Projeto insano esse, bem criativo e funcional, quem sabe regularizar para poder andar no dia-a-dia. Para um futuro projeto transformar um motor gasolina a diesel (moto a diesel), seriam dois projetos únicos na internet.
Sensacional esse projeto , estou ansioso pra ver ela voando, se na Agrale ja dava quase 140 km/h de final e zero a cem em 8s segs imagina como vai ficar, ja vejo vocês mudando freios e tudo mais, parabéns !
Cara, depois que tive prejuízo numa brós 2014 onde fiz o serviço de motor e com 2 meses, o motor bateu de novo e o cara ñ se responsabilizou, virei fã do canal.
Cara vcs estão demais nesse projeto , muito massa motor 4t cg e 2t Yamaha muito top,eu também sou fisurado nisso tenho uma cg 99 meu sonho é restaurar ela toda muito massa
Tbem pencei nisso em vês de válvula termostática daria pra fazer com o cebolão e um relezinho assim vai economizar bastante corente e a vida útil da bomba sobe drasticamente...pence uma válvula obestruindo o caminho da água vai pesar bastante pra bomba aí a corente vai dobra se não triplicar...
mano do céu eu fico imaginando vcs e o Riva retifica fazendo esses projetos juntos não tem pra ninguém em lugar nenhum do mundo! vcs desenrola mesmo! parabéns!
Uma frase resume meus sentimentos quando vejo videos da rapaziada "Orgulho de ser Brasileiro". Vocês reforçam minha teoria que somos capazes de tudo e que esse lance de don é mera desculpa, e que se você quer estudar e amar oque faz, você cria seu mundo sem limites. Amo mecanica e engenharia sou ex caminhoneiro( 11anos) e tatuador ha 3 anos, primeira vez que sentei para desenhar ja tinha 31 e n me vejo fazendo outra coisa na vida agradeço mto a Deus. Final de ano estou planejando passar em Floripa e desde o inicio ja vendo a hipotese de andar mais um pouco e conhecer a rapaziada da TDS e os projetos de perto seria um prazer sem palavras torso para que consiga abraçao rapaziada tmj
Rapaziada tá ficando top o proje, vcs são incríveis . Mas assim, eu vi q a bomba d'água tem uma vazão bem grande até msm pq era de carro . Então provavelmente o sistema de inteiro de arrefecimento irá começar a esquentar bastante, pois o radiador não vai conseguir resfriar legal a água, por ela passar muito rápido por ele. Uma ideia minha seria tentar adptar uma bomba com menor vazão , assim o radiador conseguirá resfriar bem melhor a água, e aí o sistema n ficaria todo aquecido
Uma dica para vocês ao invés de usar a válvula termostática , usem um cebolão no motor ligado em um relé que de acordo com a temperatura liga e desliga a bomba d 'agua.
@@cleitonlira9347 amigo em Kart profissional em que usam motor dois tempos, a bomba é tocada pelo eixo traseiro, e o eixo traseiro só vira com o motor funcionando, ou seja, enquanto o motor está funcionando a água está circulando
A questão da potência das lâmpadas não interfere em elas queimarem ou não. A potência em "Watt" é a capacidade de luminosidade das lâmpadas. O que está acontecendo é que o sistema está gerando mais de 12 volts que é a tensão de alimentação da lâmpada . Como vc disse, estava sem regulador de tensão. Então por isso houve a queima das lâmpadas. Ta ficando legal demais esse projeto. Tmj
@@emds6819 Sim.Mas no caso do teste deles, eles citaram que a lâmpada com a potência maior talvez não queimaria. É pq no caso de lâmpadas a especificação é em Watt que gera trabalho no caso luminosidade . Lumens seria a iluminação necessária em algum lugar. No caso a lâmpada de X Watts no caso da lâmpada da moto possui X Lumens. Vlw
@@davidamoby9591 pode até ganhar mais acho que vai ser difícil principalmente na arrancada 2t é bm mais forte q 4t, falo isso pt já fiz um teste cm uma dt 180, na época a minha dt tava cm motor bm top todo reguladinho e a moto deles é cilindro de agralle q na minha opinião é bm mlhr q a dt 180, essa moto vai ser foguete man.🚀🔥
Se vc tiver acesso a um banco de potencia faça um video mostrando a diferença de potencia com escape de origem versos escape de competição, principalmente nos motores 2T, um braço e obrigado por teus vídeos
