Avión con motor de gomas HANGAR RAT 

Pues si es buena, pero no es idea mía. Lo veía mucho en videos de otros idiomas de los que no me enteraba nada.😂😂

Hola joy siempre te admire mucho aunque no me sale los proyectos que ases😓

Hola amigo Joy soy un admirador tuyo

Gracias Jorge.!

¡Muchas gracias! Estamos para ayudar.

¡Gracias a ti! Un saludo.

¡Gracias a ti! El principal problema que tengo con los aviones de gomas, es que aquí en España no venden las gomas, y los gastos de envió desde las tiendas que he visto por internet, son muy caros. Un saludo

Gracias!

De nada. Gracias a ti. Me alegra que le guste.

Gracias! La idea del falso fuselaje realmente la vi de una persona de indonesia. Que aunque no entiendo su idioma, con las imágenes se aprende mucho. Un saludo

Gracias!. A mi lo que mas me llena es RC en modo FPV, pero lo de hacer un avión con motor de gomas, siempre me atraía, y descubrí que no tengo que tardar tanto en hacerlos 😂, además de que creía mas útil para el novato, iniciarse con algo fácil y económico.

Gracias a ti!

Gracias. Me alegro que pueda ayudarte. De eso se tratan este tipo de videos; para que el que esté interesado en comenzar en el aeromodelismo, pueda ver diferentes facetas y comprobar que no es tan difícil, y sobre todo muy económico. Un abrazo.

Me alegra que le guste.

@@aeromodelista Usted cree que si aumento el tamaño en escala, un poco mas, su avión tenga mejor rendimiento? El avión con motor que enseño también se ve interesante

@@wilsondanielvelasquez Seguro que tendrá mejor rendimiento. Siempre que he aumentado el tamaño de un aeromodelo, he conseguido mejor vuelo. Por internet vi un HANGAR RAT al doble y motorizado electricamente y volaba muy bien, mejor que su hermano menor, electrificado.

Me alegro que lo disfrutaras. Espero que se arregle esa nariz. A parte de encontrar goma mas fina, quizás le falte peso en el morro, pues es difícil encontrar el vuelo correcto sin motor y con motor. Un abrazo.

Cuando tenga sus gomas correctas supongo que volará más. Siempre intento que los modelos sean lo más económicos posibles para que el aeromodelismo sea accesible a todo el mundo, sin prescindir de que vuele bien. Y para que se entere todo el mundo. ¡Tu canal MrCuervoRC muy interesante!

@@aeromodelista Muchas gracias

You're right. In those first flights I realized that a light wind for a normal model aircraft is strong for these planes, because their flight speed is very, very low. At first I did not put a rudder until I saw how it behaved, but it already has a right hand rudder. Greetings

😂 ¡Gracias!

Me alegro que te haya gustado! Y sobre todo que sirva para tener mas posibilidades de hacer volar un aeromodelo. Un saludo

Me alegro, que le haya gustado. Un saludo

Muchas gracias! Ahora tengo parados mis aviones, pero en cuanto me canse del huerto 🤣😂, retomo algunos vídeos que tengo en mente. Un saludo.

¡Gracias! Espero que consigas buenos resultados con tu Hangar-rat.

Gracias. Perdona por no responder antes, pero RU-vid falla, no notificandome algunos comentarios. Un saludo.

Thank you very much. I'm glad I can help you. This channel began by wanting to teach flight companions what happened on some flights, but I decided to introduce videos for people who are starting out, and trying to make it simple and inexpensive. A greeting.

Quechua por favor 🤣🤣🤣🇵🇪❤

Hola. Entelar por abajo, mejoraría solo si sigue la misma curvatura, cosa mas difícil de conseguir. Si lo ponemos recto entre borde de ataque y salida, nos cambiaría el perfil de cóncavo-convexo a plano-convexo, y estos perfiles tienen menos sustentación. Se agradece la sugerencia.😀

Hola sebafloyd1. Gracias a ti. Me alegro de que te vuele. Las personas que diseñaron este modelo, realmente nos hicieron un favor. Me gustaría verlo volar y comprobar las gomas que le has puesto, le serviría a muchas personas para ver variantes posibles. Un saludo

@@aeromodelista ok, por ahora le he puesto una goma de 3x1 , parece como que no tiene mucha potencia, vuela pero me gustaria verlo en un lugar mas grande, apenas pueda si vuela relativamente bien hago el video, saludos.

Hola Invertido A. Gracias a ti; Seguro que si te gusta la aviación en un futuro serás un verdadero ingeniero en aeronáutica porque si te gusta, Ya tienes la parte mas importante. Un saludo

Gracias! 😂🤣 A veces hay que sacar una sonrisa.

