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Alors concernant War Thunder, j'y joue depuis 4 ans au moins (ça va être la 5ème) et je peux vous dire que "parfaitement" modélisé ça dépends quoi. Par exemple nôtre Leclerc est sous blindé et surtout a une boîte de vitesse mal fichu (10 vitesses en avant et 4 en arrière ce qui est faux). Sinon en dehors du KONTAKT 5 russe qui absorbe des APFSDS OFL 120 F1 alors que c'est juste impossible.
C'est vraiment une tuerie, ce Mec, que ce soit sur les plateaux TV, ou sur son canal, RU-vid, on ne se lasse jamais de l'écouter par son mode de s'exprimer aussi clair , Top.
@@lessensdesmaux9838 C'est vous qui chipottez, dans le cas de Xavier Tytelman, son propos est clair car il comprend ce qu'il voit. Il est l'un des meilleurs analystes aéronautiques grand public, votre propos est au mieux mesquin, plutôt même empreint de jalousie
Sais-tu Xavier je regarde tout ça, tout ce que tu nous montres. J'ai 77 ans et j'ai toujours été un fan de l'aviation de la deuxième guerre mondiale, de la naissance des presque premiers avions à réaction jusqu'aux f-14,f-15 mon préféré, f-16,et le f-18 que je vois voler tous les jours habitant près de la base de Bagotville. Maintenant je regarde ces dernières technologies que tu nous présentes et je me dis que c'est la fin des haricots. Maintenant que j'ai vu toutes ces merveilles passées que j'aimais tant et que tu me montres ce qui s'en vient, je me dis que c'est le moment pour moi de partir. Merci quand même Xavier.
Chaque génération d'avion amène quelque chose de neuf, l'aviation légendaire que vous évoquez est loin d'être finie et je suis convaincu que des avions de différentes générations voleront encore longtemps, à l'image du Rafale qui sera présent jusqu'en 2080 au moins.
Xavier Tytelman, you are always the best.... Thanks for providing us such high grade information that enables us to understand the complexity of the world wide war machine and the philosophy behind it.
Merci pour cette video très intéressante et aussi de mettre un commentaire compréhensible par tous le monde. Vous êtes la chaîne francophone qui est devenue indispensable pour la qualité de vos informations. Il manque juste des sous-titres en anglais pour mes ami(e)s américains qui vous regardent.
Xavier à réussi à devenir la référence pour nous en France et tout les internautes francophones dans le domaine de l'aéronautique. BRAVO XAVIER, WELL DONE 👍👏👏😉
C'était super intéressant, je pensais que la 6ème génération c'était juste une amélioration des performances des avions actuels, pas qu'il y avait tant de révolutions à venir ! Wouaouh !
ce ne sont pas des améliorations en terme de vitesse ou de manoeuvrabilité ! mais des capteurs , des capacités d'utiliser de nouveaux armements , l'utilisation d'armes à énergie , du brouillage , la possibilité de commander plusieurs drones comme capteurs avancés , ou comme brouilleurs , ou comme tirer des missiles ou larguer des bombes à guidage laser , ou d'attaquer au sol sans risquer la vie du pilote à cause de canons de DCA ou de tirs de missiles ! de nouveaux systèmes de transmission entre des satellites ou des entités au sol , en mer ou en vol , d'envoyer des informations bien plus conséquentes ! un missile type ASTER 30 vole à mach 4,5 , sans parler des futurs évolutions , soit 2x plus vite qu'un F22 ou un Mirage 2000 , et sans parler des capacités de prendre de forts facteurs de charge , 50G , soit plus de 5 x ce qu'un Mirage 2000 puisse encaisser ! sans parler de ce qu'un pilote peut supporter , à partir de 8/9 G on entend très bien les pilotes qui commence à souffrir , un homme commence à perdre connaissance à partir de 13G , donc pour la vitesse , on est loin d'atteindre les mach 4,5 , impossible de prendre plus d'un certain nombre de G , le Rafale détient toujours le record à 11G , soit 2G de plus que tout les autres avions ! et la furtivité , certains ignares s'accrochent encore à cette propagande , la furtivité est utile seulement contre un seul type de radar , les hautes fréquences , bandes KA , K , X , S et C , et la furtivité passive fonctionne presque à 100% sur une seule fréquence , la bande X sauf erreur , mais sur un seul cas , un vol à plat vers le radar , si l'avion monte , descend ou tourne , les 100% s'effondrent !
