Cara, que vídeo bacana! Adorei a mistura de imagens no carro, a pé... Mostrou tudo. Vou dar uma boa vasculhada no seu canal! Hehe. Você tem algum vídeo antigo em Porto Alegre? Os mais recentes, achei. Obrigadão e sucesso!
4 года назад
Obrigado pelo comentário amigo. Então, Porto Alegre o mais antigo e de 2018 mesmo q foi a primeira vez que visitei a cidade.
Estive aí dia 26 e 27. Esse aeroporto é muito lindo, só não sabia que tinha dois aeroportos aí em Vitória, um antigo desativado para os jatos e este novo, o famoso VIX. Peguei um ubber por engano, colocando aeroporto de Vitória, me levando ao antigo, tive que pagar outra corrida, mas nada que tirasse o brilho desta "linda cidade", acolhedora. Esse aeroporto é bonito, limpinho, organizado. Muito bom! Excelente vídeo. Agora, como você conseguiu filmar, me impediram de filmar na entrada do aeroporto, nas escadaria, só pude filmar já no embarque e na decolagem do avião.
5 лет назад
O antigo terminal hoje virou um terminal de carga, mas mesmo assim é 1 aeroporto só. Sobre q filmagem, só não filmo quando passo pelo Raio-X de resto ninguém nunca me atrapalhou em nada kkkkk. Valeu!
Parabéns pelo trabalho. Só falta melhorar o equipamento para igualar os europeus. Mas pra nós brasileiros tanto a câmera quanto a passagem são bem mais caras. Ganhou um inscrito!
5 лет назад
Cara tá difícil, estou precisando de um patrocínio de câmera kkkkkkk. Valeu amigão, bem vindo ao canal!
Um dos motores é desligado aos 31:30 , o outro permanece ligado sendo responsável pela movimentação até a parada do avião, economia de combustível.
4 года назад
Então, o ATR não possui uma APU, mas o Motor Direito funciona "quase" como um, se vc perceber ainda continua o barulho de motor ligado, o motor direito ainda estava em funcionamento. Mas mesmo assim, mesmo com as Hélices paradas a caixa de macha de rotação poderia ta desacoplada e só as turbinas estar em funcionamento.
Uma coriosida,a nova pista pode pousar um A330.por favor me responda.abraco
5 лет назад
Então, lá pode pousar, mas ele vai decolar com restrições, tipo, tem um voo cargueiro que opera em vitória usando um 767, porém ele vem de Miami, ou seja, quando chega em vitória o combustível já tá bem pouco , só q ele não decola pra miami de volta, ele descarrega em vitória e decola para Viracopos. No caso, um 767 não consegue decolar para um voo direto para Miami pq ele vai tá cheio de combustível, ou seja, vai precisar de mais pista pra decolar. Então um A330 de passageiros não vai operar lá pq senão teria q fazer alguma escala se for algum destino internacional. Anum tempo em Porto Seguro tinha voos internacionais porém na volta ele fazia uma escala em Salvador pra reabastecer pq ele não decolava cheio em BPS.
As pistas com as cabeceiras 05/23 tem 1.750 metros de comprimento, e a pista com cabeceiras 02/20 tem 2.058 metros, então o A330 Não pode operar, o A330 precisa de uma pista de no minimo 2.300 metros para decolar, em MTOW (peso máximo de decolagem), ele precisa de 3.050 metros
5 лет назад
Parcialmente vazio ele consegue decolar com menos de 2000m. Pra vc ter uma ideia a muitos anos atrás um DC-10 da VASP já pousou em Vitória bem vazio.....
Essa "esteira" é ridicula! Paga-se taxa, e cara, para se utilizar esse terminal, e a concessionária oferece NADA em termo de conforto e agilidade! Que vergonha!
5 лет назад
Então, a administração do aeroporto foi trocado a uns tempos, eles pegaram o aeroporto praticamente sem nada e teve que fazer varias reformas, como a área de desembarque e bem pequena a implantação de uma esteira eletrônica estar em andamento, resta esperar, o importante é q a falta da esteira não interfere muito na operação do aeroporto que funciona como uma mão na roda pra quem mora na região e precisa do rápido deslocamento para as capitais e outros destinos.
