Kalau keawetan mesin tergantung pada cara berkendara, termasuk waktu perpindahan gigi saat naik atau pun turun gigi,cara mengatur gas,semua itu harus tepat, tidak harus sering ganti oli, yang penting oli tidak kurang dari ukuran seharusnya, Jupiter saya aja th 2004 (dari baru) ganti oli paling cepat 3-4 bulan sekali tp sampai sekarang masih bagus dan tidak ngebul, km sudah 99999 sampai balik ke 0 lagi dan sekarang sudah hampir 55000 km lagi
I ❤ supra fit 2006 baru terus ... fit new 😅 Betul Mas mtr lawas lbh awet, percuma irit bensin tp sering servis, cost perawatannya jd lbh mahal. Soal getar di body itu sdh jd fitur dr H....
Enak karbu mass .perawatan nya enak... Ada kenangan saya bawa z robot pulkam ,berangkat pukul 4pagi, sampai di tujuan sampai pukul 1 siang. Mulai brangkat ga pernah istirahat cuma istirahat masuk pombensin karna mau isi bensin saja. Beberapa kali masuk pombensin lah habis 80rb lah bolak balik isi.. karna jalur nanjak nonstop tarikan, gir belakang 33t, jalan jauh mantap cuman Kasin punya tetangga yg injeksi matic, flus ada pendingin cairan lagi malah geme over .. katanya terbakar spullnya .. 😅 itu dger cerita di kampung . Entah gi mana bawaknya kok bisa terbakar gitu.. kata kawan 3jam wajib istirahat.. rupanya di lanjut aja... Kasiannnn.... 😅😅😅😅
Jupiter z1 itu emang mesinnya bandel,enak buat ngebut dan modelnya pn anak muda bnget...cma saja jupiter z1 blm pake cakram belakang dan yg pling penting lagi t4 charger hp..
@@sayaorangkaya221 kalau rem belakang cakram atau g sama aja mbak kalau di injak abis masih g sepakem rem depan dan lagian bisa di atur juga kecepatan dengan gas dan keadaan sekitar, yg penting desain anak muda menurut saya dan g mudah geter
Supra X 125R karbu yg mesin KPH itu bener2 bandel.. pengalaman pribadi beli dari baru sejak th 2009 awal sampe sekarang (+-14 tahunan pemakaian harian), odometer udah 90 ribuan on..& akhirnya baru 1x ini turun mesin pd pertengahan th 2023 td, itupun asap putihnya masih tipis2, piston oversize 0.50, skir klep, ganti kampas kopling, tensioner, rantai keteng, koil ganti krn mati dll.. puas deh pakainya, kuncinya konsisten dari awal baru oli jangan telat ganti pake yg full synthetic atau spek up lbh bagus lg & usahakan pake bbm ron 92.. InsyaAllah awet asal pemakaian wajar!
mantab mas...kph saya malah sudah 13 tahun 130ribu km belum ngebul dan baru di km130ribu minta ganti kampas kopling. Asli nggak pernah rewel sampai sekarang
@@fahrezanurhutama2247 wah salut punya sampeyan jauh lebih banyak odometernya 👏 jika dibandingkan memang berbeda material produk Honda (AHM) zaman skrg saya yakin durabilitasnya sudah tidak sekuat yang produk lama!
Asik ni kebetulan saya punya keduanya, beda umur cuma 1 tahun, jadi angep aja ini motor lahir di tahun yg sama, Jupiter Z1 beli di 2020, dan supra x 125 fi beli di tahun 2021, bahas soal irit saya pegang supra x, sebenarnya itu beda tipis aja iritnya, tapi tetap menang supra x, jupiter z menangnya di tarikan, cocok buat kebelet boker jarak deket, untuk handling enakan supra x, ini sih tergantung posisi berkendara dan tinggi badan aja, beda orng beda rasa biasanya.. Jadi kesimpulannya untuk jarak jauh supra x masih jauh lebih enak, untuk jarak dekat jupiter z gak ada lawan rasanya wkwk.. Oh iya jika ada yg bingung mau beli yg mana jupiter apa supra jawabannya tergantung kebutuhan, yg paling penting itu perawatan, terutama oli, minimal ganti di 1000km, maksimal di 2000km, dan pastikan pakai oli yang sesuai, dan jangan lupa perhatikan filter oli 😃 jika kotor bersihkan, jika rusak ganti baru udah gitu aja.
