0:56 belíssima frenteira 1:19 farolzin todo de led 1:55 motorização 2:08 sem manta acústica 🥺 2:46 números do motor 3:45 vetorização de torque 4:19 belíssima traseira 4:51 370 L de porta malas 5:45 lucão dentro do "pulse" 😏 6:37 alça pqp 7:03 qualidade da porta 8:35 banco da frente 9:20 bancos confortáveis 9:32 sem regulagem "kid" 😡 9:43 volante 10:41 qualidade da porta 11:29 central multimídia 14:42 câmbio 15:15 console central 16:41 painel de instrumentos / computador de bordo 18:58 lucão dando um rolê 19:57 consumo 21:56 lucão na estrada 23:17 0/100 25:00 nota do lucão
Estou me segurando p comprar um drive automático... Carro lindo, preço pós-apocalíptico bom, motores muito bem casados. Sobre a semelhança com o argo: "tô nem aí! Gosto do Argo. Pior se fosse com o Mobi"
Peguei um alugado Audace para usar em Itacaré (02/2024), parabéns, apesar de ser tudo "prástico", é de muito boa qualidade, tenho um 3008 e a multimidia dele acho que é melhor que o meu, carro da partida na chave, o ar condicionado do bicho é muito bom, apesar do volante na curva não me passar segurança, achei com muita folga o bicho anda muito, mas o porta malas é pequeno em, uma mala grande e um pequena apenas,
Lucão. Acho vc super natural quando baixa a lenha nas sogras . Vc tem toda razão. Toda ela, é bem folgada, para não falar outras coisas. Sucesso no seu canal....Recife-PE
O carro chama PULSE (um dos meus álbuns preferidos do Pink Floyd), apelidado PUSSY (uma das minhas coisas preferidas da vida). Não tem como dar errado!
Fiz um test drive com Pulse e Nivus. Optei pelo PULSE AUDACE. Ele é estilo crossover, tem um bom estilingue, roda macio, tem muita tecnologia embarcada e tem uma altura boa do solo. Sentí falta apenas do rebatimento automático dos retrovisores e sensor de ponto cego. Mas estou feliz com o carro.
Oba. Já vou assistir aqui, curtindo meu aniversário de 37 anos. Já falo uma coisa: voltaria a ter um FIAT na garagem, até porque, foi num Fiat Uno mille que eu dirigi em auto escola, foi o Fiat Uno Mille EP 96 o meu primeiro carro, e aprendi efetivamente a andar de carro num Fiat Palio da minha mãe. Acho que daqui a alguns anos vamos ver esse Pulse aí passando em enchente, bolsão dágua. Tenho um carinho pelos carros da Fiat.
@@CarroChefe valeu, professor! Acabei de ver o vídeo e já gostei do carro. Se tu conseguir a versão 1.3 aspirada com câmbio manual, trás pra nós, por favor.
@@lucianomariano7048 Pois é. Memórias afetivas eu tenho várias. Eu tenho um filho de 7 anos, e ele nasceu prematuro extremo, e foram 72 dias de idas e vindas no hospital porque ele ficou internado na UTI neonatal. Quem me acompanhava na jornada? O Uno mille EP. Mas já fiz várias viagens maneirissimas com ele também. Nas horas boas e ruins, ele estava comigo
Independe das falhas e faltas da montadora, teria um desse com certeza. Pelo menos, a Fiat busca evoluir e trazer novos desenhos para os carros, diferente de outras montadoras.
A briga é boa com a versão 1.3 hein kkk … A relação peso potência é de 11,1 e territory 10,9 mas sabemos que na prática tem diferenças, porém acredito que andem iguais.
@@gabrielgall15 Mesmo de dieta ele ainda é mais pesado que o Pulse, tem aerodinâmica desfavorável, tem porte maior, menos potência e torque, mas conseguiu ser mais rápido🔥
Os carros da Fiat são meu paradoxo automobilístico, eu sou apaixonado pelos carros da Fiat, são confortáveis, não quebram, tem baixo custo de manutenção, são lindos, mas eu não compro, só tive meu primeiro carro que foi um Mille Fire, valente e passou por muita coisa comigo. Gostei muito desse carro, vai ser uma bela escolha pro uso na cidade.
