Avaliação Citroen C4 Lounge TURBO - BOMBA OU MELHOR QUE CIVIC E COROLLA? 

C4 e Cruze são dois carros que teria fácil economizaria uma grana absurda ao dar em um Civic e Corolla usado

Tenho um idêntico. Amo o carro, oferece muito pelo preço. Potente, econômico, espaçoso, confortável. De fato, a manutenção é tranquila, embora seja mais cara que a dos japoneses. Após o flex resolveram definitivamente os defeitos mecânicos crônicos de bomba de alta, corrente de comando e tampa de válvulas. Permanecem, contudo, outros dois: central multimídia com tela fantasma e caixa evaporadora do A/C. Geralmente são trocados gratuitamente na CSS mesmo fora de garantia, quando as revisões estão em dia. Por imperícia do instalador que fez a troca da bateria, no meu carro foi danificada a caixa de fusíveis que vai em cima da bateria. Assusta saber que a peça custa R$6300 em CSS, tive que colocar uma usada por R$1200. Carro com muita eletrônica embarcada exige mão de obra especializada, nenhum demérito para o produto neste ponto.

Comprei o meu THP na versão PCD ORIGINE já com multimídia e couro ano 2018 em junho de 2022 por 66k com 43k rodado, todas as revisões na concessionária, foi uma boa oportunidade! Esse motor THP na versão flex (2016 em diante) já tem todos os problemas cronicos resolvidos da versão mono (corrente de comando, bomba de alta e tampa de válvulas) única coisa que deve ficar atento é com a válvula DV e o tubo de admissão de ar da turbina que são feitos em plástico e com o calor da turbina com o tempo eles vão rachando na boca e pode cair um pedaço de plástico dentro da turbina e aí vc tem um prejuízo mais alto. Esse problema vc resolve substituindo por uma DV+ e um Intake e daí é zero dor de cabeça! Eu andei em um Civic 2022 de um amigo e pensa em um carro "sem sal" suspensão é mais rígida, o carro tem o assento baixo, quando vc entra nele parece que tá sentando em "tamborete" ou cadeira de criança, foi uma sensação ruim para sair do banco de trás, imagina a coluna de quem vai colocar um bebê na cadeirinha? Eu era louco pelo Civic mas depois dessa experiência eu me sinto muito realizado com o C4L. Agora é um carro para quem gosta de cuidar e não tem pena de gastar, só uso o óleo original da fábrica (total quartz) e troco a cada 5k ou 6k rodado, filtros são os mesmo da Família PSA e no geral é só manter uma boa gasolina (comum ou podium) e colocar aditivo próprio, não uso gasolina aditivada de posto nem uso etanol(esse motor THP não se dá bem com etanol, muitos relatos de falha no motor e problema nos bicos com uso longo de etanol). Essas dicas que tô deixando é de vários proprietários que fazem parte do grupo e convivem a anos com o carro sem problemas

É gritante a diferença de acabamento do C4 Sedan pro C4 Cactus, que está mais pra um C3 altinho... Só mostra como esses SUV de shopping são feitos pra quem não entende de carro.

Estava ansioso pela avaliação desse carro ! Quem me dera , mas um dia consigo se Deus quiser 🙏

Tive um c4 lounge 2014, um dos melhores carros que já comprei. Sem dúvida compraria novamente.

Tenho um, realmente ótimo carro! Só tem um problema que precisa de atenção, o duto de ar que vai para a turbina que as vezes trinca e se rompe (calor e vibração). Basta trocar por um intake esportivo que é bem melhor. Ou trocar apenas o duto original por um de silicone. De resto, só alegria

Tenho um C4 lounge 2014, 2.0 (não turbo) muito bom melhor carro que já tive. Quase não comprei por causa dos amigos que falava mal, ainda bem que comprei, muito bom.

Tenho um Shine 2019, é excelente, pra mim tem 2 detalhes que enche o saco, a ancoragem do ISOFIX ( não tem bem definido , da trabalho tirar e por a cadeirinha ), e o Ar condicionado na central, quando você engata a ré , ele não deixa mexer , de resto anda muito bem e é muito confortável e estável, manutenção na CCS de 50k que fiz em 10/22 deu 750 reais, os valores são bem OK e menores do que o FIT da esposa.

