Avances linea 4 tren ligero guadalajara Julio 2024 

😂😂😂😂😂😂

​@@eltorni¿Cuál es la gracia?

Totalmente! En el plan de desarrollo territorial 2024 se tiene planificado hacer nuevas vialidades primarias y secundarias para conectar los nuevos desarrollos habitacionales y para que los fraccionamientos actuales estén más conectados y no tengan una sola salida, osea que los fraccionamiento se integren a la ciudad

mas necesitamos ir evolucionando no solo en el tener , si no en el ser tam,bien : cuidar el medio ambiente. tener cultura vial, ser responsables al momento de manejar , aceptar nuestros errores..muchas cosas ...se necesitan para ser el mexicano del año 2040 y 2030

​@@rafaelcortes4662 demasiado optimista el comentario.

Exacto, y que no solo se construyan casas, impulsar su desarrollo al máximo para que todo esté absolutamente ahí y no sea necesario salir de Tlajomulco (lugares recreativos como parques, museos, centros comerciales, edificios, oficinas, etc)

Pues sí te dijera que en realidad es todo lo contrario, prácticamente te presentan sólo una pequeña parte dónde no está urbanizado porque en sí está horriblemente urbanizado

Son parecidas por que están inspiradas en el diseño fincionalista minimalista, las estaciones no tendrán puerta de Andén

Gracias, saludos

Va a haber rutas alimentadoras

Ojalá que si, pero lo más seguro es que pongan solo asientos isquiáticos

​@@TrenesytransportesGDL SE. SUPONE QUE LA LINEA 5 SERA IGUAL ,DESDE EL AEREOPURTO AL.AKRON ". ,CON DERECHO DE VIA Y TRENES IGUALES ,NO EN VALDE COSTARA $13,500 MILL. Y SERA DE 30. KMS". 👌🤫🚄‼️🆗 ES CORRECTO ??????. 🤷🤔 Y NI SALGAN CON UNA MUGRE DRT" ESE NO" ES. TREN"LIGERO" , SERIA UN VIL. FRAUDE" YO. NO VOTE X ESO". 🤦🤷🤬🚄🆗‼️👊

​@@ricardomendoza8061Pues esta por verse, ahorita proponenen DRT pero eso no lo vamos a permitir, existimos un grupo de activistas urbanistas que sabemos el gran error que seria una linea 5 de DRT, Guadalajara merece una linea 5 con trenes reales!

@@TrenesytransportesGDL EL DRT. NO ES TREN LIGERO" ES UN CAMION BRT. DISFRASADO" ES UN FRAUDE" ,Y NO CUESTA NI LA MITAD" ,DEL TREN LIGERO" ,ENTONCES X. QUE HABLA LEMUS DE DERECHO. DE VIA" ,SI ESO SOLO ES PARA UN TREN " EL DRT NO ANDA EN VIAS". ,O UN. MONORRIEL" PERO. UNA MUGRE DE DRT" ES UN. ENGAÑO". 🤦🤦🤷🤷🚄🚄🤬🆗‼️. COMO. VEN ???.

Por temas de arquitectura hostil, ni de chiste van a poner bancas, para que no se duerma gente sin techo ahí.

Lo más probable es que muevan la vía de ferromex

Las estaciones están hechas para tener trenes de 4 vagones, un LRT no pude tener más de eso

Nmms de 5 dice 💀

​@@TrenesytransportesGDLde acuerdo a un documento del gobierno de Jalisco se tiene contemplado a futuro acoplar hasta cuatro trenes para formar convoyes de casi 120 metros de longitud. Aunque la verdad yo creo que para las necesidades de Guadalajara ya deberían dejar de hacer trenes ligeros en los que acoples varios para aumentar la capacidad sin mucho esfuerzo. Creo que ya deberían hacerle como le hizo en su momento la CDMX: empezar la línea con trenes de metro pesado y de mayor gálibo (ancho) pero con pocos vagones (tres o cuatro) e conforme vaya creciendo la demanda ir agregando vagones intermedios hasta formar un tren de siete, ocho o nueve vagones. Aquí en CDMX, las líneas que en su momento no fueron tan transitadas empezaron con trenes de seis vagones, cuando aumentó la afluencia le agregaron otro vagón intermedio, luego volvió a aumentar y le agregaron otro y finalmente le agregaron un último vagón intermedio. De este modo, pasaron de trenes de seis vagones a trenes de nueve vagones(con la misma capacidad que las líneas más transitadas) respondiendo a la demanda. Este fue el caso de las líneas 6 y 7 (y no estoy seguro pero creo que también sucedió con la línea A), la línea 4 sigue con trenes de seis vagones porque aún conserva una baja demanda, pero si hacen ahí alguna ampliación importante o algo hace que tenga mayor demanda, las estaciones ya están hechas para trenes de nueve vagones, solo agregarían vagones también (y por lo viejo, también comprarían trenes).

