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Quem vê esse carro, por esse preço, jamais poderá culpar apenas os impostos pelo valor absurdo do carros no Brasil! Se tiver por base esse carro, um Nivus, Fastback, T-Plástico deveriam custar pelo menos 50 mil a menos do que custam. Os carros só estão no preço que estão, porque se sujeitam a pagar o valor que as empresas cobram.
Deixa eu ver se entendi, as empresas automobilísticas criaram um complô para cobrar altos valores de seus carros com intuito de lucrarem fortunas, enquanto isso declaram centenas de milhões em prejuízo no Brasil, com uma grande ociosidade de sua capacidade operacional... Faz todo sentido....
@@franciscoborja8078as marcas posicionam o valores dos carros baseando-se em suas especificações comparados aos concorrentes, existem grupos como stellants e caoa que ditam muito sobre a auto concorrência e as japonesas que cobram pela "marca".
@@franciscoborja8078aham declaram prejuízo sim, tanto prejuízo que várias estão investindo bilhões no Brasil. Volkswagen anunciou 16bi em investimentos, GM 7bi, GW (R$ 10 bilhões entre 2023 e 2032); Renault (R$ 5,1 bilhões de 2021 a 2027); CAOA (R$ 4,5 bilhões entre 2021 e 2028); BYD (R$ 3 bilhões de 2024 e 2030) e Nissan (R$ 2,8 bilhões de 2023 a 2025). Confia mesmo que elas estão tendo prejuízo 😂😂😂😂😂
E ainda tem trouxa que defende as montadoras carniça daqui, falando que os impostos são os culpados pelo preço alto aff.... Brasileiro e Otario de pagar caro nos carros que não valem Os Chineses vei nos salvar graças à Deus
5 месяцев назад
Acho que esse é o único carro com preço realmente justo no Brasil
Preço justo? O preço do BMW X6 M Competition 2024 inicia em 129 mil dinheiros nos Estados Unidos. E não estou me apegando a conversão, mas a condição que aceitamos nos submeter nesse país de bandidos e macacos.
Eis um SIMULACRO de 135 mil que PARECE de 200 mil, mas não seria isso a junção da fraqueza com a humilhação? Aliás, como a aparência enganadora pode ser um diferencial motivador?@@henrique.marc3lino
Diferenciais desse modelo em relação ao modelo 1.6 Max Drive: - Motor 1.5 Turbo - Motor Flex - 150 cavalos - Câmbio CVT - Rodas escurecidas - Não tem pacote ADAS - Não tem teto solar - Não tem camera 360 (somente de ré) - Porta malas não tem abertura eletrônica - Porta malas é maior - Ar-condicionado é manual de uma zona De resto, tudo exatamente igual aos modelos atuais. Os acabamentos são os mesmos; farol full led, carregador por indução, acabamento com soft touch, ajuste elétrico dos bancos para motorista e passageiro e muio mais. Por esse preço vale à pena demais você ir na concessionária conhecer e fazer um test drive
@@nenikayser hum, boa pergunta. Eu tenho quase certeza que é somente com o ADAS, já que ele deve usar a câmera debaixo do retrovisor pra fazer essa assistência.
Tava pensando nisso. Por que a Cherry parou de vender Hatch? Sendo que é o nicho que mais vende no Brasil. Sei que uma galera tende ainda a comprar das marcas tradicionais, mas se tivesse um Hatch na faixa de 80 a 110 mil com esse nível de acabamento que a Caoa Cherry oferece, com certeza ia sacudir o mercado.
Valendo muito apena esse carro!! Acho que a marca deveria fazer uma propaganda em tv aberta mostrando a fábrica falando tbm da logística que melhorou!! Ia impulsionar muito às vendas.