Estou com um 2018 Shine modelo desse do vídeo. Comprei a menos de 1 mês justamente pelo custo x benefício, e realmente o carro é muito bom e estou gostando bastante, já tive peugeot 206,207,208, Vw Amarok, Ford Ranger, Jeep Renegade, Ecosport e estou bem satisfeito com o C4 como meu primeiro sedã.

Esse carro é uma verdadeira nave, melhor que muitos sedans ai! Sobre o ar condicionado na mídia, eu curti bastante quando passei 1 mês com um Peugeot 208! Eu compraria uma unidade dessa sem pensar duas vezes, baita carro!

THP é show de bola, eu tenho um Fluence 2.0 2015 e já tive a oportunidade de andar em um 408 1.6 THP. Anda muito mais que meu Fluence, mas muito mais.

Opiniao de dono. voce poderia ter abordado o custo das revisões, das garatias e do Pos vendas. me surpreendi com a qualidade no atendimento. Aprendi a amar a marca e este modelo. ja tive um C4 lounge 2016/17, hj tenho um C4 Lounge - 2018/19. simplesmente o carro é sensacional.

Muito bom. O preço deixa ele mais atrativo ainda. Se tiver um dono anterior que cuidou com carinho é sucesso

Tenho um shine 2018 igual ao do vídeo.. o carro é sensacional absurdamente confortavel, bonito, completo e o motor e câmbio é um espetáculo.. nessa faixa de preço é imbativel!

Já tive um, fiquei 2 anos com o carro. Econômico, rápido. O único problema foi que o ar parou de funcionar, o concerto ficou mais de 3 mil. Na hora de vender, um desastre, ninguém queria, mesmo estando tudo impecável.

Tive um Lounge 2.0 automático 2014 e amava o carro, fazia 17km/L na gasolina na estrada. Só troquei pq a patroa queria muito um SUV e eu como bom marido acabei ganhando a discussão em 2º lugar...rs. Tenho muita vontade de ter um mais novo e turbo como esse do vídeo, é lindo demais!

Carrão demais, sou fã da Citroën desde o C5.

Eu tenho um desse 2018/2019 - apenas sem teto e start/stop! O Carro é excelente principalmente pra pegar estrada, moro em SC e as vezes vou pra SP para visitar a família entre outros eventos! Atualmente tive problemas com o ar condicionado e o amortecedor, mas acontece, fui pesquisar para trocar de carro, mas não achei nenhum no nível dele pelo mesmo custo benéficio, estética e potência do carro! Então vou curtir mais um pouco esse carrão! Abraços

Tive um desses 18/18 seminovo e pelo menos comigo não tive muita sorte. Em menos de um ano tive que trocar 2 suspensões traseiras estouradas, condensadora do ar-condicionado furou e um sensor que fica perto do pedal de freio queimou. Além disso, quando passava dos 90km/h um assovio surgia vindo do retrovisor, o que incomodava bastante em viagens. Na cidade nao conseguia médias melhores que 7.5 - 8.5km/l na gasolina, naquela época em que o preço do combustível passou da casa dos sete reais. Apesar disso tudo era um carro extremamente confortável e dava segurança nas estradas especialmente em ultrapassagens. No mercado de seminovos é um ótimo custo x benefício, contudo tem que estar ciente do alto custo de manutenção e fragilidade de alguns componentes, que parecem não se dar muito bem nas péssimas condições do nosso asfalto. Ao contrário do que foi mostrado no vídeo, pelo menos no meu modelo, o teto solar abria com apenas um toque no botão! Parabéns pela avaliação!

Eu tive um 2018 origine. Um sonho de carro! Tive que vender, estou com um 408 2013 manual 2.0 .. Um dia Deus me dará condição de ter outro. Hoje, meu maior sonho! Conforto e segurança pra minha família e realizar o sonho do meu garoto de ter um carro com teto..

12:52 Correção: O Teto abre e fecha automaticamente, eu tenho um e tem dois niveis de abertura e fechadura no botao.