Au moins avec toi, on comprend bien et mieux les technologies du futur . C'est toujours plaisant de s'instruire avec quelqu'un de très objectif. Merci 👍🏻👏🏻
Passionnant, ce scaf va vraiment être monstrueux ! Enfin si on arrive à allez au bout avec les allemands ce qui n'est pas encore gagner comme l' EMBT franco allemand...
Houlalaaaa !!! 8:17 Aborder le sujet d'un engin volant environné de plasma sur RU-vid !!! Z'étes FOU ! Vous allez attirer tout les Ufologues MHD et anti-ufologue MHD de la toile !! 🤣🤣 C'est toujours un très grand plaisir de visionner une de vos vidéo !! Merci !
Bonjour et merci infiniment pour les informations de 6e génération... Donner des ordres par la pensée dans un avion de chasse: ça me rappelle le film "Firefox, l'arme absolue" avec Clint Easwood en 1982. Je vois que la science rend réaliste un rêve..... Félicitations pour l'explication du vocabulaire aéronautique toujours simple et compréhensible .
Une vidéo très complète et claire sur le sujet. On comprend vraiment toute la puissance de ce concept de 6eme génération et l'importance de technologies de pointe dans les matériaux mais aussi dans les processeurs qui vont devoir traiter des volumes de données faramineux. On comprend mieux les tacles Américains sur la capacité des chinois à produire des puces de qualité. Et ça montre tout l'intérêt des sanctions sur la Russie à ce propos. Merci pour cette formidable vidéo.
Bravo Xavier et merci pour la clarté de tes propos. C'est juste de dire que l'investissement pour l'armement finit toujours à servir des activités humanitaires, l'histoire de l'Homme en est la preuve. Armes souvent développées pour se défendre et vivre en paix, mais malheureusement toujours terribles quand c'est un "méchant" s'en empare.
Toujours aussi passionnant! Est-ce que vous pourriez faire une vidéo expliquant les caractéristiques et différences des 1e, 2e, 3e, etc. générations ? Les générations d'avions pour les nuls en quelque sorte.
Que d'intelligence, d'ingéniosité technologique, au service de la bêtise guerrière. Einstein travaille toujours pour Kissinger et l'adjudant Kronembourg...
@@wilhelmgauthier3184 Ce n'est pas parce qu'on s'intéresse à la guerre, qui est une réalité humaine, qu'on l'aime. Et si vous connaissiez un tant soit peu la vie d'Einstein, vous auriez honte de votre commentaire.
@@CyrilleParis Je connais assez bien la vie d'Einstein pour savoir qu'il regrettait d'avoir collaboré au projet Manhattan (une lettre à Roosevelt, sa correspondance avec Freud en témoignent). Si les bestioles humaines n'avaient que leurs dents, leurs poings et leur ongles pour s'agresser, le déferlement d'horreurs auxquel nous avons droit quotidiennement serait sans doute bien moindre.
@@wilhelmgauthier3184 Les dents, les ongles et les poings sont des armes redoutables. Et la guerre et la violence entre humains ont toujours existé. Malheureusement. On vit une époque plutôt moins meurtrière que dans le passé, même en remontant très loin. Mais cela reste toujours aussi horrible et on n'en a probablement pas fini. Malheureusement.
8:40 les acharnés reconnaitront les travaux en MHD sur lesquels travaillait jean pierre petit il y a plusieurs décennies avant d'être mis sur le banc de touche à savoir la suppression de l'onde de choque supersonique en facilitant l'écoulement de l'air sur la coque d'un aéronef et ce en utilisant le plasma et les champs magnétiques.
Merci beaucoup, monsieur Tutelman, Votre capacité de travail est étonnante ! Vous êtes, sans aucun doute, capable tout faire tout seul. Mais quand même, si un jour vous aurez besoin d'un bénévole pour n'importe quelle tâche à accomplir, laissez-moi savoir. Bien à vous !
