BAHAYA BUS PARIWISATA BODONG, MODAL AKAL AKALAN, NYAWA PENUMPANG JADI TARUHAN! 

8:30 penampakan rangka esaf yg juga dgn ajaib.nya bisa lolos uji layak pdhl udh bnyk korban patah rangka 😁

Gara gara body bus SHD tapi mesin depan dikategorikan sebagai body bus langka hasil rombakan dari discovery, namun sekarang sudah tidak beroperasi karena kecelakaan.

PO ini harus di cabut izin operasinya jangan di kasih ampun.

Seharusnya bus dan truk angkutan berat di lengkapi rem gunung dengan water brake system dan kantreder..utk antisipasi rem blong

Sangat betul

Next bahas tentang penanganan kecelakaan bus, bagaimana cara perusahaan bus menangani unit Bus yg terlibat insiden laka. Dan berapa kerugian yang harus ditanggung oleh perusahaan bus jika terjadi laka. Dan apakah juga ada sistem unit bus yang di asuransikan jika terjadi laka.

Pidana rancang bangun cuma 1 tahun dan denda 24 juta. 😢

kebumen hadir

ini kesengajaan pemilik bus, agar asuransi bisa cair_

Ulas sejarah hino a series bah

Bus ex Kopaja, metromini aja bisa dijadikan bus pariwisata JB 3😅

Menurut saya ada hubungan nya rem blong (mesin) dengan body rombakan pertama mesin ini di paksa untuk menjadi jetbus 3 karena kalau saya tengok ini tidak ada grill di depan dekat lampu headlamp sedangkan adi putro pernah membuat jetbus 3 dengan bermesin depan dan di depan itu ada grill nya , grill pada mesin depan juga berfungsi membuat mesin tidak cepat panas dan membuat mesin lebih bekerja dengan baik , kedua sebelum menjadi po putera fajar bus ini pernah mengalami mesin terbakar saat masih po maulana trans , ketiga saya yakin saat proses perombakan ada bagian bagian atau part yang di modif atau di copot karena pada awalnya mesin ini tidak cocok dengan body jetbus 3 dan terutama body yang tinggi dan juga lebar , keempat bus ini pernah hampir mengalami rem blong (kata drivernya) dan driver sudah memanggil teknisi untuk memperbaiki rem pada bus tersebut sebelum ahkirnya di pakai untuk study tour. Saran saya jika orang tua ananda semua nya sebelum anaknya study tour tanya po bus nya apa dan cari di sosmed apakah bus ini layak jalan atau bisa juga cek pt di website spionam , mungkin itu aja dari saya 😊

Itu rusak di servo nya guys,pihak perusahaan seharusnya ganti part itu servo angin. Salam 1 aspal tiga pedal salam pantura nan

Kecelakaan bermula dari kesalahan manusia, jika kendaraan dirawat dengan benar, maka akan maksimal hasilnya. 🙏

Uji KIR perlu dipertanyakan

Hati hati buat yg suka bli bis seken trus di modifikasi buat akap

Seharusnya 8000 cc itu muatan maksimal 8 ton guys,karna cc itu masih di bagi dengan muatan. Karna saya driver truking.

rute nya Ada 2 mas,Bisa ke pracimantoro bisa ke mbaturetno

Salfok sama rangka ESAF njir..? Mungkin ini sindiran untuk pihak terkait.. Udh tau rangka esaf banyak yg keropos bahkan patah.yg tentu saja sangat berbahaya bagi pengendaranya.. Tapi kenyata an nya sampai sekarang masih di produksi.. Ya negara tercinta kita ini..memang soal uang pelicin..masalah apapun jadi lancar..walapun aspek keselamatan di abaikan..

saya kira bus nya milik po ternyata milik wil in travel

Ini bus campuran karoseri adi putro laksana

Study tour dilarang

😅

Ngeri Hino AK.di balut body SHD

Keledai dipaksa jadi kuda

High deck tapi super highdeck

😮😮😮😮😮😮😮😮

😮😮😮😢😢😢😢

Kok bisa lulus uji kir

Bodong ada buktinya kah.

First

Nama nya musibah itu tidak ada yg tahu...mau bis baru atau lawas kalau lagi apes tidak ada di kalender.

Karena apes boss, Klo akal akalan itu lumrah karena cari makan juga yg berkaitan

yutuber pencari cuan di tengah musibah, kok ga dari dulu bahas, kan praktik seperti ini sudah lama dan lazim

Sok tau