Fala Lucas, tenho um c4 lounge, 2017/18 exclusive, antes de mudar a frente e o interior, como 55 mil km. Por dentro o ar condicionado é com ajustes manuais, bi-zone etc, o farol é de xenon e acompanha o volante, o teto solar é automático. Estou com o carro a dois anos, ele teve um problema na turbina, porém como estava na garantia a concessionaria trocou sem o menor problema. Desde de que tenho o carro faço todas as manutenções na CSS e sou sempre bem atendido e os preços não são abusivos, como ultimo ponto positivo o seguro desse carro não é caro. O carro é uma maquina na estrada, tanto para transportar as pessoas com conforto, quanto o espaço do porta malas. Na cidade eu conduzo o francês vagarosamente por causa dos buracos, que voce sente bem, porém depois de pegar tantos buracos e entrar na estrada, ele permanece com o alinhamento.Indico ele com toda certeza, se voce procura uma nave que na estrada puxa bem, e te da conforto todos os dias esse é o carro, vou ficar com o meu por mais um bom tempo ainda. Vlw!!!

Tive um C4 2019 igual a esse. Carro bom, econômico, até que é firme nas estradas. Contras: 2x problemas na central multimidia (que estava na garantia, graças a Deus), problemas com injeção eletrônica (garantia), problema simples no amortecedor dianteiro (desgaste não explicado da peça, também trocada na garantia). Aos problemas comuns não tive problema, porem o que envolveu a central multimidia foi um terror justamente por ser tudo controlado nela, por sorte estava na garantia. No geral é um carro bom.

A questão é a revenda, peças e mão de obra, infelizmente no Brasil são poucas oficinas boas e com preço justo, falta peças de qualidade sem ser nas concessionárias , mas aqui no Brasil infelizmente por carro ser artigo de luxo a pessoa tem que pensar sim na revenda

Feliz da vida com meu 308 THP Roland Garros ano 2017. O teu amigo Vinícius do canal Meu Carro LifeStyle gravou ele. Hoje está com stage 2 e 203cv e 37 de torque. Forte abraço.

Tive um 2017, amava dirigir ele!! A sensação de tu pisar no acelerador e o carro responder é demais... o conforto mesmo, nem se fala. Porém, tive 2 incomodacoes bem caras que me fizeram vender o carro: ar condicionado e turbo. O concerto dos dois na concessionária sairia por quase 10k.

Eu tive G9 2013 e hoje estou com C4 Lounge 2014, muito superior em tudo, claro que a manutenção é mais caro, mas até hoje eu não tive nenhum BO.

Não via a hora de ver essa avaliação. Já cheguei metendo curti

Eu tenho um 2019, só alegria, 40 mil km rodados, sem b.o, ar dual zone, porta luvas refrigerados, farol de led, acabamento soft touch, saída de ar traseira, realmente é um puta custo benefício. Como disse no vídeo, manutenção é cara.

Tenho exatamente o mesmo carro. Excelente, anda muito bem, confortável e bem equipado. Único problema é a disponibilidade de peças. Recentemente um ônibus pegou invadiu a minha faixa e pegou a lateral do carro, já tem dois meses parado na oficina aguardando peça.

O seguinte depende do carro que você vai pegar e depende muito também se na sua cidade tem concessionária citroën ou peças igual por exemplo na minha cidade Dourados MS não tem concessionária citroën tinha mas fechou E com isso a questão de peças fica mais difícil também Agora por exemplo campo grande caput já tem concessionária E com isso vai ter peças também por isso é mais fácil

Meu sonho esse carro. Já vivi o que tinha pra viver com o A3 1.8 2004. Quero um pouco mais de conforto mesmo. A meta é ele.

Aeeeee Lucão, mais uma avaliação de um carro que tanto pedi!! Já pedi muito o Fluence GT Turbo e o Kia Cerato 2020 e você avaliou com maestria!!! Agora falta o Kia Cerato 2014 - 2019, Hyundai Elantra 2017.... E o Audi A4 Ambition 2017 - 2020

Tenho um C4, mas aqui na Europa, melhor carro que eu já tive, full extras, Automático, e detalhe, as marcas francesa dominam cá.

Comprei o meu modelo feel 2019, oq mais gosto é a potência, pra viajar é uma delícia, o carro anda muito bem demais...

Já tinha visto um desses, mas infelizmente não o dirigi, só peguei algumas informações com um colega que tem um. Antes da avaliação do Lucão já achava esse carro uma baita máquina e agora só confirmou minhas expectativas! Parabéns Lucão pelos mais de 1 milhão de escritos, vc merece!