sama bang aku juga punya k2nya supra enak kalo buat jalan jauh tenaga stabil na z1 klo udh panas trus nemu jalan yang nanjak dah tu mesin harus di dinginkan dlu klo gak tu kerasa ilang tenaga tapi kalo udh dingin enak lagi..
Yg saya suka dari Jupiter Z sampe Jupiter Z1 itu posisi duduknya dan posisi stangnya enak dan pas jadi lebih mudah dikendalikan motornya, sementara untuk Supra X itu posisi duduknya agak ketinggian dan posisi stangnya agak kurang pas, sehingga terasa agak limbung dikecepatan tinggi dan ngeri crash
Kalo menurut saya sih antara Supra 125 fi dan Jupiter Z1. Kelebihan Supra 125 fi =irit BBM, sparepart murah,rem belakang cakram,ada casan,cocok buat manufer. Kekurangan=Rante keteng/kamprat mudah rusak,body getar,jok keras…shock depan dan belakang sedikit keras bantingan. Kelebihan Jupiter =tampilan lebih sporty,jok empuk buat jalan jauh, shock belakang empuk. Kekurangan Jupiter Z1= BBM sedikit lebih boros, shock depan sedikit keras,lampu belakang sering longgar. Kalo buat perjalanan jauh lebih ok buat Supra 125 fi Jupiter Z1 kalo perjalanan jauh suka ngempos. Tergantung selera dan kantong
Ehmzzz 😂 coba deh di tes 1 liter setiap motor masing masing ,,,metode tangki kosong semua ,harus 1 liter di setiap kedua merek tersebut di isi bensin Perhitungan BBM,tepat sampai motor mati sendiri ,
mana ada Supra 125 fi sparepart lebih murah 😂😂 honda bos, sparepart ori mahal dan syulit dicari gak kaya yamaha. kalau masalah irit padahal Jupiter Z1 bisa tembus 55km/liter lho. . . supra 125 yg bagus ya yg karbu lah 😎
Supra x fi motor gagal produk itu gampang rewel Kadang kalau ada penggantian part tententu sulit carinya harus inden lumayan lama. Dan bagi orang bengkel kalau menangani motor ini jengkel karena harus bongkar total bodynya 😂😂
Yogss.. dulu jaman SMA 5 tahunan yang lalu tiap hari ane pake honda kirana.. klo ada supra fi pasti kalah.. itu kirana ngebut banget sumpahh.. ngalahin vario 150 kli tuh dlu top speednya😂 Gatau top speed brapa speedo dah mati tpi klo lgi jalan2 di kalimalang pasti ngacir bet
kebetulan punya JUPITER Z1 keluaran pertama 2012 kode 1DY. ini motor kadang kena stigma negatif dikira JUPITER Z robot yg payah bgt mesinnya. Jupiter Z1 saya malah bandel bgt mesinnya, full pump dan injektor gak pernah bermasalah. area piston/mesin juga masih enak bgt, cuman kemarin di bore up biar enak aja haha pdahal gak ngebul sama sekali. yg bilang lebih boros ketimbang Supra x 125 kayaknya belum pernah coba, ini motor asal standar bisa dapet 55-60km/liter. lemahnya ini motor ya bagian kopling, biar enak ganti pake force fi, sama lampu belakang kadang longgar wkwkw dan komstir gampang kena
saya aja kaget.. baru dapat 4 harian ini.. dipake kerja 3kali.. iritnya bukan main.. sebelumnya pake scoopy istri yg 2019.. jauh banget konsumsi bbm nya.. biasanya sekali jalan 20ribu abis scoopy, jupiter z1 ini 20ribu masih sisa 3/4 lho.. cuma ya kalau buat ngelibas macet+selap selip dijalan enak matic..
