Meu Pai faleceu ano passado e me deixou um Monza Tubarão 91 álcool duas portas com apenas 115mil km rodados. Em janeiro começo a restauração da pintura dele, simplesmente 100% original. Ele amava o carro e sempre me dizia que seria meu quando ele se fosse. Feliz por tê-lo e triste pela partida de meu Pai. 🥲❤🙏🏻
@lucaseduardogatto5357 estou na mesma situação que você meu falecido tio a quem considero um pai me deixou um Gol 1.6 Power 2005 estou cuidando dele com carinho e deixando-o impecável, não vendo ele por nada. São lembranças que devemos cultivar pelo resto da vida.
Parabéns, carro vale muito a pena, eu desfiz do meu era 86 álcool por causa do consumo, talvez você passe ele pro gás, seja bem mais vantajoso, puta nave
@@yurigandra3956 Opa!!! Realmente um grande carro mas onde moro não existe abastecimento à gás e na verdade nem pensei nisso. Quero apenas aproveitar o carro quando puder. Guardar a memória de meu Pai. Abraço aí.
O GLS 95 é mais completo que o 96, ele vinha com regulagem de altura do farol, retrovisor interno fotocrômico, antena com abertura automatica e freio a disco nas 4 rodas e também com algumas outras coisas que a GM retirou em 96. Já tive um GLS 95, um carro sensacional.
Disco nas quatro rodas era um opcional que vinha junto com os cintos traseiros de tres pontos, o retrovisor fotocromico era opcional a parte, e o ar condicionado também, outro opcional era a regulagem do farol elétrica que quando os tinha era farol cibie, se não fosse poderia ser cibie ou arteb, outro detalhe dos farois é que nem todos tem o farol de milha, mas acho que gls todos tem, independente se é cibié ou arteb. Nos 96/96 não tinha nem de opcional a regulagem de altura do volante, porém tinha roda dos kadetr gsi e o volante igual dos vectra gls, assim como os tecidos.. o teto não tinha a luz de cortesia no centro dobteto, era igual do vectra também com luzes de leitura e a luz de cortesia no centro num mesmo conjunto... o painel dos 96 também é softtouch bem macio...
Eu ia passear no shopping com o Monza do meu tio, e deixava a chave pendurado no cinto da calça, pra todos verem, e o A/C Delco de gaveta na mão...era o máximo da ostentação
Mano esse era meu carro dos sonhos qnd criança! Tanto q meu primeiro carro em 2007, foi um chevette 92 (famoso Monzinha) pq eu nao tinha grana pro Monza kkkk Anos 90 ninguém supera GM no conforto e acabamento. Adoro esses videos de carros da década de 90 Lucão!
Mais um pensamento sensacional: "Enzo, a vida não é videogame!". Por isso é um dos melhores canais sobre automóveis. Realidade nos comentários, sem bajulação para marca nenhuma.
Monza é carrão até hoje! Foi meu primeiro carro, um Gl 94 que foi meu companheiro por 6 anos e era um tanque de guerra! Sinto falta dele até hoje, mesmo depois de 5 anos que o vendi... Meu like foi com grande satisfação, como sempre! Forte abraço, Lucão!
Meu pai teve um gls 95 vinho, de longe o melhor carro que meu pai já teve, lembro que quando deixava o farol ligado e abria a porta ele avisava kkk e eu criança achava isso um luxo
Em 2010, eu tive um desse, na cor Verde Cypress, também GLS. É carro pra ninguém botar defeito. Comprei com 196 mil km e vendi com 488 mil km no mesmo estado de conservação. Tirando essa injeção de 1 bico, que tinha que ficar de olho, no restante, era muito tranquilo. Acredito que se eu encontrasse um bem conservado, eu teria como segundo carro, para fazer passeios e até viagens de curta ou média distância. Quanto ao preço, realmente tem aumentado bastante, principalmente esses exemplares mais íntegros, próximo do original. Deu saudade do carrinho.
Permita-me uma correção: salvo melhor juízo, não me recordo da existência da cor a qual tu se referiu nos catálogos da GM. A cor verde dos Monza 1994 e 1995 era Verde Vivaldi e em 1996 Verde Rousseau, todos perolizados. Abç
9 месяцев назад
Tive o prazer de andar neste Monza em 2014 com o meu amigo Carlos Freire! Este ai é um dos poucos Monzas 96 ainda íntegros! E é o carro de uso diário dele! Fantástico!
O meu é um 96 preto todo original também só mudei as rodas coloquei uma 15 aranha que voltaram a fazer de novo deixa o monza muito top estou a 18 anos com ele .
9 месяцев назад
@@blazer9744 bacana demais. Eu tive 2 Monzas, um SLE 90 Automatico e um Classic SE MPFI 1991, Tem vídeo do Classic aqui no meu canal!