¡Gracias! Ahora llevo un tiempo sin sacar videos porque estoy haciendo una mini película de aeromodelismo con los amigos del CLUB. Espero colgarla en dos o tres semanas. Realmente no hago videos cada "x" tiempo, solo si tengo algo que crea pueda aportar. Un saludo grandote!

Thank you!

Hola Roberto. La verdad, es que he intentado tres veces volarlo en exterior, pero aún eligiendo días de poco viento, siempre ha sido demasiado viento. Hoy mismo, también me llevé el HANGAR RAT y PARKING RAT, siendo imposible; pero seguiré llevándolos cuando vuele por si se dan las condiciones. Un saludo

@@aeromodelista Seria genial, puesto que has trimado este modelo con todos los detalles, esperamos entonces los videos de vuelo en exterior del hangar rat!!

Me alegro que te sirva. En F1d si que hay que aligerar muchísimo. Si haces volar uno de esos, el resto te parecerá fácil.

Gracias José Alberto. Por desgracia, las maderas de balsa que llegan a nuestras manos (algo mas económicas) son pesadas, pero aún así me vuela decentemente. ¿Qué modelo hiciste?

Hice una versión del Picolino easy de Alberto Parra drive.google.com/file/d/1JbCMNoQLrY3zi4hVEBDxkbrfU-boESX3/view?usp=drivesdk

Yo ni madera balsa uso solo la cortesa de una puerta vieja que encuentro por hay y la lijo pa que quede fina ajajajajajajjj 😆😆😆😆☹☹☹☹😥

Lo importante es que vuele😃

@@Aeromodelismo_Facil si eso si 🤣🤣👍

Muchas gracias Jonathan.

Pega el plástico, pero tarda mas en secarse. seguro que con acelerador iría mejor, pero uso los mínimos elementos para todo.

Hola Rubén. Suerte en la construcción. Creo que preguntabas por el pegamento a utilizar. Yo he usado cianocrilato porque es lo mas rápido y consigue pegar al plástico. Para la madera se podría utilizar cola blanca de carpintero, pero tarda en secar y no sería practico; además, para el hilo que sujeta ciertas partes, siempre es mejor el cianocrlilato. Un saludo

@@aeromodelista termine mi avion. Segui todas tus instrucciones. VUELA!!!! Saludos desde San Nicolas de los Arroyos. Buenos Aires. Argentina.

@@rubendariogiagnorio7653 ¡Me alegra que lo hayas conseguido! Ya has avanzado en el aeromodelismo mas que yo, cuando lo intenté por primera vez. jejeje. Un saludo

@@aeromodelista 15 metros volo.... tampoco tanto. Voy por el segundo con mas detallle y precision

El fuselaje se hace en madera balsa de 3mm???? O lo haces un poco mas grueso

!Muchas Gracias!

Gracias Sr Gitrel´sBamdola. Me alegra que le haya servido de ayuda. Encantado de poder ver su modelo. Una idea que se me ocurre, es que deje su vídeo en su propio canal y me avise por este medio cuando lo tenga. Si no quiere que lo vea muchas personas, siempre pondría ponerlo oculto. Un saludo.

@@aeromodelista ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bGoGtEa2gEc.html vuelo de prueba

Perdón Raul por responder tan tarde. No me aparecía tu pregunta en el vídeo, pero si que entrando de otra manera me aparece en comentarios no respondidos. Al hacer la hélice con cuatro palas se pierde rendimiento, Pues habría que hacer las palas mas pequeñas para la misma goma, y las palas pequeñas rinden menos que las mas alargadas. Solo tiene sentido cuando tienes un motor muy, muy potente y para que no dé en el suelo la hélice con trenes de aterrizajes pequeños. Un saludo

Gracias Leonardo. No tengo un pegamento especifico para el plástico, pues aunque he probado varios, ninguno me convence; por el momento para el film transparente me ha dado mejor resultado el cianocrilato en gel. Un saludo.

@@aeromodelista Gracias José

Hola Henry. Tal como se descarga el plano no esta a escala real (sale en un folio), Si te manejas con la impresora, podrías ampliarlo para sacarlo impreso en dos folios. Yo como me defiendo mejor con el lápiz y reglas que con la impresora, pues lo dibuje de manera básica.

jejejejej. Gracias!

woww para ti tmbn Yastin estes videos valen como asi? que chevere ver que hay otros como yo:) ! Jose- MILLONES MILLONES gracias- sus videos me han ayudado tan tan tan mucho- gracias desde Quito

🤣🤣🤣👍😂🤗

@@stolkinmax Gracias. Me alegra que os sea de ayuda. :) Y también me gusta que pongáis desde donde escribís. Un saludo

Hola Iván. Según planos, se utiliza madera de balsa de 3mm para el fuselaje. Para las costillas, pala y timón, balsa entre 0,8mm y 1,5 mm. Realmente, con que tengas de 3mm y de 1,5mm es suficiente. Aparte necesitaras alambre acerado de 0,8mm ó 1mm para el tren de aterrizaje y enganche de la goma. Un saludo.

