@@kakaroto.4-b1l por que eles iriam dar um tiro no pé fazendo um carro que vai dar problemas, eles querem ganhar clientes, vão fazer igual a Toyota e ronda na década de 80, oferecendo um monte de vantagens...
sempre me perguntei como esses imbecis conseguem fazer buracos tão profundo nas portas alheias, tá explicado! (imbecil no caso é a mãe, a criança n tem culpa)
Falando em carro elétrico é a melhor opção do mercado, hoje. Peugeot abaixou o preço do seu e-2008, mas não vai vender nada, pois é um carro inferior e defasado, apesar de eu achar mais bonito e com porta-malas maior. Além disso, ninguém consegue concorrer com as baterias da BYD...
O que gosta da Byd, espero que ela mantenha isso ao longo de sua trajeória aqui no Brasil, é queo mesmo carro que sai na China, vai para o resto Asia, Europa e aqui pra nós, cansado da palhacada das montadoras tradicionais de lançar um carro la fora e nos mandar um bem aquém para o nosso mercado e cobrando mais do que o modelo top que vendido fora , nos tratando como palhaços, a Byd por enquanto vem nos tratando com o resoeito que merecemos.
@@Jaidson0 Brasil é o quintal do ocidente, tudo que é lixo e ninguém quer lá, jogam para cá ainda cobrando mais caro que nos países ricos. UM BELO VTNC para todos, meu próximo carro vai ser um BYD pelo respeito ao consumidor.
Eu tô usando o comando de voz pra não sair do GPS. Funciona perfeitamente, os youtubers aparentemente não entenderam que o carro foi desenhado para ser conduzido de uma maneira diferente da tradicional.
Admiro a coragem dos primeiros compradores desses carros elétricos. Que bom que esses conteúdos excelentes nos mostram detalhes! Estarei atento à evolução do mercado, instalação de infraestrutura e durabilidade, confiabilidade e segurança desses veículos. Imagino que dentro de uns 5 anos poderei considerar a aquisição de um desses... Parabéns pelo excelente trabalho, professor!!!
Excelente carro, supercompleto, ágil e com um preço surpreendente para o que entrega. BYD é uma gigantesca de mercado, mais de 6.000.000 de carros fabricados, os caras vieram muito agressivos para o Brasil! Se Deus quiser vou ter um desses!
eram 3 pontos de venda estão indo para o quarto BYD Itavema - Botafogo BYD Itavema - Barra da Tijuca BYD Itavema - Shopping Fashion Mal e agora BYD itavema - Jacarepaguá
_Rapaz. Essas marcas Chinesas não estão de brincadeira! Ótimo carro! Completasso! Os caras que ainda tem preconceito ficam loucos procurando defeitos nos carros. Preferem pagar caro em carros de péssimo acabamentos. Alimentando essa indústrias safada que só querem empurrar essas carroças no rabo do Brasileiro. As vezes a culpa do Brasil ser assim são os próprios Brasileiros! Ótima avaliação Lucão!_ 👏👏👏
Eu pago pela marca, n saio comprando qualquer coisa. Um exemplo no supermercado você sai pegando as coisas mais baratas? Ou tem uma marca que você prefere?
@@LIMACOACH A diferença é que marca boa no mercado tende a entregar qualidade. Mas se tratando de CARROS as marcas tradicionais não estavam entregando nada e cobrando cada vez mais caro. O Brasil sempre esteve atrasado em design e funcionalidades. O mesmo carro na Europa 10x melhor e no Brasil a montadora entregando menos e lucrando mais. Você gostava disso? Essas marcas chinesas estão forçando o mercado a melhorar. Em design, potencia e funcionalidades, eles estão chegando com tudo. Só um tolo para não estar adorando isso. A China estava cada vez mais se afastando da fama de produtos ruins. Eu trabalho com vendas e os produtos deles me surpreendem todo dia.
Lucão, posso fazer um pedido? Uma informação beeem importante, que vc poderia trazer futuramente, é a altura do solo e quais modelos mais conhecidos são parecidos. Afinal aqui é Brasil, buraco lombadas fora do padrão é o que não falta. Obrigado e sucesso sempre!