Olhando por um lado bom hoje em dia é barato de comprar e barato de manter, eu tenho um Civic 2000 completíssimo e estou arrumando ele aos poucos, não deve nada para carros populares atuais tbm, em contrapartida eu jamais conseguiria comprar atualmente um Civic mais novo como por exemplo esses 2012 em diante kkkk
Meu pai teve um desse. Ano 96, cor dourada. Lindo. Chamava muita atenção. O carro era super completo. Bancos de veludo, ar condicionado (luxo para época) e o preferido dele, regulagem de altura do volante. Diante disso, tive duas certezas nessa vida.. Uma, o nascer do sol ; e outra , a de que meu pai mexeria na altura do volante, explicando o mecanismo toda vez que alguém entrasse no monzão.😄
Eu tenho um Monza GLS 96 e realmente esse carro é bem incrível até nos dias de hoje, carro completo, confortável, consumo relativamente bom e o ar condicionado é uma geladeira! Referente a esse exemplar que foi gravado o proprietário entende muito de Monza, muito mesmo! Parabéns!
Meu pai teve um Monza 95 GLS lembro que ele tinha de opcional a mais que você falou desse modelo que você está apresentando os freios a disco nas 4 rodas, sensor fotocrômico do retrovisor interno e regulagem da altura dos faróis. Que saudade dessa nave!
Sim,o meu tem freio a disco nas 4 rodas e o retrovisor interno fotocromático,uma coisa tem que tocar cuidado e com as forros de porta quebram muito fácil.
@@lucasnascimento1447 Minha Hilux não tem isso até hoje, são freios traseiros a tambor e retrovisor simples... Monza é e sempre será uma nave de respeito 😎🚀🚀🚀
Tive um Classic S/E 1993 por 11 anos viagei muito nela ... macio silencioso um câmbio longo ... em termos de acabamento e durabilidade eu ainda não vi nada igual .. tempos de ouro na GM
Lucão! Tive um igualzinho, infelizmente roubado a dois anos estava na família a muitos anos enfim. Era 95, tinha freio a disco nas quatro, retrovisores elétricos, vidros elétricos, retrovisor interno fotocrômico; a única coisa que não tinha e eu nunca entendi pq era ar condicionado. Saudades desse carro, que delícia de guiar e que conforto! Vídeo show! Como todos do canal, parabéns!
Tive um desse GLS 1996 também só que na cor verde, conservadíssimo. Fiquei com ele quase quatro anos. Um espetáculo de carro. Hoje tenho um Vectra CD 2.2 16V com câmbio manual e bancos de veludo, Lucão! Uma maravilha de carro. Esses carros da GM dessa época são apaixonantes.
Sé doido, esse Monza ai é igualzinho a um que i Meu Saudoso Pai teve. É um excelente carro em conforto, dirigibilidade e o mais gostoso de poder dirigir ele é você realizar as trocas de marchas em cima dos 2 mil giros, pois tanto o Monza quanto o Kadett, eles emitem um som parecido como se fosse som de flauta, e é muito gostoso de ouvir. Vídeo Top, Carro top. Meus Parabéns ao Proprietário...
Meu tio teve um desse na década de 90 na cor vinho, era lindo demais e muito confortável, até hoje ele e o Vectra da mesma época são os mais lindos dessa categoria pra mim
Ah sim...pelo nível de cuidado do exemplar desconfiei que era do Carlão mesmo. Famoso Cinza Monet CEF-***7. Conheci ambos no Encontro Nacional do Monza Clube em 2004 no Shopping West Plaza em SP.
em 2005 meu pai tinha um Monza, nunca vou esquecer desse carro. Esse ano vou comprar o meu, mas nunca vai superar as memórias com meu pai e seu Monza tubarão azul escuro ❤️
Lembrei-me dos meus bons tempos de criança entre 2002 a 2004 (não me recordo exatamente o ano) quando, no Monza tubarão do meu padrinho, fui de viagem com minha família - eu com minha mãe, meus primos, padrinho e avô - de Brasília a Patos de Minas; Aquele Monza tubarão era um carro maravilhoso, tão confortável que embalou meu sono na rodovia. Que época boa aquela! O Monza é um dos GM antigos que nos ensinam que o brasileiro aprendeu a gostar não dos Chevrolet americanos, mas sim dos Opel alemães; Se você pegar qualquer brasileiro, jovem ou mais velho, que gosta dos GM da Fase Opel (seja porque só andou neles ou foi dono de um), e apresentá-lo uma Silverado, uma Tahoe/Suburban, ou mesmo um Impala dos mais recentes, provavelmente esse brasileiro não reconhecerá esse carro como um Chevrolet que ele aprendeu a gostar, e muito provavelmente vai desaprovar o veículo; Muito interessante isso, é como se fosse algo parecido com um "Efeito Mandela" do mundo automotivo brasileiro: por aqui, Chevrolet não é reconhecido como carro americano, mas sim como carro alemão/europeu.