Nggak salah sih di komparasi, karena level dibawahnya di Honda ada Revo di Yamaha Vega. Jadi walaupun cc nya beda, SupraX & JupiterZ1 cukup layak di komparasi
@@CheekyBreeky77 kompresi lebih tinggi, diasyl cilinder, RPM nya lebih tinggi. Kalo sama2 diliat dr spek pabrikan cuma selisih 0.2PS tinggi supra, tapi torsinya besar jupiter Z1. Saya sendiri belum nyoba langsung sih jupiter z1 kaya gimana, ada yg bilang harus main putaran atas buat tenaganya yang tinggi. Kalo supra dr bawah sampe atas rata tenaganya
makanya saya lebih suka motor yg masih menggunakan karburator, walaupun sekarang banyak motor yg sudah menggunakan injeksi.. karena yg menggunakan karburator itu lebih tangguh dan tahan lama..
nyesel aku kang bro baru nemu channel ini, auto subkreb aku kang bro! saran aja kang bro, biar lebih deket sama subkreber, gimana kalo njenengan share nomor wa (wa khusus) unk konsultasi dan sharing2 seputar motor? kalo pesan numpuk, gak usah terlalu dipikirin, balasinnya ntar aja pas ada waktu luang. Biar pahala njenengan makin banyak pahala kang bro
Sebenarnya menurut saya mau Karbu mau injeksi sama sama bisa awet asal di rawat bener2 tapi emang saya akui motor Karbu lebih tangguh perawatan juga murah di banding injeksi ya tapi balik lagi ke orang yang make dan ngerawat kalo ada Karbu ga di rawat ya ttp saja bakal rusak
Dalam Channel ini pembahasan Jupiter vs Supra X baru...Keluarga saya pny kedua motor tsb bedanya tahun lawas..Saya pny Jupiter Z Burhan 2007 dan Bokap pny Supra X 125 thn 2006 (velg enkei)...Kondisi mesin keduanya msh bagus, cuma Jupiter Z Burhan sudah Nol km pertama skrng sudah 13rban, kalo Supra X blm 100rb (kalo engga salah) utk Jupiter Z Burhan knlpot sudah berasap tipis2 maklum motor pekerja keras (berkat motor ini saya bs beli 3motor (Kawasaki Ninja 150R, Vario 125, dan Aerox 155 beserta investasi saham dan bisnis lainnya), Supra X juga sedikit berasap kalo pertama kali panas..Yg mengenaskan mah kondisi Supra X dr pengereman yg tdk pakem dan cover body pecah, bolong, geter2...Saya sbg pengguna motor utk keseharian menilai motor Honda kalo dipakai lama dgn kondisi Perawatan Xtra saja tdk nyaman (motor bokap perawatan bagus)..Oiya motor saya pernah kecelakaan 2x (maklum msh muda bawa motor suka khilaf) tapi rem, body cover, suspensi bagus (cuma Yamaha sok belakang cpt kalah)...Saya tipikal org beli motor nyari nyaman, kalo tdk nyaman pasti saya jual spt Honda Kharisma dan Honda Vario 125...
Menurut saya masih nyaman supra x mas..cuma bodinya gampang getar..juvi z buat jarak jauh mesin terlalu gerung dikecepatan tinggu dan posisi riding gampang capek di lengan ..soalnya pernah punya ke2 nya...
