Тёмный

BACKRIDE STASIUN CIKARANG SAMPAI STASIUN KARAWANG 

Abda Channel
Подписаться 25 тыс.
Просмотров 3,5 тыс.
50% 1

Video ini menyajikan perjalanan dari Stasiun Cikarang (+18 M) sampai Stasiun Karawang (+16 M). Di antara kedua stasiun ini juga melewati dua stasiun lainnya yaitu Stasiun Lemahabang (+16 M) dan Stasiun Kedunggedeh (+14 M). Petak jalur ini sebagian termasuk wilayah Kabupaten Bekasi dan sebagian lainnya masuk wilayah Kabupaten Karawang, Jawa Barat.
Stasiun Cikarang menjadi stasiun paling timur untuk layanan kereta api rel listrik (KRL) karena ke arah timur Stasiun Cikarang jalurnya masih belum dielektrifikasi.
Keterangan: video direkam pada tanggal 9 Juli 2023

Опубликовано:

 

31 июл 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 18   
@delimawempi
@delimawempi 10 месяцев назад
WOW😊😊
@Abda_
@Abda_ 10 месяцев назад
👍👏
@rezahardian1998
@rezahardian1998 4 месяца назад
11:38 11:39 11:40 11:41 11:42 entering Bekasi-Karawang borderline
@MaulanaYahyaSubandi
@MaulanaYahyaSubandi 11 месяцев назад
Ini Kereta Kutojaya Utara ya. Meni kencang banget sekarang
@Abda_
@Abda_ 11 месяцев назад
Iya benar KA Kutojaya Utara sebenarnya bisa lebih ngebut lagi tapi sayang kecepatan maksimalnya belum diijinkan lebih dari 100 km/jam di gapeka 2023
@riyandwi4559
@riyandwi4559 11 месяцев назад
Cocok gak kalau surabaya di pasang KRL???
@Abda_
@Abda_ 11 месяцев назад
@@riyandwi4559 Cocok saja tapi armadanya belum ada KRL Jabodetabek dan Joglo saja masih kekurangan armada
@karyanaajjach9916
@karyanaajjach9916 11 месяцев назад
Mantap Mas😊
@Abda_
@Abda_ 11 месяцев назад
Terima kasih
@riyandwi4559
@riyandwi4559 11 месяцев назад
Stasiun cikarang kenapa sinyal kereta sring hijau kak. Cikarang bekasi
@Abda_
@Abda_ 11 месяцев назад
Karena jalurnya menggunakan tipe sinyal blok terbuka jadi jika jarak kereta api depan dan belakangnya sudah aman maka aspek sinyal hijau sedangkan jika ada kereta api baru melintas sinyal tersebut maka aspek sinyal otomatis menyala merah dan kereta api di belakangnya wajib berhenti sampai sinyal menyala kuning atau hijau Jadi fungsinya untuk menjaga jarak antara kereta api di depan dan belakangnya supaya tidak terjadi tabrakan dari belakang
@riyandwi4559
@riyandwi4559 11 месяцев назад
Surabaya gubeng kenapa kok gak dibuat jalur DDT. SURABAYA GUBENG PADAT SAMA JALUR KERETA KAK??
@Abda_
@Abda_ 11 месяцев назад
@@riyandwi4559 Lahannya sudah ga' muat kalau buat DDT mepet pemukiman warga juga
@riyandwi4559
@riyandwi4559 11 месяцев назад
Ok mks infonya
@Abda_
@Abda_ 11 месяцев назад
@@riyandwi4559 Iya sama-sama
@DwiAstutiPutriyanti-ju4rq
@DwiAstutiPutriyanti-ju4rq 11 месяцев назад
Cikarang stasiun nya lemayan besar jg ya ...👍
@Abda_
@Abda_ 11 месяцев назад
Iya karena sibuk melayani penumpang KRL dan KA jarak jauh serta lokal
Далее
Выпускаем трек? #iribaby
00:14
Просмотров 392 тыс.