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Se o Binotto for chefe de motores eu acredito que a audi terá um motor forte. Agora se ele cuidar de outras áreas também igual foi na Ferrari, ai creio que pode dar ruim em algum momento.
Ele tem um 'dom' para gerar ótimos motores. E na Ferrari, não deveria sair desse meio para ser chefe de equipe, onde claramente vimos que ele não nunca se saiu bem.
Eu sou fã do Binotto. E eu já tinha cantado a bola aqui em casa dizendo que ele iria parar na Audi. Ou ele ou o Stainer. E tá aí uma dupla que eu gostaria de ver na Audi: Binotto e Stainer! Eu adoro a “briga” entre Audi e Porsche pq quem ganha somos nós nos carros de rua! ❤️❤️🏎️🏎️❤️❤️
Com o Flavio Briatore "apesar de eu não gostar dele" a Renault finalmente vai crescer, e admito ele sabe colocar uma equipe nos eixos, e o motor Renault é o pior do grid, tem que substituir mesmo se a equipe quer estar nas primeiras posições.
@@adrieldrawings Foi uma brincadeira kkk, pra mim o único motivo plausível para um absurdo desse acontecer seria que nem o do Nelsinho, segurar uma vaga na equipe, mas eu não acredito que um escândalo desse passaria batido hoje em dia kk
A gnt pode até achar estranho a alpine usando motor mercedes, mas lembrando que em montadoras acontecem. Quem não lembra da fiat usando motor gm. Então se for para melhorar, segue o baile.
Tirar o Seidl como Director e trocar pelo Binoto, entendem porque o Sainz quer distância da Audi. Só falta contratarem o Iñaki Rueda para estrategista.
De fato, a necessidade da Alpine em chamar Briatore (voltou com a "ficha limpa") é clara, e ainda estão numa fase crítica, e a bagunça deve ser corrigida em resposta a esse desespero. Seria melhor que Binotto cuidasse dos motores na Audi, já que ele sabe dominar isso muito bem (exceto em qualquer outra área para não dar ruim). Ainda tem o lance do contrato do Pérez se romper e a Band não curtindo com os erros dos comentaristas e planejando novas caras para as transmissões das corridas!
Na Alpine é igual aquela casa velha que quer vender. Chama um corretor, ele indica dar uma pintada e umas flores no jardim. Vende a casa e fica com a comissão. E aposto que o comprador vai ser o Andretti. Mas vão assinar o contrato de motor antes para eles não sofrerem boicote das equipes e fabricantes.
Eu até gosto do clima descontraído deles, mas realmente cometem erros, e são vários, como se de repente se lembrassem que está acontecendo uma corrida, trocando nomes e tentando “deduzir” o que está acontecendo.
Mateus, você poderia fazer uma matéria com os brasileiros que estão na F1(da área técnica). Meu filho é engenheiro na Sauber e assim como ele, deve ter outros brasileiros. Seria legal prestigiar os Brasukas. Nosso país produz técnicos de ótima qualidade. O que você acha?
Foi com a Porsche antes de ir para McLaren. É o Mal das chefias quando não evoluem acabam por serem tóxicos! Vamos ver com a entrada de Binotto vão convencer o Sainz, 😂😂😂, vai dar para rir!!! Agora quero ver o tipo de comandos de válvulas que a Audi irá utilizar caso a FIA deixar. Comando tipo desmosedici
Curioso isso da Alpine poder trocar já em 2025. Mercedes está com a capacidade máxima de produção (segundo eles próprios). Não faz sentido investirem para aumentar a produção de uma unidade de potência já obsoleta.
Senso realista, mas também intusiasta, vejo com bons olhos a chegada da Audi. Ela constrói ótimos automóveis, ver essa equipe e seu projeto nas pistas vai trazer novos amantes do automobilismo para o munda da F1.
Vamos combinar.. aonde estáva a Ferrari quando demiu Binotto.. era a segunda força lutando pelo campeonato..e hoje? É 4 força da F1.. nunca concordei com a saída dele
@@fasyvx3896 Isso seria perfeito demais de acontecer, e infelizmente não pode ocorrer, graças ao desenvolvimento do carro, motor (quem tá na frente está) e etc...
Em termos de custos pode ser bom para Renault, mas como reputação, péssimo trocar uma marca campeã de motores , virando terceirizado. Quanto ao Seidl, Andretti poderia pegar ele..
O Briatore é especialista em arrumar motor "pelas coxas"... Vamos lembrar de 94 p 95 quando ele correu atrás dos motores Renault para a então Benneton e usou a Ligier como trampolim e sabotando a Minardi para obter o motor mais poderoso daqueles tempos... Hoje, a Alpine "revive" o Briatore e o trás para a equipe Uma das suas metas é correr atrás de um bom motor para substituir os próprios motores Renault! Realmente o mundo tem seus reviravoltas bem cabulosos...
A Renault NUNCA MAIS vai ser equipe de ponta. É uma equipe com investimento estatal. Significa que boa parte da equipe não tá nem aí pro sucesso ou competência, todo projeto estatal tem muito disso, vão continuar ganhando de qualquer jeito. É dinheiro fácil, pra que se esforçar?
Eu nunca iria imaginar uma montadora pedindo arrego para outra montadora. Os franceses sempre conseguem surpreender. Sinceramente, espero que Alpine saia da f1 e de vaga a outra montadora de verdade.
A Audi até demorou de fechar com o Binotto, deixou de aproveitar uma boa oportunidade de mercado, e perdeu uns meses importantes de trabalho dele. A Alpine está para ser cliente da Mercedes, caso a Mercedes contrate o Verstappen, vai encaminhar o Kimi Antonelli para Alpine. E caso não feche com o Verstappen, vai promover o Antonelli, e colocara um piloto do seu programa na Alpine, que pode ser o Mick Schumacher ou algum outro piloto reserva.
Curioso dessa historia é que o Sainz trabalho tanto com o Seidl quanto com o Binotto. Com a chegada do "Harry Potter" na Audi, o caminho se abre pro Sainz assinar com eles??
gente nao é possível que so eu to percebendo a maldade da renault,claramente ela quer o motor mercedes por ser o melhor,estudar ele e aplicar tudo no motor renault q vai voltar depois deles pegarem todos os dados
É VERGONHOSO O BRIATORI ESTÁ DE VOLTA NA CENA DO CRIME, DA PRA VER QUE A F1 NÃO É PRA LEVAR A SÉRIO! É UM CARA PRA SER BANIDO DA F1 PRA SEMPRE, QUEM GARANTE QUE NÃO VAI FAZER "TRAMÓIA" NA F1!!
Bahh...tudo porcaria! Alpine Renault pode fechar as portas...passe a vaga pra outra equipe. Binotto na Audi, pra min não é nenhuma surpresa, ja era especulado desde qdo saiu da Ferrari.
