Avaliação novo Peugeot 208 - Uma BELA FRENTEIRA, mas por 98 mil sem turbo? 

Esse canal ta me deixando doido, ontem fui abrir meu guarda roupa tinha parafuso aparecendo só vinha na minha cabeça " que mancada em dona marabraz "

Carro chefe: obrigado por emprestar o carro. PEUGEOT: VTNC

Feedback pra quem está na dúvida ou pesquisando sobre o 208 , Comprei o Griffe em julho de 22 já o modelo 22/23 com a nova central sem fio de 10 polegada, carro muito confortavel, bom acabamento e uma suspensão de dar inveja, o motor é honesto em relação aos aspirados do seguimento o cambio trabalha solto e suave sem trancos, o carro no etanol faz seu papel com 120cv no uso urbano lembrando que o motor sofreu atualização e ganhou potencia no etanol, mas lógico que falta o torque em baixa, mas se você nunca teve carro turbo não vai perceber e nem fazer falta, Eu sai de um polo TSI pois não achava a suspensão confortavel e o veiculo apresentava muito barulho de acabamento e trancos no cambio mesmo após levar na css pra fazer atualizações, depois de 2 anos e 60mil km rodado resolvi trocar para o 208, e me surpreendeu positivamente ja me acostumei com o motor aspirado novamente, trabalha sem vibração e silencioso, sem adentrar barulho no interior do veículo, Porém quando lançar o turbo vou ter interesse em conhecer pois casaria muito bem com a plataforma do carro, Antes de criticar o motor 1.6 faça um test drive e veja se o carro te atende, vale ressaltar que honda e toyota continuam lançando veiculos com motores aspirados... Tmj!!!

Aqui em ctba o modelo 2021 0km esta sendo vendido por 89k. Em tempos de gol acima de 70k e polo highline 100k. 89 nao achei ruim, muito mais bem acabado q os citados.

Estava ansioso por esse vídeo!! Mas poxa Lucão, nota 6?! No minuto 27 vc disse que a única coisa que realmente faltava no carro era um motor turbo, e você deu nota 6?! Não entendi.. achei que você foi mais pelo que você já achava do carro (já que fez um vídeo no lançamento, detonando o carro) e esqueceu de subir a nota pelos vários outros itens que o 208 tem!! Também achei grotesco dizer que “se não quer que quebre, compra uma bicicleta”, pois se tivesse vindo algum motor turbo de alta manutenção, com certeza seria ainda mais alvo de críticas pois o brasileiro não gosta de dar manutenção em carro, isso é fato é a Peugeot já provou muito disso! 208 merecia uma nota 8 tranquilamente.. Mas enfim.. meu ponto de vista! Kkk Abraços.

PREÇO NÃO É SÓ PROBLEMA DA PEUGEOT, DE GOL A PORSCHE, TODOS OS CARROS NO BRASIL ESTÃO CAROS !!!

A Peugeot deve estar assistindo ao vídeo cheia de ódio e preparando o e-mail. 😂

Ser o primeiro é fácil , difícil mesmo é ser o último!

Peguei esse carro em uma locação, a experiência foi ótima. Pegar estrada com ele é uma delícia. Carro lindo d+. Mas não compraria não rsrsrs

Possuo 2 veículos com esse motor, é o famoso TU5JP4, existe até mini cooper que adotou esse motor junto com a PSA. E afirmo, é realmente um excelente motor, fazendo as devidas manutenções você vai muito longe, e outro ponto positivo é que as peças pra ele são encontradas facilmente, e sabendo garimpar preços, muitos itens sai até mais barato que muitas peças para motores nacionais.

Cheguei mais rápido que a Fiat subindo o preço da Doblo!

Cheguei mais rápido que o volante do Renault Kwid caindo

Bom um ponto positivo que vejo nesta motorização e a facilidade de encontrar peças.

Carro da Peugeot não se compara com umas carroças que tem por aí. Peguei o meu hoje e não troco pô polo ônix hb20. Nada contra mas a minha preferência é a Peugeot

A questão é que os diferenciais do carro como Design, acabamento e itens de conforto e tecnologia são subvalorizados e isso também custa. Se o carro tivesse um motor turbo não perderia em nada pra um Audi A1, por exemplo, e aí teria que custar o mesmo.

Esse vídeo vai ser POLÊMICO kkkkkkkkkkkkkk DEMOROU MAS CHEGOU ESSE VÍDEO TÃO ESPERADO!!!! VALEU LUCAO! POR TRAZER ESSE CONTEÚDO DE QUALIDADE PRA GENTE!! Saúde e prosperidade pra você!