@@agussm1608 Lha saya pny kedua mas bro😂 (sampai detik ini)..Supra X 125 remnya ambrol pdhl rawatan bapak2 (bapak saya), body pada retak, getar dan bolong, rantai khas honda dr zaman Honda Tiger sudah berisik biarpun pakai chainlube.., Jupiter Z Burhan rem msh pakem, rangka rigid, cat body plastik msh pakem pdhl Si burhan pernah kecelakaan parah..Honda yg agak bener skrng Honda Scoppy yg ban gambot..Kalo tahun 2010 sampai 1995 saya akui motor Honda bagus...Saya pakai Grand 95 dan Supra X 110...Bpk saya fansboy Honda dr mobil sampai motor..
@@oppoajjawowo Sy prnh punya merk dan era2 motor dr yg lama - smpe baru.. Sy berusaha seobyektif mgkin menilai plusi minusnyaaa.. Honda sy akui soal kenyamanan....(skok showa dan jarak main nya agak jauh,jd mtor jg terasa tinggi,riding position jg pas,gak nunduk,jd nyaman..modelnya pun makin kesini jg bagus..tp honda gak didesain untuk jangka yg lama.. Bhkan untuk honda2 jadul..sekelas grand, supra 100..knp?Bodynya wlpun jmn dulu bhn nya kuning gading,ya ttep aj kropos kok..plg parah di bagian2 pinggir body nya.. Material rangka nya pun hrs dpt prhatian ekstra, klo gak ya pst berkarat.. Baut2 nya pun kecil2, dan hrs pake feeling pas mengencangkan nya..material mesin pun sama, hrs pke feeling, klo sering bongkar pasang trll kencang, psti dol.. Yamaha..desainnya sporty,rangka rigid,body dan sambung2an nya jg kuat, gak gmpg getar atau kropos.rem jg plg pakem dr para rivalw nya..tp riding position krg nyaman ya,agak nunduk,skok keras krn jarak main pendek,tp motor lincah,enak ditekuk di tikungan.. yamaha didesain jngka lbh lama dr honda, matrial body awet,cat kg awet,rangka smpe tangki jg jrg sy temui kropos..sekelas alfa/force one pun msh bnyk yg seger.. Material mesin lbh kuat dr honda, jrg dratnya dol,baut2 body smpe mesin jg lbh besar ,blok mesin jg lbh tebal.. Soal irit.. Sbnrya di kelas yg sm g mirip2 aja kok.. Suzuki..Wow.. Memang didesain awet lama,, rangka, body, mesin..sygnya bodynya bnyk yg krg suka.. Cm type2 trtentu aja bgus..riding position lumayan nyaman..agak boros sii tp powernya diatas rata2.. Kawasaki,.soal material body,mesin kualitas bagus.. Kuat..cat awet..rangka super rigid..riding position lumayan nyaman..agak boros dkit.. cm kbnyakan laris di segmen sport nya.. Opini yaaaa.. Klo ditanya pilih mana..? Sy pilih yamaha,,yamaha itu seimbang.. Gak trll irit, gak jg boros. Model lumayan,, matrial mesin-body ya lumayan..Rangka rigid ditekuk2 ditikungan.. Dan paling enak dimodif2 mesin nya.. 🙏 Trbukti..jd merk motor yg mendominasi di ajang siksa mesin di indonesia.. Dr sikuit,smpe drag..🙏
Mantab. 👍👍 Supra x 125 irit sih tp sparepart orinya muwahalll. Diganti yg kw malah ga cocok, bawaanya minta di servis terossss... Punya Jupiter z keluaran 2004 eh malah awet smp skarang. Alhamdulillah mesin terawat. Mggu yll habis 130rb bwt servis shock belakang. Kl efisiensi BBM dg Supra x 125 relatif lah.. cm si jupi nafasnya ga panjang ky si Supra. Hehe..