Sur l'animation le B-52 qui tire le missile hypersonique : si le F-35 est mal né ce n'est pas le cas du vénérable bombardier de l'USAF qui est carrément increvable !
Encore une vidéo très impressionnante Xavier très documentée. Ca fait rêver effectivement de voir toutes ces évolutions. Merci de nous aussi bien résumé ces incroyables changements.
Ça fait rêver effectivement, de voir les engins qui nous pulvériseront... La mort presse-bouton, délivrée à 4000 m, c'est quand même autre chose que le corps à corps à la baïonnette, dans un trou à rats puant. Tous les étripés vous le diront...
@@jeromepierre9786 Non jamais de la vie. Il faudrait refaire un appareil au complet. L'alimentation du rafale devra être changer , l'appareil sera drastiquement alourdit réduisant les capacités opérationnelles. De toute manière Dassault aurait mieux fait de forcer l'état français au développement d'un avions français. Le SCAF ne verra jamais le jour où sera une catastrophe logistique et stratégique. Comme pour le tampest.
Bonjour Xavier, je sais que ce n'est pas le sujet de la vidéo mais c'est possible d'avoir régulièrement des nouvelles de la Team Berlioz ? Juste un "ils vont bien" enfin rien qui puissent les mettre en danger.
Merci pour cette vidéo très claire et passionnante. Le niveau en mathématiques baisse dramatiquement en France, il faut remonter la pente pour que l'on puisse avoir des ingénieurs de haut niveau pour développer toutes ces technologies !!!
En France on se retrouvera avec 3 catégorie sociale. Ceux qui n'ont rien voulu faire à l'école et qui se plaignent de la société. Ceux qui ont un niveau moyen mais qui bossent. Et enfin les têtes d'ampoules qui peuvent partir si la France ne leur laisse pas les moyens de travailler. Donc si les autres pays avancent comme la Suisse c'est aussi grâce au talent français qui peuvent bosser dans des meilleures conditions.
Merci pour ces infos, je comprends mieux maintenant ces différentes évolutions où on voit que le Rafale est un très bon avion, qu'il a de l'avenir Encore merci et bravo
Bravo Xavier ! Et ne fais pas attention aux petits jaloux qui pullulent dans les commentaires. J'aimerais bien les y voir à faire ce que tu fais. On s'apercevrait vite qu'ils leur manque quelque chose...
Salut, alors voilà une très grosse masse d'informations à écouter, décortiquer, et à essayer de comprendre en très peu de temps ! Il me faudra réécouter et même, je crois , à plusieurs reprises pour pouvoir assimiler le tout. Merci Xavier pour ce travail condensé .
Merci pour ce partage, avec la vue de ce que sera demain. Peu de personnalités ont compris l'importance de la recherche pour la dépendance, le développement, la sécurité ainsi que pour l'économie d'un pays.
comme d 'hab , c'est super interessant, instructif, fascinant et bien documenté (il me semble comme j' y connais rien). Mais complètement déprimant de voir toute cette fantastique intelligence au service la guerre et du pouvoir. Alors que le sort de la vie humaine sur terre est bien précaire. Decidement on est pas près de vivre en paix.
Palpitant et enthousiasmant comme menu. Reste à voir concrètement les réalisations futures mais on peut se rassurer que l'inventivité humaine n'est pas moribonde.
Cette vidéo devrait nous faire réfléchir. Je suis d’accord avec monsieur Tytelman pour dire que les USA ont commis une erreur avec le F35 en mettant tous leurs œufs dans le même panier, en cherchant à faire le même avion pour l’USAF et la NAVY. La France avait fait la même erreur avec le Rafale. Les USA ont actuellement un projet pour l’USAF et en autre pour la NAVY. Airbus et Dassault mettent à nouveau tous leurs œufs dans le même panier en cherchant à fabriquer un avion pour les armées de l’air européenne et l’aeronavale française (50 avions ???). Heureusement, les armées Européennes, en 2040, 2050, auront le choix entre le ou les projets US, le projet TEMPEST et le projet NGF/SCAF. D'ailleurs les Allemands ont confirmé qu’ils ne s’engagerons jamais à acheter le SCAF/NGF. Ils achèteront le meilleur avion qui existera en 2040-50.
