Avaliação Teste Ride - Triumph Rocket 3R nas curvas. Será que é possível se divertir?  

E, sim, chama atenção. Galera pede pra tirar fotos:"só vi na internet... posso tirar uma foto?" É um barato. Valeu.

Opa, sempre bom ter uma opinião de quem já fez alguma modificação, principalmente no guidão. Obrigado por compartilhar conosco!

Bem mais macia não diria, afinal motos de extrema performance como estas, principalmente na configuração e estilo da moto nunca são muito macias. Digo que é no mesmo nivel, talvez um pouquinho mais confortável.

Sensacional!!!!

Onde fez?

Boooooooa! Parabéns ela máquina! Aproveite!!!

Pagou quanto? Estou olhando uma pra mim e esta' na faixa de 100 mil, uma usadinha com menos de 10 mil Km

Eu gosto muito de ambas, tudo depende da proposta que você busca. A Rocket é uma moto exótica, não tem como passar desapercebida. Enquanto a Fat Bob, apesar de fugir aos padrões da Harley, ainda tem aquele estilo de uma custom. Dependendo da altura (até 1,75) a posição da Rocket será mais agressiva e cansativa pra estrada, mas tem o kit touring que troca o guidao, tem um mini para brisa e também um mini sissy bar. Enquanto a Fat Bob, existe muito mais possibilidades de acessórios, customização, etc. A Rocket sem dúvida tem mais potência, é um CANHÃO. Mas a Fat Bob não deixa nada a desejar, é uma moto com ótima potência, somente não tanto quanto a Rocket. Eu particularmente, atualmente teria uma Rocket, no mundo ideal teria as duas. Hehehehe Nem precisa se desculpar, qualquer coisa, só chamar! Abraço

Boa! Vai conseguir!!!

Booooooooa! Melhor teste possível hein. Hahahaha

Ela seria boa para viajar para Ushuaia ou Atacama? Hoje tenho uma Tracer e fico na divida se seria melhor ir com ela e depois trocar pela Rocket ou já pego a Rocket para o Atacama (saindo do Recife).

Pesquisei em diversos lugares e infelizmente não consegui e encontrar nada que falasse sobre a distancia do solo.

@@duasrodaspelomundo e o porquê da pergunta é que o estado que eu moro tem muitos quebra molas aí fica difícil

@@claudiocabral6215 ah, entendi, bom, andei em São Paulo normalmente. Passei por diversos.

Opa! Muito obrigado pela audiência!!

É a versão GT, tenho vídeo pilotando ela em Interlagos. Mas, eu prefiro esta com pedaleira central. Aliás, minha Harley também tem pedaleira central, não gosto muito da avançada. Hehehehe ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pv0Zz5i3OGA.html

​@@duasrodaspelomundo eu tenho uma Tracer que tem a pedaleira recuada... para mim com Hérnia de disco é excelente (manter a curvatura da lombar). A modelo R que tem a pedaleira central, chega a ficar mais sentado na vertical ou mais projetado para frente (tipo pilotagem esportiva)? Teria foto ou vídeo da posição de pilotagem?

Gosto é gosto, eu acharia ridículo! Kkkkkkkkk mas é aquilo neh... buniteza e uma coisa relativa

@@Mateus-zm7es ouve uma Rocket 3R com escape modificado que pode mudar de ideia. Em breve vou postar uma aqui. Parece um V8

Booooooooa! Baita máquina divertida, que bom que está curtindo. Precisando de curso de curvas, só falar. Hehehe

Preciso de tudo na pilotagem,nao sou um bom piloto ainda,sai de uma twister e peguei em seguida uma rocket 😂😂😂😂

​@@samuraidarocket3r150 kkkk eita... boa sorte, irmão. Paz e segurança.

Depende um pouco da posição de pilotagem que você prefere. A Rocket, tem um comando (pedaleiras) mais central, enquanto a Fat Bob é mais avançado. O central ajuda na facilidade de trocar de posição nas curvas. Principalmente dependendo da sua altura. Para quem tem acima de 1,80m não vai sentir tanta diferença com o comando avançado da Fat Bob. A Rocket, surpreende na leveza de pilotagem em alta e média, pois mesmo com um tamanho avantajado, é fácil de conduzir. Em baixa velocidade, a Fat Bob é mais fácil. Ambas são boas pra curvas. Mas se tivesse que escolher uma, eu ficaria com a Rocket pela posição das pedaleiras.

Melhor não digo, hehehehe, mas, é boa demais

Baita máquina! Não tem erro!

Booooooooa! Está curtindo?

A minha é a Joana😅