Esse foi um ponto que me chateou tbm. Tenho um tbm 17/18 1.3 e já com seus 192.000km. todas as viagens que fiz, ficou nítido essa falta de sexta marcha ou um escalonamento melhor da quinta marcha. O meu ainda tem o sistema de start/stop que não é mais oferecido.
O argo não é carro de entrada da fiat. O carro da entrada da fiat é o Mobi e o Fiat uno que ainda existe. Depois sobe pro argo. Assim como o polo não é carro de entrada da Volkswagen. O carro de entrada é o gol, o Fox e por ai vai.
O melhor de assistir os vídeos desse cara é que é muito dinâmico e sem enrolação, vai direto ao ponto não deixa entediar. São vídeos de 20 minutos no geral mas que você não consegue sair sem assistir até o final, muito massa cara! Continue assim!
Essa foi a melhor... Kkkkkk , pó até entendo.. o carro tem suas qualidades... Eu mesmo já dirigi vários carros... Mas o banco é a pior coisa que existe, tanto motorista como qualquer outro banco nesse carro, se fosse só as qualidades, e mesmo que se não fosse o tal "bateu morreu", nem ferrando pegaria o carro, por causa dos bancos.
aqui em Alagoas pelo menos a velocidade máxima nas vias é 100km/h, em uma viagem de 150km eu fiz 15,1km/l no etanol, mas sem ar condicionado e com duas pessoas. Com o carro cheio e andando a uns 100-120km/h e com ar ligado fiz 12km/l no etanol. Em resumo, o carro é muito bom.
O melhor popular da atualidade! O Mais bonito, o mais diferenciado! O conforto e qualidade FIAT já conhecemos, sem contar o belo interior! Se eu ganhasse bem financiaria um Argo pra mim!
Argo me surpreendeu muito positivamente no conforto, estabilidade e consumo. Dentre os "de entrada" um dos melhores e mais bonitos. Preço também é bem competitivo.
Em 2021 já aumentos vários acessórios, inclusive tração e estabilidade. A versão 2022 já tem até 4 ais bags. Fiat capricho, essa, HOJE, é a melhor versão.
8:23 quem gosta de Onix gosta de sentar em coisa dura! 🤣🤣🤣 Rachei o bico. Mas verdade seja dita o argo tem o banco muito macio sim. Pelo menos vc senta mais gostoso. 🤣🤣🤣
AINDA COMPRO , UM DESTE !!!!. TENHO DOIS VEÍCULOS ; SENDO UM , DA FIAT . O OUTRO , DA CHEVROLET . JÁ TIVE DA VW . NO TOTAL , 11 CARROS ATÉ AQUI . VALEU LUCAS !!!!. VOCÊ É EXCELENTE ... VEJO , COMO O MELHOR DO PAÍS , NESTE SEGMENTO .
A Fiat tá começando a melhorar ... Porém ainda tem pequenos toques da velharia, para deixar bem claro a marca que vc está comprando .. foram corajosos de colocar esse preço
@@feliperezende3588 A traseira do Argo ou do Cronos? Eu me apaixonei pela traseira do Cronos principalmente quando vi os Leds acessos, o meu fiz uns updates, coloquei farol led até nos milhas, coloquei barrra de led com função seta nos farois, insulfilm G5 em tudo, teto Black piano e rodas Black piano. Todo lugar que passo alguém olha pergunta que carro é, os donos de Argo até comem com os olhos kkk.
Acho uma boa opção em relação ao Polo 1.6, que não oferece uma simples regulagem de altura do volante, por exemplo. Esse motor 1.3 é bem adequado ao veículo, mantendo um bom nível de consumo.
Polo 1.6 - 5 estrelas Motor melhor. Manta acústica. Controle de tração e estabilidade 4 air bags Será que o brasileiro prefere regulagem de volante em detrimento de segurança? Sem comparar estabilidade em altas velocidades. E ainda sou mais o onix turbo doq os dois aspirados
@@jeffersond434 manta acústica tem certeza do que falou, em segurança eu até concordo, mais o polo nem argo tbm nas versões de entradas tem bons equipamentos, acho que o hb20 ou onix tem custo benefício melhor
@@Thaian2011 cr o problema como eu falei e lista de equipamentos na versões de entrada, mais a Fiat fala que vai reestilizar o argo, eu acho quando botar câmbio automático com esse motor, e motor turbo na hgt vai ficar mto espetacular
O legal da Fiat é que a maioria das peças são reutilizadas em todos os carros da empresa. Vi tanta peças nesse Argo que tem no Uno e no Mobi e em toda a família Palio desde os anos 90
Concoordo com vc muita coisa. Tenho 1,87m e me revolta não ter regulagem de profundidade do volante, faz mta diferença. Pagar 65 mil num carro que não tem isso não tem como!