Hola Manolo. Las medidas en si, vienen en el plano, imprimiendolo en formato A3 e indicando a la hora de imprimir que se haga con medidas reales. bit.ly/2u2BA25. lo malo es que las medidas que indican están en pulgadas. Te pego algunos datos que indicaba a otro suscriptor: Fuselaje con balsa de 3 mm, midiendo 3x9 mm en la punta y 3x5 mm en la cola, teniendo una longitud total de madera este fuselaje de 375 mm. cada semiala mide 244 mm de largo y 92 mm de cuerda. Siendo el listón delantero de 2,5x2,5 mm y el listón trasero de 1.5x3 mm. El estabilizador de profundidad, todo de balsa de 1,5x3 mm, midiendo 196 mm la parte mas larga, con una anchura en la parte central de 73 mm, y en las puntas de 32 mm. El timón mide en la parte baja (pega al fuselaje) 74 mm, el trocito perpendicular trasero 86mm, la parte superior 38mm y la parte oblicua frente 96mm. El Ala queda a una altura aproximada de 54mm del fuselaje Seguramente cambie un poco alguna medida, según se imprima, pero dos milímetros mas o menos no afectan. Lo único que es importante es que ambas alas sean iguales con la misma incidencia y que el ala forme un pequeño angulo mirando para arriba con respecto al fuselaje. El angulo del ala y la posición del centro de gravedad están interrelacionados, de tal manera que si aumentamos el angulo , hay que adelantar el centro de gravedad. Un saludo y suerte.

Hola Eduardo. Por lo que he visto por Internet, sobre unos 12 grs. Pero por mi experiencia, con 14 grs estaría bien, (incluidas gomas)

Gracias. Pues sí, de Mérida; el Club realmente se llama los Ventosillas, aunque tiene los dos nombres, pues las instalaciones realmente son del ayuntamiento. Me quedé con las ganas de ir al ultimo encuentro de planeadores en Badajoz, suspendido por el coronavirus. Un saludo!

!Hola Diego! Normal que tengas esas dudas. Las tengo yo también. Por mi experiencia, no hay un ángulo definitivo. Afectándole la distancia de la hélice al inicio del ala; a parte de las revoluciones de la hélice... En concreto, para este Hangar Rat probé varias posiciones, dándome mejor resultado, colocar el eje de la hélice apuntando 1 centímetro por encima del fuselaje, gancho trasero. En cuanto al ángulo mirando a derecha (cuando la hélice gira en sentido contrario a las agujas del reloj) debe ser muy poquito, casi inapreciable. Y una cosa que nadie le da importancia, sería colocar timón para que el giro lo haga al contrario que le obliga el par motor. En este casó practico, a derechas. ¿Porqué? Pues porque los primeros giros, donde el motor tiene mas par, tendremos giros con un mayor radio, y en los últimos menor radio, con lo que nos ayuda a mantener el modelo dentro del pabellón. En caso contrario, si el timón hace girar al modelo a izquierdas, haciendo el par motor que gire a izquierdas, en los primeros momentos podría volar demasiado inclinado perdiendo eficacia la sustentación, ademas de hacer giros muy cerrados al principio. La otra pregunta, referente al ángulo en el que se coloca la hélice para darle la forma, sujetándolo a un cilindro de entre 5 y 8 ctm de diámetro, serían unos 10 o 13 º. según mi experiencia. El objetivo de esto, es que la hélice tenga mayor ángulo de paso en su raíz y pocos grados en la punta, tal como se aprecia en las hélices reales. Luego, a la hora de montar el conjunto hélice me fijo en que el angulo de ambas palas sea de 45 º en su raíz. Otro efecto del que no se habla; es la deformación del fuselaje, al tensarse las gomas. Me he dado cuenta, que cuando le daba muchas vueltas a la goma (para mis miseras gomas unas 700 vueltas) esto provocaba que el estabilizador mande para abajo al modelo, volando peligrosamente en un primer momento acercándose al suelo, para luego empezar a trepar. En definitiva, que si consigues que medio vuele un avión de gomas, tiene mucho mas merito que cualquier aeromodelo RC. ¡Pedazo rollo te he soltado! ¡Suerte!