Nostalgia pura, praticamente aprendi a dirigir nesse carro, meu pai teve um 650 92 e um GLS 94, só não tinha ar, mas os desses anos ainda foram mais bem acabados que os últimos, com uns detalhes a mais como a luz central no teto...
Vale lembrar que 96 foi o último ano do Monza e ele já tinha perdido vários itens para ficar abaixo do Vectra... Nos tempos áureos de Monza Classic (tive um 91/92) tinha painel digital, computador de bordo, e até as luzes de teto eram diferentes, tendo uma iluminação central e luzes de leitura individuais. E além dos faróis de neblina no para-choque, tinha também os faróis de longo alcance (os verdadeiros faróis de milha) integrados aos principais. E o estepe tinha roda de liga leve igual às outras 4
Faltou o dono passar essas informações para o Lucão... sem contar que as posições do seletor do ar condicionado a 1ª é pra fechar o ar externo e a segunda é com ar externo liberado (ou vice versa). Tive um Classic Mpfi 1992... uma máquina. Uma das suspensões mais acertadas que a GM já fez.
Mais um ótimo vídeo!!! Toda sua divertida maneira de apresentar os carros com suas " frenteiras e traseiras ", sem falar nos outros adjetivos!!!! Valeu Lucao!!!!.
Em 2018, comprei meu primeiro carro e foi um GLS 94/95, mega completo. Achava demais ter retrovisor eletrocrômico! Carro bom demais! Uma hora compro outro, se Deus quiser!
Cara, melhor carro que eu tive na vida. Comprei um ano 94/94, 1.8 a álcool no ano 2006 com 44.000 km originais (verdadeiro achado, mistura de sorte com achado) de um senhor de idade (vizinho do meu tio em BH) ... Sofri um acidente com ele em 2009, perca total ( eu e minha namorada na epoca, hj minha esposa saímos ilesos, sem nenhum arranhão ) mas o carro, literalmente, um monte de aço retorcido. Faleceu no auge dos seus 84.567 km originais rodados. Saudades, ainda terei outro, meu grande sonho é ter outro nas mesmas características do que eu tinha.
Tive um gls verde metálico 95/96. O carro mais top que tive, com freios a disco nas 04, suspensão traseira a ar GM, antena elétrica, faróis com regulagem elétrica de altura, banco motorista com regulagem de altura, volante com regulagem, completo do completo, ah tinha algo que não se vê hj, avisava a necessidade de troca de marchas, oh nave, tenho carro do ano hoje, mas nada se compara.
Ah pronto, olha eu indo na OLX pra ver se acho um Monza kkk esse Lucao é foda, dá vontade de comprar todos os carros, só falta o dinheiro. Jaja vem o Enzo "Jura? Tô quase rindo, só faltou a graça"
Tenho um SL/E 1990/1990 preto com interior monocromático preto, 4 portas. O último ano do monza quadrado com apenas 133 mil kms... Comprei do primeiro dono.... É meu xodó, fica mais na garagem fazendo companhia pros meus outros antigos do que na rua. Um carro fantástico.
eu tenho um monza gl 1994 completo (ar condicionado, vidro eletrico, direção hidraulica, trava eletrica, alarme original, freio a disco nas 4 rodas original de fabrica, o famoso computador de bordo e etc) ai fiz um upgrade no motor saindo assim de um 2.0 e passando a ser um 2.2 aspirado (com injeção eletronica de fabrica e utilizando o mesmo bloco e cabeçote) foi uma customização na mecanica um pouco arriscada mais q esta funcionando corretamente e perfeitamente bem, ja fiz 4 viagens longas e nao reclamou em nenhum momento
Realmente um show de carro. Tenho um monza sl/e 1991 vermelho ciprius, muito bem cuidado. É meu desde março de 2000. E o uso, todos os dias, para ir ao trabalho.
Para completar uma disputa só falta soltar o vídeo do Santanão ali de trás, obrigado pelo vídeo, nós lembra uma época em que as montadoras se importavam com o cliente.
Meu pai teve 5 monzas....eu aprendi a dirigir num desses ano 94. Show de bola...Quando tive grana pra comprar meu primeiro carro...adivinhem.....monza gl 94 duas portas...que saudades!!!!
Que massa! Muita nostalgia! Meu pai tirou um GL em 96 nesse cor! Muitas coisas não tinha no nosso! Adorei de ver essa versão mais chic! Como está conservado! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼💜
