Avião bate em montanha e explode no Japão (1985) 

Uma falha muito grotesca.

Não sobreviveu mais pessoas pois a Força Aérea dos EUA chegou logo depois do acidente e passou todas as informações e a localização para o Japão, mas o Japão negou ajuda dos americanos que já estavam no local! Muita gente morreu por orgulho dos Japoneses

Aqui só tem especialista em acidentes aéreos e diplomacia...

@@remcco2 Claro, formados na academia aérea do Lito, melhor professor de aviação! Recomendo você assistir! Nós sabemos exatamente oq aconteceu aí em termos técnicos

@@philip6709 ta de sacanagem kkkkkkkkkkl

achei q era só eu skskd

@Israel estúdio como vim parar aqui? Kkk

O cara cagou prós 520 passageiros que morreram

Onde está a graça na notícia?

583

Ele explodiu no Japão. Mas onde ocorreu a tragédia? 🤔😂

Neste caso foi 1 só avião no de Tenerife foram 2 aviões..

Tenerife foram dois 474. Esse aí foi a maior tragédia da aviação com um avião só .

@@SoaresGaucho qual a graça?

Os orientais têm um senso de honra e heroísmo imenso.

Ola tudo bem, eu li seu comentario muito bom..ainda se encontra entre nós?.

@@1M4G1N Pelo visto nem essa conta usa mais😕

@@1M4G1Nesse ano o Mayday Desastre Aéreos relançou o JAL123

Naverdade eles tentaram fazer um pouso de emergência e não conseguiram

Quebrou a asa numa árvore e perdeu a altitude e colidiu na mintanha

Perdendo pro de Tenerife que deixou 584 mortos na colisão de 2 Boeing 747 em 1977

​@@Erikdesouza_007Tenerife foram 2 aviões, e os 2 tavam no solo.

YUK SAKAMOTO. CANTOR CELEBRE DE SUKIAKI. SUCESSO MUNDIAL EM 1963

B

@@edisontelreservaedison9523 Esse mesmo, com certeza, O Paulo miaguy sempre Relembra esse cantor no Programa, fala dele no Rádio nikkey, e mesmo

direcionaldp dp foram 4 sobreviventes, teria tido mais se os japoneses tivessem aceitado ajuda de militares americanos q tem\tinha uma base perto da montanha e localizaram os destroços. Enquanto a localização foi feita em 2h, a equipe japonesa de acabamento só chegou em 14h. Nesse tempo, muita gente q tinha ferimentos tratáveis acabou morrendo

@@MahouneArrow teve inclusive um ator e cantor japonês chamado Kyu Sakamoto q morreu nesse acidente, e em voo ele conseguiu escrever uma carta de despedida para a mulher e os filhos

Na verdade o avião era um modelo de curtas distâncias do 747, o 747SR (short range). O avião sofreu uma pancada na seção traseira, fazendo necessário um reparo (que não foi realizado como rezava os manuais da fabricante). De fato, esses pilotos foram heróis, mas o real histórico da aeronave é esse

O mesmo aconteceu com o 747 da China airlines em 2002 22 anos antes la em 1980 o avião sofreu uma fadiga em um pouso e os engenheiros apenas tiraram a peça e colocaram outra colaram séria a maneira correta de se dizer

Humberto Kubrichk Kkkkkkkkkk...

Eu! o/

Só vc kkk

Ele falou sobre esse acidente???

@@melhoresmomentos3730 Errado

Ele explodiu no Japão. Mas onde ocorreu a tragédia? 🤔😂

Eu acredito que pelo menos 130 pessoas teriam sobrevivido pelo tamanho do avião e se tivesse sido resgatado com rapidez.

Magdiel Brazil filho ele apenas disse que tinha uma base americana em território japonês !!

Quer dizer q ouve sobreviventes?🤕

@@martronicsisten5720 Sim, se não me engano houve 1 sobrevivente. E esse sobrevivente disse que haviam mais pessoas, mas que não suportaram até o resgate que foi enviado apenas no dia seguinte.

o primeiro foi o Tenerife em 1977 vitimou mais de 583

@@Norman_reddus1423 o de Tenerife acabou envolvendo dois 747 ,esse só foi com um 747

​@@Norman_reddus1423mas foi 2 aviões

​@@Norman_reddus1423 ele disse de um único avião. E todo mundo sabe q o maior é Tenerife

​@@Norman_reddus1423Tenerife foi 2 Boeing 747

E q foi feito um reparo incorreto, oq ocasionava em diversas fissuras q foram se expandido, e no dia do acidente, elas se romperam

MK FENIX #7 prove

Sua vizinha é japonesa?Lixo.

