Kan ha skrivit detta förut angående svänga in tvärt framför den man kör om: När jag tog körkort (1997) så lärde man ut att man svänger inte in förrän båda strålkastarna syns i inre backspegeln. 😕 Idag lärs INTE det ut längre, var det som mycket annat "för bra"?
Har sett folk hävda att man svänger in när man ser dem i _yttre_ backspegeln.... sen vet jag inte ifall folk är för korkade och fattar fel, eller ifall körlärarna är för korkade och lär ut fel.
Yea.. you have a point. But it's just so annoying. Like if people just planned their driving a bit it would be so much easier. If he need the right lane after the roundabout and the signs say to use the right lane for that it's just so frustrating. :)
@@volvodashcam I agree fully, that's why I said I know why it grind your bones. He could be excused if he is new to the area or a tourist of course, but if it is a person from the area better planning would be nice.
4:20 Så råkar du ju tyvärr göra samma lika som många du själv tutar på gör, kör ut lite kanske förhastat framför den andra bilen. Vilket i sig skapar fler situationer. Även om luckan fanns var den inte optimal att ta.
Det jag tutade på var att den andra bilen körde över i vänsterfilen. Det är två filen i cirkulationsplatsen där. Då jag skulle till vänster så låg jag i vänsterfil. Bilen jag tutar på låg i högerfil men sneddade och jag fick bromsa för att inte bli påkörd.
Ah.. nu förstår jag nog vad du menar.. bilen som kom från vänster. Ja, när man kollar videon har du nog rätt. I och med att jag måste bromsa för den som inte höll sin fil så fick den säkert också bromsa för mig och då är det på mig och jag som inte haft tillräckligt med marginaler. Helt sant, hade jag inte sett/tänkt på, slarvigt kört av mig.
With winter seasson almost gone , situations and accidents will only increase due to better conditions for the brain cells to stop working . All drivers , stay safe !
3 mappar och ett klipp är skickade exakt nu 🙂. Kolla på alla klipp i sin helhet så att du får med allt som är med så att säga men det brukar du väl göra?.
Vad händer med försäkringsfråga runt 08:50, då nån idiot sprätter delar av mittstolpar på andra sidan vägen? Utan dashcam får man paya upp allt själv för att fixa bucklor/lack -skador?
Är det en så pass stor olycka att det blir polis på plats alternativt räddningstjänst borde det kunna gå även utan kamera. Med kamera blir ju allt mycket smidigare. Frågan är om man faktiskt är tvungen att stanna på platsen oavsett, om man nu fått skador på bilen. På något sätt är man ju då inblandad i olyckan. Fast ibland märker man kanske inte skadan direkt och har svårt att stanna utan att det blir farligt.
Finns inte något ställe att stanna på och närmaste avfart är 3 km bort och jag hade inte tid med att åka tillbaka och dessutom hade jag fastnat i köerna som blev efter olyckan..Som tur är blev det inga skador på min bil.
I have been watching your videos for a long time and oh I have so much to tell, but I am just too afraid that I won't be able to stop. It is a constant test of patience out there, especially in Stockholm.
In that roundabout it is marked with signs and road markings that both lanes should be used for third exit from the way I came from. It's like that in some roundabouts where most of the traffic comes that way. It allows for a higher flow of traffic.
Glömde en självklarhet... DEN ENDA hastighetsbegränsning som finns på svenska vägar ÄR: 1- Skyltarna visar MAX. 2- ENDA stället det finns ett MINIMUM är motorväg, där får du inte framföra ett fordon som går saktare än 40km/h. Dvs. jag får ligga i 75km/h på motorväg om jag vill
Har dom en stressande BMW/AUDI/SUV i baken som ligger och trycker kan jag förstå att det ibland blir för nära, inte att det är helt okej då heller men det finns en anledning i allafall. Men ofta är det ju helt tomt bakom och det finns inget som stressar på ett snabbt filbyte. :/
Har en teori på detta. Att moderna bilar av viss tillverkning har adaptiv farthållare mm som närmast är som en autopilot. De kör fort, och nära bakom bilen framför för de har avståndet på minsta möjliga. Sedan ”kör” de där ett tag, farthållaren bestämmer farten och ”filhållaren” styr. Och sedan tar människan över ett tag, kör om och kör in precis framför, antingen för att så snabbt som möjligt återgå till autopilot, eller som ”tack för senast”, bilen de kör om har ju kört precis framför i många kilometer, så rätt åt honom.