E tem gente que defende montadora. Antes botavam culpa na pandemia. Pandemia acabou mas os carros que em 2019 eram R$30000, hoje são vendidos por R$63.000+ (só comparar, pesquisem o preço de kwid e mob em 2019 e hoje). Agora faço um desafio, se a BYD lançar um carro nos moldes do Dolphin, mas a combustão, por um R$50.000, pode apostar que milagrosamente eles voltam os preços dos carros ao que era em 2019! E não adianta defender, pq não, eles não estão tendo prejuízo. Tanto que nunca se investiu no Brasil como as montadoras tem feito. A Volkswagen anunciou 16bi em investimentos até 2032, GM 7bi, GW (R$ 10 bilhões entre 2023 e 2032); Renault (R$ 5,1 bilhões de 2021 a 2027); CAOA (R$ 4,5 bilhões entre 2021 e 2028); BYD (R$ 3 bilhões de 2024 e 2030) e Nissan (R$ 2,8 bilhões de 2023 a 2025). Confia mesmo que elas estão tendo prejuízo 😂😂😂😂😂
Parece que funcionou, esse lançamento deu uma ofuscada no Mini. Domingo só se falava na expectativa dele e no desconto 10k de pré venda. Chegou segunda, brotou esse lançamento e roubou a atenção de todos.
Bom que força ao Mini a realmente a vir a menos de 100 mil pq aí vai ser públicos diferente. Agora ficou rum foi pro SUVs compactos e pro elétricos de 150 mil.
o problema do consumo geralmente não é o primeiro a se ver. Troquei, em 2021, meu Ford Focus por um Tiggo 2 e ohhh arrependimento. O bichinho bebe kakakakakak@@weilerd1
Quem quiser se arriscar em Chinês e optar por Dolphin, Dolphin PLus ou Dolphin mini é COMPLETAMENTE MALUCo!!! Esse Tiggo está SENSACIONAL pelo valor pedido. Adeus BYD, foi rápido feito um cometa!
Brasileiro eh bobo, vao meter o pau no carro....Eh pra acabar com tudo esse carro, Nivus tem que baixar pra 100 mil, pulse 90 mil.....kkkk...Acabou, so idiota pra vir falar que desvaloriza.......foda-se PUTA CARRO
Isso é bom. Agora novos lançamentos serão obrigados a terem preços mais baixos. Peugeot 2008 por exemplo, já sofre preconceito, se vier a preço de Nivus (mais caro que o Tiggo 7 Sport), não vai vender nada, pois quem não tem preconceito vai preferir ir de Tiggo. E a Peugeot baixando seu preço, tendo mesmo powertrain Stellantis, pode forçar uma diminuição geral do grupo. Obrigado CAOA!
Exatamente! Comprei o meu! Estou muito feliz! Estava para pegar o 5x sport. Mas estiquei para chegar nesse. O porte desse carro é muito imponente, espaço em mala, farol full Led. Estão se esforçando pelo nosso dinheiro. Ao contrário das outras marcas empurrando plastico com rebarbas ou preços absurdos nos brasileiros!
O carro já era bonito, bem equipado e apresentava um bom acabamento, mas agora, com esse preço, que, na minha opinião, é o mais justo, espero que faça muito sucesso e decole nas vendas. Estou ansioso para ver a concorrência reduzir seus preços também.
Tem canais e comentários por aí que insistem em denegrir a Caoa acho muito injusto pois ela traz veículos incríveis, design, potência acabamento interno premium. E de repente pegam uma unidade com algum problema pra teste com problema e generalizam e não é assim que funciona. Parabéns Caoa Chery vocês estão arrebentando show
Show, até que enfim uma montadora oferta um modelo sem ADAs (tinha que ser opcional em outros modelos e montadoras, nem todo mundo quer). Manteve o carro completo, melhorando espaço. Desejo muitas vendas e que outras montadoras sigam o exemplo. Viva a concorrência.
@@petrovane Então, fui perguntar ao vendedor o motivo de ser 136.990 e ele disse que era a cor branco pérola , se eu tivesse escolhido o preto seria 134.990. Então não foi ágio.
Vai vender que nem água. Óbvio que não tem o motorzão do 7 Pro e caparam um monte de equipamento, mas não dá pra negar que quem quer um carro espaçoso a um excelente custo benefício, agora tem uma baita opção.
