Zdecydowanie tutaj na tej powłoce tych elementów zaczynać z maszynki i gradacji p240 bezsensie dużo pracy sobie narobiłeś i zbędnych warstw podkładu bo zasada jest jedna gdy nie trzeba im mniej warstw wszystkiego tym lepiej dla elementu plastikowego szczególnie bo na motocyklu wszystko pracuje czyli z czasem pęknięcia powłoki bo za grubo starych warstw no ale to moja rada wypracowana na ukochanych motocyklach tak czy tak super robota pozdrawiam serdecznie
Oczywiście, masz racje im mniej warstw tym lepiej. Aczkolwiek dobrze jest na takim elemencie pokazać jak proces powinien wyglądać nie malując sprejem i mieć całkiem przyzwoitą jakość :)
Mam błotniki z ABS surowe.Kupiłem papier p400,do tego odtłuszczacz silikonowy,podkład do plastiku,lakier akrylowy RAL 6018 i lakier bezbarwny akryl.Jak przygotować teraz te plastiki.Ze względu na gabaryty pojazdu wchodzi tylko malowanie u siebie.demontaż utrudniony bo wchodzi aż pod kabinę ciągnika.
Cześć, powiedz czy dobrze myślę - chodzi mi o to co się dzieje na początku filmu... rozumiem to tak, że zmatowiłeś plastik w skuterze nie usuwając jego wcześniejszej bazy, bo kolor czarny został? Papier który używałeś jako pierwszy usunął jedynie lakier bezbarwny albo i nawet nie? Chce polakierować swoje plastiki i zastanawiam się, czy koniecznie przed nowym lakierowaniem trzeba zedrzeć stary lakier aż do podkładu, albo i nawet głębiej i dopiero wtedy lecieć od nowa z matowieniem, podkładowaniem, szlifowaniem i lakierowaniem? Czy może nie jest to konieczność? Rozumiem, że koniecznością zjechania papierem jest wypolerowanie głębokich rys, pytanie czy sam stary lakier też jest konieczny do usunięcia i czy Ty zrobiłeś to w tym filmiku, pozdro!
220 na początek może być ? I czy na podkład jasno szary mogę położyć biały lakier ( chcem uzyskać biały kolor ) I jak mam lakier to dostałem taki że nie muszę użyć lakieru bezbarwnego jest taka możliwość żeby nie ,użyć ?
To co zaznaczyłeś nie jest lakierem bezbarwnym a bazą czyli kolorem. Można lakierować na lustro ale jak masz zimno w garażu to możliwe ze poleci Ci zaciek na bazie a tego byś nie chciał bo będzie trzeba poprawiać a na takim elemencie każda Twoja poprawka to strata. Pozdrawiam :)
Papier ścierny. Moze i sa jakieś środki usuwające lakier z plastiku ale może to być a) malo skuteczne b) ingerujące w plastik czyli moze uszkodzić/spalić powłokę. Drewno/metal to wiem że sa skuteczne i działają ale o plastiku nie słyszałem :)
Super robota, Czy mógłbyś podać ustawienia pistoletu na takim małym elemencie. Na tym samym pistolecie, przy minimalnej miotle i materiale 1,5 obrotu taka morka, skórka mi powstaje na klarze:(
Zależy od Twojego budżetu, może to być osuszacz do kompresora, odwadniacz na reduktorze wraz z filtrem olejowym lub najtańszą opcja czyli taki filtr pod pistolet. Kiedyś używałem takiego filtra, devilbiss takie miał. Aktualnie używam filtrów wodno olejowych na reduktorze + osuszacz przy kompresorze
Widzisz nie wszyscy są tak ogarnięci żeby wszystko zrobić poprawnie więc patrzą na filmik na co zwracać uwagę podczas roboty. A na przykład ja wolę sobie zobaczyć jak ktoś to robi przed swoją robotą
Bardzo dobra robota ale czy trzeba użyć podkładu do plastiku czy można użyć podkładu do innych tworzyw bo ciężko znalesc szary podkład do plastiku jest tylko bezbarwny?