perbandingan Over Stroke nya lebih proporsional di Supra X 125 (52,4mm x 57,9)_ point nya 5,5_ kLo di Jupiter Z1 115 mgkn sama spt Mio yaa (50mm x 57,9mm)_ point nya 7,9_ maaf irit tidak nya buat injeksi bisa disetel, posisi paling irit 1 : 14,7 (1 molekul bensin berbanding 14,7 molekul udara),_ mau awet bikin aja di komposisi terboros nya di 1 : 13,2😂🙏🏾_ cucok buat cuaca panas ekstrem, mau irit lagi pakai oktan minimal 92 lah + busi iridium
Masalah rem cakram atau tromol Cakram lebih KEREN.....tapi lebih sering ganti kampas rem.....karena lebaran tapak yg menempel lebih kecil....maka lebih cepat habis... KLO pake tromol.... penampilan kurang KEREN.....tapi lebih ekonomis.... perawat mudah.... lebaran tapak lebih besar.... sehingga akan lebih awet.... KLO masalah pakem....mungkin 11....12....
15:49 soal body sebenarnya body supra yg karbu batman itu awet bahkan lebh keras yg ori kalau masalah getar memang saya akui itu penyakit supra dan itu masalahnya bukan di body tapi di baut dan mur supra kalau udh lama dia aus karna cuman besi doang,, solusinya di beliin murnya yg ada bantalan karet saya udh coba gasss 120km/jam body udh gk getar lagi,, jadi maslahnya itu di baut kalau soal kaulitas body bisa di adu
Ada yg ketinggalan mas bro, soal sistem injeksi nya itu berbeda antara supra 125 dan z1 di bagian sensor sensor nya berbeda mungkin berpengaruh jg terhadap efesiensi dan tenaga
Kalau menurut pendapat pribadi, versi sempurna dari kedua motor tersebut baik desain dan kebandelan mesin yakni Supra yang versi generasi 2010 an karbu dan Jupiter yang versi Burhan.
Sebenernya ada PR dua motor ini di tahun2 terakhir ini 2020 keatas, kalau supra-x gen baru ga ada lidah tensioner tiap 20rb km ganti rantai keteng, di z1 ini beberapa part ada yg ringkih. Masih vote gen supra-x yg dulu, z1 sebelum 2020. Inget gunakan garansi ketika ada error, quality control sekarang gimana ya rasanya kurang.
Motor gigi itu keren, IRIT BBM. perawatan mudah tidak mahal. Motor matic, di bagian roda aja klaher ada 6. sel roda sering jebol, sehingga oli gardan sering rembes. pokoknya matic itu boros dan mahal perawatannya..
Sya pguna jupiter z1 dn blade125 yg saya rasakan karakter tenaganya jupiter z1 trikan awal jambak bgt kyk mau jemping rasanya tp nafas pendek sdngkn blade125 sebalikny trikan awal kalem tpi tenaga tengah atas lbh ngisi, top speed lbh tinggi blade125 tp jupiter z1 enk di akselerasi
Ni dr pnglaman sy sbgai pmilik kedua mtor ini Jupiter z1 beli thn 2014 Supra fi 125 beli thn 2020 Baru semua.. jd sy bner2 ngerasain asliny kedua mtor ini.. Dan sy bisa yakin mengatakan..JUPITER Z1 jauh lbih dr segi bild quality..cat..bahkan smpai ke iritanya Klo ad yg ngom supra mtor ter irit..org itu g prnah puny mtor yamaha skrang Sy sring pake buat mudik 2 mtor ini..dgn jarak yg sama..dr bksi smpai purworejo Jupiter hbis 80rban Supra hbis 100rban (sblum bbm naik) Sy pun kaget awalny..tp ini faktany Bhkan msih irit mio z sy dr pd supra fi ini Ini bnar2 dr pnglman pribadi sy sbgai pgguna mtor2 ini.. mtorny jg msh ad dn g bkal sy jual Sy ad 2 mrek ini..d rmah,dr bbek smpe matic,krn sy emx suka mtor..
