Что произошло с мотоциклом bajaj avenger street за 20000 km в россии. Мотоцикл после путешествий в Крым, Березники, Кунгур, Екатеринбург, Бартым. Подписывайтесь на канал.
Мне доестайл тоже больше нравится, другие видео тоже смотрел, особенно хороши фразы в этом видосе из Бемера, отдельный лайк за музыкальное сопровождение!
Цепь она имеет свойство растягиваться, так что это не косяк, а нормальный мотопроцесс, притом что ты ехал 5 дней, и наверное не по 100 км в день. У Баджадж Боксер даже в инструкции по ТО сказано, каждые 500 км смазка цепи и проверка натяжения цепи. Ну а если идет дождь, то цепь рекомендуют смазывать каждый день. Ну а насчет ржавчины, то я уже несколько лет на своем авто пользуюсь преобразователем ржавчины с цинком. Обрабатываешь ржавчик наждачкой до металла, сначала чуть крупней, затем более мелкой, смываешь пыль водой, даешь высохнуть, обрабатываешь тряпочкой ржавое место преобразователем ржавчины с цинком. После этого через 1-1,5 часа все промываешь водой и даешь просохнуть.И вуаля ржавчины нет, сверху легкий защитный слой цинка. Сверху тонкой кисточкой для рисования наношу краску в цвет. Свой авто я подкрашиваю черной краской для для металлов. Все это делаю весной и осенью, может и не профессионально, но уже 5 лет мой авто не гнилой и не ржавый в Москве. Ну а новому владельцу проще будет удалить ржавчину и перекрасить авто , чем менять насквозь прогнившие части кузова
Да уж . Больно смотреть как гробят мот . Неужели трудно купить балончик с черной краской и запшикать те места где поцарапано . сохнет то минуты . А то ведь ржавеет . Про багажник это вообще капут . Хоть и временный , но покрасить не мешало . Позорище . Спешка нужна как известно в двух случаях .
Вот ребят, на разной технике: японцы, китайцы общий пробег 100к, 8 лет стажа по а категории, было одно ДТП, вот чтобы падений ни разу, это все по разгильдяйству происходит и стаж тут ни причем
Дмитрий Сафонов тут как было, один раз в Балаклаве спускался с горки по камням, навстречу по серпантину Пежо с бабой за рулём по телефону разговаривающую по внешнему кругу поднималась... я перетормозил и уже почти остановившись вправо повело и не удержал. Доли секунд. Второй раз конечно ночью на перекрёстке, поворачивая влево построил траекторию движения, взгляд на светофор, 7 6 5... доли секунд и уже лежу на асфальте - оказалось верхний слой фрезернули - знаков ничего не поставили.. а я под углом в эту яму заехал... при всём при этом повреждения косметические и незначительные
@@katis_koleso давно собираюсь на моте путешествовать . Все думаю какой взять, мысли и глаза путаются . Но как не странно всегда возвращаюсь к авенджеру. Смотрел Пучкова он еще молодой чтоб в дальний путь отправится и ни как не мог найти видео где именно путешествие а не прогулки . Береги себя и молодец что уже смог осуществить мечту , мечту нормального здравомыслящего человека .путешествие вот что самое интерестное на этой грешной земле. .обязательно посмотрю новое видео .32 000 .это уже говорит о надежности.
да мы с ним одного возраста, он ещё и старше может на пару лет)) путешествовать можно на чем угодно, даже на альфе.. про авенджер я расскажу как его теперь вижу в путешествиях... иногда хочется и есть возможность катить быстро, т.к. между локациями бывает и и 300 и 400 км без интересных точек и их хочется проглотить как можно быстрее, авенджер этого не позволяет, приходится получать удовольствие от однообразного пейзажа - как в последнем видео - волгоградская область... на обратном пути появились хотя бы ветряки (их покажу в последнем видео про крым)
@@katis_koleso согласен ! Что можно на всем путешествовать . Скажи мне , как со спиной броблем нет при долгой езде ?. И можно ли увеличить кубатура хотябы на 300 или в худщем случае на 250.?.не интерисовался насчет куботуры. Может от китайца поршневая подходит без лишнего гимароя. Заранее благодарен.
