Avaliação Chevrolet 3100 Brasil 1962 PICKUP RAIZ DE VERDADE - A VOVÓ DA CHEVROLET S10! 

Lucão é louco mas não é doido

Pior que eu pensei a mesma coisa kkkkkkkkkk, já tava comentando "ele não é doido de soltar a tampa" kkkkkkkkkkkkkkkk

Quando é carro da automotive SP nunca tem 0 a 100, já notei isso só não sei se ele já falou o motivo

@@luisfilipe4720 Se não me engano é algo relacionado a seguro. Os carros da automotive não podem ir muito longe da loja pq a uma determinada distância o seguro não cobre, e a rodovia onde o Lucão faz o 0-100 ficaria fora desse limite.

@@luisfilipe4720 ele já explicou sim, se eu não me engano video da f-150, ele fala que não pode sair dos perímetros da loja porque o seguro da loja não cobre a partir de certa quilometragem...

@@AUTOLISTAS n pode sair de um raio de 2km da loja

vlw pela explicação, galera. não sabia disso

Ainda não tem. Mas o Lucão já disse que tem muito interesse em filmar uma máquina dessas.

Eu vi um Karmann-Ghia faz um tempo também... Pura carro maneiro, bicho

A GM começou a fabricar caminhões e caminhonetes em 1957. Importaram o ferramental dos Estados Unidos para prensagem da frente. A cabine era feita com ferramental já brasileiro. O veículo apelidado de Marta Rocha era o importado, ano 1956. Sobre a capacidade de carga dessa Chevrolet 1963, eu colocava até mais de 1 tonelada e ela não dava nem bola! Para arrancadas, era comum o uso de um saco cheio de areia que colocávamos bem na trazeira dessa caminhonete, pois a arrancada era violenta e costumava patinar, queimando pneus, mesmo quando não queríamos fazer isso!

Conta a lenda que Martha Rocha perdeu o Miss Universo por ter duas polegadas a mais de quadril do que a vencedora kkkk!

Meu pai teve uma dessa cor aí

Está caminhonete não a Marta Rocha.

Quando eu trabalhava em um mercadinho da meu bairro o dono japonês tinha duas com caçamba de aço pra fazer entrega. Pense em uma caminhonete bruta a gente fazia entrega em dia de chuva com lama e só faltava subir as paredes

Up

Meu pai tem uma, usa ela pra carregar adubo, eucalipto, mudanças, lenha... enfim serviço pesado pra caraio, to doido pro Lucão avaliar uma dessa

@@tiagocelin7101 ninguém conservava kkkkkk era. Um verdadeiro carro de trabalho eu vi uma Toyota bandeirante super conservada lindo demais na cor verde meio escuro meio claro sei lá kkkkk só sei que tava original de fabrica esse conserva

@@danilos5713 aqui onde moro é cheio de Bandeirantes, quem tem não vende apesar de antigas... Algumas estão meio acabadas infelizmente mas tem outras q estão bem conservadas e dá gosto de ver 😃😃

GLP .

e a autonomia? um motor 4.1 devia gastar o butijao em 50km

@@leofelipe6917 Como muita gente , você acha que esse motor é o mesmo do opala . Esse é o 4.3 , conhecido como motor Chevrolet brasil . Os dois fazem parte da família Stovebolt , mas esse é um projeto muito mais antigo . Esse é mais voltado ao torque .

@@pontiac.5020 Não, o 4.1 é da família Turbo Thrift lançada em 1962 que sucedeu a Stovebolt, cujo projeto é da década de 1920 Pra falar a verdade se eu não me estiver enganado o 4.1 250 foi o sucessor do 4.3 261 Stovebolt

😂