Merhaba, Az zamanda çok ve büyük işler yapmaya çalışıyorum. Bu videoda, 1978 model 43 feet yelkenli teknenin elektrik tesisatının onarımını göreceksiniz. Keyifler.
Arı kovanına o çomağı sokmazsan arıza oluştuğunda sorunun kaynağını bulmak için uzay aracı fırlatmak gibi uğraşırsın. En iyisini yapmışsın. Şimdi neyi nereden nasıl ne ile niçin bağladığını avuç için gibi biliyor olacaksın. Uzman olmak böyle bir şey. Kolay gelsin. ⚓Rast gide. ⛵🙋♂❤🤍💙
Abi temiz bir işçilik peşinde olduğunu bildiğim için ince bir detay paylaşmak istedim her ne kadar aynı kaynaktan besleniyor olsalar bile güç ve kumanda kablo hatlarını birbirinden ayrı kanallardan yürütmeni tavsiye ederim. Ve numaralandırma + anlaşılır bir mini proje gelecekte sana çoook faydalı olacaktır.
evet lipo4 akuleri ben tavsiye etmistim. aküler nerdeyse dibine kadar kullanılıyormus. tabiiki tekne deki durumu, maliyeti, sizin kararınız. sen yeni teknolojililere acik birisin. birgün mutlaka yaşam alanı icin o akülerden temin edeceğini düşünüyorum. en azindan konusmandan bunu anladım.
Fahrettin abicim bu kadar uzakta olmasan yeminle yardıma gelirdim. Hiçbir şey yapamasam ayak işlerini yapar en azından yemek yapardım. Tek başına zamana karşı yaptığın şey çok kıymetli. Umarım her işin rast gider. İyiki varsın.
Vayy Fahrettin Arkadaş... Birinci maddeden başlayayım: deniz suyu emiş filtresi kinistin valfinden yukarıda hele deniz seviyesinin üzerinde olmamalı! S,nt,neye yakın hemen kinistinin üstü tam yeridir. Sebebini sorarsan 2 sayfa yazarım. Kablolama ve sigorta-anahtar panelleri... Gerçekten son derece önemli. Kayığı yakarız! O tavuk kümesini ayıklaman 1-2 hafta sürecektir. İçin rahat etmedikçe daha da sadeleyeceksindir. Tek Tek Yaz! Not et. Unutacaksın çoğunu, emeğine yazık. Bu arada beni duymazdan geldiğinin farkındayım. 2 Şarj dinamosu koy, kayış kasnak vs... Asla tek bir kablo bile ortak olmayacak. Biri, Makine start aküsü ve konjektörü dahi ayrı olmalı. Diğeri de yaşam elektrik sistemi ki panellerle, motordan gelen ayrı şarj dinamosu ile destekli vs... Teşekkürler. Selametle...
2 года назад
Seni niye duymazdan geleyim. Süzgeç su seviyesinin altındaymış. Baktım. Buradan attığın fırça sekti 😁. Kablo konusu da daha bitmedi. Bitince beğenmezsen bütünlemede geçerim. Daha kanaat notun da var hem 😁
@ Sevgilerim ve selamlarımla. O kablo karmaşası ve kendini soktuğun durumu görünce tansiyon ilacı aldım lan! Bizi düşünmüyon AMG Mercedes bari kendini düşün! Bu arada benim klavye de ikinci el, dikkat etmezsem i harfi virgül oluyor meşajlarda... Eylem e gösterdim muazzam elektrik işçiliğini, beğendi ve..........: '' Geri kalan kabloları neresine sokacak'' dedi' Evet bu kadına bunu da söylettin!!!! Bir ara gel de arka bahçede görüşelim bu işleri.... 🤣
@ Teşekkürler, Birgün teknem olur sa, 12 volt buzluk sistemini nereye koymak gerektiğini planlıyorum. Gözlükleri de taktım ki yakından tam çekmiyor CİNE-5 i.... Efrasiyab ın hikayesini bilirmisin? İhsan Oktar ın.... Kör bir adamın, Dünya Haritası ve onu çizmesi, kağıda hikayeleri ile dökmesi... Bizimki O... Yaşadığın ve paylaştığın bu hayat ve bilgilerle, bize Bütünleme Yapmanı dilerim! Bütünle-toparla ve teknecilere dersleri vermeyi aksatma... Akademide ders ve konu devamı, fikri takip esastır... Biz Hoca takımına az da olsun aydınlık vermen, bir ışık salman için. Kanaatım hiç tanımasamda Sevgi ve saygıdı. Teşekkürler.
2 года назад
@@denizcimuzafferciv2989 çıkan kabloların marin olmayanlarını sattım . 35 gayme aldım. TL değil. Dolar gaymesi
Azminize hayranım...istemek başarmanın yarısıdır...doğru söz bu olsa gerek....size iyi dilekler sunmanın dışında bir yararım olamıyor...kusuruma bakmazsınız umarım...yolunuz bahtınız açık olsun...iyi ki varsınız FAHO kaptan
Ayakta alkışlıyorum👏👏👏🙏🙏🙏. Korkunu yen cesaretini göster videosu olmuş resmen. Bunların bilgi ile olduğunu ve oluştuğunu bize gösterdiğin için teşekkür ederim 🙏 kaptan.
SEN MAKİNE MÜHENDİSİMİSİN ELEKTRONİK MÜHENDİSİMİSİN MOTOR USTASI MISIN TERZİMİSİN MARANGOZMUSUN KAPTANMISIN GEZGİNMİSİN SEN NASIL BİR KRALSIN BE ADAM. Her videoyu heyecanla bekliyoruz abi selamlar saygılar seviliyorsun.