Lucas sou sergio Rufino de maceio alagoas gosto muito dos seus vídeos são bem detalhados e olha pede pra fiat parar de colocar tanto plásticos assim parece carro de brinquedos e do uma dica é também este multimídia retrátil fica muito distorcido por ser muito empe e quadrado demais sei que vc não é o engenheiro da marca msis passa esta dica para o fabricante fica com Deus e continue sempre assim com o seu bom umor traz bem mais armonia parabéns
Botão SPORT no volante acertou a FIAT, na TORO dificulta ligar e desligar, POIS O SEU LUCÃO NÃO FALE O QUE NÃO SABE, DÁ MUITA DIFERENÇA COM OU SEM O SPORT, O RETRÓGADO, pelo valor em vista outros veículos compatíveis, FIAT dá um show véio!!
Lucão, uma dica: ao invés de dizer se vem com manta acústica ou não, você pode ver se os carros possuem protetor de cárter. Isso sim é muito mais útil.
É engraçado que recentemente fiz teste drive em um palio 1.4 atractive não me lembro o ano mas ainda era da último antes de mudar para aquele outro estilo, e tem ajuste de altura e de profundidade do volante e o pulse em 2022 não tem.
@@pauladias829 O que em específico torna "ofensivo" para o Pulse ser da família do Argo, como se fosse um defeito? Vejo muitas pessoas aqui nos comentários levando pra esse lado pra de alguma forma diminuir o carro. Essa é a minha grande dúvida.
Comprei o 1.3 manual de entrada na pré-venda (80k, preço de gol... que loucura) e tô muito satisfeito com o carro, excelente custo benefício. Carro muito macio, tecnológico (a multimídia de 10 é top), econômico e anda o suficiente. Oferece itens de série que normalmente só vem em carro acima de 100k. Farois de led e piloto automático pra um carro manual de 80k são diferenciais. Acho as versões turbo um pouco caras, mas as de entrada com motor 1.3 achei um excelente custo benefício considerando os preços atuais e o que oferecem... PS.: lucao, você mencionou que o botão TC+ é controle de estabilidade e tração.
@@54futebol rodei até agora 3 mil km. Média total: 13.1 por litro. Rodei mais ou menos 1500 em estrada e o resto dentro da cidade. Em média na cidade faz 10 a 11. Moro no interior do RS. Na estrada andando a 100 faz 18,5. Tudo com gasolina. Achei espetacular. Motor ainda amaciando
@@frostvlr1923 sim. Paguei 80.460 por causa dos 500 da multimídia de 10 polegadas. Do contrário, viria com a de 8.4 polegadas. Obrigado, foi uma compra racional, porque eu preciso de carro mesmo, infelizmente os preços atuais são uns roubos
Vídeo muito bom. Comprei meu pulse audace. Carro lindo, mas que infelizmente não trouxe para casa no dia da entrega por erros da concessionária que estragaram a pintura. Por Deus que vimos no dia e imediatamente nos concederam um carro para termos de uso. Hoje uma semana e ainda estou sem meu pulse 😢
Olha... Um dia pretendo adquirir um carro popular elétrico, pode ser de qualquer marca, mas tenho preferência nos carros elétricos japoneses, coreanos ou chineses, muito bons, bem equipados excelente autonomia e bonitos. Que venham os elétricos para a América do Sul. ✨🌟
A tiazinha correndo atrás dos cachorros foi o ponto alto do vídeo, rachei de rir. No mais, vídeo normal do Lucão, o melhor canal de avaliação de carros do país, cara é sincero, destaca muito bem os defeitos e os benefícios do carro. Maluco é pika
Carro muito bonito! Gostei demais e o painel achei muito legal, porque gosto muito dos velocímetros de ponteiros👏👏 E parabéns pela sua apresentação do carro. Abraços😅
to pensando em pegar um desse, atualmente tenho um onix plus 2021 e gosto muito do carro mas to querendo um suv já que o onix é baixo e acaba arrastando em alguns locais, eu tava pensando em ficar com o onix e comprar um suv. Seja um pulse ou Nivus e ficar com os dois. Eai entre pulse e Nivus qual o melhor?
O que o mercado nacional se tornou né. É foda. Em 2014 gozavamos com o golf alemão que tinha Alcântara, freio de mão eletrônico, dual clutch, um turbo muito competente e econômico etc etc. Realmente, tá foda.
Acredito que se a Fiat tivesse feito nas mesmas dimensões do Nivus, ficaria sim diferente do Argo. Mas com esse tamanho ai, é um Argo bombado sim. Tava eu na rua esses dias e só fui diferenciar do Argo quando cheguei mais perto.
Euh sigo o canal a algum tempo, porém tem um carro que queria que voc avaliasse...Na vrdd, nem sei se o carro esta disponível no Brasil, mas, em fim. Éh o carro Cadillac Escalade. Acho esse carro muito bonito.!!
