Hostias q videazo,mola ver coches de RU-vidr circuiteros por aquí en manos de Dani,imagina el m3 de Vidal, o algún apartado de ésos españoles q van por nurbur menudos videazos saldrían
Cuando se juntan unos grandes, salen vídeos espectaculares, la verdad es que los dos coches son increíbles, a seguir así en los canales y con la ayuda de Martin, que es un maquina, muchas gracias a todos por estos buenos ratos.
48’ de disfrute total, con los coches, con las bromas, con las improvisaciones, con Axel y Martin (faltaba Guille para el orgasmo automovilistico😂) con todo! ESPECTACULAR! Si no es el mejor video del canal está en el top 3! Enhorabuena y GRACIAS! 🎉
Muy buenas manos como siempre Dani, y el f80 se ve que es un misil. Por otra parte aunque sea potencia de “serie” al estar modificada la electrónica, seguro que la entrega de potencia se vio afectada, al igual que la curva de par, de ello entiendo que sea tan bruto empujando. Aunque lo que no entiendo es como se puede tener un coche de circuito con frenos de 5000€, y reglajes de circuito, y no darte cuenta de que no va bien la dirección, ni los frenos, y que las ruedas tampoco es que vayan muy bien que digamos por lo que das a entender. Saludos y felicitaciones por el canal 🙌🏽
Con el F80 has hecho las vueltas en sportplus? Sobre lo que comentas que te hace en la parabólica, este coche en circuito ratonero va mucho mejor en Efficent, es mucho más dosificable y no quiere matarte tanto, bajas el tiempo en Efficent seguro. Un saludo
Dani, independientemente de la espectacularidad de los coches, creo que el valor de tus vídeos es el fantástico análisis que haces de sus prestaciones y comportamiento.
Para mi el mejor canal de coches , por que sabe transmitir lo que ocurre en el vehiculo, no como otros canales que solo dicen va acojonante y poco mas. Ademas el tiene buenas manos digan lo que digan como el video del Alpine..... con la experiencia que tiene en el Inta cualquiera le hace sombra. Deberia de crecer muchisimo mas este canal y que subiera a Nur a rodar con algun bicho....
Apuesto a que con las caídas de serie el E92 frenaría mejor, aunque obviamente iría peor en curva. Comparto lo de mantener el motor de serie, y más teniendo tanta potencia. Te ahorra muchos problemas de fiabilidad. Pero lo de los Zestino no lo entiendo... te gastas un dineral en el coche y la puesta a punto, y luego racaneas con los neumáticos? Si lo más fácil del mundo para bajar tiempos son llantas y neumáticos!
Esta muy bien el romanticismo, pero como dicen por aquí un supra actual de serie con 340cv humilla a este hierro de m3 viejo aligerado y preparado para circuito, aunque tenga configuración para un manco. Por otra parte está el afan de protagonismo de alguno, intentando presumir y ostentar en canal ajeno, "dime de qué presumes y te diré de qué careces", aunque a Dani le venga bien para cubrir contenidos.
Cómo os lo pasais! Buen vídeo con las muchas diferencias entre dos m3 muy distintos. Enhorabuena a @axelespnur por las dos máquinas y a ambos, Dani y Axel, por compartir la experiencia! 👏👏
Tú me caes feneomenal, no eres ni presuntuoso ni ostentoso, y lo más importante, sabes conducir, pero hay otros que nunca aprenderán y cuando hablan se creen que sientan cátedra.
madre mia que lamentable que despues de meter como 40000€ en piezas y m.o un supra manual , un golf r o el barco de rs5 de casi 2 toneladas, sean mas rapidos....
Dos aparatos para amantes del motor. Ese E92 como tracktool está genial, pero el F80 es una auténtica bestia parda 😍! Buen vídeo con colaboración de Axel, como siempre un placer ver tus vídeos Dani!
Espectacular,... te ha faltado pone tu M3 al lado de estas dos bellezas, cuando puedas un resumen de vueltas rapidas de los BMW´s que han pasado por el canal. Gracias. Feliz Verano.
