolina y eso ayuda a que aumente el precio. Al final todo depende de si tu bolsillo te lo permite o no. @@ricardoortizmayorca5360
Yo creo que la Mustang si se puede compara con la Rex, está la veo quizás un escalón por encima, y si, no es primera vez que leemos comentarios sobre la marca en cuestión a repuestos, quizás con las cilindradas más pequeñas es menos problemático porque al final todos son los mismos motores y accesorio s
Pana es una moto para meterla tanto en la tierra como en carretera pero en la via es lenta por que su relacion esta destinada mas al torque que a la potencia es como un diesel tiene bastante fuerza para cargar y llevar pero su velocidad no es igual al de un formula 1
@@GuarosMotorBike Ok son datos del concesionario pero nosotros no medimos en kilovatios medimos en HP. Al menos danos la conversión directamente en el video. Gracias!
