Bagry Kobelco, Tatry 815, Tatra 148, skrejpr 

Tak jasně, když se nakládá na velký dumpery tak se lžíce vysypává rychleji ale na malý třístranky zkušený bagrista dává velkou lžící přesně takhle ...opatrně 🙂 I s malým bagrem je potřeba auta šetřit, takhle bagruje kámoš který za tím sedí 20 let ...a před tím 10 za volantem Tatry 🙂 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tBVHxTFs8ig.html

@@hrouda7 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zrMd7IMRQPI.html Zde máš video s ještě větším bagrem než jsem psal a to Catepillar 390D 90 tunový bagr nakládá kamení do trucku žádný dumper jak píšeš. Truck sice má nostnost 30 tun ale žádný zpomalení při vykládce normálně naloží 10 tun do trucku a nabere rychle další . Zde na video z ČR vidím minibagřík s nosností 1 tunu se téměř zastaví při vykládce do trucku(tatry). Vždycky píšu že v ČR čím menší bagr tím víc práce a samozřejmě delší kontrakt , takže nikdo nechce na stavbách velký bagry pač by byla práce rychle hotova myšlení Čecháčků. ODPOVĚĎ prosím hrouda7. Mám další videa kde větší bagry nakládají trucky normálně bez zpomalení .

@@hrouda7 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6hCGbVWzbnc.html 120 tunový Liebherr 984 s nosností 15 + tun nakládá normální truck bez zpomalení . V ČR k smíchu bagřík s materiálem s váhou kolem 1 tuny se u vysypání téměř zastaví a tak pomalu nakládat jsem na internetu ještě neviděl .

@@hrouda7 Bagr JCB 3CX malý chcípáček bagr samozřejmě , vždyť to píšu čím menší v ČR tím lépe delší zakázka. Řidič tatry u toho JBC 3CX může jít během nakládání na hotel to je tak na 30 lžic .

@@superduper9420 Na videu z ciziny jsou všechny auta s vanou, S1, tyhle korby vydrží víc než u S3 který by pod tahle velkým bagrem normálně nejezdili... bagrista na videu ze stavby Hornbachu fakt nebyl začátečník a auta nakládal tak jak to má být, dával standardní rychlostí hezký plný lžíce a neničil auta... 🙂

Marek Dirgas bhh