Minha única dica para quem tem esse carro é que procurem um mecânico que sabe mexer nele, pois ele tem várias frescuras, até se trocar a bateria sem cuidar do módulo tu acaba queimando e lá se vai 3k

É o que digo sempre. Só quem conhece sabe o quanto esse carro é bom. Tenho um 408 Feline 2.0 e já estou de olho em um 2015 pra cima, pois já são os THP flex. Desde que lançou quero um desses. Agora que já desvalorizou tudo o que deu é só achar um em bom estado e com procedência. Bota Corolla e Civic no bolso. Fora que, assim como o 408, é maior, mais confortável e mais seguro.

O carro é maravilhoso. Comprei o meu em 2019 e não me arrependi. Só tenho uma ressalva a fazer quanto as revisões e o apoio nas oficianas da rede citroen. O atendimento é péssimo. Tive alguns desafios na troca de peças que se desgastam naturalmente, porém, o atendimento nas concessionaria foi desastroso. Entrei com um problema e sai com 4 para serem resolvidos em outras oficinas do bairro. Fiz todas as revisões na concessionaria.

Tenho um 2015!venho de um Jetta!2012 nao me arrependo!carro top!

O top de linha tem umas coisas a mais, e os mais antigos tem um painel de carro de verdade. Aliás, os 2014 tem até uma TFT no meio do velocímetro... Gosto muito do carro!

Sai de um Corolla 2016 para um C4 Lounge 2016 e não me arrependo. C4 lounge absolutamente superior em tudo! Não tem como comparar.

Duas opções: comprar um carro completo desse, com bom acabamento e sem medo de ser bomba ou compra um VW todo no prástico, sem alça pqp só por que nao é francês. Eu ficaria com a primeira opção, carro top

Carrão !!! E como conhecedor profundo de carros ,o Lucão muda muito essa cultura retrógrada de que carro francês é bomba .... Bomba é comprar sem olhar direitinho oque está se comprando,canal elucidador !

Tenho um 2014 exclusive, carro excepcional! Troquei multimídia, câmeras 360º, intake...melhorei o que já era bom. Claro que a manutenção é mais cara, mas pelo que oferece vale muito a pena.

tenho um c4 pallas depois desse vídeo, próxima troca será um c4 lounge top em Lucas, nota 10

Tenho um C4 lounge 2019 modelo feel. É disparadamente um dos melhores custo benefícios do mercado. Dirigibilidade e design alinhado a um preço competitivo.

Eu vejo uns por aqui muito inteiro e bem cuidado dos 40 carros que indiquei todos original e manutenção em dia abraços Aqui em SE Tjm

Tenho o renault Fluence GT Sport , mais completo, melhor acabamento interno que o C4 , mas, meu próximo será o C4 Lounge . O GT Sport é mais potente , mais econômico , porém , a suspensão é esportiva , muito duro na cidade , não me acostumo com a suspensão , rss . Estou pensando em vender e comprar um C4 Lounge , jas estou acostumado com a manutençao do GT , então vai ser sussegado o THP pra manter , só um aviso para aqueles que tem preconceito com carro francês , não compre , deixa pra quem tem condição de manter , carro francês não é gol que qualquer mecânico da esquina consegue dar manutenção , continue no seu gol , ou Onix , não é barato de manter e ainda mais sendo turbo , tem que cuidar bem das preventivas , sem negligenciar.

Fiquei com um carro desse emprestado por uma semana e fiquei apaixonado...Um conforto absurdo !! Eu se pudesse compraria esse ao invés de Corolla ou Civic.

Tudo depende do dono e seu compromisso para cuidar. Carro é bom, completo e é mais um veículo de anos atrás que dá aula em lançamentos atuais que não tem nada para um conforto básico, claro só para versões brasileiras. Nos próximos anos as montadoras vão vender os carros sem os bancos nas versões de entrada.

Comprei um ha menos de 1 mes. 18/19 unica dona 37 mil kms. Compra 100% racional. Um corolla/civic do mesmo ano custa 50 mil reais a mais!! Ja tive corolla xei 2018. Lounge mais confortavel, silencio absurdo, acabamento muito superior, mais e economico e se precisar tem motor. Vai ser dificil achar algo no mesmo nivel no futuro. Um obrigado aos brasileiros “maria vao com as outras”que inflacionaram o preço dos japoneses e jogaram la embaixo os franceses. Detalhe, vou usar so podium nele.