Mentiroso

😂😂

Fonte: juro por deus

O Cu morreu tbm?? Kkkkkkkkk

@@josebeneditoferreira4835 ah que engraçado, estou morrendo de rir.

@@josebeneditoferreira4835 seu idiota!

@@josebeneditoferreira4835 eu disse Kyu. 🙄🙄🙄🙄

Você ainda tá vivo?

Talvez, e vc?​@@Exercitofabricardo

Fonte: piloto de taubaté.

@@voidwnme É so se informar um pouco mais que vc vai saber as causas

@@voidwnme tá mal informado em

@@voidwnme é real amigo, pesquise. Foi em julho de 78 que ele sofreu um tail strike na cauda, tem até filmagens.

Pior é que eles nem sentem nada! É como tomar um choque e morrer de uma vez

Neste avião foi terrível,pois ficaram mais de meia hora numa terrível angústia, diferente de alguns acidentes aéreos em que há uma explosão e a pessoa morre na hora.

Ele explodiu no Japão. Mas onde ocorreu a tragédia? 🤔😂

Tenso

@maizena kkkkk

David Castro Ryu Sakamoto. Ele tbm era ator

Infelizmente :(

☹️☹️☹️

Infelizmente. Um artista japonês que fez sucesso mundialmente, com a canção Sukiyaki.

@@thebestnegroduoestmoises2441 Wtf

Não sei detalhes de suas histórias, mas eram todas mulheres e que estavam sentadas na parte traseira do avião, nas últimas fileiras (54 - 60). Nos dias seguintes à tragédia, elas contaram à imprensa que dezenas de passageiros não morreram no momento do acidente, mas nas horas seguintes.

​@@cayden2744what are you s Doing here?This is a brazillian video NOT a americano video

Milagre se +100 tivessem sobrevivido. Avião cheio de pessoas, claro que alguns poderiam escapar.

​@@ajornadaj4não tem nada haver, sobreviveram por um milagre,porque com a colisão,poderia ter morrido todos

4

O pior é pensar o sofrimento das 4 pessoas que sobreviveram

ISSO QUE DA ....FAZER. UMA GAMBIARRA!!!!!!!!!

Os jornais no mundo inteiro mudaram. É inocência achar que o mesmo formato vai durar pra sempre

É um teatro! Cheio de palhaços assistindo assim como vc.

A tragédia era inevitável. Por mais que os pilotos tenham lutado para manter a aeronave no ar sem o estabilizador vertical (e lutaram muito, tanto que conseguiram isso por quase meia hora), era completamente impossível efetuar o pouso sem os sistemas hidráulicos... Em algum momento, o avião cairia ou se chocaria contra um alvo (como ocorreu). Esse jumbo estava condenado desde que saiu de Haneda.

o problema maior foi os 4 sistemas hidráulicos que se romperam pq se pelo menos um sistema ou 2 tivesse sobrevivido a tripulação teria mais chances de pousar mesmo com dificuldades e também sem o estabilizador o avião ficou subindo e descendo

@@guilhermemonteiroferreira2197 o problema é que o estabilizador vertical fez o avião ficar subindo e descendo pq teve outros 2 casos em que o avião perdeu os sistemas hidráulicos e ainda conseguiu chegar ao aeroporto UNITED 232, o avião seguia vôo e a hélice do motor 2 rompeu e cortou os 3 sistemas hidráulicos, o avião conseguiu chegar no aeroporto mas a asa esquerda subiu causando o acidente e 185 dos 285 sobreviveram outro caso foi da DHL em Bagdá no Iraque em 2003 em que o A300 subia e de repente foi atingido pelo Míssil e a tripulação usando apenas os motores e nada mais conseguiu pousar o avião

E eu tinha uns meses de idade

O problema apareceu durante o vôo. O pessoal achava que estava tudo bem.

