Avaliação: Jeep Compass Limited Diesel 4x4 - Ainda vale a pena um carro a diesel? 

00:00 - Introdução 01:33 - Motor Diesel 08:28 - Curiosidade 09:37 - Média de Consumo 11:08 - Conjunto Externo 12:03 - Pack High Tech 12:41 - Porta-Malas 13:44 - Banco Traseiro 14:25 - Posição do Motorista 15:36 - Considerações 16:54 - Suspensão 17:48 - Central Multimídia 18:16 - Assistências 19:10 - Rotação 19:31 - Sistema de Tração 22:16 - Diesel x Gasolina 25:11 - Final

Tenho um Diesel 2018 com 60k rodados. Não me importo com o preço do combustível, felizmente isso não faz diferença pra mim. O que eu gosto do 4x4 é a versalidade nos terrenos, a força que tem mesmo carregado (viagem com 4 pessoas + malas), a robustez e a força em saídas (0 a 40km). Pra mim, o Diesel é muito melhor.

JEEP COMPASS LONGITUDE 4 X 4 DIESEL, O MELHOR CARRO QUE EU JÁ TIVE, FAZ MAIS DE 15 KM/L, COM AUTONOMIA DE MAIS DE 800 KM.

Tive um Jeep Compass Longitude Diesel 2017. Depois comprei um Jeep Compass Limited T270. Voltei, esse ano pro Jeep Compass Limited Diesel 2023. Não tem comparação. O Diesel é muito melhor.

Parabéns Jorge e equipe Comprecar. ESTÁ PRA NASCER UM CANAL AUTOMOTIVO NO RU-vid MELHOR QUE O COMPRECAR! VCS SAO TÉCNICOS, IMPARCIAIS, E SUPER EXPLICATIVOS!!! 👏👏👏👏

Tenho longitude 2020 com Pack Premium da época e está com 40 mil km e é excelente, muito difícil de sair do diesel. Já fiz viagens com 50 em estrada de terra, e foi tranquilo, e o sistema 4x4 em chuva pesada é um excelente item de segurança.

Tenho um trailhawk diesel 22 , estou super satisfeito com o meu , só o tipo de tração já vale a diferença e sem contar a robustez e confiança desse motor super confortável .Com relação ao piloto de teclado esse influencia o mercado a desvalorizar o produto , especialmente num mercado prostituído e desrespeitoso como o nosso , parabéns pelo belo trabalho .

Parabéns Jorge! Mais uma bela aula, principalmente para mostrar aos mestres e doutores de teclados como funciona tudo na prática.

Acho que mesmo pra quem não use no off road, o Compass Diesel é uma boa opção pra quem precisa rodar com o carro cheio e precisa de Blindagem, pois o torque vai ajudar bastante .

Parabéns pelos excelentes vídeos Jorge! Tenho um Compass Longitude 2020 com 17000 km, carro espetacular! Faço em média 16/17 km/l a 110/120, e interessante, que se viajar a 100 km/h o câmbio não engata a 9 marcha, só engata acima de 110 km/h. Daí é mais econômico andar a 110 que a 100. Abraços!!!

Muito bom o artigo. Gostei muito do vídeo. Não tenho mais dúvida: Compass 4x4 diesel, sem dúvida. Forte abraço. Divino Freire, Aparecida de Goiânia Goiás- Brasil.

Resumidamente: perfeita a apresentação.

Muito bom esse índice do vídeo, fica bem mais fácil acompanhar, mas é difícil pular ou adiantar , vídeos muitos bons !!

Eu tenho um jeep compass 2017 Diesel pra mim é o melhor carro que existe,em breve irei trocar pro outro e vai ser a diesel.

Hoooo carro bonito....meu sonho de consumo...bela apresentação da máquina.

Vídeo muito esclarecedor! Obrigado pela grande contribuição Jorge Augusto. Sem sombra de dúvidas o melhor profissional deste seguimento disponível hoje no RU-vid. 👏 👏 👏

Parabéns Jorge! Alto nivel ao abordar os reais requisitos e atribuições do Jeep Compass (diesel), o que traz segurança no momento de aquisição do veiculo. Valeu!

Aqui, com muita honestidade: o melhor de todos os canais. Parabéns pelo belíssimo trabalho.

Parabéns pelo vídeo. Vejo que tive uma aquisição acertada escolhendo o Jeep Compass Limited Diesel 4x4 2023 com Pack High Tech. Atende muito bem em condução urbana e rural.

