@ tenía el problema d golpeteo en carretera y vibracion al volante, justo ahorita acabo d estar revisando y se mueve la caja d dirección, al parecer lose soportes de la cremallera tocará cambiar
@ Gracias por la respuesta ,lo decía porque la rueda tiene juego igual que cuando el ruleman esta dañado ,entonces puede ser que el zumbido venga de la rueda , en mi caso tengo un reno 12, saludos
Eli líquido es por sobre ezfuerzo al girar el volante, creas sobre tensión que pica la barra con la precion de aceite, otro de los problemas es la falta de cambio de líquido especial para el hidráulico esto hace que el líquido viejo dañe la dirección. Tienes 3 opciones. 1 comprar una usada 2 comprar una nueva 3 reparar la vieja Es cuestión de presupuesto
Mecanica full , en el minuto 3:40 haces mension de que el conjunto tambien tiene cierto juego, que pasa con este juego?? No afecta? Por q no le hiciste algo al conjunto? Tiene compostura ese juego en el conjunto o ya hay qie cambiarla por completo???
4 года назад
La holgura interior de la cremallera no tiene una solución sencilla. Habría que colocar una nueva o una dirección reconstruida.
Cuando se pasa de la marcha P a D cuando entra hacer un clac. Me dijeron que tengo que cambiarle los brazos de la suspensión y las bolas de trébol. Eso se puede deber a eso?. En conducción los cambios funcionan bien.
4 года назад
Hola Antonio. Si el ruido es al iniciar la marcha como parece que estás contando, puede deberse a eso. Pero entiende que desde aquí, sin ver el coche ni escuchar el ruido es casi imposible aconsejarte. Saludos.
Hola consulta tengo un tida 2013 Al momento de frenar pero no a fondo suena como un crujido se cambio pastillas, disco bieleta, caliper, se pulveriso los axiales pueden crujir también atto a tus comentarios tien el mismo sonido cuando estas destornillando
4 года назад
La cuestión de los ruidos es muy difícil de aconsejar desde aquí. Podrían ser multitud de cosas, desde tornilllos de cuna de motor flojos, hasta casquillos de pala de suspensión, juntas homocinéticas, soportes de motor, y un largo etc... Lo sentimos.
Hola...espero puedas orientarme..el volante tiene mucho juego y mi llanta mucho movimiento..y un ruido como si pegaran fierro con fierro fuerte y constante
5 лет назад
Difícil explicarte desde aquí como debes inspeccionar el coche. Donde están los pedales, suele unirse la caña de volante con la cremallera de dirección. Moviendo el volante en zig-zag debes de observar si la holgura se produce ahí abajo en esa unión. Si desconectas esa unión puedes girar levemente el eje de la cremallera para ver si tiene holgura. Si se mueve el eje y no se mueven las ruedas, posiblemente el problema esté en la cremallera de dirección, siempre y cuando las rótulas axiales estén buenas. Cuando el volante este desconectado de abajo, no debes de moverlo más de un cuarto de vuelta y siempre fijándote hacia que lado lo haces para devolverlo a su posición original. Esto es para no romper el conector giratorio del airbag. Si no quieres complicarte la vida llévalo a un taller.
Al fallar es posible que el neumático haga camber positivo
4 года назад
Si te refieres a que la dirección pierda el paralelismo, es decir la convergencia o divergencia, por supuesto que sí. Es uno de los factores que inciden directamente en el desgaste anormal de los neumáticos.
Dónde consigue las rotulas axiales y la herramienta para desmontarlas?
5 лет назад
Hola Rolando. Somos un taller. Las rótulas tendrás que comprarlas en una tienda de recambios especializada para automóviles. La herramienta de desmontaje puedes comprarla por internet.
El mio wv polo 2002 me hace un clac clac al pasar por baches es esa pieza solo que tengo que cambiar o sera tambien la cremallera, me lo hace en los 2 lados
5 лет назад
Hola Andrei. Lo primero que tienes que hacer es asegurarte de donde proviene el ruido. Ese clac clac puede venir de varios sitios: rótulas axiales de dirección, las rótulas de dirección que van unidas a las manguetas, las bieletas de suspensión, las rótulas de suspensión, etc... No es normal tener que cambiar la cremallera.
@ la bieleta las cambie, he visto que la rotula de dirección sta la goma rota, esa seguro sta mal, pero el ruido parece que venga de la axial, y la otra pieza que va después de la axial que entra en la cremallera esa no se cambia?
5 лет назад
Hola Andrei. Que la goma esté rota no significa que la pieza tenga holgura. Después de la rótula axial no suele ir ninguna otra pieza. La rótula axial es la última pieza que une con la cremallera de dirección.
Hola amigo buena tarde, una pregunta al encender mi auto para tener más suave la dirección, giro el volante izquierda derecha izquierda derecha y suena como golpeteo en la parte delantera, casi por en medio de la cabina, será la cremallera? Es un polo vw 2015
Este ruido lo hace en cualquier momento cuando giras el. Volante de un lado a otro y cuando vas en caminos irregulares se escucha un golpeteo, como si algo estuviera flojo
5 лет назад
Revisa antes las rótulas axiales de dirección que conectan con la cremallera. Cuando tienen bastante holgura suelen provocar golpeteo por la parte media. Échale un vistazo también a los casquillos de las palas de suspensión.
@ amigo muchas gracias, no eran las axiales, era la caja de dw dirección, trae una tuerca que apretandola elimina wl juego y golpeteo de la. Cremallera, saludos y éxito
Una consulta, tengo un versa 2018 hace ruido en la suspensión solo me falta cambiar la terminal axial espero eliminar el ruido, el problema es que la dirección está demasiado suave ya no se pone dura conforme aumenta la velocidad y desde cero esta demasiado suelta la pregunta es puede causar eso la tarminal axial o es un problema de dirección?
4 года назад
El problema debe de estar en otra pieza. Supuestamente en la válvula que controla la presión de la dirección asistida. De todas formas comienza cambiando la axial si produce ruido y tiene holgura.
@ es dirección electro asistida, (por un motor electrónico, sin el motor eléctrico sería totalmente mecanica
4 года назад
Para calcular la asistencia principal, la unidad electrónica recibe dos parámetros fundamentales entregados por el sensor de par de giro y el sensor de velocidad. Según estos parámetros, el motorcillo entregará un par de potencia distinto para situaciones de alta o baja velocidad.
Tengo una wistar y se escucha in golpeteo me disen k son la vieletas pero cuando voy como a 50 empiesa a vivrar el volante k podra ser
5 лет назад
Difícil pregunta desde la distancia. No sabríamos que decirte. Tendríamos que estar presentes para darte un diagnóstico y eso es imposible. Lo sentimos.
Cuanto cobran los mecanicos por cambiar las rotulas de una dodge ram del 98
4 года назад
Hola Uriel. No solemos dar precios de recambios ni mano de obra ya que éstos pueden variar sensiblemente dependiendo de muchos circunstancias. Lo sentimos.