Pengalaman jujur harian (dipake kuliah, touring deket, sama buat nanjak) pake supra fi sama supra x 125 karbu, Supra injeksi iritnya gak beda jauh sama Supra 125 yang karbu tapi performanya lebih lemot dibanding yang karbu. Kalo pas harian gak terlalu berasa tapi pas nanjak baru berasa lemotnya
@@salaminzaghi kalo sy mas..jujur aj kedua mtor ini sy perlakukan sama..stiap 2 bln sekali ganti oli..dah itu aja Mw yg supra,mw yg jupiter.. Yg jupiter mgkin ad 2 tahun g prnah sy servis..cuman gnti oli,isi bnsin pertalite Smpai detik ini aman,g prnah rewel..gas jg lgsung ngloyorr😅😅 Mtor buat harian..
@@ftheweebs6799 wahh..sy g tau klo sm supra lama mas..tp prnah sy pke puny temen..supra 125 krbu tahun 2008 kalo g salah..itu mtorny lebih halus mesin,itu aj si yg sy rasain..kalo untk kuat2an sy g bgtu paham..krn sy pakeny d jalan2 yg biasa(perkotaan)
Pake piston kharisma atau supra x yg kode kph lebih bagus.. karena lobang oli lebih banyak ketimbang kode kyz supra x new.. tapi ekor piston nya di potong dikit sama di kasih coakan di bagian in nya untuk meniru yg kyz
smash Titan saya baru bongkar 2023 Desember itu juga ngebul dikit padahal motor 2011 gila Suzuki bikin part sekuat itu,motor saya pemakaiannya jakarta bandung dan Surabaya lo
Honda msin alus bngt wlo jrk jauh.klo motor gk dobel ckram buat ngebut di rem mddk. Mrusut2. Honda .lbih.unggul.apa.lg model.thn.2013.k bawah.wh rja ny.bbk bngt2.klo buat jrk jauh ttp honda.
Sebagus bagus nya jupiter.masih bagus burhan..dan yg Honda Supra 2010..itu blom ada tandingannya..mgkin 2025/2030 ada perubahan besar yg ngalahin Burhan sama Supra Batman.
Alhamdulillah saya sekarang maksain beli 2 motor ini walau keduanya second dan perlu restorasi pada bagian mesin namun terbayarkan sudah kedua motor ini.. Semua kembali lagi ke faedah kebutuhan kalo saya lagi insomia enak pake supra dijamin perlahan namun pasti ngantuk di jalan . Kalo saya butuh kencangg pake z1. Kalo pake santai, irit2an ngga punya duit, pake nanjak sekaligus berboncengan , nafas menurut ku enak pake supra 125 padahal pelan motornya namun pasti naik. Tapii kalo pake jalan datar boros dikit selisih dari supra125 menurutku tetep raja jalanan bebek enak z1
Saya jupiter z burhan 2008 sampai sekarang tak pernah bongkar mesin,mesin halus lari masih mampu 105 kpj.keluar masuk hutan lumpur tak pernah mogok.saya akui jupe burhan ini sangat bandel.jujur kalau di buat lagi saya mau beli baru
Videonyo bagus buat pengetahuan seperti saya. Saran bang, Sering2 bang upload videonyo. Saya pake motor absolut revo lamo buat kekebun kopi & sering angkut kopi dengan beban berat sampai 200 kg s/d 300 kg. Tapi sayang tenaganya tidak bisa merayap ditanjakan tinggi 😁 tidak sehebat Supra Fit lama 👍 Kalau segi jalan perbukitan naik turun. Saya mau bertanya bang, apo bisa dibuat 4 kampas koplingnyo motor absolut revo, klo bisa bagaimana caranya.