A aeronave passava por manutenções periódicas, mas nenhuma acusou a falha no estabilizador vertical. Depois desse acidente, os procedimentos de manutenção foram modificados para evitar que isso se repetisse. Esse acidente e o da Air France em 2009 mudaram a história da aviação.

sim claro com 1 ano de idade você se lembra do ocorrido, kkkkkkkkk

mentiroso pra caralho, 1 ano e ''me marcou''?

@@amoreeterno9459 ele n disse q viu o acidente, apenas q marcou ele por ser da época

Seria o maior acidente aéreo de todos os tempos superando Tenerife

@@DavidSilva-qg4pg 2001 Japan Airlines mid-air incident

@@zakouragus sim sim e não teria sobreviventes

Mas infelizmente 100 passageiros ficaram feridos. Todos no 747.

E eu nem nasci era😂faltava 14 anos,pra eu nascer😂

Angelo Thomé Magro Thomé , pelo que eu vi em documentários ocorreu o contrário: o dano que causou o acidente ocorreu em um pouso em 1978, onde o avião pousou com o nariz muito acima do normal e acabou "ralando" a traseira na pista.

Devido a esse pouso desastrado o avião passou por reparos, reparos esses que foram executados de maneira errada ao substituir a peça danificada. Com isso a pressão exercida em vôo desse avião foi causando uma rachadura no anteparo que, 7 anos depois, estourou, e a pressão causou uma explosão que fez o leme se desprender da fuselagem e causar perda da estabilidade.

Não. A avaria ocorreu num pouso, em Osaka, sete anos antes. Como o reparo não se deu da forma adequada, o uso contínuo da aeronave acabou por desgastar o estabilizador vertical, que se desprendeu durante o voo 123, em 12.08.85.

É horrível mesmo

onde tem o audio da caixa preta?

"É o fim"

Xenofo oq? Ksksksks q merda é essa.

Cara, não é bem assim não. Essas pessoas que morreram entre o choque e a chegada do socorro só não morreriam se o resgate tivesse chegado poucos minutos após o acidente, o que seria impossível mesmo com a ajuda americana. Eram ferimentos gravíssimos em corpos altamente carbonizados, que estavam numa montanha de quase 2.000 metros de altura, com frio e vento. Os próprios sobreviventes comentam que os gemidos das pessoas que não morreram imediatamente duraram entre 30 min e 1 hora (neste momento a ajuda americana sequer havia sido oferecida). Lógico que o Japão deveria ter aceitado ajuda, mas isso não resolveria o problema.

Ja se foram 9 meses e parece que vc foi o único

O ano que nasci

***** Foi o desastre em Tenerife em 27/03/1977, quando dois jumbos da KLM (4805) e Pan Am (1736) bateram no aeroporto Los Rodeos no meio de uma forte neblina. Causou 583 mortes e 61 sobreviventes.

Imaginei que fosse porque mais de 500 mortos, putz. E a gravação da caixa preta mostra que os pilotos lutaram muito pra manter esse voo.

Só perde pra Tenerife

eu to em 2017

Eu tô em 2034

Não, foi em 1985.

Nunca que vi cantor japonês algum que preste!

@@thebestnegroduoestmoises2441 seu rabo

Se fosse da ANA o avião seria azul.

Foram exatamente 520 mortos e 4 sobreviventes...

@@alanmiguel5712 Cara, muita muita gente. Sentimentos solidariedade

@@humbertojunior6356, pois é. Foi o segundo maior acidente aéreo da história (perde apenas pro Desastre Aéreo de Tenerife, de 1977) e o de maior número de mortes envolvendo uma única aeronave. E tudo isso por causa de reparos mal feitos...

@@alanmiguel5712 Misericórdia não é? O quanto, Avião, aeronave, é coisa séria, de responsabilidade

Hum.. sim Ele foi num cantor bem talentoso

A maioria não mano, só alguns, esse acidente foi terrível para os passageiros que foram desmembrados e carbonizados

Foram 4 que sobreviveram eu acho, era pra sobreviverem mais alguns, mas como vc disse o frio dá noite mataram eles

O avião bateu perto de uma base americana e logo foram enviados helicópteros para a região do acidente. O governo japonês na ocasião recusou a ajuda americana (talvez orgulho), indo apenas na manhã do dia seguinte. Uma sobrevivente disse depois em uma entrevista que quando o avião caiu ainda havia alguns sobreviventes, mas pela demora do resgate os gritos foram se calando durante a madrugada. Se o governo japonês tivesse aceitado a ajuda mais pessoas teriam sobrevivido. Detalhe, esse foi o maior acidente da aviação com um único avião e o segundo da história, ficando atras apenas do acidente em Tenerife com dois aviões 747, mesma aeronave do voo JAL 123.

