Foram quase 4 meses com esse carrinho, me surpreendeu, peguei pra revender, mas gostei tanto que quase não vendi kkkk Vlw Rodrigão, mais uma caranga salva por mim aí no seu canal! Satisfação sempre!!!
@@valdecisouza4547 sim, porém opte por um com ar e direção. O nosso é básico e a gente sofre demais quando viaja. Moro no nordeste, passamos tanto por estrada de terra em péssimas condições quanto em asfaltada.
Sobre a válvula, não é ela que quebra e sim a carcaça onde ela é fixada. Uma carcaça de alumínio é mais durável. A válvula é eletrônica, e abre com a temperatura em 105 graus celcius qnd abastecido com álcool e +ou - 86 graus qnd abastecido com gasolina, e é preciso trocar preventivamente, pois geralmente ela trava fechada e não deixa a agua circular, aí ja era o cabeçote. Tive o modelo 2008 por 11 anos, um otimo carro, mas ja tinha enjoado e tava aparecendo uns problemas chatos, então troquei por um celta LT 2013 completo.
Tem razão, devia ter explicado melhor no vídeo, aliás esse dia foi uma loucura, rs. Atrasei para começar a gravar e o dono tinha um compromisso logo depois da gravação, fiz ela meio que correndo, rs. Obrigado pelo comentário e pela correção. Grande abraço!
@@Tudodecarro sem problema, fazer as coisas correndo acaba deixando passar alguma coisa, mas o meu era o 1.6 completo, menos retrovisor, air bag e abs.
Muito obrigado, Vitor! Sim, preciso trocar de câmera, utilizo uma Canon T2i, que já é ultrapassada. Infelizmente nesse dia estava muito quente, escolhi gravar na sombra e a imagem acabou ficando prejudicada, rs. Mais uma vez obrigado pelo comentário
Tenho um ja tive vario carros novos e usados mais ate hoje acho que esse foi o melhor peguei de unico fono fui pro nordeste sem dor de cabeça anda bem mais hoje ta no uso de trabalho no contrução civil 😊😊
Não gosto dessa fase da Ford, a qualidade realmente baixou muito, da a impressão que os carros eram 80% plastico. Mas concordo com a sua avaliação, apesar do preconceito, essa versão supercharger pode ser um bom custo beneficio e não é tao ruim no Fiesta como na Ecosport.
Acho que nessa época no geral os carros perderam a qualidade, ex disso são os gols, fox, corsa frente Montana e etc... todos dessa época eram puro plástico, saímos do final dos anos 90 com carros ricos em acabamento pra carros que eram muito mal acabado e plásticos em péssima qualidade...
Quanto ao arrefecimento, é só usar o aditivo correto , de acordo com a especificação ford: wss-m97b44-d, aditivo orgânico, eu usei por 2 anos o aditivo correto por 2 anos antes de vender o carro
Comprei o 1.0 2012 sedan e tô gostando muito. No início li muita crítica negativa quanto a desempenho, mas depois de fazer a revisão o carro ficou ótimo (pra 1.0 sedan), percebi que a crítica é mais por conta de quem não tem costume de "cambiar" (como vc mesmo disse) carros 1.0. Já pensou se, caso eu vá trocar de carro, eu mantenha um sedan 1.0 como Siena ou Classic, pego um Fiesta Sedan 1.6 ou se invisto (rodas, bancos, farol de milha, vidro elétrico nas 4p e multimídia) no meu e mantenho ele, já que é ótimo. Parabéns pelo vídeo.
Até que o consumo tá na média pra ele, o Fiesta sedan é pesado e o motor 1.0 tá no limite pra ele, aí o jeito é pisar mais, rs. Gosto bastante do Fiesta com motor 1.6, acho que é o melhor motor pra ele. Se tiver com mais grana, um New Fiesta sedan também pode ser uma ótima pedida, apesar do pouco espaço interno. Muito obrigado pelo comentário. Abs!
Se puder mano, o 1.6 é sensacional. O sedan 1.6 2008 que eu tive, ja fui de São Paulo ao Piaui com ele, muito bom na estrada, e mesmo pisando fundo, fiz media de 13 por litro na gasolina, tinha uns retão em Goias e na Bahia que eu ia a 150 e 160 por hora.
Tenho um 2006 sedan Supercharger a 7 anos tem que ficar esperto com o anti chamas do bloco pq se estourar o óleo sobe pro charge e pro intercoller e é uma fortuna pra arrumar o carro começa a fumar e não desenvolve vão condenar seu motor e não vai resolver isola o anti chamas confere o óleo do charge e esquece só andar sem dor de cabeça 🗣️
o fiesta 2013 rocan 1.0 do meu pai e uma sofrencia nas ladeiras estando na gasolina agora se for no alcool o carro fica envenenado corre que só mas e um carro bom mas recomendo a versão 1.6
Eu tem meu amigo josé ralison ele tem carro o carro dele do meu amigo josé ralison. E ford fiesta 2003 1.0 o carro. Dele hatch 2003 1.0. O caro do pai dele
To com um celtinha LT completo, e realmente, o carro 1.0 sente bem mais que o 1.6, mas to surpreso com o Celta, por ser bem leve, pega velocidade rapidinho, e nas arrancadas ou qnd pego subida, é só desligar momentâneamente o ar e depois ligo denovo. Carro 1.0 tem que saber tocar.
@@MorenoGodoy-e5qnossa peguei uns uber de celta 1.0 e é sempre uns cara que acha que ta em carro de corrida, não tem dó de pisar e faz curva a milhão, meu pai q tem carro 1.6 n dirige assim, slk