Grandísimo video Dani! Felicidades! Pienso que con unos Sport Cup 2 o unos Potenza Race el tiempo hubiera bajado algo más, en el F80 es la primera vez que te he visto muy tenso en una vuelta rápida en el Inta, se ve que todo el rato tienes que ir metiendo el coche en la pista, está claro que el F80 tiene uno de los mejores motores M para mí, muy bien video, Martín es para mí es uno de los mejores. Saludos Señor. PD: Y ese I20 N???😂
El motor del del F82 es soberbio pero mejores aún son los B58 y S58, con respuesta más modulable en parte gracias a chasis más afinados y por desgracia, pesados, pero más rápidos ...
Si me dan a elegir, personalmente me quedo el M3 V8. Lo veo mucho más equilibrado y disfrutable. Quizá con otro setups el F80 puede hacerse más dócil... eso se lo dejaremos a don Martín. Un gran vídeo chicos, muchas gracias!
Muy buen video ahora falta hacer una prueba del m3 e46 que ya han pasado todos los m3 por el canal menos ese y seria interesante ver su tiempo para compararlo
Impresionante 😱😱😱 !! Más que interesante como van los M de Axel (se nota las horas de circuito que lleva y la mano de Martin en su puesta apuntó 👌) El formato y las tablas de tiempo una auténtica pasada y las tomas con las cruzadas son de lo mejor de todo RU-vid 😈 Muchas felicidades por estos vídeos Dani 🙏
me ha encantado ver 3 grandes juntos.el dia que aparezcais con el guille .....eso ya va a quedar apuntado en los libros para la historia 😂😂 y ojo con motorparts y algun que otro calvo(como bien dijo dani en un video)que para mi son grandes también 👌👌👌👍👍
Esto ha sido lo más parecido a un Best motoring que he visto en España 😂, solo ha faltado la prueba del togue, con el e92 y el f80 uno tras el otro. Aún que la vuelta al circuito es más seguro. Gran video y mejor crossover 👌 y que bien suenan los dos❤
Me ha gustado mucho el vídeo! Y tampoco esperaba otro resultado en tiempos. Yendo a la tabla sobre el Alpine, eso coche te dará mucho por ligereza pero nunca su sonido de motor te tocará el corazón como un V8/v6/ un japonés a 8000rpm
😂😂 er cubooo Creo que para un aficionado que no trabaja yendo más rápido, que no puede coger tan a menudo como le gustaría el coche en circuito, etc algo como el E92 es lo ideal, además que bien suena! 😍 Es lo que dicen algunos, BMW nos está acostumbrando al peso para los eléctricos -_- cuanto menos peso menos potencia y menos contamina, combustibles sintéticos haced el favor...
El f 80 es un aparato serio llega a 160 al final de recta y como frena....yo creo que los otros 550 cv de la repro sobran para circuito, solo valdrian para un pique en rectas por una autobanh... El consumo tiene que ser brutal.....⛽️⛽️⛽️⛽️⛽️
Lo seguiré diciendo. Amén GR Yaris. La cartera que hay que gastarse para sacarle 10 décimas con semis. 1000 euros en semis al pequeñín y a ver qué pasaría😂
2 carrazos y un grandisimo piloto.con 2 cochazos muy bien puestos a punto del señor axel(dani,tenias q dejar q axel diera una vuelta) A mi me gustaria ver al GR yaris circuit con mejoras,ese coche destrozaria tiempos en ese circuito INTA. es el segundo MANUAL mas rapido despues del 718 GT4 q lleva SEMIS. Me ha encantado el video..🔝
Buen vídeo Dani. Y siempre es una alegria ver a Martin. Colin Chapman se está descojonando en su tumba. Quitame kilos y no me des caballos. Y va un alpine de serie con su modesto 1.8 4 cilindros y le moja la oreja.😂😂😂😂
No entiendo que no monte Michelin si los primeros de la tabla lo montan será por algo.... Yo volveria a probar uno de estos BMW pero con unos pilot cup 2 por ejemplo.
Gracias Dani, es que no sé qué decir más que ya no hayan dicho los demás, bueno sí, que traigas más coches como estos y que no pares nunca de hacernos soñar con pilotar máquinas como el E92 Y EL F80, menudos pepinos, así da gusto seguiros tanto a ti como a Axel. GRACIAS.
Hola, me ha encantado Dani, este Axel es un entusiasta contagioso de los coches. Enhorabuena por estos videos. Eres un gran profesional con mucha experiencia y se nota. Gracias, saludos.