@@Sgtramos21 sim, verdade, é um baita custo benefício, é um carro bom e grande. Não tem concorrente a altura nessa faixa de preço. Só não dá pra comparar ou achar que vai ter a mesma experiência de versões com 1.6 tgdi em motor e equipamentos, embora ambos sejam um T7, possui públicos diferentes.
Perdeu equipamentos que eu não faço a menor questão de ter e tornou-se uma baita opção. Espero que a CAOA acerte o pós-venda e que o carro tenha boa durabilidade.
@@sleepless_armed_dad já estão acertando eles inauguram um novo centro de distribuição de peças e essa semana tá circulando notícias de redução de 15% no valor de peças de reposição. Então não dá pra negar que estão se esforçando pra melhorar
O Carlos Alberto Filho, dono da Caoa, é um empresário de mão cheia, expressão que minha mãe usava. Muito perspicaz, se antecipou para fazer frente à gigante BYD na política de preços baixos, com um produto que oferece tudo o que os brasileiros gostam num automóvel. Amanhã será divulgado o preço do Dolphin Mini.
É disso que estávamos precisando aqui no Brasil! Parabéns à Caoa Cherry pela postura frente ao mercado! Acredito que vai mexer bastante com os preços dos rivais diretos e quem ganha com isso somos nós, os clientes!
Tive um 5 TXS o primeiro que lançou 2019. Comprei em 2021 o 7 Pro. E tenho até hoje. Amo o carro, e incrível. O 5 também, era. Tive poucos problemas com o pós venda, mas nada anormal. Entrega muito por um preço justo.
O meu chegou! Ufa! Galera, o carro por 135 mil é um assombro!! É muito luxo!Coisas que notamos nas rodagens: Primeira coisa que chama atenção ao dirigir é a altura do solo! Ele é bem alto. É muito bom de jogo, muito fácil de dirigir! A segunda coisa é que o desempenho é SUPER satisfatório! O carro reaje bem no modo Eco e perfeito no Sport! Não precisa de mais motor que isso! O 1.6T deve ser até bruto no uso. Conjunto motor e câmbio bem casados! A estabilidade é muito boa também! A traseira multlink é fundamental num carro desse tamanho! Outra surpresa boa foi a qualidade do som. Esperava que fosse ruim para ser sincero, mas a qualidade é boa! Os medios podiam ser melhores, mas tem um gravezinho que se nota e agudo bom! Fiquei feliz. Por fim, o que todo mundo quer saber, consumo: 1) Faz 8 km/l na cidade (plano) na gasolina pelo painel de bordo. Se tiver muita ladeira, despenca. Mas aí não é culpa do motor. Qualquer SUV medio subindo ladeira vai beber até dizer chega. Meu Focus 2.0 fazia 8,5 no RJ e 7 km/l em BH. Acho que quando esse motor amaciar vai fazer igual, o que é bom, pois o carro é muito GRANDE e tem ótimo desempenho! Minhas previsões de consumo após amaciado na gasolina: 1) Cidade plana 8,5km/l; 2) Cidade plana com ladeiras 7,5 km/l; 3) Cidade só com ladeira 6,5 km/l; IMPORTANTE: O computador de bordo penaliza DEMAIS o consumo com o carro parado! Se ficar muito tempo com ele parado no sinal ou parado ligado o consumo vai para 5km/l! A Chery precisa avaliar esse ponto. O carro parado ligado bebe bem, mas não creio que seja tanto quanto diz o computador de bordo. Em resumo: Eu já sabia que o consumo seria alto e estou achando que valeu cada centavo!! Esse carro é muito luxo!! Surreal por 135 mil! Parabéns aos que compraram nesse preço! Esqueçam consumo se comprarem! Por esse preço até 5km/l, eu pegaria!
Só de ver eles inaugurando aquele centro de distribuição de peças gigante, da pra ver que não estão de brincadeira. Não tenho carro da marca, mas espero que dê muito certo, o Brasil precisa de empresas que "peitam" a concorrência.