Que carro incrível, já não basta tantos impostos que pagamos e as montadoras querem taxar mais ainda porque estão perdendo pro mercado chinês. Enquanto isso mantemos nossa guerra contra as montadoras tradicionais
Tenho um Fiat Cronos 2022, estou pensando em partir para um carro eletrico ou mais ou menos eletrico. Moro em Apartamento, e to cogitando em pegar um corola hybrid. Se eu morasse em casa com certeza pegaria o byd, pena que o local onde eu moro "apartamento" é complicado instalar o carregador dele.
@@alikamartinebrazil Nos vídeos achei brega e ao vivo achei bem pior (sem ironia, falo sério). E também não faz nenhum sentido a rotação, não tem utilidade. Mas é claro, cada um tem um gosto, tem carro pra todo mundo.
Sou leigo mas, poderiam adaptar uma usina de elétrica para carregamento no teto do tipo fita, que seria uma ótima para dias de Sol ☀️ não precisava está parando tanto para carregar. É uma idéia. 💡
Tirando os detalhes em azul da roda, acho que ficaria bonita e dando uma envelopada melhora bem... desempenho melhor que Golf Gti menos na dinâmica esportiva é claro que não é o foco...
A mania de reclamar de manta acústica reclama até no elétrico, kkk. Eu não entendo essa coisa de reclamar de braços pantográficos, passamos da década de 80 onde se aconselhava abrir o capô do carro todo dia de manhã pra verificar água e óleo. A maioria das pessoas passa anos com o carro sem abrir o capô, tem carro da mercedes que só abre na concessionária.
Concordo porém entendo o ponto que o Lucão faz. É uma economia besta das montadoras, um braço pantográfico na escala que elas fazem carro não sairia por 100 reais pra colocar, deveria ser padrão vir em todo carro.
Eu coloco "braço pantográfico" em todos os meus carros, por menos de 100 reais. O que não consigo entender é o tal do "stop and go". A manutenção desse sistema consome umas dez vezes mais que a pretensa "economia"...
Primeiro eu achei que iam meter a fita no Lucão, depois sai uma dona com criança pequena no banco da frente, só depois pensei que ia esbarrar a porta! Lamentável criança no banco dianteiro!
14:50 Carro elétrico e híbrido consome menos na cidade pois quando está parado não fica com “motor queimando dinheiro” e as velocidades mais baixas exigem menos por conta de não ter tanto arrasto aerodinâmica. Então, a regeneração de energia é 1 fator, mas não o motivo.
Ah se eu tivesse a grana para comprar um elétrico, esse seria a minha primeira opção. Tendo um elétrico pra andar dentro da cidade pro cotidiano, e outro a combustão pra fazer viagens, putz, seria tudo de bom, na minha opinião...
NEM PRICISA TER OUTRO A COMBUSTÃO BASTA ALUGAR QUANDO FOR VIAJAR CASO SEJA POUCAS VEZES NO ANO DESTA FORMA ECONOMISAVA COM EMPLACAMENTO, ENCARGOS E DESVALORIZAÇÃO
@@maximopacheco8843 plugin o híbrido! Shoppings de BH recebendo cada vez mais carregadores, estradas para o sul todos com bom lugares pra carregamento rápido, e se estiver ocupado, só encher o tanque convencional e seguir viagem. Muito feliz com o H6 e com a tecnologia embarcada.
Estou impressionado como distorsiona a imagen de vídeo, você mide, cálculo aprox., uns 1.85, o carro debe ter isso de espelho para espelho, mas olha so no minuto 05:00
Entre ele e o ORA GT, fico com o dolphin realmente, mais potente e mais autonomia. Na versão de entrada acho q vou de ora 03 skin, com potencia bem maior e mais completo, apesar de 30% menos autonomia
Eu também achava que ia preferir o Dolphin, mas quando você entra nos dois fica difícil pra BYD. O acabamento do Ora é sensacional e o GT tem muito mais tecnologia. Auto park e reconhecimento de condutor com ajuste automático de retrovisor e bancos, por exemplo.