De campinas a Curitiba faço 18,5km/l com o velho renegade diesel 2016. Km medida no waze versus litragem na bomba desligando no primeiro clic. Já o 2021, esse com menos de 10000km, não passa de 16km/l, mesmo percurso. Uso muito o piloto automático tipo 100km/h.

1000x um compass Diesel! Carro Diesel dura bem mais, pode subir quilometragem a vontade e o motor tem o som bonito do Diesel. Editei pra te parabenizar Jorge! Mais uma aula de informações! Muitos pontos citados por você eu concordo. Só quem tem carro Diesel sabe as vantagens que ele possui.

Cara, video excelente. Uma aula! Parabéns pelo roteiro e pela capacidade de comunicação.

Tenho um Longitude 2017, com 85 mil Km. Adoro meu carro! Na estrada, é veloz, com torque de sobra (na cidade, nem se fala!). E ainda é confiável p/ um fora de estrada leve. Mas deve-se atentar p/ a manutenção! Sugiro que não se siga o intervalo de revisões recomendado pela Stelantis (a cada 20 mil Km). Óleo do motor e os filtros devem ser trocados a cada 10 mil Km, pelo bem da longa vida do motor. Atenção também à correia e aos óleos de câmbio e diferenciais. Tendo-se isso em mente, é um carro p/ a vida toda! 😁

Bah não conhecia esse canal mas que conhecimento específico do assunto não como.os outros canal que somente apresenta e ponto final. Meus parabéns!!!!

Parabéns pelo vídeo primeiro canal que fala a verdade sobre o diesel

Piloto de teclado foi ótimo . Tem um canal aí, garagem .....0, que é exatamente isso. Só lê a ficha técnica e o carro presta ou não presta de acordo com a vasta experiência e testes feitos . Ainda sonho em ter um diesel, mas o IPVA ainda assusta.

Parabéns pelo vídeo. Diesel é diesel. Tenho o Compass S diesel 21/21 e estou muito feliz. Os Compass ano 2022… com o Arla 32 está consumindo mais que o modelo sem o Arla, mas não há que se preocupar, da pau no flex ainda 😂😂. O que assusta é o preço atual, Jesus amado!!!

Parabéns pelo trabalho extremamente profissional e muito técnico.

Parabéns Jorge e equipe. Atualmente um dos melhores canais automotivos

tenho uma T270 2022 e faço entre 14,5 a 15 km/l andando a 110. a 80km/h faz 19 a 20 km/l.

Eu tenho Jeep Compass Limited Diesel 4x4 2022, o torque é ótimo, hoje até em meu estado o Diesel voltou a ser mais barato que a gasolina, mais eu faço questão do torque e do 4x4. Já tive o mesmo modelo a gasolina que também é ótimo, mais eu percebi a diferença ao dirigir, então optei pelo modelo a Diesel. O câmbio de 9 marchas, também trás uma suavidade que torna imperceptível a troca de marchas.

Professor Jorge......Parabéns ótima avaliação.......

Eu fico na dúvida em qual adquirir...Jeep Compass Trailhawk Diesel ou Ford Bronco 2022 Gasolina. O dúvida! Dois grandes veículos pra longas viagens.

Duvido que o motor flex consome menos em valores q o diesel . De Angra ao aeroporto Santos Dumont faz 16,5 km/l. Um motor flex para zerar o valor teria q fazer 14,8km/l

Essa canal é parada obrigatória para revendedor de automóveis. Parabéns Jorge! Uma pergunta: tenho um Limited diesel e minha única queixa é a roda 19, que faz com que o pneu não seja muito resistente ao impacto. Minhas estradas aqui são muito esburacadas. Não gosto da estética do trailhawk. Que saídas você sugeriria além da troca pra roda 18? Se não fosse tão caro trocar as rodas, já teria trocado

Ótimo vídeo, muito boa explicação 😊

Temos em casa um trailhawk 2017 com 140 mil km diesel. Manutenções em dia. Carro nos surpreendeu positivamente. Melhor carro na garagem de casa ate hoje.

Sempre ótimas análises. Show!!! Parabéns.

diesel só vai vender por ser 4x4... os flex evoluíram muito... só de comparar um 1.3 flex com um diesel 2.0 dá pra ver que o diesel está ficando pra trás.

Excelente análise! Parabéns!