Tinha um certo pré-conceito com as marcas de carros chinesas, sempre tivemos os japoneses (honda e hyundai). Estamos saindo da nossa segunda IX 35 e olhamos HR-V, Tracker e Corolla Cross. Sem dúvida esse carro bate toda a concorrência em design, acabamento e acessórios. Apaixonei!!! Já vou na loja ver de perto e fazer um test drive.
Espero q com isso as outras marcas passem tbem a equipar melhor as versões mais baratas. Principalmente as marcas japonesas, que ainda acham que led é luxo...
Carro é bonito e o preço arrasou. Ainda tenho minhas duvidas no pós venda e confiabilidade da marca . Fora isso creio que se a marca melhorar esses pontos ela se consolida no mercado.
Impressionante o lançamento do Tiggo 7 Sport com muita tecnologia e custando apenas R$134.990,00. O custo-benefício deste carro é imbatível, tenho um Compass Longitude e quando for trocar de carro no final deste ano estou pensando seriamente em adquirir o Tiggo 7 Sport.
Sensacional a Caoa! Eu fui ver carro 0km nas últimas duas semanas, e PQP, tudo absurdamente caro. Não entendo como a galera está comprando... tcross highline, Renegade S berando os 200 mil... PQP! Sensacional Tiggo 5 e 7. Essa é a salvação pro mercado. E não acredito que a Caoa vai ficar no prejuízo. Não faz sentido os preços da concorrência. Um Polo highline custando 120 mil; está ERRADO! TEM QUE CAIR OS PREÇOS
Tava olhando o Tiggo 5X Pro 129990... mas de olho no 7 Pro 40k a mais... mas com essa opcao ja ate avisei a vendedora... quando chegar na loja quero fazer teste drive. Por esse preço ra muito bacana... ah, mas o carro vai ser beberrao igual o 5x que é mais leve... O meu Kicks na cidade tem feito 8-9km/L na gasolina... se esse fizer 7km/L ta ótimo! Quero conforto, espaço e segurança.
Se você quer conforto e espaço, vai se apaixonar quando fizer o test drive. Eu comprei um e vim de um Versa com o mesmo motor 1.6 aspirado do Kicks. Claro que o 1.5 turbo não é forte que nem o 1.6 do Max Drive, mas pra quem não quer pisar, o carro é incrível. Bom test drive!
@@LucasPatricio essa é a ideia! Eu ando de boas no meu kicks. Então acredito que andando na mesma tocada eu não vou ter surpresas desagradáveis... apesar de mais uma vez reafirmar que consumo não é tudo em um carro. Obrigado pelo feedback!
Há tecnologias retiradas que muitos dispensam para ter um valor bem menor. Show! Chamou a concorrência para baixar a régua. Fora a roda escura, Top! Tem que acabar com a farra de carros acima de 200 mil.
Caoa Cherry abalando as estruturas do mercado automotivo brasileiro! Estou aguardando meu Tiggo 7 hybrido (que tem isenção de IPVA no DF). Excelente acabamento, ótimo conjunto mecânico e eletrônico.
Eu visitei a css e realmente é surpreendente a qualidade, acabamento, enfim custo benefício está demais, acabei comprando, prazo de até 60 dias, média de 40 dias. Concessionária bombando por conta desse carro, eu acho que eles vão aumentar daqui uns dias.
O Tiggo 7 Sport está excelente, entrega muito para o preço: tecnologia e modernidade, isso o fará se posicionar muito bem no mercado. Entrou no meu radar!!!!
Parabéns pelo Vídeo Victor. Muito profissional e exclarecedor. Chegou a hora dos valores de carro voltarem para os preços reais - antes da pandemia. Acabou a farra!
Seria um ganho para os brasileiros entusiastas de carros vermos os valores baixando!!! Mas acredito que as tradicionais vão querer bater o pé até quando não tiver outra opção!!!
