Avance De La Estación 16 28 De Julio De La Línea 2 Del Metro de Lima 

La estación 16 es el intercambiador de la línea 1 y la línea 2, las obras civiles prácticamente están terminadas, actualmente lo que falta es arquitectura y equipamiento electromecánico, los cuales no tienen mayor avance por que están implicados con la línea 1, actualmente creo que aún falta definir qué parte tiene que hacer la línea 1 y qué parte pertenece a la línea 2. Opinión personal y subjetivo, podría ser errónea, solo para como referencia! Gracias bro!

​@@AleOneChConsulta, cuánto se tardarían en poner la arquitectura y el equipamiento electromagnético?

es la peor zona, si o si te asaltan

@@FernanDove si... Puro mototaxista ratero por la zona.

Es la que conectara com la Linea 1

es cierto. TENEMOS QUE EXIGIR saber QUÉ ESTAN HACIENDO CON TODO EL DINERO PRESUPUESTADO para los que estan construyendo el Subterráneo...Por qué tan pocos trabajadores?

Cierto Mas cascos blancos que anaranjados que son mano de obra....

Tu lo diguistes muy bien saludos

ok, si puedo, iré, saludos!

​@@AleOneChPor favor la estación 27, 26 y 25 hace tiempo que no hay fotos ni videos por dentro, esas las cerraron en 2019 y 2015 y están al 98% según informes pero nunca muestran nadaaa amiga hazte una

Menos orgullo y más exigencia para que las obras se lleven a cabo lo más pronto posible

Jjajaj orgullo una verguenza mas de 10 años en ese proyecto.

Si has usado la línea 1 te darás cuenta el montón de gente que sube en Gamarra

Es donde se conectan las línea 1 y 2 . Tiene que tener la capacidad.

Lindo tu ❤

❤

Te faltó 3 y 4

@@user-sy4te9kg9e asi es

4:12 um obrero para pintar, una verguenza

Hola bro, a mi entender, es que se está esperando una definición, qué parte hace la línea 1 y qué parte la hace la línea 2.

Tambien

Es fiel reflejo de la cultura "chicha" peruana.

Lo que pasa es que el verdor de otros lugares disimula la pobreza

Osea como las casas son un feas hagamos el metro igual??? Pfff

Somos famosos en el mundo después de machupichi..que las casas no están tarreajadas..debería de haber una ordenanza municipal..al menos pintarlas..mucho metro..y las casa feas

Son 35 años para la linea 2

Como sera su conexión?

​@@danitorres2516 Arriba de la estación que estás viendo en este video

Gracias a ti

A paso de tortuga están avanzando

Perú es un país milenario, es un país maravillosa, fue uno de los más importantes imperios del mundo, llena de cultura y recursos, estoy muy de acuerdo contigo que sí debemos promover nuestro querido Perú a través de los espacio públicos. Vamos Perú.

Los vecinos del sur, chile, con menos dinero están construyendo una y ampliando en tiempo récord su transporte de trenenes

@@exelfernandez6540 Los costos de una Línea de Metro en Chile efectívamente son menos de la mitad de lo que cuesta en Perú, eso tiene que ver con que en Chile desde los años 70 se crearon desde su inicio equipos de ingenieros para desarrollar el sistema de Metro, eso permite que hoy por hoy que toda la ingeniería de una Línea es íntegramente desarrollada en Chile, todo bajo la supervisión de una sola empresa, Metro S.A., esta se encarga de licitar posteriormente la construcción, para esto último concurren tanto empresas nacionales como extranjeras, solo los trenes son adquiridos en su totalidad en el exterior, también bajo licitación internacional.

La estación 16 es el intercambiador de la línea 1 y la línea 2, las obras civiles prácticamente están terminadas, actualmente lo que falta es arquitectura y equipamiento electromecánico, los cuales no tienen mayor avance por que están implicados con la línea 1, actualmente creo que aún falta definir qué parte tiene que hacer la línea 1 y qué parte pertenece a la línea 2. Opinión personal y subjetivo, podría ser errónea, solo para como referencia! Gracias bro!