O carro que eu compraria hoje se tivesse grana. Maas ai, eu QUERO mesmo é ver uma AVALIAÇÃO do Corcel 2, do Santana 89, do poderoso Marea, Marea Weekend, Passat 77... traz pra nos Lucãooo!
Quando as montadoras lançarem carros assim e disserem que é um SUV, eu não vou cair nessa. Tá bem na cara que assim como o Nivus, o Pulse também é um Hatch compacto disfarçado de SUV.
Sim, cara... é uma porrada de carro sendo chamado de SUV sem ser. No Brasil, a linha de SUV de verdade COMEÇA no Renegade Diesel, qualquer coisa abaixo disso não é Utilitário Esportivo.
@@joaovitorbrito7169 mas o Renegade é utilitario com qual utilidade? Com um porta malas do tamanho de um frigobar, se utilitario pra vc é só pq mete no barro então melhor pegar algo com menos plastico.
Bom dia! Gosto muito dos seus vídeos. Achei muito interessante sobre Alexa nos carros. Consegue fazer algumas solicitações para Alexa nos próximos vídeos? Seria interessante se aprofundar mais nas questões tecnológicas e automatizadas. Abraços de goiania.
Meu pai comprou esse carro a contragosto meu kkkkkkj achei o espaço interno beeem abaixo do que gostaria. Ele saiu de WRV 2019/20 em termos de tecnologia deu um salto grande, mas o conforto do espaço interno faz falta. E vamos ver como envelhece esse motor, mas que anda bem, anda demais, pra quem quer segurança na viagem bom demais.
Essa coisa de saída do ar condicionado para os passageiros traseiros é algo meio controverso em dizer que um carro estaria à frente do outro por ter ou não. Eu penso diferente, acho que vai realmente do perfil do dono do carro, MAS eu devo dizer que ando de Uber (passageiro) pra todo lado, carros simples, maioria das vezes vidros fechados e ar ligado e fica bem agradável, ou seja, pelo "escândalo" que fazem do Pulse não ter essa saída, parece até que os passageiros de trás serão assados no carro. Nós sabemos que o que muda isso é a CAPACIDADE E QUALIDADE do sistema de refrigeração e quem tem Pulse Audace, garante que o sistema é muito bom para climatizar o carro todo. Um outro detalhe importante é que a maioria das pessoas quando andam atrás, eu também me incluo nessa, procuramos/nos faz falta, muito mais uma entrada USB para carregar o celular do que uma saída de ar condicionado. Quem nunca entrou no carro com bateria do celular perto do fim e sentiu falta de uma conexão pra carregar um pouco o celular??? Isso é o que mais acontece. O Pulse tem carregamento por indução para motorista e se não me engano, tem mais duas saídas de USB na dianteira que dá para o passageiro da frente carregar o celular e ainda dá pra colocar um pendrive ou qualquer outro dispositivo na outra saída, fora a que tem atrás. Lembrando que o sistema de refrigeração é muito competente pra refrigerar o carro inteiro. Faça viagem com 4 pessoas no Nivus e veja ao longo do caminho, todos querendo conectar o celular na frente, saída USB próxima ao motorista. Kkkkk
Feliz demais que o canal tá crescendo rapidamente 😃😃, fruto do belo trabalho e muito bom humor seu Lucão , quando descobri o canal tinha perto de 300 mil inscritos e agora são 800 mil 👏👏👏, Tmj abraço Lucão 💪😎#frenteira#somosbrasileirosegostamosdeumatraseira#presunto#10kgamaisqsuasogradepoisdafeijoada#eugostoeokidtbgosta#chupaessamangavirtus#1,83m#telefonedaamanteoudoseuamante.
Comprei um pulse , carro muito bom .o problema é o pós venda da Fiat . Levei meu veículo para primeira revisão e constataram um vazamento na mangueira do arrefecimento . Já fazem 25 dias e nem me ligar pra saber sobre o carro . Com certeza vou trocar de marca novamente.
Adorei o vídeo. Mas a Tia e o Tio correndo com os cachorros no fundo do vídeo são um caso à parte. Ahaha. Sucesso no canal. Ps: esse carro é um Argo gourmetizado. Abs
Pra mim o nivus é uma melhor compra pois na minha visão só tem vantagens como:porta mala maior, freio a disco nas 4, saída de ar, central melhor,painel melhor,acc,entre outros. E mais barato tb ksksks
Cheguei com 7 minutos e foi bem atrasado kkkk pra ver esse argo de 100 mil.. a não desculpe mudaram o nome e o brasileiro acreditou que é suv 😄 MELHOR canal automotivo do Brasil 👍👍👍