A co jeżeli plastik jest lekko skaleczony np. odpryskiem kamyka, szpachlujemy,czy drzemy aż zniwelujemy uszkodzenie i co jeżeli dodrzemy się do żywego plastiku, przeszkadza to w czymś, czy postępujemy tak samo jak że zmatowanym lakierem ?
Można wyszlifować i zniwelować wyczuwalności krawędzi (rozetrzeć). Plastiki, zderzaki itp przeważnie szlifuje, mało kiedy szpachluje bo plastik pracuje bardziej niz elementy blaszane. Jak sie przetrzesz do żywego plastiku to przede wszystkim trzeba poprawić wyższą gradacją i aplikacja podkładu/gruntu do tworzyw sztucznych przed podkładem :)
Poważnie podkład do plastików używasz na nowe plastiki bo ich nie matujesz a jeśli masz jakiś zderzak z dużymi placami plastiku po przygotowaniu pod bazę czy podkład 2k wypełniający to możesz potraktować jedna cienka kontaktowa warstwę gruntu pzp ale tez nie trzeba powaznie l a jeśli coś matujesz plastikowego to już uzyskałeś przyczepność sprawdzone w latach i dużych ilościach plastików to naprawdę dobra rada nie jakieś przechwałki czy coś sprawdzone to doradzam każdy robi jak wie i co uważa pozdrawiam lakierników co by nie było ciężki kunszt lakierniczy
Witaj, doradziłbyś czy na gołe tworzywo sztuczne coś jak nakładki luster dość twardeb mogę dać podkład epoksydowy a na to po zmatowaniu od razu lakier akrylowy. Każdy doradza podklad akryl ale moim zdaniem epoksyd lepiej się trzyma bo robiłem taki mały test
@@elmuczii epoksyd jakby lepiej się wgryza w tworzywo od akrylu bo robiłem testy ale czy można dawać na to od razu lakier czy trzeba odizolować podkładem akrylowym przed lakierem sam nie wiem a zależy mi bardzo na przyczepności bo to plastiki od ciężarówki i lekko nie mają poprzedni lakier zaczął odpadać z nich także kupiłem nowe covinda zmatowalem i nie wiem jak z tym działać teraz. Dać najpierw podkład epoksyd, czy PZP i podkl. akrylowy
@@andrzejhs1482 Najprościej to kup sobie blaszki do natrysków próbnych i sprawdź ;) Tak jak sam zauważyłeś to już są takie testy ze raz się uda a raz nie więc lepiej sobie stestować a natrysk próbny zawsze podpowie więcej
@@elmuczii Ja malowałem w warunkach prawie pokojowych a i tak jakieś mały syf się przykleił.....może to przez to że farba w spreju? Czytałem ze klar można już dać po około 15- 20 minutach... co o tym sądzisz?
Każdy klar ma informacje na etykiecie po jakim czasie kłaść druga warstwę, oczywiście jak lakierujesz w nieogrzewanym miejscu zimą a latem to będzie różnica czasowa. Najlepiej stosować się do zaleceń ale też biorąc pod uwagę warunki jakie masz :)
Witam, Super filmik, chce odmalować pcxa ale nie mam za bardzo warunków do tego żeby zrobić to dobrze, zgodziłbyś się zrobić to dla mnie? Jbc jestem z mazowieckiego :) Pozdro
Jakie lakiery polecasz? Może znasz jakieś w sprayu bo niestety nie posiadam kompresora. Chciałbym spróbować. Wyszlifowalem już swoje elementy i dałem grunt i podkład. Myślę co zrobić żeby jak najładniej czarny wyszedł. Rozmyślam nad matem chyba że zostać przy perłowym . Pozdro dobry filmik
Jak w sprayu chcesz i żeby bylo ladnie i na długo to tylko lakier 2K który kosztuje wiadomo więcej niz zwykły spray w formie bezbarwnego ale jest lepszy i trwalszy. Na allegro takie kupisz.
