Awesomatix A800XA - Mein kurzes Feedback 

heute ;)

Hi, da ich die Fahrzeuge leider alle selbst kaufen muss und keinen gestellt bekomme wird das leider nicht gehen, da ich keinen 4x habe - sorry

Ich bin das selbst gefahren aber ich habe gedacht das wer was aber alles gut

Der Xray T4 '17 und der TRF 419X sowie alle anderen High End Tourenwagen sind alles Top Autos, die sich sehr wenig schenken. Da musst du einfach mal in die A Finale großer Rennen schauen. Das Setup muss zur Strecke und zum Fahrer passen, egal welches Auto. Ich kann nur sagen, das der A800X eine große Sicherheit vermittelt, was sicherlich mit der Geometrie und dem schweren Tiefpunkt zu tun hat. Gerade bei viel Griff.

Hi, eine Empfehlung hierzu auszusprechen ist unheimlich schwer. Es wird auf jeden Fall schwer bis unmöglich einen Wettbewerbs-Tourenwagen unter 300 Euro zu finden (neu). LRP TC2 kenne leider persönlich gar nicht - und nach der Geschichte mit LRP werde ich mich wohl damit auch nicht mehr befassen müssen. Dass die Länge auf 200mm limitiert sein soll weiß ich gar nicht. Soweit ist die Breite auf 190mm reglementiert. Es gibt auch 200mm breite, aber kenne nur die 190er aus dem Wettbewerb. Mein Tip: Schau mal auf dem Gebrauchtmarkt nach einem gut erhaltenen Tourenwagen. Ich würde mich an die großen Hersteller halten. XRAY, Yokomo, Tamiya.... So gibst du nicht viel Geld aus und hast aber gleich etwas ordentliches. Bitte auf guten Zustand achten.... keinen Müll kaufen!

Ok danke

Eigentlich traurig, dass du sonst nichts brauchbares gefunden hast, es freut mich aber umso mehr, dass dir meine Videos geholfen haben. Gebraucht ist immer ein schweres Thema finde ich. Du kannst Glück aber auch richtig Pech haben. Die letzten zwei Jahre hat sich beim AWESOMATIX nicht ganz so viel getan, das ist für das beschriebene Angebot von Vorteil. Wie aktuell das Auto ist, ist schwer zu sagen. Wichtig ist, z.bsp auch dass lange Schwingen mit dabei sind. Also Technikfan, wie du dich beschreibst, sollte das Auto aber gut zu dir passen, denn der AWESOMATIX braucht liebe :). Komm doch morgen Abend um 19:00 in meinen Livestream - dann kann ich noch etwas gezielter darauf eingehen, wenn du magst.

@@GregorKRC ja, gerne aber wie gesagt ich bin eher der Techniker und mit ü 50 nicht der Computermann, wie geht das mit dem Livestream !???

@@GregorKRC hallo Gregor, wie funktioniert das mit dem Livestream, mit ü 50 bin ich nicht der große Computermann. Wie gesagt eher der Techniker . gruß Mic

@@mic1003 - einfach morgen Abend 19:00 hier auf meinem Kanal vorbeischauen. Du solltest jetzt schon unter folgendem Link die Ankündigung sehen: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_qGC2rYnZrU.html

Hallo Jan, freut mich, dass Dir die Videos gefallen! Tamiya und Xray habe ich nicht mehr, aber richtig, die habe ich mal gehabt. Ich fahre wieder awesomatix und bin auch glücklich damit! Zu den Rennklassen: Ich kenne deinen Anspruch, den Aufwand den du treiben möchtest nicht, aber was empfehlenswert ist, ist die HPI-Challenge (früher LRP-Challenge), die RCK-Rennserie, TOS und nicht zuletzt natürlich die ETS! Es gibt aber auch viele kleine lokale Rennen, die spaß machen. Oft orientieren die sich vom Reglement an der ETS.