​@@AleOneChbro y sabes quien es el jefe o la jefa de la consecionaria de la Linea 1? En internet no sale ni en youtube, ya todos saben de la Linea 2 pero de la 1 no

Gracias!

La estación 16 es el intercambiador de la línea 1 y la línea 2, las obras civiles prácticamente están terminadas, actualmente lo que falta es arquitectura y equipamiento electromecánico, los cuales no avanzan rápido, no es que concesionario no quiere, es que están implicados con la línea 1, actualmente creo que aún falta definir qué parte tiene que hacer la línea 1 y qué parte tiene que hacer la línea 2. Concesionario está esperando ansiosamente la definición para poder acabar de una vez lo que le pertenece. Opinión personal y subjetivo, podría ser errónea, solo para como referencia! Gracias bro!

Eso nunca lo harán,ni la línea 6 estará lista cuando tus nietos mue ran

@@pepe8195 F

Si lo note solucion

Una linea de metro de 35 km, no tiene lugar de comparación con un Megapuerto, son 2 cosas totalmente distintas

la cosa es que los chinos hicieron rápido el puerto porque fue con su capital

Solo hicieron la primera fase del puerto 😅😅

No tienes ni idea quien es china y como funciona , todo vez color de rosa con china, la obra del metro tiene tanto retraso no por la empresa , si no por los permisos que la Municipalidad de Lima no los a dado en puntos por donde deba pazar la construcción ...

@@salvadorguevaravargas4802 antes de hablar lee eh informate primero , chancay es 60 % Gobierno chino y 40 % Empresa privada peruana ...

HAZLO tu pues compadre ......para eso eres bueno ....para tecler Hue vadas

Arquis de la UCV

@@Perseverance004 lo dudo.

​@@elexplorador513 el diseño arquitectónico y la ingeniería de cada estación es aprobada previamente por el MTC! Son los funcionarios del MTC quienes han dado el visto bueno! Si no te gusta entonces debes presentar tu reclamo al MTC!

Y por que dice ud que estamos hasta las wbas en arquitectura,si el consorcio ganador de esta obra es Español y una parte peruano con Cosapi.

Hay más estaciones construidas: 25, 26 , 27 casi terminadas y las estaciones 1,2,3,4 también con un gran avance

Hace años debieron terminarlo

Chile lo unico q saca cara es metro ya cansa

10 años solo para 5 kilómetros de vía faltan 30 años más para que termine toda la construcción

@@alianz33 ¡Solo Metro!.., te quedas muy corto mi buen amigo, es toda la infraestructura de Chile, Autopistas, Ferrovías, Aeropuertos, Telecomunicaciones, Transporte Público etc etc, etc, comprendo que te canses de ver comentarios de comparaciones, pero lamentablemente tus gobiernos adolecen de una desastrosa gestión en matera infraestructura, lo que es visible a simple vista, solo en mi ciudad a 500kms al sur de Santiago tenemos servicios que ni tu capital tienen, como son los trenes de cercanía, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-e8zIkx9WXqQ.html y excelentes Autopistas, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pKR80y9ovZU.html

@@armandocayulandrade1863 solito te vendiste por que los reportajes hablan de q solo el centro de chile esta mas desarrollado cercanos a santiago mira papa en apuros

@@alianz33 "solito te vendiste", al parecer no viste el video que compartí, el desarrollo de Chile es bastante mas homogéneo de lo que imaginas, solo en materia de trenes de pasajeros es que existe un atraso en el Norte, esto en gran medida por ser ciudades muy distantes y con poca densidad de población, pero si tienen un muy buen desarrollo vial, con excelentes Autopistas, y Transporte Público, son ciudades con todos sus servicios básicos al 100 por ciento, con nada que envidiar a Santiago, te convido a que veas estos videos y convéncete tu mismo; Ferrovías ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sTu01kKB1oo.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ghA1CKBbU4M.html ( 550km al sur de Santiago.) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YxDiOWz5Gag.html ( 700km al sur de Santiago.) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iM2KpW9_eB8.html (1000km al sur de Santiago.) ahora te invito a un lindo paseo en trenes de la vieja guardia.., ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sBXciP4u6lE.html Trenes del Norte (carga solamente) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0YHWAAfx9iw.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gZ0Mk2Tf3IY.html Las redes de Autopistas son todas del mismo nivel en todo Chile, mas de 2600km y están repartidas desde Arica hasta Puerto Montt. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YoKRS45lPPo.html