Meu carro 🔝 demais. Estou com ele há 3 anos e tive apenas problema no tubo que levar ar para a turbina isso aos 30mil km após a troca na concessionária não tive problemas, apenas manutenção básica. Está com 52mi km. Motor forte e ecônomo 9.4 na cidade e 14.5 na estrada com gasolina aditivada e sempre uso, acaba 3 tanques, aditivo para motor com injeção direta de combustível. Outro diferencial é o isolamento acústico dele que é excelente O teto solar é um toque

Tive o prazer de dirigir esse carro, pena eu não ter dinheiro pra comprar, espetacular!

Tenho um 18/19, muito bom! Só tem dor de cabeça com o combustível mesmo, barulho interno (ainda estou diagnosticando o que é) e óleo (bebe bastante, tenho que preencher o óleo 5 mil km depois de trocar o filtro, tinha um march antes que aguentava os 10 mil km suave). Mas desempenho, consumo e conforto mais que compensam!

6:35 essa tomada 12v atrás é difícil de entender, é muito mais funcional uma entrada USB

problema do citroen e peugeot é a suspensão, c4 não aguenta desaforo das nossas ruas e estradas. Qualquer coisinha é lapada no bolso. muuuuuito confortavel, mas muuuuuuito "melindroso".

Já tive o Lounge 2014, excelente carro e nunca deixou na mão, atualmente tenho o 408 Roland Garros Thp 2018 que é basicamente o mesmo carro e também zero defeitos… excelentes carros por preços mais acessíveis, muito melhor que Civic e Corolla porem estamos no Brasil né… pelo menos dá pra comprar esses carros franceses mais baratos e fazer uma excelente compra…

Ele Bom pra Comparar com outros sedãs como Renault Fluence, Volkswagen Jetta, Ford Fusion...

O teto tem acionamento por um toque, é só apertar mais forte. O meu é 2017 e é assim.

Só uma correção, o teto solar abre e fecha com um toque só. Este não estava programado. A programação é feita da mesma forma que se programa os vidros elétricos.

Esperei 5 anos por esse vídeo no canal. Pena não ser a versão 2018 com o painel muito mais bonito.. o Lucas esqueceu de mencionar que a bomba de alta era o ponto fraco mas apartir dos flex foi resolvido

Sobre o ar condicionado na multimídia, também não gosto. Porem como é automático, você seleciona o nível de temperatura e o carro ajusta idependente de estar quente ou frio. Tenho um 208 e é exatamente assim, raramente mexo

Para começar muito bem o ano. Quem tem esse carro, sabe o quanto ele é espetacular !

Esse carro é o meu sonho, de uns meses pra cá venho pesquisando e gostando muito. Pena não poder trocar o meu em um desses agora. Ótimo vídeo, Lucão!

Tenho um 2019 shine e o teto é automático com um toque. Acbei gastanto um pouco e coloquei rebatimento nos retrovisores porque o carro merece. Até o momento, sem arrependimentos.

Lindo carro, se eu tivesse condições eu com certeza compraria....

Não é só preconceito, o pós venda é horrível..... se depois de 1 ano vc precisar de alguma peça por mais simples que seja, tem que encomendar, pagar os olhos da cara e aguardar 1 mês pra chegar.

Você esqueceu de falar que o bauzinho do console Central também é refrigerado (bom, ao menos no meu 2017 era)

Já tive um 2015 flex com 26.000km. Só vivia na oficina Citroen resolvendo alguma coisa. Peguei um Sentra 2019 com 29.000k. e vendi com 68.000km, só aparecia na Oficina Nissan pra fazer revisão a cada 10 mil km. Não arriscaria a sorte novamente

Feliz ano novo lucão, obrigado por ter feito o meu dia mais feliz

É um bom carro, mas ainda não vejo motivo pra ter um, já que por 87mil compra um Corolla XEi 2015 que é um carro que vc não vai ter dificuldade de vender caso precise, essa seria minha escolha, e olhe que não gosto de Corolla.

Tenho um 308 1.6 e esse eh meu proximo carro qro o 2.0 ano 16 com painel azul lindo e completo por 60 mil

Tenho um 2015 e super recomendo. Revisões baratas e o carro não te dá problemas.