@@aeromodelista ¡Muchas gracias José! Es muy valiosa toda esta información. Otra cuestión es el eje de la hélice. Vengo usando alambres relativamente blandos de 1,5mm aprox, reutilizados de ganchos de oficina, y todos tienden a torcerse con la tensión de la goma, eso hace que todo el trabajo hecho para centrar el eje a 180° sea en vano. La construcción del modelo en sí es accesible, no así la parte de motor, buje, eje. Me es sumamente difícil lograr que trabajen correctamente. Espero conseguirlo pronto, pese a la dificultad y mi inexperiencia, seguramente nosea imposible lograr que vuelen bien. un saludo grande y muchas gracias por tu tiempo.

Hola Diego. Tienes razón, al utilizar alambre normal, esos 180º entre eje y hélice es difícil mantener, pues cualquier golpecillo lo dobla. Aún así, si lo intentas dejar medio decente, te volará. Eso si, te provocará vibraciones indeseables, pero como yo digo "es lo que hay". Yo utilizo cable acerado de 1,2 mm.Pero el aeromodelismo autentico es con lo que tengas a mano, por lo que yo le doy mas valor a tu modelo que a cualquier otro comprando todo lo necesario. Una cosa de la que me he dado cuenta últimamente, es que trabaja mucho mejor, cuando el tubo que envuelve al eje de acero, tiene poca holgura. ¡Suerte!

@@aeromodelista Muchas gracias José, esperemos que pronto la maquinita pueda volar como debe, con un poco de esfuerzo y aumentando mis conocimientos en la materia seguramente lo logre. Un abrazo y mucha suerte. Seguiré aprendiendo con tus videos.

@@aeromodelista ¡Ya vuela mi avión José! Trepa el aire como una cabra jajaja Muchas gracias

Gracias César! Para las gomas venden ciertos lubricantes que yo no llegué a comprar. Lo que si he observado, es que se estropean al ensuciarse con arenilla y al volver a retorcerlas, esta arenilla e incluso piedrecillas terminan por rajar las gomas. Para evitar eso, se lavan con agua y jabón, secándolas posteriormente con un trapo y dejándolas un poco al aire. Las gomas normales duran poco, comparadas con las que se compran para vuelo libre. La madera de balsa para la hélice va bien, siempre y cuando el modelo sea ligero, pues cuando pesa más, su velocidad es mayor y por lo tanto su energía cinética en el impacto también. Yo le he dado muchos porrazos con hélice de madera de balsa y aguanta (quizás como 12 golpes para agrietar y volver a pegar). Un saludo.

Hola. N0 sabría decirte ahora que estoy fuera; Pero en teoría, si lo imprimes a tamaño real (formato A3) debería salir bien, pero asegúrate que las dimensiones son las que indica dentro del plano. Un saludo.

Hola Max Vega. Las medidas son las del plano (1pulgada=2,54 ctm). Pero con tantas cosas que indica, es un poco lioso. Te pongo lo fundamental y siempre podrás hacer una regla de tres sobre el plano para sacar las medidas que desees: Fuselaje 37,5 ctm, Envergadura 48,26 (24,6 ctm la semi-ala), Cuerda 9,3 ctm. El estabilizador mide 19,5 ctm en su parte larga; 7,2 ctm en la zona de unión al fuselaje, con 3,2 ctm en los extremos. El timón mide 7,6 ctm en la parte vertical, 3 ctm en la parte superior, y 9,6 ctm en el frente Estos datos los he sacado ahora de mi modelo tal como está construido, que igual te da algún milímetro mas o menos, pero no tiene importancia. Un saludo

Por supuesto. Yo me lo descargué de aquí: bit.ly/2u2BA25

Hola. Lo siento,no tengo experiencia en cometas, seguro que me saldría un churro. 😂 Las que tienen perfil son las tipo parapente o de surf, pero siguen necesitando de viento igual que las otras.

Aunque ya te lo comenté en el otro vídeo. Lo indico aquí para otras personas. Tienes toda la razón Odalis. En principio no puse timón porque la mayoría de los modelos tienen alguna imperfección que les hace girar en algún sentido y al querer volarlo en exterior, me conformaría con giros amplios; pero al ver que tendría que volar a la fuerza en interior, ya le puse el timón.

@@aeromodelista hola señor José como le comentaba yo Estoi en un proyecto de este modelo hangar rat. Quiero hacerlo RC . Y por eso se le añadiría. Más. Peso para volarlo en exterior , me recomendaría usted entelar con vinilo retráctil de ese que hai que húsar la plancha. Para pegarlo,. Creo ke quedarían más fuerte y resistente para RC. Ke me recomendaría usted.