Cheguei mais rápido do que um Chevette Junior subindo a Av. Pompéia com 5 pessoas dentro

Comprei um branco e pedi para pintar a roda de Black Piano. Motor turbo de 1.0? Prefiro algo que seja confiante e qualquer um conserte. Se quizesse carro para correr teria comprado o Argo 1.8 ou Sandero RS 1.8.

Nem se compara a beleza de um 208 com um polo ou ônix ou qualquer um. O 208 é maravilhoso e tem o preço igual aos outros. Hj qualquer lixo é caríssimo.

Impressionante o isolamento acústico do carro. Comparando com outros reviews é nítido, parece que o áudio tá gravado num estúdio. Eu, sinceramente, vou esperar baratear em alguns anos, quando vier a versão Turbo, que daí essa 1.6 vai estar ainda mais em conta, e vou pegar. Esse motor é simplesmente muito fantástico e durável, e o carro pode chegar a um patamar de preço bem agradável pra quem vai comprar ele usado, então acho que pode ser um ótimo negócio no futuro, ainda que no momento não seja um negócio bom mesmo. Mas fica a dica, galera: o motor é fantástico. Se desvalorizar, comprem semi-novo que vai valer muito. Eu tive um Xsara com 250 mil km e o motor ainda não tinha sido aberto (sim, o hatch, 2001), e também tivemos outros dois carros com esse motor. 1 deles teve que retificar com 140 mil km, porque o meu pai deixou passar 22 mil km sem troca de óleo, e ainda sim a retífica foi só cabeçote, junta nova, radiador novo (ferveu, misturou água no óleo, aquela coisa toda), e tudo isso deu 2 e 600 COM MÃO DE OBRA. Baita motor, com uma suspensão ótima, conforto interno, acabamento e isolamento de ponta esse carro pode ser uma belíssima opção daqui uns 5 anos.

Pq lançar com motor Turbo 1.2 se a Stelantis vai colocar os novos 1.0 e 1.3 em todas as linhas. PS: Corolla Cross por R$ 150.000 tem tudo que vc reclamou no 208 ???

Opinião de proprietário, tinha o 2016, troquei por este, até procurei por um concorrente, masss, não tem concorrente, a questão do turbo pra mim não faz diferença, nem sinto falta, até porque aqui na Cidade que moro com esse transito a velocidade média aqui é de 60KM/h, o consumo está na média dos demais e sobre o preço, poderia sim ser uns 10 mil mais barato, mas ta bom, pelo menos pra mim ta bom. Carro muito top, lindo de mais, arranca olhares por onde passa!

Lucão sempre bom! Mais de certa forma eu sentir um pouco de desprezo pelo carro e o valor, no Brasil todos os carros estão nessa faixa de preço " caros" mais o carro em si é perfeito, o motor é confiável, leva o carro bem, na minha opinião qualquer motor 1.6 é o bastante no dia A dia em um Hart! Acho que vc foi um pouco na onda dos outros Lucão, o isolamento dele é perfeito, o motor leva bem, acabamento o melhor de todos, espaço interno compatível com os outros, preço compatível com os outros, corretor de faixa único, frenagem automática, velho eu acho o carro ótimo, faltou preço assim como em todos os carros vendidos no Brasil.

Levando em consideração que todos os motores turbo por mais que sejam tecnológicos, todos darão problemas graves que muito proprietários não terão como resolver....

Lucas esse motor teve varias atualizações vc sabe... nao achei tao manco como falam, isso q ja tive carro turbo, varios, so que o torque dele é alto isso q tem q se acostumar, mas a manutenção é muito mais barata q os turbos. Achei top esse carro. E outra nota 6??? Ai avacalhou ne! Olha a tecnologia q ele tem em relacao aos co correntes, e olha o que seu amigo ADG falou sobre a motorização. Abraço

Pow chefe, pensei que vc fosse mais ligado em mecanica sendo amigo do ADG da High torque, vc sabe muito bem que esse 1.6 16v PSA é confiavel, é considerado por muitos o "AP da Peugeot" e esse cambio é EXECELENTE, que alias, o automatico é japones. Engraçado que não reclamou do yaris com motor de etios, o etios com cambio automatico de 4 marchas...

Comprei um desse, um excelente carro recomendo muito!!! Mas pra quem quer carro pra corrida, não é uma boa opção!!!

Já tô no segundo Citroen com esse mesmo motor e só tenho que elogiar. Não deu problema e bem econômico

Estive com um alugado na versão allure e não achei tão gastão. Estava em viagem e em certo momento, com quatro ocupantes e com bagagem, ficava inseguro em fazer ultrapassagens. Mas ele realmente embala quando fica acima de 100km. Por onde eu andava ele chamava atenção e as pessoas perguntavam sobre o carro. Eu certamente compraria um.