@@maqikanin4309 на бажаж таких кит комплектов нет - у них свои двигателя, в головах даже подшипники - нет трения, есть качение, единственное что я изменил - ведущую звезду на 1 зуб больше... едет так же, но обороты чуть ниже. Первый раз когда ехал - позвоночник высыпался в ..опу. Потом привык. В этот раз у меня за спиной более правильная поддержка была - может тоже помогло. Решение - купить у Яна Пучкова сидение правильное анатомическое. На замененной звезде катит 100 (90 по гпс) - это нормально для одиночного путешествия. Аведжер пока самый приспособленный для путешествий мотоцикл у бажаж. Доминар конечно мощнее - но он городской нейкед, очень жесткий по ямам. Авенджер универсал, если не в дождь по глине и камням, и в песок не заезжать - вопрос в резине и посадке.
Щас бы за 20к даже свечку не менять т клапана не регулировать. А потом такой бац...а че клапан течет)) прогорел. Заводится он будет даже с прогоревшим. Жалко что такие люди хвастаются что в мот не лазили. Лучше бы лазил. Был бы толк
@@katis_koleso ну а если я масло меняю раз в 5-6 тыс км, а проезжаю за сезон 15 тыс, мне что тоже масло не менять? ))) по пробегу надо делать ТО, брат. и масло с фильтром менять, и свечи, и клапана регулировать. все по пробегу. за техникой надо ухаживать и любить, тогда она прослужит долго и без поломок. но к чести баджажа надо сказать что он пока выдерживает такое пассивное (никакое) обслуживание. а вот что достанется следующему владельцу, если решишь его продать - большой вопрос ) и вот это печально. я частенько встречаю такие мотоциклы, когда по 20-30 тыс км пробега и ничего не делалось. (рука-лицо) и бывшим владельцам сильно икается. желаю хороших и интересных поездок!
@@katis_koleso у тебя объем масла 1 литр. у меня 2,5л. чем его больше, тем можно подольше поездить. я бы наверное литр менял в 2-3 тысячи км. или провел бы один раз капельный тест каждые 500км, проверяя вязкость масла, и установил бы к какому пробегу оно теряет вязкость. но вангую это будет 2-2,5, край 3 тыс км. вообще баджаж сильно удивил, помогаю новичкам выбирать первые мото и баджаж прям разительно отличается от китайских одноклассников. во первых доступной ценой, во вторых хорошим качеством, в третих относительно развитыми СЦ и доступными запчастями. если бы в нулевых, когда я начинал ездить были бы такие мотоциклы я даже не думал бы, и не сел бы на иж. но выбор был либо совок за доступные деньги, либо бу джап за баснословные. сейчас хорошо, выбор велик и есть даже такие хорошие мотоциклы как баджаж
Скажите пожалуйста на сколько оборотов выкручен болт качества холостой сбоку карбюратора жёлтенкий такой, просто у меня такой же баджаж Авенчер Круиз 2023 года и кагда привезли он меня выкручен на 5 полных оборота проехал 3,400 км расход топлива 14 литров на 178 км стиль езды разный от 60 до 120 км бензин 92ой и если можно зазор свечи межрезбовой у меня по всей резбе очень большой люфт, как у вас
@@katis_koleso А смысл в той кубатуре? У нас в Крыму тут горные дороги узкие и извилистые-70 км ч по ним едва можно ехать и то не везде (а на участке Алушта-Судак и дальше вообще 50 км-ч-больше не поедешь-дорога очень узкая и закрытые повороты). Да и расход-сядешь на ту же 400-600 куб см- ехать будешь точно так же по скорости а платить больше по расходу (я на ЕБРе проехав 320 км сжег всего пять с небольшим литров-на более высокой кубатуре я столько буду каждую сотку жечь...А это особенно ощутимо на дальняке,допустим,из Крыма в Карелию на Ладогу-3700км в одну сторону...В трубу деньги выкидывать не охота хоть и такой дальняк частым быть не может)
даже не знаю куда смотреть.. сверху уплотнение не очень у бака - если перелить бенз то выходит... а вот чтобы снизу капало - не могу сказать.. бак - кран - карбюратор смотрите где, возможно просто хомутик поправить