Información incompleta brinda este vide9

Se supone que saliendo de la estación 2 . Pero esa obra estará a cargo de la línea 1 ...

Se tiene que hacer un acceso desde la estación 28 de julio de la línea 2 a la línea 1, a mi entender, cuyo diseño y construcción está a cargo de la línea 1.

Hola Nico, actualmente estoy de vacaciones, lo que sé es que en las primeras estaciones se están colocando rieles y equipos electromecánicos, las obras civiles ya están terminados, en cuanto a desvíos, cuando tengo la información, te hablaré.

Gracias por ver

La estación 16 es el intercambiador de la línea 1 y la línea 2, las obras civiles prácticamente están terminadas, actualmente lo que falta es arquitectura y equipamiento electromecánico, los cuales no tienen mayor avance por que están implicados con la línea 1, actualmente creo que aún falta definir qué parte tiene que hacer la línea 1 y qué parte pertenece a la línea 2. Opinión personal y subjetivo, podría ser errónea, solo para como referencia! Gracias bro!

Claro que sí!

@@AleOneCh Gracias!

​@@AleOneChAnda a la estación 27, 26 y 28, las cerraron en el 2019 y 2015 según dicen están al 98% no creo que sigan en arquitectura desde hace añosss, hasta ahora no salen videos de esas estaciones por dentro desde hace años queremos ver cómo se encuentran anda porfa

No tengo información precisa, hay que ver con la línea 1 también por ser una estación de intercambio.

El acceso que va de la línea 2 a la línea 1, a mi entender, se encuentra en la parte de la línea 1, actualmente no se sabe la línea 1 cómo diseñará este acceso.

Ale es trabajador del consorcio constructor

Esta estación estibo detenida un año y la tuneladora parada en su entrada, culpa de q los terrenos no eran entregados a tiempo y retraso todo..

@@tiofayer2528 si tienes razon, ese parate de mas de 1 año de Delia complico mucho los avances de ese tramo.

Lo triste es que esas estaciones terminarán de construirse y ahí quedarán a la espera de que el resto de estaciones se terminen de construir.

@@user-sy4te9kg9e eso es lo que molesta. Porque imagino que este año terminaran toda la parte de arquitectura y colocado de linea ferrea y todo el prox año sera de los sistemas electromecanicos y sus diferentes pruebas en via, de ahi todo el 2026 hasta 2028 estara parado.

No tengo la información precisa sobre esto, pero, a mi entender, no debe haber doble pasaje.

Las estaciones 8,9,10,11,12 están casi al 100% de su fase de obra civil dentro de poco estarán listas para recibir a la tuneladora para cuándo a esta le toque atravesar cada una de las estaciones que mencionadas lo más probable es que ya hayan culminado esas obras de tal manera que la tuneladora vaya de largo sin detenerse hasta la estación 7 ( San Marcos) donde probablemente si se detenga

@@user-sy4te9kg9e te pregunto:cuánto tiempo se van a demorar en finalizar la arquitectura y la electromecánica en esas estaciones 3 o 4 años,no?

@@albertohostman2821 En algunas de estas estaciones que menciono la fase civil está al 100% otras solo les falta la losa de fondo y la fase de arquitectura ya comenzaron sobre los tiempos eso hay que consultarlo con ellos mismos no veo mucha información al respecto

No hay una estimación preciso, también hay que ver con la línea 1 y otra parte por ser una estación intercambiador de las dos líneas.

Es de 14m aproximadamente! Saludos!

Generalmente son cuartos donde se instalan equipamientos electromecánicos!