Olá Lucas. Gosto bastante das suas avaliações. Eu adoro essa linha Argo e Cronos da Fiat. Não entendo essas médias malucas do Inmetro, pois parece que os carros são beberrões. Tenho um Cronos 1.3 Drive. Eu adoro o carro pelo conforto, espaço e ECONOMIA. Por duas vezes, já fiz mais de 20 km/l na estrada e com gasolina comprovados no computador de bordo e na bomba do posto. Semana passada rodei 364 km com ele. Dessa quilometragem, em torno de 10 km foi dentro da cidade fazendo compras. Peguei a estrada e rodei 54 km com porta malas praticamente cheio. Ao chegar em casa, o computador de bordo marcava 19.8 km/l. Fui ao posto e completei o tanque. Levou 18.12 litros. Fazendo 364÷18.12=20.08 km/l. Comprei o meu em 2018 e veio com a manta no motor. Depois a Fiat resolveu tirar.
Esse motor é excelente. Minha esposa tem um automatizado e veio com tudo, controle de estabilidade e tração, piloto automático, câmera de ré e por aí vai. Faz 11,0 na cidade e 17,0 na estrada. Está chegando aos 40 mil Km e ela não quer saber de outro carro.
Viajei com esse caro 3.500 kilometros, um carro espetacular, economico, forte, super confortável, direção eletrica uma delícia, espaco interno top. Faltou uma sextaarcha para ficar perfeito, mas nada que desabone o carro. Andei de onix turbo sedan, nao tem comparação o conforto desse carro com onix. Daria nota 10 a esse carro.
Qual a média de consumo dele cidade/ estrada? Tenho um já estou afim de um desse 1.3 ou ônix 1.4. Cansado de carro 1.0 meu ka faz 12 13 cidade e 18 estrada.
O único ponto negativo pra mim da Fiat é que ela vende tudo pelado e o resto como opcional. Na loja o Argo sem nada é 53 aí você pega a versão Drive com rádio fica 60, adiciona banco bi partido com todas ligar leve sobe pra 65, aí adiciona câmera e sensor de ré sobe pra 69 mil. Porém eu tenho um Cronos Drive GSR 2020, está com 5 mil km tirando pequenos detalhes a ser resolvido na revisão o carro é muito bom, me atende bem, espaço bom de porta malas, fui para a praia no etanol e o consumo médio ficou em 13,3 por litro. Não me arrependo da compra.
Hmmm o nosso esta fazendo 9.6 km/h com gasolina na cidade 😭 atualmente com 2300 km rodados. Algo também que notei é que ele da um "tranco" ao passar da primeira para segunda marcha. Não sei se é comum dos firefly. Controle de tração, câmera de ré e afins entra como opcional. Realmente seria legal ter de série.
Gosto muito da avaliação do canal, mas para quem está interessado em comprar carros de "entrada premium" façam um test drive Entre os aspirados o Hb20 1.6 e o Polo 1.6 andam consideravelmente a mais, tanto nessa agilidade no meio urbano quanto na estrada, e não são tão mais gastões assim. Fora o engate das marchas dessas duas marcas que são muito melhores
Sabia pela foto da charada que não era um Volkswagen porque o porta-malas tava todo forradinho não tinha lata aparecendo, não é como aquele relaxo que é o UP, mas dentre os Argos eu compraria o Treeking, pra mim é a melhor versão.
@@jeffersonsouza1345 , tem feito por volta de 14 km/l na estrada e 9,5 na cidade, na gasolina. Parei de usar etanol porque na minha região está muito caro. Acredito que, no longo prazo, é melhor o 1.3, ele tem mais torque e a diferença de preço, inclusive na manutenção, compensa para o 1.3. Ainda mais se vc for transportar pessoas e bagagens.
Tenho um e já rodei 110 mil km , tive que trocar a embreagem, já estou o terceiro jogo de pneus e agora já estourou os amortecedores traseiros e um carro mas para trabalhar com aplicativos em Ribeirão das Neves Justinópolis, Minas Gerais tem que ser um trator de esteira. Quem tiver um Fiat Argo com mais de 115 mil km rodados me fala aí !
Não sei se esse 1.3 tem isso, mais eu usei um Argo Drive 1.0 durante uns meses e falo pra vocês; É gostoso de dirigir e é econômico, porém o principal defeito é que já baixou o óleo duas vezes, e bem antes do tempo
To no interior, roubando wi-fi mas vídeo do professor n tem como perder haushsu apesar de tudo pessoalmente acho esse carro um dos mais bonitos da Fiat
Agora todo uber que eu entro fico reparando se é soft touch ou e plástico de batucar se tem alça pqp kkkk e fico falando na minha mente que vacilo em... kkkk
Tenho um cronos s-design e gostei muito do carro, principalmente do motor, beleza, acabamento e conforto. Pontos negativos: falta de regulagem de PROFUNDIDADE no volante, falta de manta acústica, e falta de controle de tração e estabilidade.
