Tama yan KUYA LAN, dahil actually, napansin ko din yan nung nag-disassemble ako ng Engine ng Motorstar Star X 155 last year.. Then nakita ko ung "marka na bilog" sa Timing Gear na nakakabit sa Crankshaft, MALI ung palatandaan, naka-locate sya sa pagitan ng dalawang ngipin.. Actually kasi, replacement lang ung naipalit na Timing Gear non nung unang gumamit ng motor.. Kitang-kita kasi sa kulay, silver na silver ung kulay, na supposedly ay dapat "brownish" or may pagka-bronze ung kulay kung Original/Genuine na Timing Gear ang pagbabatayan Kaya dapat, sa Timing Gear (22T), yung "marka na bilog" ay dapat naka-locate sa baba o ilalim ng isang "ngipin" na nakatapat nang deretso sa lagayan (canal) ng konya o sa "konya" (woodruff key) mismo ng crankshaft.. Samantala, sa Camshaft Gear (44T) naman, yung "marka na bilog" ay dapat naka-locate sa pagitan ng dalawang ngipin na nasa baba din...
Napakaganda ng Learnings na namn nakuha ko sayo kapatid Allan godblessed you sana marami kapang i.upload about sa Makina para marami pang matu2nan kaming nanu2od❤❤❤
Thanks sa idea at tips idol naka ranas din ako Nyan dati lods nong Hindi pa ako nag ba vlog Yan talaga pag mga replacement dapat tingnan lagi.. ayos idol watching Hanggang dulo👍 Godbless
Ako di mekaniko ng motor. Pero pg ako mgta timing s makina ng sasakyan minsan di ko tinitingnan s timing mark. Tip ko nlng din boss mas maganda nlng tingnan s camlobe kesa s timing mark n minsan sablay tulad nyan.
maraming salamat sa pa shout out idol..bago na namn akong idea na natutunan nung nag baklas ako nnag tmx diko napansin yung timing mark nayan..hehehe ..
Kuya,, Lan,, nag Palit ako NG mga oil seal sa magnito, ang half moon medyo matagal natangal,,, pero natangal din pero ang gear NG comlobe medyo umurong paluwas,,, Kaya ang ginawa ko ibinalik ko pinokpok ko Para mabalik sa pwesto,,,, tanong ko Tama ba Yun,,, salamat
Idol tama kasi yong replacemaent piston nabiliko malirin yong in xrm125 maingay nong caliperko ko yong in at out sa piston pin sa diameter mali yong mas malowang sa bandang in kaya nakalampag pag omikot yong konectingrod
matagal nako nagawa ng pushrod engine, ako mismo nagawa ng timing mark ng timing gear kasi sablay talaga kapag replacement, tsaka nagrergrind din ako ng cams at cam follower para mabago yung Compression😆,
Defective po yan boss, meron rin pong brand na tama ang timing pero may maliit na clearance ang ngipin kaya maingay, suriin mabuti bago easemble dahil lugi ka sa oras at pagod kapag naasemble mo na taz medyo maingay pala kaya mapapabaklas ka uli. Sayang yun kasi parang nakadalawang costumer ka na sana kung kwentahin.
Boss rusi 100 motor ko pag bagong start tahimik ang makina pero pag nakatakbo na nga 7km. Ang ingay na parang tunog helicopter ano kaya posibleng problema?
,pwede din pala ganyan po ung nabili ko nung ikakabit ko malayo mark.kaya bumili nalang ako ng iba kc ayaw ng palitan ng pinagbilihan ko late kona napanood to
Kapatid Ang ibig mo bang sabihin ay mag advance timing sa cam chain? Kapatid Hindi ko Po Kasi sinubukan Yung set up na Ganon Kaya Hindi ko Po alam Ang result in actual... Pero kapatid Kong mag a advance timing Ka Po sa cam sprocket ay Hindi Po siguro maganda malaki Po Kasi Ang tsansa na magkaroon Ng tukod sa piston Ang valve.. dapat Po naka set sa timing at naka valve pocket Ng maayos Ang piston para walang sabog
Kuya lan ano po kaya posible sira motor star 155 ko pag linagay na yun valve spring at lock parang mataas po sya at parang maluwag yun spring. Ayos naman yun kabit sa valve lock
Sir yung wave 100 ko po one click nman paandarin sa Umaga Peru pag pinipiga na troutle parang ayaw mag revolution. Peru kapag uminit na ok na xa buong maghapon. Sa Umaga lng nman. Saan po Ang problema nya boss. Sana mapansin salamat po
idol tanong lang po pwede po bang lagyan ko ng cam 7.0 ang motor may sidecar po tapos stock na lahat halos maka cam lang po sya and all stock ok lang po ba yun?
kuya may tananong po ako, 18 yrs oldpalang ako at pinag practisan ko yung motor ko, yung motor ko po ay motoposh 110 nka big carb, tapos po nag zero gasket ako, tapos po nung pinaandar ko palyado po, parang nabibilaukan po sya , tapos mga ilang araw lumipas bumili ako ng piston ring kasepo sira na piston ring ko tas tun kinabit kona tas kinompleto kona po yung gasket, pero baket po kanon paren? parang nabibilaukan hindi mkatakbo po, palyado andar, tapos parang tumatalsik yung carb palabas tas parang sinisinok yung carb, need help po, ano po suggest nyo salamat
Kapatid may spring Po ba Yan na maliit sa head? Baka Hindi mo Po nailagay Yun or Kaya baka Po baligtad Ang pagkaka install Ng pyesa na NASA gilid Ng racker arm..
Pag replacement Po kapatid asahan na Po Ang ingay Kasi di Po sakto Ang mga sukat.. Kaya Kong may budget lang din Po original na Ang bilihin .... Pero kapatid ito tips ko Sayo.. Bumili Ka Ng second hand timing gear Ng mga china motorcycle gaya Ng RUSI, motoposh etc.. Basta second hand na goodz pa tyak TAHIMIK Yan kahit sa Tmx mo ilagay..
Kuya lan ..nagpalit ako nang timing gear ang problema ko ngayun nawala po ang minor nang motor ko pero pag binirit ko ok nmn sya.may posibilidad ba na sa pagkabit ko nang timing gear ang problima..sana masagot po..salamat
Kapatid pwede mo pong I check Kong naka sakto Yung timing point...silipin nyo lang Po sa may bandang stator..Kong sakto Po malamang sa valve clearance Po..