Essas rodas realmente são esquisitinhas, mas nada que uma tinta cinza grafite não resolva. As rodas que vem no branco são muito mais legais. Mas esse azul (na minha humilde opinião) é o mais bonito (apesar das rodas). Ainda bem que não comprei o Dolphin base (é legal, mas achei meio manco), agora eu me animo, o único problema é o banco (que provavelmente não vai aprovar o financiamento hahahah). Quem sabe um dia. Não vejo necessidade de braços pantográficos em um carro elétrico, até porque quase nunca você vai precisar abrir o capô. O interior escuro do Plus ficou de muito bom gosto. Pô, podia ter o botão de abertura em todas as portas né? Até o meu Cruze de 2018 com chave presencial tem. Descobrindo a furação dessas rodas (serão 5x112?) é fácil levar um estepe temporário embaixo da tampa móvel do porta-malas, já que no Dolphin standard (que usava 4x100) vinha estepe tb.
Também gostei muito do tom de azul desse carro, mas a pintura do capô na mesma cor das colunas não me agrada. E a BYD não coloca umas cores que combinam, poderia colocar um teto branco ou preto com esse azul, mas põe cinza. A Citroen fez isso com o novo C3, fica bom.
Sou super fã desse carro, ainda não compraria um elétrico hoje (com ctz um híbrido) por n motivos. É inegável o impacto dele na indústria, me lembra o que o hb20 fez em 2013 dando um reset na indústria e no modo que o brasileiro consumia carro
Hoje foi publicada uma pesquisa americana onde se diz que os carros a combustão tem vida média por troca de 13,5 anos enquanto que elétricos apenas 3,6 anos portanto bem menos do que a combustão. Se explica a isso o fato de ser uma tecnologia nova e estar em desenvolvimento dai se troca porque as baterias não duram ou porque surgiram modelos novos. Mas ainda é brinquedo para os ricos.
Tecnologia avançada, show de bola. Mas o fato de ser tudo no touch-screen, resta saber e aguardar o que haverá de reclamação com o tempo e o custo de manutenção desse automóvel. Mas de fato é um carro completo e atraente, mas acredito que ainda tem muita gente com receio em investir em um carro assim, como muita "inovação"
Se baixou 90 mil no preço do Peugeot é sinal de quê podia ter lançado mais barato né. As montadoras também tem lucros bem acima da média mundial aqui no Brasil.
Errado. Na França o 2008 custa mais de 40 mil euros que já daria mais de 215 mil reais daí adiciona 40% de imposto voce tem 269 o preço que ele veio inicialmente. A Peugeot concerteza tá descartando as unidades que ainda tem em estoque pra não trazer mais.
Fala Lucão esse é igualzinho ao meu, as rodas são a princípio estranhas mais vc se acostuma, quanto ao android auto que vc sempre critica pq atrapalha, é culpa do google que faz o app sobrepor na tela, eles deveriam fazer uma integração melhor. Ah, e ele tem suspensão traseira multilink independente nas 4 rodas.
Sobre a suspensão, eu estranho ele falar isso, pois todos que tem e testaram o carro, disseram que é suspensão independente na traseira.. Lucão viajou nessa 😂😂
@@jpfcrvg5040 Na tocada o carro é muito bom, forte e suave, autonomia excelente andando até 90km.h na estrada faz 450km. Pneu e suspensão foram feitos para cidade, achei os dois bem ruins em estradas que não sejam muito bem pavimentadas (o que é raro aqui), quase 10 mil km e alguns problemas que foram solucionados na atualização, no mais, rodar uns 150 mil km pro carro se pagar.
Acho q valeu a pena meu ora skin por 30k mais barato e faz o 0-100 só 0.5s mais lento.. mas é mais bonito e tem acabamento superior.. só perde em autonomia mesmo..
Nada. Vão durar aproximadamente o que prometem (menos os que os donos andarem de vdd) a bucha fica pro próximo dono. Trocar. Dar manutenção no sistema de resfriamento. Freios (que n deve ser nada barato se estragar) etc. e assim vai.
Gostaria muito que alguém que tem BYD Dolphin relatasse como é o conforto dos bancos ao ficar várias horas sentados. E quanto a pequena bateria que fica em baixo do banco do motorista ( bateria dedicada aos eletrônicos do carro) se essa bateria é celada ou comum pois baterias soltam gases nocivos a saúde humana. Alguém pode me falar a respeito dessas duas situações?