Tenho um Longitude 23/23 T270 Flex e penso em comprar um TD350, parabéns Jorge.

Seus vídeos são show , parabéns 🎉

Diesel mais caro que a gasolina, valor do seguro e IPVA bem mais caro que o flex, valor na compra em torno de 25 a 30mil a mais. Pra quem não faz uso da tração 4x4 como eu por exemplo, todos esses fatores me levaram a desistir do diesel e comprar a Serie S. Gente, tem que colocar tudo no papel e ver o perfil do condutor, o diesel só vale a pena pra quem viaja muito e usa a tração 4x4. Outra coisa, a própria Jeep até 2030 quer encerrar os motores a diesel, na Europa já não tem mais e a tendência é acabar os motores a diesel. O flex e o diesel tem sim seus pontos positivos e negativos, porém, no momento acredito que o flex está sendo mais negócio para a maioria das pessoas.

Parabens pelo trabalho muito explicativo

Posso falar com toda convicção de quem teve dois compass e hj não aguento nem ouvir a palavra jeep. Ambos os carros só viviam dando defeito, o pós venda é uma merda, meu carro ficava parado 20, 30 dias p resolver problemas simples. Toda vez eu tinha que fazer um auê p resolverem meu problema é n ficar meia tempo ainda sem o carro. Não indico para ninguém essa bomba.

Se o conflito tem um término não sei, entretanto, no verão Europeu não vai ter esta demanda tão grande por diesel. Achei o Compass limited fantástico.

Sem dúvidas um excelente carro mas aqui no Rio de Janeiro e o mas roubado atualmente infelizmente vivemos num país onde você estuda pra crescer na vida e não pode ter um bom carro que levam e as vezes ainda tiram sua vida mas excelente vídeo parabéns 👏🏿👏🏿👏🏿

Hoje 21/03/24 ainda vale a pena comprar Compass diesel? Este modelo 2022 quais são seus pontos negativos?

Jorge, não tem estepe??? Quando tu levantas a base do porta-malas, o lugar do estepe está vazio.

...fico no aguardo do vídeo sobre a versão Trailhawk.

1.3 só dá dor de cabeça, motor pequeno pra carro grande, prefiro o diesel mil vezes.

Pergunta ele usa Arla , no caso tem que abastecer com Arla também.

Seria bacana comparar um Renegade diesel com um flex dos novos, ambos 4x4

Excelente apresentação . Parabéns

Jorge Augusto e comprecar TV sempre

A partir de qual ano e com quantos kms máximos rodados, vocês acham que vale a pena pegar um Compass?

Eu sou dono de um renegade diesel 2018 que comprei 0, em todo esse tempo usei a 4x4 duas vezes e em situações que eu poderia ter evitado. Estou querendo um compass, mas a duvida cruel é um longitude a diesel ou um serie S completão flex, fiz o drive no flex e achei muito gostoso de guiar, melhor até que meu renegade a diesel, porém a durabilidade do diesel é algo sem comparação.

Vendo hoje , abril de 2024, me.diga sobre os problemas do Compass, inclusive a ação do mim.publico federal, cobrando da jeep sobre problemas variados inclusive de falha na frenagem, barulhos e etc...

estou pensando em comprar um Limited Diesel 23, mas preocupado com os problemas que dizem surgir, o que me diz?

na cidade é um carro ruim, sem jogo de direção. na estrada é espetacular: bom de subida, econômico e ótima velocidade de cruzeiro com giro baixo.

Vale a pena comprar um Jeep Compass limited Turbo Diesel com 54km rodados? Até quanto é aceitável de quilometragem pra eu não ter dor de cabeça com o carro ?

A Limited e a versão mais bonita.

Sensacional.

Tenho renegate diesel 2016, se for trocar só por um compass diesel

Jorge comprando um compass 2019 quais os cuidados que devemos ter com o arla usa da mesma maneira que no 2022?

Excelente carro - dúvida, pq este é TD350 e a Commander q tem o mesmo motor é TD380???

Qual melhor na motorizaçao, longitude ou limites??obrigado amigo

Procurei no seu canal o vídeo na multimídia mas não encontrei.