@@ChrisisisB och vissa nötter tänker inte på att det kan sitta sten i däcken som de sedan sprätter av i vindrutan på den de kör om.... och är det skitigt så lyckas de istället skita ner vindrutan.....
00:14 Förstår inte problemet, men klippet kanske är för kort. Tycker det ser ut som du och bussen samtidigt kör in i en rondell från olika anslutande vägar.
Skulle tagit med någon sekund mer i början där kanske. Jag är ju redan inne i cirkulationsplatsen med typ en billängd när klippet börjar. Busschaffisen saktade inte ner något innan utan kör bara rakt ut framför, jag saktar in innan och har rätt låg hastighet vid starten av klippet, hade jag haft samma höga fart som bussen hade nån av oss nog fått tvärnita. (Jag var alltså inte inne i cirkulationsplatsen när klippet börjar. Har man dessutom längre fordon bör man ju kanske också se till att man har lucka nog. Precis som att jag när jag kör med släp eller vagn väntar på större luckor än normalt när jag kör ut.)
@@volvodashcam Nu kan jag bara prata om lastbil (speciellt ifall du har släp) men ska du vänta på en lucka som du hinner in i rondellen utan att störa någon så kommer du bli ståendes där ett bra tag. Dock är det ju inte ursäkt bara en förklaring till varför vissa kanske gör så.
@@didjik2010 Ja det förstår jag, och är det tät trafik så har jag full förståelse för det och kan ibland om jag ser det i tid också skapa en lucka för att hjälpa till. Här var det inte speciellt mycket trafik. :)
3:25 Förstår inte problemet, korrekt utfört körfältsbyte i en CP 🤔 . Du tutar lite väl mycket också, bör användas endast vid fara, inte för att vädra irritation.
Om jag inte varit där ja, då hade det varit lagligt. Du vet att man inte får byta fil om det redan är någon dit man ska byta va? Det där avståndet är inte okej alls, och jag fick bromsa. Stör mig lite att folk inte kan planera sin körning bättre och kolla skyltar. Du har rätt i att jag ibland tutar av irritation. Det är inte så bra. En av de saker jag själv inte är så bra förare vid är när jag blir irriterad. Det blir lätt både en tut och onödig aggression tillbaka om någon annan kör aggressivt.
Sant, extra svårt med så här vidvinklade kameror. Man kan tycka det ser rätt ok ut när det inte ens är en billängd. Jag behövde inte tvärnita men det räckte inte med att bara släppa lite på gasen. Så ingen jättefara (kanske tack vare att han i allafall blinkade) men störande att behöva bromsa. :)
Det där var nog klipp från de månader jag hade e n ID3a på korttidsleasing efter att jag lämnat in den Ioniq jag hade och innan jag fick min Polestar 2. :)
Can't see that it was up to 90km/h.. it was 8km/h over the limit during the passing of the car that went to the middle lane, but then accelerated a bit too early before 80 km/h limit.
@0:22 så gör han ju 0 fel? Ni är i vänsterfilen, då är det ditt ansvar som är framför att flytta till höger. Nu behövde du köra förbi en bil först, men tycker inte att han är för nära med tanke på situationen.
Han är mindre än 3 sekunder bakom, och om V.D skulle behöva bromsa pga fara så är risken båda bilarna blir skrot. Det är på tok för nära. Böter även om farbror blå skulle orka tillämpa lagar och regler för avstånd i trafiken då bilen inte kan stanna på ett säkert sätt. Han har all rätt att hålla hastigheten och vara i vänsterfil tills omkörningen är säkert klar, vilket är precis det han gör. All vikt är alltid på bakomvarande fordon.
Va? Han körde så korkat och olagligt att han skulle torska körkortet om polisen legat bredvid. (Kortare än 0,5s bakom och körkortet ryker.) Jag har dessutom redan gasat upp och kör fortare än jag får för att slutföra omkörningen lite snabbare. Och som du ser flyttar jag mig till höger när det finns plats.
@@volvodashcam Hmm, om du faktist gasar och han TROTS det ligger så farligt nära kan jag hålla med dig. Tänkte mer själv när jag ligger i vänster och två bilar framför brevid varann i 1km... Detta var ju skillnad har du rätt i. Förresten, har alltid undrat vad du jobbar med som gör att du kör så mycket? Det kan ju inte bara vara för youtube?