2 года назад
Sen nasıl bir motivasyon veriyorsun arkadaş. Videolar beğeniliyorsa senin gibilerinin motivasyonundan ötürü.
Sevgili Fahrettin Kaptan, sabırlı bir insan olduğunu biliyordum ama ne yalan söyleyeyim uğraştığın elektrik sistemi taş olsa çatlatır. Pek çok profesyonel teknik ekibin bile el atmaya çekineceği işi tek başına sırtlanıyorsun, sabır ve ustalık bir arada maşallah. Bu arada o elektrik panosu var ya ben olsam direk kaçardım açmazdım bile, resmen deli işiydi o pano ama her zamanki gibi sonu muhteşem oldu yine. Ne diyeyim biz keyif ve heyecan ile seyrederken sen eziyet çekiyorsun, umarım teknedeki tüm eksiklerin hepsini istediğin kalitede hızlı bir şekilde tamamlarsın ki buna eminim, çünkü elinden ne kaçan ne uçan kurtulur senin 🙂
@ kaptan motora 500 ml 444 yağ koruycu yağ koy hem kacakları keser hem motor ömrü uzar..ben her iki yağ degisiminde 444 koyarım dizel motora..hic bizararı yok faydası cok..kol yatakları yağlı kalır.. uzunsaatler yelken yaparken yag kartele süzuluyor krank mili ilk yaglama cok önemli..
2 года назад
@@melihmutlu6426 burada bulabilirsem super olur 👍👍
Hocam yukarda yazdim etiket makineside iyi olur fakat o ikinci etap once hangi kablo nereye gideri bulmadi gerekiyor onuda ``digital cable tracking`` yaparsin selamlar ...
Kaptanım, uzun zamandır sizi takip ediyorum. Sanırım 40 lı bölümlerinizden beri. Siz bize bu sevdayı aşıladınız. Şimdi ilk defa bu bölümü kendi teknemden seyrediyorum. Çok heyecanlı ve mutluyum. Yapılacak iş çok, ne zaman çalışmaya başlasam yarım saat sonra elimde sarı sıvı ile kendimi havuzlukta buluyorum. İşler hiç azalmıyor ama çok mutluyum. Teşekkür ederim.
2 года назад
İşler azalmayacak ama mutlu olacaksınız diyecektim ki demişsiniz zaten
teknede arabada evde en önemli şey enerji enerjin varsa her şey mümkün bir elektirik motoru sallar rüzgarsız yakıtsız istediğin yere gidebilir suyunu yemeğini yapabilirsin ve sen bu konuda büyük adım attın tebrik ederim pano çok güzel oldu eline sağlık...
Ya abi 15:05 dan sonra dışarda yağmur yağıyor dedin ya. Yukardan motora belli aralıklarla su damlıyor gibi geldi.. yalnız panel çiçek gibi olmuş bi gördüm … damağımı şıklatıp niceee dedim:):)
Kaptanim oncelikle kolayliklar, bende bu islerle cok ugrastim ve halen ugrasiyorum teknede, nacizane onerilerim var, sakin kizma, - aman exhausted olma, biraz oyle gorunuyorsun, - aman soketleri ve soket kablo dibi yesillenmemis kalayli kablolara yan keski vurma, hem o kalitede bulamazsin hemde cok buyuk para kalayli kablo(marin kablo), kalayi bozulmamis yesillenmemis kablolari eger kivirdiginda krilma catlama yoksa oldugu gibi birak sadece kablo bagiyla duzenle, - ozellikle yuksek amper ceken cihaz kablolarinin kesit alanlarini kaba taslakda olsa uygun kullanmaya calis, - motor kulaklarini kontrol et, cok onemli, kirik olan varsa degistirmek lazim motor yerinden oynarsa, saft, sazuman ve motor malesef buyuk hasar alir, seni seviyoruz, kolay gele
2 года назад
Kızmam hocam ne haddime. Güzel öneriler yazmışsın. Çok teşekkürler.
Kolay gelsin biliyorum ki elini attigin is neyse mutlak tamamlarsin keske yaninda olsamda sana yardim edebilsem kral o ne guzel iscilik oyle elektirk panosu cicek gibi olmus
Daha önceden yaptıklarını gördüğüm için sadece nasıl birşey çıkacağını merak ettim ve gene yanıltmadın kaptan çok seviniyorum liste azaldığı icin allah kolaylıklar versin
Tebrikler kaptan..Elektrik kumanda panosu çok güzel olmuş...Bence de aküler konusunda doğru karar vermişsin. Denizde denenmemiş, güvenilmeyecek hiç bir unsurla birlikte olmamak lazım...İnsanlar dahil.!!!..Videolarını dört gözle bekliyorum...Tekrar güzel videoların için teşekkür ediyorum. Kolay gelsin.
Kaptan kolay gelsin. Artı baran ve nötr baran altlı üstlü duruyor gibi gördüm umarım ben yanlış görmüşümdür. Eger altlı üstlü ise saglı sollu koymanda büyük fayda var yukarıdan gelecek sıvı temas kötü sonuç doğurur. Artı ve nötr baranın amperaj degerleri uygunmu el yapımı buna para vermedim dediğinin sanırım uygun degil. Toprak için bir bara daha oluştur. Süper iş çıkarmışsın. Kolay gelsin.