Une pédagogie à toute épreuve et un savoir très dense et passionné. C'es toujours un régale de regarder tes vidéos ^^ Cependant, ça soulève pas mal de questions, surtout quand on à pas accès à autant d'info, mais si je ne dois poser qu'une question, ce serais celle-ci : Pourquoi vouloir développer de manière si importante les missiles hyper sonique ? J'ai peut être un vision un peux vielle de la chose, mais me semble-t-il que la course à la vitesse c'est arrêtée après le black bird ? Aller vite et une chose, ne pas se faire intercepter en ait une autre. Ce que je veux dire par là, c'est qu'un missile hyper sonique vole haut, et donc, est détectable de fait par sa signature radar, thermique et sonore. Une fois détecter, c'est n'ai plus qu'une question de réactivité des opérateurs et du matériels, ce qui ne me semble pas inatteignable non plus. Pour un missile nucléaire, je vois un peux plus l'intérêt, justement, le temps de localiser le missile et de préparer la riposte, il peux déjà être au dessus ou a porté de sa cible, mais pour un missile air sol avec une charge conventionne...... Est ce que ce n''est pas plus judicieux d'envoyer un avion au capacités furtives suffisantes pour accomplir la mission ? Avec sans doute, une capacité de frappe qui ne serais pas unique comparer au missile hyper sonique ? A moins que ce ne soit qu'une lubie, une arme qu'il faut avoir, un peux comme l'as été le Mirage 3 Balzack, pour prouver que nous aussi on peux le faire ? Ce qui expliquerais le fait de ne vouloir le développer que pour les armement atomique. Si quelqu'un se sent d'éclairer ma lanterne je suis preneur ^^ Et pas mal le sponsor WarT, j'en vois pas beaucoup sur YT
Je suis d'accord avec vous ! Les missiles hypersoniques air-air et air-sol, sont pour l'instant plus une vitrine technologique qu'un atout majeur en combat, tout du moins de nos jours... Comme vous j'imagine que, l'équipement hypersonique serait plus utile dans un système complet et furtif. L'exemple que vous preniez me semble être le plus efficient. Pour moi, le développement d'un avion/drone assez furtif rendant l'interception difficile, l'appareil pourra alors s'approcher au maximum des cibles, lui permettant alors de faire plusieurs coups au but, grâce à la précision accrue dû à une faible distance mais surtout à la vitesse de ses missiles, ceux-ci ne pouvant être interceptés par manque de temps.
Tiens les plasma RF, ça faisait parti de mes sujets en dernière année d'école.Attention à la fréquence de coupure ! ça peut très bien jouer le rôle de miroir radar !
ça a l'air tellement sophistiqué qu'on risque de se retrouver avec un F35 bis en termes de soucis matériel et informatique.... Sans compter qu'un tel système intégré n'aura réellement d'intérêt que si tous nos alliés sont à jour en fait, si on part du principe qu'on ne se battra jamais seul. Vu le concentré technologique, j'ai la sensation qu'on en aura très peu à disposition même si les coûts sont partagés.
bonjour, le contenu de cette vidéo est aussi captivant qu'inquiétant. on a la sensation qu'une fois cette technologie militaire interconnectée de l'avion au fantassin il deviendra impossible, même pour une souris, d'échapper à une frappe "chirurgicale". Le tout sera chapeauté par une IA si j'ai bien suivi.. J'ai toujours en mémoire ce film "terminator" et j'ai la désagréable sensation que la future super IA pourrait être le bourreau de l'être humain.. quand, comment !!! j'espère jamais.
Pas que la Chine en développe... Des contrôles proches parois au plasma. L'intérêt au niveau aéro (en plus radar) est d'amener un écoulement proche parois (maintient de la couche limite et refroidissement par convection)
On dit que le chasseur de 10' génération ressemblera fort à son ancêtre homme des cavernes. Un arc, des flèches, il partira chasser dans la brousse berrichonne issue du réchauffement climatique.