No meu caso eu acho e bom vir com um motor antigo e de manutenção barata. Quem sabe daqui uns 6 anos eu não compro um desse quando tive bem desvalorizado e ainda com um motor fácil de manter! Só o ouro

Sobre a motorização do 208: De acordo com o Anderson, do canal Andercar Service, especializado em Peugeot e Citroen ele diz que colocar o motor EC5 foi um acerto. De acordo com ele os profissionais não conseguem nem reparar um EC5, imagina o motor da versão europeia? Do jeito que tão falando pra colocar motor mais forte… vão fazer uma versão mais forte gastando nada colocando um EW10A da Citroen e mudar o logotipo

Perguntando na humildade. Qual carro de 98k rebate retrovisor, alerta de ponto cego, turbo, frenagem autônoma e assistente de faixa temos disponível??

Eu gostei do motor... não achei que é fraco, pro uso urbano é tranquilo, consumo bom na cidade e manutenção tranquila

Bom mesmo é o yaris, com motor de Etios. A Toyota pode. As outras não

Se o gol top de linha vale 76mil, nada mais justo o Peugeot 208 top de linha custar 98mil 🤷🏻

Esse motor é muito confiável. E muito completo. porém o motor não tem turbo, que para muitos é uma vantagem.

Cheguei mais rápido do q um Kwid com GNV

Rapaz se todo canal fosse igual esse creio que as montadoras iriam olhar mais para o consumidor ... O prof. Avalia de forma sincera e justa... Parabéns pelo canal big fã...

O Lucas falando "Ford Territory" é a melhor coisa KKKKKKKKKKK

Eu tenho um DS3, e fui na Citroen deixar ele para revisão, fui informado que o carro iria ficar uma semana para repor algumas peças, pra eu não ficar sem carro, a Citroen - Alphaville, me deu esse Peugeot 208 0km pra eu ficar andando, fora o serviço da Citroen/Peugeot que foi incrível, esse carro ai é lindo demais, por dentro 100% tecnologia, painel, cambio, carregador por indução, confortável demais, tudo nele chama a atenção, onde eu andava, todo mundo girava o pescoço. Ele anda bem sim, mesmo o motor sendo "fraco", ele tem um botão "sport", que você aciona, e ele responde mais, porém estamos no Brasil. Um carro sem freio a disco atrás, plástico duro em tudo no painel, porta-malas menor da categoria, sem retrovisor elétrico, muitas outras coisas que no modelo de fora tem e aqui não tem, por um valor de + R$90.00,00? Não vale não.

Cheguei mais rápido que o Lucão andando a 3 mil km/h 29:48

Com certeza o motor deveria ser turbo,mas já vi outras avaliações dizendo q o motor n e manco, e o preço, poderia ser menor, mas olha o interior desse carro, esses bancos de "alcatra", puta q pariu,q nivel, um polo e um argo 1.8 são mais de 100 mil, será q esse é caro,outra coisa, vc adora o painel da vw digital q diga se de passagem toma pau desse aí, esse carro é diferenciado,quando tiver motor turbo, vai ficar melhor ainda. A proposta do motor do polo e melhor,mas olha aquela porqueira por dentro, no fim das contas levaria o 208 sem dúvidas,mesmo com motor aspirado

Se eu fosse comprar esse carro, eu compraria as versões manuais que tem um custo benefício até bom, oferecendo tudo que você precisa, com um interior e visual agradáveis e um motor confiável.

Olha, fui ver os carros nesta semana entre 14 e 19 de junho, os preços que estão cobrando por carros 2018 é um cúmulo. gol 2018 1.6 50 mangos. yaris, cronos, prisma "joy", ambos 18/19 entre 65-70mil, juros de financiamento altissimos, e olha que tenho um score bacana...versa versão intermediaria manual 85 barão, resultado: comprei um peugeot deste griffe, zero deu uns 10 conto de diferença com o que daria um 18/19 no final do financiamento. Precisava do carro, foi o que mais me agradou esteticamente, e da um show nos demais no acabamento, e o principal, minha esposa aprovou kkk. valeu! Detalhe baixou pra 90 conto a versão top de linha.

Que carro lindo! Olha, se eu tivesse dinheiro sobrando, eu compraria, nem aí para os deméritos. Olha que carro lindo! Este dente de sabre ficou demais!!!