Hola Odalis. Interesante idea la de hacerlo a RC. Con las dimensiones normales de este modelo y la estructura tan simple que tiene, creo que al entelarlo con film termoretractil, se deformarían las alas. Yo hice otro Hangar Rat con papel seda, y al tensarse el papel con un poco de humedad ambiental, hizo que las alas se arqueasen, quedando fatal. Aconsejaría aumentar las dimensiones del modelo hasta aproximadamente 60 ctm de envergadura, por lo menos. ¡Suerte!

@@aeromodelista gracias José. Me recomendarías entonces hacerlo a 60 centímetros de envergadura ,si lo hago a RC , husando el papel film de cocina qué usted huso en su modelo.

Hola Odalis. Lo bonito de este avión es verlo volar lentamente. Al aumentar peso aumenta la velocidad. Podrías hacerlo en su tamaño normal con un sistema de radio-control muy liviano. Pero si pudieras hacer el modelo más grande, te ayudará a sobrellevar ese peso extra. He visto por Internet algún modelo a escala doble y volaba bien. Ya en función del equipo rc que le coloques así elegiría la escala de este. En cuanto al entelado, al hacerlo un poco más grande aumentaría un poco el grosor de los listones del ala, y las costillas las haría rectas por la parte inferior para darle más rigidez y así permitirme forrarlo con el film termoretractil, pero sin tensarlo mucho. También podrías utilizar plástico de bolsa de las que dan en algunos supermercados para la fruta. En Indonesia parece que les da buen resultado y ese plástico es más resistente que el film de envolver alimentos. Si llegas a hacerlo, por favor, dime que tal te fue.

Hola. Si se puede, perfectamente. Ten en cuenta que nuestro objetivo es que vuele decentemente, no competir. Incluso, podrías rebajar un poco el fuselaje, al tener mas grosor, pero yo ni lo rebajaría. Yo, por ejemplo, utilicé balsa dura de 1,5 mm para las costillas, porque es lo que tenía, y seguro que la balsa blanda de 2mm pesa menos. ¡Suerte!

@@aeromodelista muchas gracias

Gracias!. Tanto para el timón, como para profundidad, se utiliza madera de balsa de 1,5 mm. En concreto, listones de 1,5 x 3 mm. Un saludo

Gracias. Tienes razón. Por eso hice otro video explicándolo. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OI2w0d6bcEc.html Un saludo.

Hola. Gracias a ti. El grosor del tren de aterrizaje es de 0,032 pulgadas. lo que viene a ser como 0,8 milímetros. o lo que puedas encontrar finito de cable acerado. En cuanto a las gomas me costó trabajo pero conseguí comprar las de 4mm en vueloverde.com/es/172-bandas-de-goma. Aunque las de 4mm son excesivas, salvo que vueles en el exterior y el modelo te salga algo pesado. también podrías utilizar las de 1mm usando varios bucles. Aunque si encuentras gomas de 2,5mm o 3 mm, mejor para usar un bucle simple.

@@aeromodelista muchísimas gracias jose por tu información ...siempre tan atento ...un saludo amigo

Yo la encontré en aliexpress como articulo para pesca

👍😀 Me acabas de dar una idea! Tenía que regalar algo aun amigo, y sé que si le hago un hangar rat, le gustará bastante. Gracias!

Hola. Por lo que he visto por algunas partes de internet, sobre 12 gramos. En mi caso fue 14 o 15 grs, dependiendo de la goma que le ponga o consiga. Yo utilicé madera de balsa algo mas dura.(la que tenía a mano) Un saludo

Hola. La verdad, es que cuando he probado a estirarlo con secador del pelo, conseguía algo de tensión y a los pocos días la perdía. Un saludo

Hola Daniel. Precisamente estoy ahora editando un vídeo sobre las gomas para hacer el motor. Ya he encontrado una tienda en España, en Estados Unidos las vendían mas caras y muy caro el gasto de envío. Por Aliexprex alguna vez las vi, pero ahora no lo encuentro. En España tienen en "vueloverde.com" tres tipos de gomas o ligas. Siento no poder ayudarte.

Hola. Para pasar el plano a un tamaño normal, solo hay que redibujar el plano en un papel lo suficientemente grande, de tal manera que si conozco algún dato como la envergadura o la longitud del fuselaje, solo hay que hacer una regla de 3 en todas las medidas para trasladarlo al plano real. Por ejemplo, el listón que forma el fuselaje mide en realidad 37,5ctm (Lo indica el plano). Y por lo tanto al dibujarlo debe medir 37,5, aunque en el plano que tengas impreso, mida más o mida menos. Después si por ejemplo en tu plano mide 30ctm, lo que haces es dividir 37,5 entre 30 y te dará 1,25. Pues bien, ahora todas las medidas de tu plano debes multiplicarlas por 1,25 para traspasarlo al plano real que estés redibujando. Espero se entienda. Un saludo!