Motor saya supra x 125 batman 2010, sekarang udah jauh berbeda (menurun) tampilan dan material, kalau masih ada kayak supra x 125 batman, udah sejak 2019 saya pengen beli lagi😅
motor honda body nya sangat berisik dan nggak nyaman dipakai(malu-maluin) itu penyakitnya dari dulu sampai sekarang nggak ada perubahan.itu bagian riset and development nggak bagus hanya ngejar keuntungan tidak lihat kwalitasnya.bravo kritik
Ya bener ajj motor injeksi itu tergantung umur elektronik dan kabel trus kalo rusak susah nyari a . Kalo motor karbu elektronik dan kabel a rusak plaing lampu gak nyala .aki gak ngecas . Walau pengapin a yg gak nyala mudah di perbaiki . Coba kalo injeksi ampun dah
Saya pemakai Z1, menurut saya untuk kekurangan bagian luar kikstater kepanjangan, rem belakang masih tromol yang apabila habis bakalan lebih repot, shok belakang rada keras, seandainya gampang rubah ke karbu, saya rubah sendiri ke karbu, saya sendiri senangnya motor karbu
Harusnya saat menceritakan kelebihan dan kekurangan itu motor, ditampakan motor, bagian motor yang dibahas. Jangan wajah maszeeh.... yang terus-terusan nampak..., bosen dan jenuh dengar narasinya. 😅😂
di chanel suhu" otomotif(om ridwan,om fitra dan om mobi) kan sudah di jelaskan garansi sekitar 5-8tahun dan harga baterai sekitar 70%dari harga mobil barunya
@@temannyadoratheexplorer3034 terus apalagi?,motor? ertiga hybrid malah pakai dinamo starter,controler? mobil biasa ada ecu apa harganya dan fungsinya gak sebanding?.pengisian saat di jalan turunan? corolla hybrid ada, altenator semua kendaraan bbm ada.coller baterai?emang mobil biasa gak punya radiator?.body plastik?emang sekarang mobil biasa gak ada yg pake body platik?.head unit dengan fitur melimpah?banyak tuh mobil² bbm china yg head canggih²
@@goemboel4990 iya, motor listrik, komponen kaki2 juga perlu perawatan. Jadi ga cuma baterai. bateraipun garansi 8 tahun, ga ada yg menjamin setelah garansi habis ga langsung soak.... Kita bahas kendaraan listrik ya, kok kamu larinya ke hybrid & konvensional? Kamu mau buat perbandingan dengan kendaraan konvensional? Kalau kendaraan konvensional mesinnya jebol perbaikannya gak sampai 50% dari harga baru mobilnya.
piston longgar dikit bunyi ngetek rol kamprat cepet habis tensioner sistem hidrolik punya eyangnya astrea body plastik lupakan tenaga irit bensin irit cakram depan belakang cukupan oli telat sedikit siap2 piston baret. Supra 125 FI 2017. saya rawat dari baru. motor buat sekolah kuliah nganter ke pasar. kalo ada kesempatan saya mau coba Z1.
Betul, sebuah kemunduran teknologi dari supra 125 atau kharisma, dari tensioner lidah balik ke model roll. Stang seher juga sangat pendek ala yamaha, rawan bikin baret di liner.