Hallo Gregor, vielen dank für deine ausführliche Antwort! Mit dem awesomatix hast du dir ja einen echten Exoten geholt der wohl ganz schön anspruchsvoll ist aber das macht den Sport ja auch so interessant. Um ehrlich zu sein weiß ich auch noch nicht wie viel Zeit ich in das Hobby stecken kann/will aber würde gern wieder bei Wettkämpfen fahren. Morgen ist in Augsburg ein Tamiya Cup, da werd ich mal als Zuschauer vorbei fahren und mir ein paar Impressionen holen. Bei der HPI Challenge ist kaum was im Süden vertreten bis jetzt. Bei der RCK Rennserie gibt es ein paar Termine in meiner Nähe. Da schau ich mir mal das Reglement näher an. Danke für deine Tipps!!! Grüße Jan

So ein Exot ist der awesomatix inzwischen gar nicht mehr, wenn du bei größeren Rennen durch das Fahrerlager schaust. Sehr viele fahren das Auto. Ich meine, das ist das mit dem größten Potential. Klar, beim Setup hast du mehr Möglichkeiten, als bei den meisten. Aber wenn eine gewisse Grundkenntniss da ist, dann geht das schon. Er braucht auf jeden Fall etwas mehr Aufmerksamkeit als andere. Viel Spaß beim tamiya Cup beim tsv. Geh auch mal auf die Leute zu und rede mit denen... die beißen nicht - nur manche ein bisschen 😝

OK, kein Exot. Ich kenn mich halt überhaupt nicht mehr aus aber ist schön zu sehen wohin sich die Technik noch hin entwickeln konnte. Nur mal zum einordnen: meine Besten Akkus waren selektierte NiMh 3300mAh. Du siehst, das ist ein Stückchen her ;) Leider bin ich heute zwecks Schnee und zu langem ausschlafen nicht dazu gekommen nach Augsburg zu fahren aber werd ich nachholen. Hab heute auch dein Lackier-Video geschaut und gemerkt das du ja selbst in dem Verein fährst :D Beim nächsten mal frag ich ein paar Leute im Fahrerlager nach dem aktuellem Stand im zweifel wird zurück gebissen ;) Grüße bis bald.

Ja, ich habe davon gehört, was damals für ein Aufwand mit den NiMh und auch mit den brushed Motoren getrieben wurde. Zum Glück ist das so gut wie vorbei. Die Elekteonik ist sehr kundenfreudlich und einfach zu handhaben.... am Motor macht man heute gar nichts. Oder kommst mal an einer permanenten Strecke vorbei und quatscht mit den Leuten. Mitglied bin ich im Indoor-Racing-Senden (hat im Winter offen) und beim AMSC Augsburg (Dasing). Grüße Gregor

Die Mazda ist die gutmütigste Karo von allen, wie ich finde. Die MonTech Racer fährt sich anders, aber auch gut. Musst du selbst testen, denn es kommt sehr auf Setup und Fahrstil an, ob sie zu dir passt.

Ich sage dazu - Probier es selbst für dich aus ;)

heute ;)

Zum Setup wird eher nichts geben, aber es wird wieder Videos geben.

@@GregorKRC schade wäre interessant und hilfreich gewesen da ich auch einen fahre aber ja freue mich auf das nächste Video.

Danke..... Awesome - gell 😉

Gregor K. Echt cooles Auto auch wenn ich zur Zeit eher im Offroad,Buggy Sektor tätig. Erst im Winter gibts wieder Turenwagen. Hättest du ein Fahrzeug zu empfehlen für jemanden der schon relativ gut ist aber noch kein richtiger Pro ist ?

Pauschal schwer zu sagen. Ich weiß ja nicht wie weit du bist und was du ausgeben magst. Für den Anfang machst du z.Bsp. mit nem XRAY auf jeden Fall nichts falsch! Wenn du nen ordentlichen bekommst auch gebraucht. Stabil, viele fahren es, und setuptechnisch kann dir immer geholfen werden.

Gregor K. Danke

Ja?

Hi, ich finde der A800X hat nichts mit geübt oder ungeübt zu tun. Es liegt an einem selbst. Du musst dich wesentlich mehr mit Setup auseinander setzen als mit anderen Fahrzeugen. Du hast auch "out of the box" mehr Möglichkeiten als mit einem "standard" Tourenwagen, was ein Segen, aber auch ein Fluch sein kann. Es braucht auch etwas mehr liebe als andere TW. Stabil finde ich das Auto auch, darum geht es nicht. Mir hat der A800X sehr viel in Bezug auf Setup gebracht - wie verhält sich z.B. Nachlauf..... Es ist ein sehr schönes Modell, aber wie bei allen gilt - es muss sich darum gekümmert werden. Grüße nach Österreich

Gregor K. Danke für deine Antwort es gibt von Max Mälcher eine A800x App zum einstellen der Daten wie findest du das noch LG

Die App habe ich nie benutzt - aber war die nicht vom Thimo Weissbauer!?!? ;)

Gregor K. Danke für deine Hilfe LG

Nein.

In English: it‘s a nice car ;)