Hola Sergio. Seguro que volará. Este modelo no es critico y siempre se puede hacer a escala un poco mas pequeño o grande. En caso de que el fallo solo sea en la longitud del fuselaje, también volaría, solo que sería un poquito mas inestable, cosa que aún tendría arreglo, alargando con un suplemento el fuselaje. El problema siempre lo tenemos en el peso mucho mas que en las dimensiones. Un saludo

Muchisimas gracias Jose por vuestra valiosa informacion y consejo.Un gran saludo para usted.

Hola. Ya le puse el timón. Se ve en ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EcW4_aEEZ0k.html con gomas normales. Pero ya he encontrado en mi país (España) gomas en vueloverde.com/es/bandas-de-goma/4328-banda-de-goma-1x4mm-aeronaut-para-motor-de-gomas-100g-unos-24m-4012230049649.html?search_query=gomas&results=47 y la verdad que mejora bastante.

Hola Robinson. Tienes razón, no esta claro en el plano. Yo como saqué una fotocopia de tamaño aproximado no me fijé. Mi pala mide 75mm de largo y 30mm de ancho, pero no me extrañaría que fuera algún milímetro menos o mas. Cuando está formada toda la hélice, mide de punta a punta 176mm. Un saludo

@@aeromodelista Hola José quiero darte las gracias ya que he terminado el hangar rat y el vuelo ha sido exitoso. He aplicado tus conocimientos y me ha ido super bien . Estoy sumamente agradecido Saludos

@@robinsonsaldana5493 . Me alegro mucho; ya lo he visto en tu pagina de RU-vid, y si que es verdad, vuela bien. Solo le falta lo que al mío, unas buenas gomas, pero nos conformamos con lo que tenemos, que tiene mas merito. ¡Enhorabuena!

@@aeromodelista Hola José está complicado el tema de las gomas, las que tengo solo soportan 50 vueltas si mucho si le doy más se rompen las he averiguado pero me dicen que acá en la ciudad de cali está restringida la venta por el tema de las caucheras me imagino que se prestaba para vandalismo así que pues nada solo he podido realizar vuelos muy cortos

@@robinsonsaldana5493. Tienes razón, es un poco complicado o caras las gomas. Yo cuando veo que se vende por internet a un precio cinco veces mayor que lo que cuesta la madera y pegamento, me hecha para atrás. Tengo unas gomas, que cuestan 70 Céntimos de Euro en Aliexpres, pero por las pruebas que he hecho no dan buen resultado; se utilizan para hacer estiramientos de brazos (Hay que cortarlas). Un saludos

Hola. El fuselaje se hace de plancha de balsa de 3mm con una longitud de 37,5 ctm. En el morro tiene una altura de 9mm y en la cola de 6mm. En cualquier avión, estas medidas de grosor y altura no son criticas, pues se pueden modificar en función de que utilices madera mas blanda o dura. La longitud si debe mantenerse, pero tampoco se nota si se hace 5mm mas largo o corto.

Hola. Yo generalmente hago unos planos básicos partiendo del plano original. El plano del link, al imprimirlo te saldrá en un folio normal y no está a escala normal. En mi caso, al imprimirlo tuve que aumentar por 1,5625 el tamaño. (Para obtener el tamaño normal 1:1) Podrías imprimir el plano por partes, de tal manera que en una hoja imprimas el Ala, en otra el estabilizador y deriva.(modificando tamaños) Ten en cuenta que el palo que forma el fuselaje, mide de largo 37,5 centímetros. (Me refiero a medidas para hacerlo a tamaño real 1:1) Para liar mas la cosa, los grosores de las maderas van en pulgadas, y en milímetros. Por ejemplo las costillas se pueden hacer con balsa entre 0,8 mm y 1,5 mm. Los listones para el estabilizador y timón son de 1,5x3 mm. El borde de ataque en al ala con listón de 2,5x2,5 mm, y el borde de fuga del ala con listón de 1,5x3 mm. Un saludo, y no dudes en preguntar.😀

Gracias!. El pegamento utilizado es cianocrilato. Un saludo

Hola, supongo que se refiere a utilizar balsa de 1mm para las costillas y listones del ala. Para las costillas, podría ser, pero para los listones no, en todo caso uniendo dos de tal manera que la chapa quede en 2 mm, pero pesaría algo mas. El peso del modelo quedaría sobre 12 grs con balsa blanda y sobre los 15 grs con balsa mas pesada Un saludo..