@Carlos Daniel da Silva Schaper É, más em questão de esportividade e desempenho, polo e virtus são melhor pq 0 a 100 de 10 segundos, polo e vurtus fazem muito mais rápido. E em multimidia virtus e polo são melhor também.
Ótimo carro o Argo, dirigi o Argo 1.0, o que pecou para mim foi o motor muito barulhento até em baixas rotações, barulho passa muito para cabine, e quando chega acima de 100km/h ai que aumenta. E fora que o câmbio nao e dos melhores, mas é aceitável! Fora isso carro é top.
Fala professor, seria legal você avaliar mais alguns carros pra quem está “começando” assim como você já filmou celta, corsa,uno, etc.. seria legal uns carros como gol g2/g3, palio g2, alguns carros nesse nível de preço! Abraço :)
Era o mais bonito dos carros de entrada quando comprei há 2 anos, mas não compraria novamente. Mecanica muito boa, nunca deu problema, mas o painel e as portas batem que nem uma escola de samba e isso não tem solução. E como o carro é baixo solta um parafuso do protetor de cárter e este fica batendo e vibrando, aí tenho que estar sempre arrumando. Outra coisa que me incomoda é que na prática o preço da revisão básica está mais que o dobro do que o anunciado na propaganda da Fiat.
Olá pessoal tudo bem? Apenas uma informação...o " S", do S design significa "shadow" (sombra), por isso os detalhes "escurecidos", ou seja ...nao tem nada de Sport.Tenho um igual a esse 1.0, carro gostoso de dirigir,muito confortável,econômico, muito bem acabado,nada a reclamar até o momento.
Eu tbm acho, mais o polo e melhor em segurança, mais quando a Fiat falou que iria reeestilizar o argo ano que vem, quando vier o motor turbo e mais lista de equipamentos e segurança vai ficar imbatível
Lucas você tem que fazer as comparações dos Modelos de entrada, nem todo mundo consegue comprar as melhores versões e acaba não tendo vídeos desses carros de entrada.
Primeiro a comentar, muitos vídeos do seu canal eu mostro pai e ele gosta Com 61 mil vc compra um Nissan Sentra CVT ano 2018, não compensa comprar um Argo com esse valor
Esses valores ai já são passado, se for no site da fiat mudou bastante coisa. inclusive o s design agora inclui controle de estabilidade pro modelo 2021. Na minha opinião não vale apena comprar o s design porque o trekking é mais interessante e custa o mesmo, é uma questão quase de visual, mas o trekking é mais alto. Faz diferença. Tenho um drive 1.0, o espaço interno é bom, é mto econômico e na minhã opinião a decisão da fiat de priorizar o torque é acertada. O maior problema é o barulho interno das portas, e as rodas e calota q acabam com o visual do carro.
Lucas vai lança mes q vem o argo cm controle de estabilidade chave presencial e a grade do radiador cm a nova logo e na minha opinão a melhor versão do argo é o trekking 1.3 manual
O meu celular ativa em todo vídeo. Eu tento pular a parte onde o Lucas faz essa piada em todo vídeo pois o meu é bem sensível, ativa com qualquer pessoa falando "Ok Google".
Professor, eu sei que já falei isso em outras avaliações de outros carros, mas não posso deixar de falar que diversas peças do painel desse carro são injetadas pintadas e montadas onde eu trabalho 😁😁
Eu tenho um Cronos Drive GSR 2020, gostei muito do carro. Obs no video você falou do banco bi partido.....a Fiat vende somente como opcional, assim como sensor de ré, câmera de ré também opcionais.
Chega a ser triste 😢 as montadoras não fazem mais carros caprichados esses dias entrei em um Escort xr3 que inteiror faz vc se sentir no sofá de casa os carros de hj plástico.
Tive um Argo, essa seria a versão que eu iria trocar mais é bem carinha e não ter pelo menos 4 airbags e nem controles de tração e estabilidade não dá. Acabei trocando pelo Onix
Tenho um Argo 1.3 (normal) é um carro que destoa dos demais (Ka, Onix aspirado, gol, hb20)! Motor potente e econômico! O 1.3 Firefly é surpreendente. Peca por não ser turbo, e mesmo aspirado não ter uma sexta macha. O carro pede por isso!
Tenho um, mas a versão argo drive 1.0 2020. Melhor opção dos zeros populares, sem pensar muito. Melhor conforto, melhor painel, melhor direção elétrica, melhor suspensão, excelente consumo...
@@tomyshelby1489 eu peguei um zero, sensor de estacionamento é opcional. A versão S, se não me engano já vem com vidros elétricos traseiros, no drive é opcional.
