Concordo. A primeira vista o Compass é a escolha clara, dada a qualidade de acabamento da cabine que chama a atenção. Mas analisando tecnicamente, principalmente dirigibilidade e espaço, o Taos, na minha opinião, é bem superior. Achei o Compass pesadão, com turbo lag chato e rolagem da carroceria. Mas os dois são ótimos carros. Optei pelo Taos
Pelo vídeo o carro não tem defeitos, pois não teve nenhuma crítica. Admiro teu trabalho mas esse vídeo foou só nas qualidades ,e isto não é o que esperamos quando buscamos informações de um veículo em canal especializado.
Esse carro fica muitoooooo mais econômico na gasolina chego a fazer 16km/l ja fiz 18 sem muita carga.ele muito pesado faço 12km na estrada. Na cidade dia a dia faço 10km/l
Parabéns Jorge Augusto pelo excelente vídeo. Detalhamento sobre os atributos do TAOS Confortline e participação dos vendedores (muito legal). Carro excelente em termos de custo/benefício e com motorização/câmbio confiáveis. O único pecado do TAOS é o acabamento simples demais. Bastaria a VW dar uma atenção maior a esse detalhe e aí fica nota 10.
Comprei um igual a esse e vou buscar na quarta-feira, tenho assistido muitos vídeos sobre o carro, o seu tem uma riqueza de detalhes que me obriga a vir aqui te parabenizar! Valeu mesmo! Obrigado!
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Melhor da categoria. O ponto é que no Brasil há uma inversão de valores, muitas pessoas estão mais preocupadas com quantidade de acabamento molinho, interior fofinho, e não com desempenho, construção, segurança, dirigibilidade e conjunto mecânico. Aí vão de Compass, que só ganha no acabamento.
Falou tudo. Tenho um Taos Highline e estou muito satisfeito. Não é o mais bonito, mas é elegante, com excelente espaço interno, dirigibilidade sensacional, bom consumo, ótima segurança e mecânica confiável.
Qual é o ano da versão desse veículo que aparece no vídeo (2022 ou 2023)? A versão 2022 do Conforline não possui banco com ajustes elétricos nem com esse couro. Esses itens não estão disponíveis para essa versão nem como opcionais. Eles faziam parte do antigo pacote confort, que já não existe mais há um bom tempo.
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Eu sempre avalio o consumo pelo cálculo pelo tanque na boca da bomba de combustível. O computador de bordo não é confiável e na bomba também tem que ficar atento porque dá diferença de uma bomba pra outra.
Um ótimo carro, mas cada vez mais longe de se comprar. Mesmo não vendendo bem a VW aumentou novamente o preço. Agora está em 183.000,00. Ao invés de abaixar o preço para equalizar as vendas com o Corolla Cross XRE, eles vão e aumentam o preço.
Jose Augusto parabens pelo seu trabalho , eu acompanho a algum tempo seu trabalho , gostaria de fazer uma colocaçao seria legal quando vc começa um teste informar o ano do carro , eu por exemplo estou pensando comprar uma Taos 2024 , e olhando este video nao sei identificar que modelo e o carro. Continua com teu otimo trabalho
Jorge Augusto vc é o cara! Gosto muito do seu modelo de apresentação! Um salve de Brasília-DF! TAOS é 7m sonho! Mas pro cara racional perde o sentido dar 210k num carro que faz 9km/l no Etanol! Sucesso!
Sua sugestão foi anotada Junior Azevedo, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Percebi que o banco do motorista tem ajuste elétrico, fui na concessionária essa semana não tinha a versão comfortline 2023 ainda, questionei o vendedor sobre o banco e fui informado que o Taos comfortline 2023 é de ajuste manual, agora fiquei na dúvida, alguém sabe me dizer?
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Heii. Ensine a Duane a posicionar-se corretamente para dirigir, onde i braço esticado do jeito que ela ajustou, totalmete antierginomico e perigiso, pois limita os movimentos. Ensine pra ela, vai !
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Taos: 183.000,00 x Corolla Cross XRE 168.000,00. Um vende melhor e tem de fábrica o ACC e Controle de permanência em faixa, mas mesmo assim eu iria de Taos, só não contava com esse aumento de 13k.
dependente como o Taos vende bem menos da pra conseguir um desconto. Eu comprei um novo versa zero recentemente e como o estoque dele estava alto eu consegui um com desconto. Mais de 10 mil.
O que matou esse carro foi o acabamento todo em plástico e com um design bemmmm sem graça… Tenho um Jetta 2020 e fui ver o Taos e me assustei com a qualidade baixa dos materiais. A VW matou a Tiguan Confortline para colocar esse projeto bem sem graça.
Striker, sabe a finalidade da manta acústica? Ela não altera em nada o ruído interno, apenas reduz o barulho externo, pra quem esta dentro do carro, que diferença faz?
Ótima matéria Carro bom de dirigir e muito seguro, gostei 😊 Poderia melhorar no acabamento Os VW haters adoram criticar, mas assistem todos os vídeos kkkkkkkk
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Outra coisa inútil é esse aplicativo de joguinho o tal serpens da multimidia, coisa de gente q ainda em está em evolução mental, abaixo dos 3 anos de idade... A VW tem que levar o dinheiro do tonto do consumidor com.mais respeito.
Sou muito mais pegar um HRV Advance. Espaço interno quase tão bom quanto, porta malas bem menor mas ótima configurabilidade dos bancos e espaços embaixo dos bancos também. Mais barato, tecnologia embarcada dá um pau, acabamento superior e confiança Honda nem se fala.
Ai depende da necessidade de cada um. Ja o HRV 2023 não me atenderia no porta malas minúsculo que nem cabe mais o carrinho de bebê de minha filha (chico bravo) e também não cabe mais 3 pessoas no banco traseiro com conforto, sem falar que agora só pode colocar a cadeirinha de bebê no lado esquerdo, pois no direito a cadeira cobre o cinto de segurança do passageiro do meio, deixando esta pessoa sem cinto de segurança. Dona Honda pecou feio nestes pontos no novo HRV.