Não sabia que tinha C4 sem AL4, muito bom o carro, acho lindo o C4

Já tive Focus 2015 e Civic 2017, comprei a 5 meses um C4 2019, o carro é muito bom, o conforto para todos os passageiros é incrível, motor muito forte, estou bem satisfeito, e a diferença de preço, o bolso agradece kkk

E pensar que por preguiça e preconceito vai ter gente que dará R$ 90 mil/R$ 95 mil no novo Gol e nem sequer pensará num carro desse. Parabéns Lucão 👍

Um C4 pallas apesar dos vários problemas ( já tive um) ainda era mais equipado e luxuoso que o lounge considerando o ano.

Parabéns Lucão, as avaliações estão cada vez melhores.

A imagem que vc colocou não tem nada haver com esse carro , ainda mais que só tinha duas imagens se fosse quatro até que ia! Maaaas gostei muito pq eu sempre quis saber uma avaliação desse carro que já ouvi falar muito bem.

Esse volante é simplesmente lindo!!!

Pior que essa versão perdeu bastante coisa. Perdeu retrovisor elétrico, sensor de ponto cego, suporte pra copos e o acabamento piorou um pouco em comparação com os últimos modelos até 2018, se não me engano.

Citroen acertou a mão no C4 Lounge e acho que vai acertar em cheio com o C3 Lounge.

O carro é legal, mas gato escaldado tem medo de água fria. Já tive minha dose de Francês... Hoje, disse hoje, prefiro evitar... Pode ser que tenha outro, mas no momento prefiro evitar.

Meu sonho é comprar um desse🙏 se Deus permitir vou conseguir

É, meu cunhado foi premiado pq só deu problema. Principalmente problemas elétricos. Mas era extremamente confortável e com mta tecnologia

Eu tenho um thp 14/15. Vai fazer 100mil km, 80mil na minha mão. Carro sensacional, tanto em acabamento quanto em desempenho/consumo. Agora tem q cuidar , qq carro na mão de cupim vira bomba

Tenho um 2.0 2015 ótimo carro sobre os acabamentos das portas os modelos anteriores não são plástico.

Melhor que Civic jamais, desvaloriza que é uma loucura.. Da muito problema

E um carro confortável, com ótimo desempenho, bem acabado. Acho o modelo mais antigo mais bonito e mais equipado que os últimos modelos. Painel dos últimos modelos é bem feioso, inferior aos antigos. O antigo tinha retrovisor rebatível, tinha opção farol xênon, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro. Outra opção mais em conta e muito bem equipado e seu irmão 408 griffe ou Roland Garros.

Esse era o vídeo que eu estava querendo ver. Tenho um, porém antes do facelifit. Difícil é vender depois kkkkk

Lucas deixou o Civic vermelho amostra top de mais.

12:25 Caraca,Tanta Bala heein,Deve ter Muito Bafo kkkkkkk

Eu estou na linha Citroen desde 2008, 3 XSara Picasso, 1 C4 Pallas, 2 Citroen C3 e atualmente com um C4 Lounge(THP) e um C4 Picasso, não troco por nenhuma outra marca. Meu C4 Lounge já chegou a fazer na gasolina na estrada 14,9km/l e no álcool 12km/l, sempre usando o modo ECO, só uso os outros modos de velocidades para ultrapassagem. marca muito boa, e manutenção não é cara.

Show esse carro! Gosto muito dos carros da Citroën. 🤩 Lukão... Traz o Citroën DS4! 😁

Tive por dois anos. Só alegrias. Minha era versão exclusive(inclusive tem rebatimento eletrico,coisa que esse modelo do vídeo nao tem) mono combustível. Sobre a corrente de comando, troquei na faixa na cc sem problemas. Vou pegar outro.

Esse carro é muito lindo, pqp, branco ainda, chama atenção demais, pena eu não ter dinheiro pra comprar kkkkkkkkkkkk

Tenho esse mesmo carro, na cor Cinza ou chumbo, minha opinião! O carro é muito bom, o meu é a versão top de linha 1.6t com teto solar, o carro é muito completo. Sobre a manutenção, já tenho esse carro a quase dois anos, fiz apenas a manutenção preventiva. E achei o mesmo preço das manutenções do Corolla e civic e isso vai depender muito da região do Brasil. Sou apaixonado por esse carro então é só elogios.

Uma máquina ! Tenho um e posso afirmar isso !