Esse carro na minha opinião vale a pena mesmo valendo 98 mil reais o preço é realista para os padrões Brasileiros de preço

É bom que tenha esse motor mais antigo, pra não ter problemas em manutenção

Esse motor EC5 é muito bom e tem peças boas e baratas mas merecia o motor EB 1.2 puretech. Vamos ver com o Firefly turbo 1.0. vai casar bem. Nota 8 para mim

Com certeza é um belo carro,capricharam muito no meu ponto de vista mais como tudo no Brasil,está caro.

Na minha opinião é um retrocesso uma baita idiotice retirar os comandos do ar condicionado e colocar na central multimídia, sobre o motor ser antigo e não ser turbo, pra mim seria um ponto positivo.

Cheguei mais rápido que o Lucão acelerando o carro quando viu o caminhão atrás dele naquele 0 a 100

Minha irmã comprou um Active Pack hj, 79,3 K, a versão Griffe estava saindo por 89,9K. Também achei o carro. Mas os Franceses sempre oferecem promoções e desconto. Desta forma acaba saindo igual ou até o mesmo que HB20 e Onix com preços em ascensão

Cara eu tava doido pra ver o Lucão fazendo a avaliação decepcionado pela dona pegout que depenou o carro kkkkkkkkkkk só risadas.

1:25 , a frenteira é linda, agora o que é detestável de ver são as pichações no muro.

Um dos melhores carros que já dirigi. Experiência excelente!

Pra mim e o painel mais bonito q tem hj no mercado

Bonito carro... Peugeot está arrasando no design

Convenhamos que esse carro é um dos mais bonitos ultimamente, externamente e internamente. Mas claro que gosto é pessoal kkk

Fiz um teste Drive no carro, é simplesmente maravilhoso, um espetáculo, lindo d+, suspensão top, muito silencioso, direção perfeita. Incrível o carro.

Esse carro é irado demais, design, painel, funções achei o conjunto muiito louco.

Carro lindo pra caramba, não dá pra negar!

Banco com alcatra ? Kkk Você é foda 20:36 kkk

Eu gostei, a questão de não ter turbo não é motivo pra crucificar. Tem muitos outros atributos que fazem ele valer a pena.

infelizmente aqui no Brasil até uma carroça tá valendo mais de 50 mil, fora o complemento do valor da gasolina batendo 6 reais

Motor muito bom...facilidade de peças...e não faz vergonha...

Hatch médio mais lindo da atualidade. Apesar dos problemas, eu compraria só por causa desse design. Absurdo de lindo!

Cheguei mais rápido dos que as concessionárias subindo os preços do carro

Achei que o dono do carro ia ficar chateado com o video, mas na vdd foi a Peugeot que cavou a própria cova hahahahaha

lucão, dica pra vc testar nos carros caso o proprietário autorize: launch control, isso melhora bastante no 0-100, mas fique uns 2/4 segundos no acostamento pra poder pegar uma velocidade e não interromper na arrancada. abraços

Motor da década de 90 sim...mas um dos melhores do mercado. Rapaziada só lembra dos AP, mas esse é muito bom tbm...

Hooo Carrinho estiloso... Muito show esse teto, muito bonito esse carro😃👍🏼 Valeu Lucas

Lucas: Obrigado Peugeot Peugeot: Mercy é o carraleo pofessor

q carro liiindo, se tivesse esses 98 mil ignorava todos esses defeitos e comprava só pelo design kkkk

Os motores aspirados são mais avançados que os turbos. Um simples Corola 2.0 rende 177 Cv. Os turbos sao "secadores de cabelo" que jogam ar frio pra dentro da câmera de combustão de motores "comuns". Tanto que há anos não se usam mais turbos na F1. Turbos são antigos, dão manutenção e duram pouco.

Melhor canal p/ explicação, cara literalmente explica os pró e contra. Faz a pessoa repensar se vale a pena ou não. Muito bom

Hoje eu vi esse carro na rua eu fiquei olhando ele até ele embora kkkkk, realmente é um carro do caralho

Carro Chefe: Obrigado Peugeot Peugeot: Q porra é essa Marreco???

O motor pode ser antigo e antiquado, mas eu tenho certeza que é MUITO mais resistente do que qualquer onix turbo por aí

Não da pra ter cabos pendurados, sim isso faz a pessoa não comprar, eu sou um desses. Mas vamos dizer o real: Tem muitos carros ai chamados esportivos, Sandero RS, Onix RS, mas a cabine, os comandos de nenhum deles emite um ar de esportivo, já do 208 parece muito um esportivo, é agradável!