Tak naprawdę to chodzi o krycie materiału i odcień końcowy. Mozesz dać jaki kolor bys miał pod ręką z tym, że przy czarnym podkladzie jak bedzie odprysk to nie bedzie widać go tak jak przy jasnym podkładzie
@@elmuczii Dzięki za odpowiedź. Zastanawiam się czy inwestować w sprzęt, czy jeszcze nie teraz. Mam do odmalowania własny nieduży zbiornik Hondy City Fly, zechciałbyś wziąć taką robótkę? Zbiornik ma kilka przetarć i 2-3 nieduże dołki, chcę to odmalować w tym samym kolorze, tj. srebro-szary. Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdr!
Mialem wcześniej szlifierke car system ktora wygląda identycznie jak indasa (chinol z inna kolorystyka i logo) zepsula sie i dostałem ta w zamian :) wszystko sprawnie działa, nie oszczędzam
Bo patrzyłem na allegro i szukałem szarego podkładu to jest do metalu drewna ale nie pisze ze do plastiku i czy można użyć takiego do metalu i drewna jest szary taki jak Pan przedstawił na filmie bo podkładu szarego do plastiku nie mogę znalesc
Jak chcesz lakierowac z pistoletu to podklad akrylowy dowolny kolor jaki Cie interesuje. Jak ze spreja to podklad 2K który bardziej do zaprawek sie nadaje jak do lakierowania calosciowego
Znalazłem na allegro podkład szary 2k do tworzyw sztucznych czyli pomalować bezbarwnym podkładem potem nałożyć ten podkład szary wyszlifować i można malować tak?
Oczywiście ze bedzie roznica 120 to pod malowanie ławki można sobie skończyć. Zawsze w serwisach jak pracowałem to się wykańczało P320 pod podkład żeby nie było rys jak podkład wyschnie
@@elmuczii czyli poprawić te plastiki co robiłem 120 na 180 i jakimi dalej? Musiałem takimi niskimi papierami bo miałem w bardzo słabym stanie poprzedni lakier
Troche bardziej sprecyzuj pytanie ;) Bo za bardzo nie wiem co masz na myśli. Do czego pistolet ten ma być? pierwszy pistolet? często chcesz lakierować? co dokładnie ;)
@@jacekszelag5681 allegro.pl/oferta/oryginal-pistolet-lakierniczy-flg-5-devilbiss-1-3-10460327034? sam takiego posiadam dysza 1.3 i do bazy i do klaru i nawet mokro w mokro tym położysz czy epoksyd także polecam. Klasa średnia ale jak bedziesz dbał i mył na czas po lakierowaniu to posluży Ci na bardzo długo ;)
Na stary lakier? Moze się udać bez problemu ale nie musi. Ogólnie dobrze jakbys nawet dał warstwę podkładu w spraju na odizolowanie powierzchni. Dlatego ze stara warstwa bazy moze z nową sie nie "dogadac" i narobi problemów. No risk no fun :)
@@mientosz8875 Możesz lakierować jak jest zimno z tym, że jak chcesz to zrobić dobrze to musisz kontrolować ile aplikuejsz bazy i bezbarwnego na element i czy lakierujesz w pionie czy w pozimie bo jak przelejesz to pocieknie i narobisz sobie dodatkowej roboty, więc jak masz zimno to po prostu lakieruj cieniej, żeby nie pociekło ;)
@@knurjajcaty4734 chodzi raczej o lakierowanie sprejem a nie zapodkladowanie przeszlifki :) podkładu w spreju często sie używa jak np nie masz zamiaru lecieć mokro w mokro :)
W zależności od elementu : Matowienie, sprawdzenie czy nie ma dołków, jak są to szpachlowanie, przygotowanie pod podkład, szlifowanie, podkładowanie, przygotowanie pod lakierowanie i lakierowanie ;)
W zależności od Twoich warunków jak masz ciepło w garażu to krócej, ja przy 20 stopniach 10min Poza tym na lakierze masz napisane ile odparowuje warstwa w jakiej temperaturze :)
To tak jak mowie, zależy jakie masz warunki :) jak lakierujesz w mrozie to możesz i po pół godzinie dać drugą, tak naprawdę za wiele sie nie stanie jak dasz za wcześnie druga warstwę jedynie popłynie lakier albo zgazuje