LEMUS NIS ENGAÑO QUIERE METER UN MUGROSO CAMION DISFRAZADO DE TREN" LLAMADO. DRT" , PORQUE NO LO DIJO EN CAMPAÑA" EL CLARAMENTE PROMETIO UN TREN" LIGERO ( DEBERIA SER COMO LA LINEA 4" ESO RS UN FRAUDE". 🤬🤦🚄🐭🐭🤑🆗‼️

QUIERE METER UN CAMION DISFRAZADO ,DRT QUE. ENGAÑO". 🤬🤦🚄🐭🐭🤑🆗

Así es

Pues si, aunque ojalá que en un futuro la amplíen y conecte con otra línea, la linea 4 tiene un enorme potencial

SE SUPONE CONECTARA CON LA LINEA 5 ,QUE YA RSTA EN ESTUDIOS"EL TREN" 🚄🆗

Había unos planos pero cambiaron, y estaban muy confusos 😕

La ampliación de la linea 1 a Tlajomulco se hará en 2025, la linea 4 atienden otras zonas por completo, en unas semanas veremos si la linea 5 conecta con la 4

@@tuabuelitoenmoto CIERTO SEGUN ESTO CON DERECHO DE VIA. LA LINEA 5 ,ASI COMO LA L4 , Y HOJALA NO VAYAN A SALIR CON UNA JALADA QUE SERA DRT " PORQUE ESE NO" RS. TREN" Y AQUI SE PROMETIO ( LEMUS) UN TREN LIGERO" 🤔🆗‼️🚄

@@tuabuelitoenmoto SI. Y HOJALA LA LINEA 5 SEA IGUAL A LA 4. ,NO ALGUN INVENTITO " COMO UN DRT". QUE NO ES TREN" 🤷🆗‼️🚄

La ampliación de la línea 1 a San Agustín si se hará, y pues son zonas distintas, solo con la ampliación que tú propones no es suficiente para el sur de la ciudad que es la que más crece de la Zmg

Es como una linea suburbana

@@TrenesytransportesGDL Si, eso noto, se ve padre no?

@@堅実ひむら Si, bellos paisajes que se van a ver, lo mejor será ir en dirección al sur viendo el volcan de la Cruz y el cerro viejo

Pues si, pero por falta de dinero de la federación no se pudo ampliar la ruta para conectar con otra línea

La línea 1 del tren también está saturada

Tampoco exageres

Hay que esperar cuanto tiempo tardanza y que no pase como linea 3. Dizque se acabó el dinero y terminó la obra el gobierno federal.

No es desperdicio de dinero, por ahora va a ayudar a miles de personas que ahorita tardan 2 horas en llegar a Guadalajara, y se está pensando a futuro pues la ciudad va a crecer en algún momento hacia esa zona, y la linea 1 no se puede extender al estadio akron por que la línea 1 va de sur a norte, no de poniente a oriente, la que va a conectar con el estadio es la linea 5, aparte es una promesa que se les hizo a los de Tlajomulco hace 12 años

@@manuelacosta3943 Es mejor hacer líneas desde antes que se urbanice la zona a esperar a que se encuentre densa mente poblado y ahora sea innecesariamente caro y complejo poner un tren ligero. ¿Por qué crees que al poniente de Guadalajara difícilmente les quieren poner líneas de tren ligero?

​@@HenryMex00como van a hacer obras sin urbanizar. Y a quien beneficiará. 😂😂

La linea 1 al Akron? A caray pues no están en la misma dirección Te refieres a la Línea 2

@@jpled3319 si, es la 2 tienes razon

Que música te gustaría?

Si crees que tardar 2 horas en el transporte público no está mal y no necesita una mejora estas super equivocado, esta línea es muy necesaria! Y lo que propones de segundo piso es una aberración, los segundos pisos no deberían de existir en primer lugar

Lo lamentable es tu comentario, crees que los que vivimos en Tlajomulco no tenemos necesidad de una linea de tren? Crees que no queremos llegar rápido a nuestros destinos? Esta línea nos va a ayudar muchísimo

Tlajomulco es el municipio que más ha crecido en población

​@@betronsky9266 En los fraccionamientos hay miles de personas, y tambien en el pueblo de tlajomulco

Creo que también está pensado a futuro, son zonas donde llegará la mancha urbana y por eso un tren de cualquier tipo es beneficioso, en éste caso el tren ligero que es economico pero las personas que vivan en puntos alejados pues no verán inconveniente de movilidad teniendo a la mano el tren ligero, una cosa es vivir en ciertos lugares y no tener éste beneficio a tenerlo

BRO. En Tlajomulco ya hay 750,000 o más. HAB". 😳🆗🚄

Graba tu tu video, y deja de mamar alv, es informativo, no vídeo definitivo

Por que se descarrilaria? Si el tren atropella a la gente es por culpa de la misma gente tonta

@@TrenesytransportesGDL no presisamente de que el tren ligero se descarrile, sino por lo tan pegado que el tren ligero esta con el tren de carga; y exactamente el atropellamiento seria por la imprudencia de la misma gente

@@tapiajuan9632 No veo razón para que el tren de carga se descarrile, en el tramo donde esta la linea 4 nunca a pasado, y desde que esta la construcción del tren ligero los trenes de carga van más lento

¿?

El gobierno federal dio la minoría del dinero, la obra es gracias a la iniciativa privada

Jajaja no sabes de lo que hablas. En Tlajomulco se robaron la línea 3 y movimiento ciudadano la estuvo peleando por años hasta que se logró 😂 si no eres nativo no opines

Ojalá que nunca estemos así 😢