Olá, esse é 2022 né? Tenho um 2023 limited diesel, percebi algumas diferenças sutis, como a ligo atrás do modelo do vídeo é TD350 4X4, o meu 2023 é apenas TD4x4

E os problemas com o Bio-Diesel? Alguém pode me dizer algo?

em 2018 eu sonhava com um renegade a diesel ´mas............... devidos a vários BO me sinto satisfeito de NÃO ter pego essa bomba; obs. tive uma F1000 cab dupla por 7 anos . o motor diesel não incomodava mas esses produtos da Stellantis tá difícil de confiar

Jorge esse motor é corrente ou correia dentada fala aí por favor

Muito bom

Qual ano é esse carro?

Eu teria esta versão apenas na cor branca

De 0 a 10 qual nota me daria na compra do Limited 2020?

A questão não é essa, a questão é que a maioria das pessoas não precisa de um motor diesel. É o que acontece muito com as caminhonetes. Pra andar apenas no OnRoad oi sem ser voltado para o trabalho, não faz sentido o Diesel. A diferença chega a ser de 40 mil, com manutenção mais cara, seguro mais caro. Os EUA que é o paraíso das caminhonetes só se usa Diesel pra trabalho, o que é a lógica.

Trás vídeo do kia sportagen

Pq não teve 0-100?

Podia ter o mesmo visual do S. Esses parachoques das versões diesel são horríveis.

Tenho um desses, mesma versão, ano 2020. O carro me deu bastante trabalho com problemas eletrônicos e de tração. Com menos de 20 mil km tive de trocar as duas (dianteira e traseira) e toda central eletrônica do veículo, após muita briga com a jeep (montadora que está pouco de lixando para seus clientes) especialmente com "a viamotors" que é uma concessionária de pós venda muito ruim, pra não dizer, péssimo. Pensei em trocar de carro...fui olhar os concorrentes (taos e corolla cross) e achei muito fracos, peladões...olhei o Tiggo e achei à altura em termos de conforto e tecnologia, porém, ao analisar detidamente os problemas da série tiggo no site "reclame aqui" e outros de opiniões dos donos, optei por permanecer com o compass, apesar dos problemas já solucionados. Penso que o compass vai reinar ainda por um bom tempo, haja vista que a concorrência não tem um carro à altura em termo de conforto, tecnologia, assistentes à condução e confiabilidade (que não é tão confiável assim). O compass vende porque é um carro que vc entra e percebe que está pagando por algo que vale o dinheiro gasto...se não tiver problemas como eu tive, terá um excelente SUV. Já eu...depois de ter tido, por 12 anos, só carro da Toyota que nunca me deram problemas...não sei se ainda volto pra Jeep!

O único absurdo e a economia que a JEEP ENCONTROU em reduzir o pneu de reserva. Deixando similar a um pneu de moto. 😂😂😂

Entre um diesel e o 4xE?

Bom dia boa noite galera todos

Ótimo

Diesel tem mais tem mais autonomia e é mais torcudo.

Primeiro like e primeiro comentário

Quando desliga o carro, ele rebate o retrovisor?

Aqueles problemas dele já foram corrigido? Diz que deu até multa..

Quanto ao preço do Diesel, um gerente de posto me informou que o Diesel ficou mais caro porque o Gov Bolsonaro retirou o subsídio ao Diesel por conta de sua política de privatização da indústria petrolífera. Vamos, então, aguardar a nova política do novo Governo pra vermos se o Diesel vai sofrer alteração de preço.

so por causa do onibus q diesel mais barat kkkkkk tem os caminhao e carreta q usa diesel.

Não vale mais, claro. Muito poluente

QUEM MATOU O DIESEL FOI ARLA 32. EU NÃO QUERO ESSA BOSTA NEM DE GRAÇA.

Hoje 21/03/24 ainda vale a pena comprar Compass diesel? Este modelo 2022 quais são seus pontos negativos?

Diesel mais caro que a gasolina, valor do seguro e IPVA bem mais caro que o flex, valor na compra em torno de 25 a 30mil a mais. Pra quem não faz uso da tração 4x4 como eu por exemplo, todos esses fatores me levaram a desistir do diesel e comprar a Serie S. Gente, tem que colocar tudo no papel e ver o perfil do condutor, o diesel só vale a pena pra quem viaja muito e usa a tração 4x4. Outra coisa, a própria Jeep até 2030 quer encerrar os motores a diesel, na Europa já não tem mais e a tendência é acabar os motores a diesel. O flex e o diesel tem sim seus pontos positivos e negativos, porém, no momento acredito que o flex está sendo mais negócio para a maioria das pessoas.