Aqui em Portugal o Peugeot 2008 (o SUV do 208) é campeão de vendas com o motor 1.2 turbo.

Kk mesmo depois do Lucas chingar a Peugeot, eles emprestaram o carro ksksksk

O Corolla 2021 tem motor turbo? Se não, porque será? Será se é porque o motor aspirado dura mais?

Quando o Lucas faz o Territory com as mãos não tem como não rir🤣🤣

Tive 2 Aircross usando esse motor, um manual e outro automático de quatro velocidades! Único problema era só trocar o óleo! Motor não quebra.

Erro de quase todos os avaliadores de carro é esquecer do usuário médio de carros. Eles têm a oportunidade de andar em vários carros de várias categorias, e acredito que isso acaba influenciando na avaliação de qualquer carro que passe por sua mão, é o que acontece neste vídeo. Para o público médio sem dúvidas que este carro atende muito bem, e não apenas este, como qualquer outro carro da categoria. A percepção comum não pode estar afastada da avaliação. Quanto a avaliação feito por Lucas, penso que ele tem perdido a mão, às vezes avalia sem o devido cuidado, como exemplo, a avaliação do motorhome, onde falou muitas impropriedades. E, cada dia que passa está mais cheio de nove horas! Motor turbo ou aspirado tem que ser uma escolha individual, avaliada pela necessidade de cada um, não uma exigência. Nota-se que esses avaliadores são praticamente unânimes. E, neste canal aqui tem perdido a mão nos argumentos, o que é uma pena, pois considerava legal, agora parece que é o mesmo que assistir alguém que deseja impor seu ponto de vista.

Se tem banco traseiro com Alcatra.Tem Like!!!

Discordo plenamente do Lucão.... A maioria dos consumidores brasileiros só merecem esse motor mesmo. Primeiro, brasileiro detesta dá manutenção em carro. Segundo, o Brasil da lotado de "mão suína " ... 80% de mecânicos de Fusca, Gol quadrado... Então, é esse motor que a maioria dos brasileiros merecem. A Peugeot poderia pelo menos dá um upgrade no motor sim. Aumentar o torque e também a sua antecipação lá pelos 3200rpm.

Acho q motor turbo aqui no Brasil vai virar um MICO no mercado de Usados logo logo, pela falta de $ do brasileiro e falta de preparo dos mecânicos por aqui.

A verdade que o povo pede motor turbo, mas quando vem, não compram...

Pena que ele diz que é motor dos anos 90, mas na verdade tem muitas melhorias que os outros não tinham, é como os motores família 2 da Chevrolet que foi usado por muitos anos mas foram melhorando. Na manutenção certeza que vai ser muito bom, mas os preços dos carros zero hoje em dia não valem a pena nenhum.

Design lindo e cor maravilhosa

Se o cofre do motor coubesse o 1.6 THP era uma. Mas o acabamento que era bem acima da média nos antigos piorou muito.

03:37 = Potência 23:20 = Consumo

Deu para perceber o efeito 3D do painel quando moveu a câmera. O zero pareceu estar solto na tela. Deve ser um jogo de espelhos.

Duvido q se tivesse vindo com thp por este preço teria feito diferença. O antigo tinha versão GT e mesmo assim vendeu muito pouco.

Cheguei mais tarde que o Monza a acool ligando a 6 da manhã

Amo o canal mas eu não sei pq ele pega tanto no pé do 208 já q polo perdeu GPS no painel o acabamento chega cortar,não tem carregador por indução,não tem iluminação no porta luvas tmb,não tem teto solar,não sem monitoramento de faixa e diferente do HB20 esse coloca o carro na faixa,polo tmb n tem frenagem autônoma,o banco é de couro sintético aí tem Alcântara véi...e o polo custa 92 mil... O polo pode andar melhor...mas o 208 é muito mais econômico sem o turbo e sem problemas crônicos nesse motor e câmbio....isso não é carro de desempenho quem quer isso compra realmente um GTs...uma BMW...SLA mas querer um compacto q tenha tudo? Me fala qual tem...polo não tem nem tecido nas portas....o couro do volante lá é ruim...mano é sério repensa aí pq vc entende de carros e te admiro

Resumindo, o carro é extrema tecnológico e bonito, esta a frente do poloa,argo, ka, porém é caro

A questão do AC, imagino que sendo automático você nem precisa mexer, meu Peugeot por exemplo eu deixo em 21°C e ele faz tudo sozinho, no calor esfria, no inverno esquenta, fazem meses que não mexo no AC. Creio que por isso houve essa tendência de colocar direto na central.

Cara pra mim não existe Mais carro popular no Brasil !!!