Grcias

Hola Sarai Bj. Es el mismo problema que tengo yo. Cuando la busqué solo la encontraba en sitios muy, muy caros por los portes de envío. Hace unos meses volví a buscar y ya no encontré nada. por eso siempre he utilizado gomas normales, lo mas elásticas posibles. Hay mucha diferencia pero es lo que hay. Suerte; si consigues ver donde pedirlas, se agradecería que lo hagas saber. Un saludo.

Por las prisas, utilicé cianocrilato, pero no me llega a gustar

terima kasih banyak!

Hola Nasco Vladimirov. Yo no lo he intentado; pero vi un vídeo de un modelo parecido al HANGAR-RAT con bambú y bosas de plástico negro, que volaba de verdad. No como otros vídeos, donde apenas vuelan unos 5 segundos. Yo creo que si es posible, siempre que sean modelos de 19 pulgadas o más. Por ejemplo, para el Hangar Rat creo que no debe superarse los 15 gramos con goma incluida. He intentado buscarte ese vídeo, pero no lo he encontrado.

@@aeromodelista muchas gracias, me sirve saber que se puede ^^ lo intentare a ver

Hola. Por desgracia no hay otra madera para sustituir a la madera de balsa, pues el resto de maderas son muy pesadas. La alternativa sería utilizar lo que llaman foam, corcho blanco, bandejas de corcho par alimentos... y en poca cantidad algo de madera fina o bambú. Quizás el mayor problema esté en encontrar gomas adecuadas para formar el motor. Tengo un vídeo donde aparece un avión con motor de gomas hecho de madera de pino el fuselaje y corcho blanco para las alas, es el PARKING RAT. En su descripción, se indica de donde descargar los planos. Un saludo.

Muy bien gracias probaré con esos materiales madera de pino si hay mucho

La madera se compra con el espesor necesario. Por ejemplo compras una plancha de espesor 1,5 milímetros, cuya plancha mide 100 centímetros por 10 centímetros. De esta por ejemplo, podrías sacar las costillas y listones para el timón.

Hola bubu45 2e. El hecho de ser mas o menos finas no afectan a la aerodinámica, pero si ves que estructuralmente queda flojo, podrías añadir alguna costilla mas, sobre todo en los extremos, de tal manera que si la costilla es de 1mm, al añadir otra, se te queda esa costilla en 2 mm. También podrías añadir triangulitos en las uniones de costilla con larguero para que agarre mejor la costilla. Suerte!

Gracias

Hola. Por desgracia, con cartón no se puede. Saldría demasiado pesado. Si acaso, con el corcho de las bandejas de alimentos, y no volaría mucho, pero para tomar un primer contacto si serviría. Un saludo.

@@aeromodelista Gracias por responder, ya conseguí la madera balsa eso lo escribí porque no sabía donde comprar la madera, gracias igual.

@@jositopro1098 Pues entonces. ¡Suerte con este modelo! Y si tienes alguna duda, por aquí estamos (Aunque no puedo asegurar una respuesta rápida, siempre respondo) Un saludo

Hola Ignacio. Si no puedes imprimirlo a tamaño real, yo lo que hice es hacer una regla de tres en todas las medidas, teniendo en cuenta que el fuselaje tiene una longitud real de 37,5 ctm. Un saludo.

tecnologiainformaticaespiritusanto.wordpress.com/2013/03/31/el-vuelo-de-los-aviones-construccion-de-un-hangar-rat-avion/

Hola. Para lo poco que vuelo, utilizo aceite de ricino, pero porque tenía un bote por casa; pero mejor buscar en alguna tienda especializada, algún aceite o gel especifico.

@@aeromodelista gracias por la información

Perdona edwin por no responder antes, pero no se porqué no me ha notificado youtube tu comentario. En versión eléctrica RC no lo he probado, pero si con un pequeño motor de un drom, una pequeña batería y un pequeño temporizador casero. No me volaba bien porque el temporizador se comía parte de la potencia y no quise complicarme mas. Me gustaba más con gomas, pero está claro que en versión eléctrica con un temporizador en condiciones, volará bien. Eso si, se le nota que al pesar más, incrementa su velocidad de vuelo, perdiendo algo de gracia ese vuelo lento que tiene. Un saludo.

@@aeromodelista deberia usar un motoreductor para dar mas potencia al motor

@@edwinguerra4241 . Si, en el caso de estos motorcillos e incluso con los trifasicos, las hélices que llevan, sacan su máximo de potencia a velocidades muy superiores a la del modelo, por eso hay que acompasar esa potencia a la velocidad a la que volaría, bajando revoluciones y subiendo diámetro de la hélice. Lo que pasa es que no quise complicar la cosa y solo lo dejé como una prueba. Un saludo.

Hola. El plano me lo descargué de aquí: bit.ly/2u2BA25 . Pero tal como lo imprimes, no está a escala. Tendrías que ampliarlo e imprimirlo en formato mas grande, o en dos folios. Un saludo.

