Penemuan kendaraan memang beragam asalnya. yang diawali dari benua Eropa hingga akhirnya bisa berkembang pesat di Asia.
Penemuan mobil dimulai pada tahun 1769 berkat seorang ilmuwan dari Prancis yang bernama Nicolas J. Cugnot Dia menciptakan kendaraan dengan roda tiga berbadan cukup besar, dengan tenaga uap.
Pada saat itu, teknologi mesin belum berkembang dan mesin uap adalah jenis mesin yang paling populer dan modern.
Bisa dikatakan kendaraan yang diciptakan oleh Nicolas J. Cugnot menjadi cikal bakal mobil.
Melihat bagaimana kendaraan tersebut bisa berguna, maka muncul ilmuwan lainnya dari berbagai belahan dunia yang berusaha mengembangkannya.
Ada William Murdock, James Watt Richard Trevithick, Sir G. Gurney hingga Joseph E. Lenoir dengan gebrakan awal mula mesin mobil bertenaga bahan bakar. Jenis mobil dengan tenaga uap sudah perlahan-lahan dikembangkan dan beralih ke bahan bakar.
yang kemudian Joseph E. Lenoir berhasil menciptakan mesin dengan bahan bakar campuran batu bara, gas, dan udara atmosfer pada tahun 1860.
namun di lain tempat, tepatnya Jerman, Karl Benz mencoba mengembangkan mobil berbahan bakar bensin.
Pada waktu yang hampir bersamaan, Gottlieb Daimler, dan Wilhelm Maybach juga berhasil menciptakan mobil dengan mesin berbahan bakar bensin. Namun pada akhirnya, Karl Benz lah yang berhasil menciptakan versi sempurna dari mobil ciptaannya dan dipatenkan pada tahun 1879 sebagai mobil pertama di dunia yang menggunakan bahan bakar bensin. dan inilah yang akhirnya menjadi tonggak utama dari perkembangan kendaraan bermotor saat ini.
Sebetulnya pada awal dekade 1800-an, kereta kuda digunakan sebagai moda transportasi utama, Meskipun kereta kuda jauh berbeda dari Kendaraan Bermotor yang kita miliki saat ini, namun keduanya memiliki satu kesamaan yaitu menggunakan sasis.
Begitu sebuah ide gagasan tentang kendaraan muncul, pembuat gerbong kereta api ditugaskan untuk merancang sasis untuk kendaraan bermotor.
perlu diketahui jika kereta api sudah ada sejak 1804, dimana Lokomotif kereta uap, dibuat pertama kali pada oleh Richard Trevithick, untuk menggerakkan mesinnya menggunakan tenaga uap bertekanan tinggi pada tahun 1804.
Kemudian mereka menggunakan pengetahuan mereka tentang pembuatan gerbong kayu untuk membuat badan kendaraan pertama di dunia. Namun, karena kayu hanya dapat membengkok dengan cara tertentu, gerbong awalnya hanya berbentuk kotak dan sederhana.
Selanjutnya pada tahun 1896 - 1910 adalah waktu dimana bodi dan rangka sasis dibuat pertama kali, saat itu pula truk pertama Mercedes Benz terbentuk, dimana bodi truk tersebut masih terbuat dari bahan kayu, baik untuk bagian sasis, maupun bodinya.
Hal ini ternyata masih terpengaruh dengan bodi kereta kuda pada masa lampau.
selanjutnya pada tahun 1921,
Charles Weymann seorang pilot kelahiran Haiti, memperkenalkan konstruksi struktur lantai, yang menjadi penopang komponen bodi yang lain, seperti dinding kendaraan serta kursi kendaraan.
Lantai tersebut sengaja dibuat dari bahan yang kuat, sedangkan komponen yang lain bisa dibuat dari komponen yang ringan.
Setelah permintaan kendaraan semakin meningkat, maka diperlukan suatu proses pembuatan bodi yang cepat dan dapat diproduksi secara massal. Meningkatnya perkembangan teknologi logam saat itu, ikut berperan mempercepat perkembangan teknologi bodi kendaraan, dimana besi kemudian bisa diolah dan dibentuk dengan menggunakan mesin press.
dan akhirnya baru pada tahun 1927 secara keseluruhan bodi kendaraan terbuat dari logam, dimana bodi kendaraan yang terdiri dari berbagai komponen telah dibuat dari lembaran plat yang dibentuk/dipress. Dengan perkembangan cara pengolahan logam yang semakin meningkat, maka produksi produksi kendaraan juga dapat meningkat.
Music from #InAudio: inaudio.org/
Cinematic Rock Racing by Infraction / Riders
inaudio.org/tr...
• Cinematic Rock Racing ...
19 авг 2024