@@marrelizard Ja precis, så länge man väl kör om och inte ligger jämte och "blockar" de bakom så har man ju "rätt" att göra klar sin omkörning. Jag jobbar med videopoduktion. Mycket livesändningar för företag etc. Så det blir en del åka runt.
@@duquanjacqueswimbletonii594 Om nån bil skulle följt det hade det ju blivit mer kö där. Lite märkligt att de skyltat rekommenderat 50km/h där i det där läget. Så mycket trafik var det ju inte.
Honestly the guy with the white van is the most typical aggressive Stockholm driver, at 6:22 he is driving 43 in a 30 zone, how do i know you ask? It's a construction zone that i drove past most days and it has 30 kmh speed limit. Honestly just makes the channel look bad since he thinks he's in the right almost running a kid over.
I do think he drives a bit aggressive in some situations, but isn't it interesting clips no matter? I try not to put too much "blame" at any directions in the clips and people watching can interpret the clips themselves. The kid din't really do anything wrong. He did actually stop when he saw the cammer come. I used the clip as I wanted to highlight to take it easy around kids. :)
Don't assume things that you don't know anything about. Like VD said, it's to highlight that you should take it easy around kids. I hope that you teach your children to, WALK with their bike over the road.
@@13Tazer37 it's not that i'm assuming, but you can clearly see from the clips how aggressive he drives, ofc there are situations that i do agree with what he did. But in Stockholm everyone know that white van drivers are the worst. And even in driving school they tell you that kids don't understand the rules such as VD said in the video. I was just saying that the guy was driving way too fast in a construction zone. You can even see the temporary 40 kmh speed limit sign at the end of the construction zone. If anything i'm pointing out how the van driver is careless.
Should be obvious that he doesn't mute when he gets irritated about other drivers. Just check his previous videos. Besides, the word rage is more of a violent personality trait.
Finns så många som visar vänsterblink in i sista sekund innan dom plötsligt kör ut ur rondellen. Mkt "intressant" när det dessutom är övergångsställe precis efter som en del av dessa missar
1:49 driving 100+ in rain with less than 50m to a bad driver in front, isn't that an example of an unsafe driving? Well yeah, watching more, using horn for expressing anger on the road rather than to avoid accidents, not a very typical behavior for a Swedish driver... (author deleted my reply to his reply lol? reaction + braking distance according to Swedish driving exam test formula would be around 107 meters)
Yea, it's a Dual Long Range. Really love it. Best car I have ever owned. Done trips down to Germany and all the way up to Happaranda (northern Sweden) and went on vacation with a caravan last summer. It really works for all my needs. :)
@@leeviaho9005 Fullt tillräckligt med 2 sekunders marginal om man inte sitter med annat när man kör. Det är så pass mycket att man t.o.m riskerar att folk trycker sig in i luckan mellan.
Felet är ju att den dels lagt sig i fel fil (för hur den vill köra), dels byter fil med väldigt liten marginal till mig. Men den får byta fil där, bara den tar hänsyn till de som ligger i filen de ska byta till.
Du klagade på att jag gjorde fel i cirkulationsplatser. Det är väl ingen cirkulationsplats där? Jag kör ibland lite över hastighetsgränsen. Det är inget jag försöker skylla ifrån mig kring. Man bör hålla hastigheten men ibland går det lite över.
@@leeviaho9005 Inte sagt nått annat, men du påstod att jag gör fel i massor av cirkulationsplatser. Jag ville gärna veta vilka fel och var du hittat det. Jag känner nog att jag har rätt bra koll på cirkulationsplatser och reglerna kring dem. Sen kan jag ju som andra alltid göra misstag, men då står jag för dem och jag visar dem här och skyller inte på andra.
Förstår att du blev frustrerad vid mopeden som skulle göra en u-sväng. Men jag anser att det är rätt så respektlöst att använda signalhornet några meter ifrån hästarna och skrämma upp dem
Tror du missförstod klippet nu. Mopedisten gjorde inget riktigt fel. Han stannade vid vägkanten och väntade. Den som gjorde fel var Volvon som körde om mopeden trots möte. Var inte många dm mellan den bilen och den unga killen på mopeden. Farligt och rätt respektlöst. Hästarna var ändå en bit ifrån och inte i trafiken. De verkar inte reagerat.