Se os americanos dessem o apoio e salvasse uma única vida a mais ....já seria uma tremenda honra ao Japão ,veja no caso do avião da chape , aquele jovem colombiano que ajudou no resgate dos sobreviventes ,como foi com justiça até condecorado pelo governo brasileiro, DEVERIAM TER LIBERADO O SOCORRO DAS VÍTIMAS.....POR PARTE DOS SOLDADOS AMERICANOS......

@@josesilva-uo8yi tem a questão envolvendo hiroshima e Nagasaki, bobeira né? Nessas horas negar socorro por causa de guerra passada é foda

E daí?

@@Lukassp daí que , Não sabia nem oque era TV , oque era jornal de TV

@@raqueldossantos4543 Ninguém liga, moça, com todo o respeito.

@@beppler5163 hunf...idiota -,-

@@raqueldossantos4543 Vai lavar essa boca suja.

Mas absolutamente ninguém sabia o que causou o acidente. Tiveram que achar vários destroços na montanha. Foi aí que eventualmente acharam a cauda do avião e perceberam que ele estava quebrado de um jeito diferente dos outros destroços, e isso era estranho. Como as autoridades japonesas estavam investigando a possibilidade de ter sido um atentado criminoso, e não um acidente, não deixaram os investigadores levarem os destroços para análise, então a investigação foi mais lenta. Depois, notaram que a cauda realmente tava estranha e feita de um jeito irregular. Em contato com a empresa que criou o avião, descobriram que ele sofreu um acidente vários anos antes. Por conta do acidente, ele teve reparos, mas que foram feitos de maneira irregular. Esse reparo, ao longo de 7 anos, foi se deteriorando lentamente até finalmente explodir e causar a queda. Foi um processo longo. Na aviação, não basta só descobrir o motivo principal do acidente. Eles precisam investigar nos mínimos detalhes para que no futuro consigam criar métodos para impedir que o mesmo acidente aconteça mais uma vez, por isso que relatórios de acidente aéreo costumam demorar de 1 a 3 anos para serem publicados oficialmente

Anos 80, cara. Não havia tico teco e nem Ziper Ziper pra se comunicar.

Sim

Não foi bem assim. As autópsias mostraram que boa parte das vítimas morreu um bom tempo depois do choque. Além disso, os quatro sobreviventes afirmaram que durante as horas entre o acidente e a chegada do resgate (e o resgate demorou muito para chegar), dezenas de pessoas gemiam agonizando. Uma das sobreviventes, inclusive, passou horas se comunicando com o pai, que estava caído ao lado dela e que morreu vítima dos ferimentos pouco antes da chegada do socorro.

O bicho era maior que a arca de Noé 😁

@@josesilva-uo8yi n

No Japão a demanda para aviação é muito grande. As rotas de Tóquio para Hokkaido (maioria são turistas), Fukuoka, e Okinawa são umas das mais ocupadas do mundo. São rotas que não são servidas ou demoram muito pelo trem-bala.

Esse era o número total de pessoas a bordo.

Ele errou

Na verdade eram 509 passageiros e 15 tripulantes. Eram 524 pessoas ao todo no avião. A reportagem está errada. Era um 747 SR, um avião gigante, de uma classe só, usando em voos curtos mas com grande demanda de passageiros. Estava lotado de famílias viajando a passeio por conta do Obon, um tradicional feriado japonês.

@@guilhermemonteiroferreira2197exatamente. Maioria dos japoneses usa trem bala para viajar entre as cidades, só que em algumas rotas, como Okinawa, Hokkaido, Fukuoka, etc., usam aviões (que por grande demanda são bem grandes).

Foram 4 sobreviventes. Uma comissária da própria JAL que estava como passageira nesse vôo; uma criança de 12 anos que não sofreu ferimentos graves; uma de 8 anos e a sua mãe.

Foram quatro.

eu 13/08/1985

Vc morreu no acidente e reencarnou e não sabe não lembra

Kkkk aham, tá bom

Que porra é essa cara jkkkkkkkkk