Hola Genilson. No entiendo tu pregunta, (Traslator no me lo traduce bien) Supongo que te refieres a que necesitas el plano. El plano se puede coger de bit.ly/2u2BA25 ó ibb.co/gg0M8Bg Hay que seleccionar en la impresora "imprimir a tamaño real". Estará en un formato A3, aunque si dominas la impresora, podrías imprimirlo con dos folios A4. Un Saludo

@@aeromodelista agradeço agora sim posso fazer um avião q plana e voa bem

Hola Genilson. Creo que me es mas difícil enviarte una carta que el hecho de que imprimas el plano. E incluso, te sería mas fácil, dibujar el plano con las dimensiones básicas que te servirían para hacer el ala. Por otro lado, el Hangar RAT, sin madera de balsa no funciona, pues saldría demasiado pesado. Un saludo

Hola. Por lo que me cuentas parece que necesita atrasar el Centro de gravedad ó aumentar el ángulo de ataque del ala. En caso de que veas que al lanzarlo sube un poco y luego cae, y luego sube, y luego cae... entonces es lo contrario, habría que adelantar el Centro de gravedad ó bajar el ángulo de ataque del ala. Suerte

@@aeromodelista hola muchas gracias lo voy a probar

Hola. Las medidas son las del plano (1pulgada=2,54 ctm). Pero con tantas cosas que indica, es un poco lioso. Te pongo lo fundamental y siempre podrás hacer una regla de tres sobre el plano para sacar las medidas que desees: Fuselaje 37,5 ctm, Envergadura 49,2 ctm, Cuerda 9,3 ctm

Hola. Resulta que el Árbol del que se saca la madera de balsa es de Sudamérica, zonas ecuatoriales. Se que en Portugal también se llama "balsa", pero desconozco si su nombre es distinto en Brasil. Un saludo.

Hola edwin jose. Lo mejor es imprimir el plano a escala normal. He descubierto que si se le indica a la impresora que imprima a tamaño real, lo hará, aunque si la impresora solo tiene para formato A4, entonces te saldrá a tamaño real solo el timón y estabilizador de profundidad. De todas maneras, te indico algunas cotas. Fuselaje con balsa de 3 mm, midiendo 3x9 mm en la punta y 3x5 mm en la cola, teniendo una longitud total de madera este fuselaje de 375 mm. cada semiala mide 244 mm de largo y 92 mm de cuerda. Siendo el listón delantero de 2,5x2,5 mm y el listón trasero de 1.5x3 mm. El estabilizador de profundidad, todo de balsa de 1,5x3 mm, midiendo 196 mm la parte mas larga, con una anchura en la parte central de 73 mm, y en las puntas de 32 mm. El timón mide en la parte baja (pega al fuselaje) 74 mm, el trocito perpendicular trasero 86mm, la parte superior 38mm y la parte oblicua frente 96mm. El Ala queda a una altura aproximada de 54mm del fuselaje Seguramente cambie un poco alguna medida, según se imprima, pero dos milímetros mas o menos no afectan. Lo único que es importante es que ambas alas sean iguales con la misma incidencia y que el ala forme un pequeño angulo mirando para arriba con respecto al fuselaje. El angulo del ala y la posición del centro de gravedad están interrelacionados, de tal manera que si aumentamos el angulo , hay que adelantar el centro de gravedad. Un saludo.

@@aeromodelista muchas gracias

Efectivamente, esa es la madera necesaria, solo que tienes que elegir los grosores que mas se asemejen al necesario. En el caso de esa pagina, yo cogería esa de 3,1mm y otra de 1,5 mm. Un saludo

Hola. el primer link no funciona (no es de mi propiedad), pero el segundo que tampoco es mío, si que funciona. Una ve que abres www.theplanpage.com/st.htm te bajas para abajo hasta donde pone "Planes para la rata colgante" . Espero que te funcione. Saludos

@@aeromodelista gracias amigo ya me funciono gracias

Tienes toda la razón. Se me olvidó hablarlo en ese vídeo. Sin embargo, lo indico en este otro: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OI2w0d6bcEc.html Un saludo

Hola Gonzalo. Donde mas problemas podemos tener es precisamente en hacer girar la hélice. Estoy esperando a recibir unas gomas por menos de dos dólares con envío incluido y probarlas, pues las gomas de aeromodelismo las venden demasiado caras al incluir gastos de envío. Un saludo

@@aeromodelista holi como está yo hice el avión y voló lo otro que el problema es girar la eliset si porque yo hice girar la eliset y no giro

El plano está en A4, pero para hacerlo a tamaño real, dibujé los trazos básicos sobre un papel