Dato: Según el POT la Avenida Boyacá no solo es la mas larga ahora (desde la Aurora en Usme hasta la calle 183 hace mas de 31 km),sino que desde la calle 130 sur con la antigua vía al llano en Usme, hasta la Calle 250 en límites de Guaymaral con Chía, sumaría un total de 47 km de longitud. Insuperable.
Muy importante saber como va a ser la continuación de la av Boyaca después de la conexion con la av El Polo, ya que en el sobre vuelo del dron no se ve por donde va a llegar a la calle 245. También para felicitarlo por sus excelentes videos.
Lastimosamente parece ser que la unica forma en que las obras avancen es que sean realizadas y planeadas directamente por privados y que no pasen por manos del IDU
El tema no es tanto eso, aqui ha sido rapido la construccion es por que empezaron de 0, a diferencia en otros puntos de Bogota que el tema es mas de redes que en algun momento dejaron chambon y ahi es donde entran los retrasos
Excelente avance, muy buenas tomas. Podrías mostrar en un próximo video como sera el trayecto de la Av. Boyacá desde la Av. Polo hasta la Av. Guaymaral, por este sector tambien avanzan varios proyectos de vivienda de lagos de torca. Gracias
Igualmente seria muy importante saber que paso con la ampliación de la autopista Norte, que supuestamente empezaba en Diciembre pasado y es de carácter Y es una obra urgente.
Desde que llegó petro al poder todo se fue para abajo las ventas a disminuido mucho mucha gente se está saliendo del país temen que el pais se valla desmoronando tarde o temprano tenemos que esperar que llegue un presidente y un alcalde y gobernador que mejore la ciudad
Patético q alguien a estas alturas diga semejante estupidez con la inflación tan baja el dólar controlado el desempleo bajando el turismos en aumento desde que el presidente petro está en el poder Colombia ah mejorado no sea tan ignorante
@@johannarvaez8257 Dizque mejorado en que usted diga en que , analize en el centro el comercio a bajado mucho las ventas y muchos locales están vacíos y están cerrando por las bajas ventas , abastos siempre estaba lleno todos los días hoy se ve desolado en las horas y todo está caro luego la delincuencia común a aumentado no hay seguridad y se están robando tanto niños como dinero y materiales en fin
Petro no es de mis amores, pero creer que el país se ha "desmoronado" en estos años es no querer ver la realidad. Seguimos con los problemas que vienen de antes, y no es que Petro los haya solucionado, pero tampoco ha sido una catastrofe...
Esos que se van den pais es por pura desinformacion, pero uno vaya y les pregunta y todos ven los mismos noticieros, como Caracol o RCN. el tema es muy simple ninguno se pone a pensar si esta bien lo que hace Petro o no, simplemente dicen burradas como lo que usted dice, sin pruebas o evidencias mas alla que lo dijo un Noticiero, los mismos noticieros que en las entrevistas se ponian a jugar futbol o a cantar con Duque pero con Petro si le tiraban a matar con las preguntas, es ahi donde se tiene que ver la objetividad, con solo ver el noticiero de la noche de RCN uno se da cuenta que dicen solo mentiras.
Contribuyen estas obras al control del calentamiento global del planeta? No es una destrucción de los humedales y la vegetación? Más cuando sentimos la falta de agua en Bogotá.
Qué pasa con la promesa de "por cada arbol caído se sembrarían cinco"? De dónde sacarán el agua para abastecer ese sector? Habrá cortes de agua en las clases trabajadoras para cubrir a estos grandes enriquecidos contratistas?
@@carlosrubio7589 calmese señora, bien pueda ande en burro si quiere y tanto apoya el ambiente y muy astuto haciendo preguntas y respondiendolas el mismo...
Esa ampliacion no tiene nada que ver con el.l distrito ya que es la obra por parte de las constructuras es decir que solo va ir hasta donde tenga ellos comprado de lo contrario le compete al district y eso todavia es esta crudo
Son obras que el Distrito le exigió a los privados a cambio del derecho a construir urbanizaciones: Las constructoras quedaron obligadas construir gradualmente todas las avenidas principales del sector (Boyacá, 9a, Villas, Polo, Guaymaral, Santa Bárbara). Solo la Autopista y la séptima quedaron a cargo del Distrito o la Nación
