Ése proyecto lo esperé 20 años, desde el inútil de Fox porque vivo aun lado de la estación Gueyamil, ahora que ya se está haciendo, ya me voy para Tijuana, espero viajar por esas vías al Aifa antes de vender mi casa, ojalá existan compradores. Saludos.
Si y de muchos millones que vivimos en provincia y estamos atentos al acontecer nacional,,,se veía venir,siempre dije que era lo más fácil y doy cuenta que esto es otro nivel de obra,creí era reactivar y concatenar tráfico con los concesionarios de la línea del ffcc mexicano,renivelar y Zas y vámonos,,,y bien estoy es otro mundo,,,,salud y energía amigos desde veracruz
Narrativa de buen nivel,sencilla,contundente y conjugación y enfoque de sonido,voz e imagen.solo algo importante referirse con propiedad a estos dos elementos: Tren y ferrocarril el cual están ligados más son diferentes,salud y energía conciudadanos y más audio visuales de esta calidad.
Que valiente eres al grabar en zonas tan riesgosas, admiración y respeto yo opino que acaban a principios de 2025 y ojalá acabando hagas coberturas sobre el nuevo sistema metromex🎉
Hermano, que rifado metiéndote entre la obra para documentar, gracias, por fin se le ve forma, en base a lo que presentas y los otros videos, yo estipuló que si no paran y siguen así con ritmo, en Septiembre, mas pruebas, pues Noviembre-Diciembre, o sin terminar algunas estaciones y adecuaciones en Septiembre antes de que se vaya el presi.
Nunca habia visto tus videos y me gusta como relatas, aparte caminando, se me hizo algo diferente de otros youtubers y se ven las cosas como si uno estuviera ahí andando contigo, saludos desde Cancún.
DE TODOS LOS AÑOS/ASIGNATURA PENDIENTE/TRES OBRAS DE DESALADORAS NO REALIZADAS/RECUPERAR LA LAGUNA Las centrales atómicas para dar energía a la desaladora (bombeo y acueducto) en Tamihuahua con descarga en La Laguna y en el sistema Cutzamala para CDMEX, si sube nivel del mar se debe bajar repartiendo el agua. Tambien serviria para hacer “fraking” en la zona del pozo 4 de Poza Rica para exprimir el crudo.
@alancruzdominguez5074 No es solo un lugar, se recorrieron 5 kilómetros, La diferencia es que muchos otros graban con autos y en este canal lo hacemos caminando.
Lo que no entiendo muy bien es como es posible que se hayan hecho mas de 1000 km de vias NUEVAS para el tren maya en 5 años mas o menos y aca con el suburbano (mas alla de los asuntos legales) no hayan podido hacer menos de 50 kilometros casi en el mismo tiempo
Tal vez porque son obras En poema Ciudad. Y CD. De México y el estado de México son de las más pobladas del mundo. Tal vez sea eso. En el tren maya pues solo tener problemas de preparar los terrenos y ya.
Cómo se le ocurre inaugurar obras inconclusas al vejete autoritario. El CHAIFA se inauguró hace más de dos años y ni siquiera tiene conexión vial adecuada desde la CDMX.
Como influye tus fobias para tú falta de critica y análisis. En otras administración, por ejemplo solo se hacian bardas. Triste tú ausencia de sentido común.
😏😏😏😏😏😏😏😏.....qe tristeza......aseras, jardines,..... Camellones...., etc etc etc....MUY MUY MUY MUY DESTROZADAS, FÉAS,. DESCUIDADAS., ABANDONADAS Y DESASTROSAS.....😏😏😏😏😏😏... HOJALÁ LAS ARREGLEN COMO LAS ASERAS Y PALILLOS DE LOS USA EEUU. 🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Osea es válido querer y exigir aspectos de nuestro país que tengan similitud a las grandes ciudades del mundo y países desarrollados cómo EEUU, pero haya que ser realistas y somos un país en vías de desarrollo, tanto por sus gobiernos, como sus ciudadanos, tiramos basura, no mantenemos las areas verdes, etc. Etc. Así que también depende mucho de que el gobierna quiera invertir en esos aspectos.
Jajaja el AIFA ESTA PROYECTADO PARA OOS PRÓXIMOS 50 AÑOS VA A TENER UN CENTRO DE CARGA PARA AVIONES, TRENES Y DESDE AHI EMPIEZA EL CORREDOR INDUSTRIAL VALLE DE MÉXICO BAJIO CENTRO NORTE HASTA LLEGAR A CIUDAD JUÁREZ, PERO ALGUIEN QUE NUNCA SALE DE LA CDMX ESTO NO LO PUEDE ENTENDER JEJEJEJE.