Betul, SEMUA DIPANGKAS... beda bgt gw Jupiter Burhan & Jupiter Z1, di burhan 115-120km/jam bisa, tapi di Z1.. 100km/jam MENTOK.. tapi klo soal irit, jauhhh.... di burhan Max 1:35 klo Z1 1:45
Beli motor seken aja bang cari Supra x 125 yg tahun 2008nan yg masih karbu .. itu amat sangat irit dan mesin super bandel .karna saat itu Honda masih dipegang pederal bukan ahm
Tadi kan sudah di jelaskan kenapa motor sekarang mesinnya lebih cepat rusak dibanding dulu, ya udah jelas, bahan capuran mesin crankcase nya udah banyakan alumunium nya maknnaya ringan, gampang rusak, udah harga mahal cepet rusak, menang teknologi sama model aja mas motor sekarang, maknya saya ga terlalu tergiur sama motor matic, saya liat di lapangan mas, di bengkel temen saya, kerusakan bebek sama matic jelas matik lebih banyak rusak, terutama cvt nya sampai tepok jidad harganya muahal bgt
Bang cobak tolong jelaskan Jupiter Z1 trbaru dgan Vega ZR dulu SMA atau tidak mesinnya , Dan jelaskan yg mana yg lbih tangguh. Tolong jelaskan bang ,ini pnting kali . Pliss🙏🙏🙏🙏
Bantu jawab, lebih tangguh jupiterZ1 karna sudah memakai RRA yg dimana rocker arm sudah model roler jadi lebih rigid dan tahan gesek, untuk kopling vegaZR dan jupiterZ1 sama sama menganut sistem kopling diafragma dengan tekanan pegas per matahari, bukan per spiral 4 dan kampas kopling hanya 2 lembar saja yg dimana tenaga kurang bagus untuk tanjakan, makadari itu VegaZR, Jupiter ZX , jupiterZ1 kalo mau upgrade rumah kopling per 4 dengan kampas kopling 4 bisa menggunakan Satu set rumah kopling dan isinya milik Vega Force Injeksi
saya selalu nyimak vidio kembang turi karna motor saya juga jupiter z1 tapi kayaknya kalo perjalanan jauh mending supra x 125 soalnya jupiter z1 kalo panas ngempos beda kayak honda. ini pengalaman saya pengguna z1 kadang suka bingung mau di bore up takut jebol gak di bore up tenaga kurang maksimal😂
Ngk mas gak gampang jebol klo mainya amanan klo misalnya mau up 132 aja mas tarikanya dh enak tb gak perlu ganti ecu gk perlu si kayaknya kayaknya ya soalnya punya sya pake ecu juken 5 😅 tpi gak terlau ngaruh si
saya pake new supra. tenaga peh, geternya nauzubillah, mesin baru umur 10k kilometer udah banyak yang bunyi - jangan bandingankan dengan motor yamaha yang cenderung berisik karena pada dasarnya mesin honda lebih senyap. saya pribadi kalo disuruh memilih ulang saya mending pilih si Z1
Karena yamaha menggunakan fergen piston dan bahasn disi itu kemungkinan menyebabkan makan oli karena lbh regang, jupiter z1 terlalu rendah kalao melibas jalan berlobang sering gasruk sehingga membuat body bawahnya jadi rusak. Kalao supra 125 dari dulu sampai skrg body getar itu alasan saya tdk meminang supra karena 1 atau 2 tahun bahkan bulan kalao sering melewati jalan rusak seoerti d tempat saya pasti body edh pada regang dan getar dan ujung2 malu sendiri kalao udh pd getar karena egk pede jd pusat perhatian karena getaran body mtor. Supra juga lemot saat tarikan awal lemot apalgi d jalan perbukitan.
@@poerwibowo7591Jupiter z 1 d bagian depan ada body menyatu itu yg membuat mudah gasruk ketika melewati jalan berlobang dan motor Jupiter z 1 space roda depan dan belakang terlalu rendah ketika gantinukuran ban yg LBH besar maka akan ......
Motor Sy. JUPITER 2012 CARBU...... Tenaga msh oke...! Walaupun dianggap jadul.... Tenaga tidak kalah dg. SUPRA 125.... Sudah 3 x PP Jkt ke Jawa...jarak tempuh 480 sekali Jalan dlm KM.odometer....! Lampu2 semua bohlam.... Ban luar sy ganti ukuran dpn 90 x 80 bkl..100 x 80... cuma KRIS TENSIONER sdh 3 X ganti.... apa ini kelemahan Jupiter ....?
Walaupun saya ada duit antara 2 bebek ini klo milih pilih jupiter z1 sih desain lebih keren, karena supra itu sdh identik dgn selera bapak bapak walopun gk sepenuh nya benar, entah siapa yg mempopulerkan istilah supra bapak
