Каждый обслуживает свой мотоцикл особенно. Делюсь своим опытом Если у тебя есть более лучший метод или свой собственный опыт делитесь в комментариях Мы тоже примем это к сведению
Передняя шина долго неизнашивается от того , что она просто катится по дороге , а задняя стирается быстрее от того что она толкает мотоцикл и водителя , то есть на нее весь вес и она отталкивается от поверхности . Естественно что при этом она трется сильнее , особенно если ездить по асфальту. И как бы вы заднее колесо не выставляли задняя покрышка сотрется раза в два быстрее чем передняя . Ну и переднюю шину с рисунком елка ствят наоборот только для того , чтобы если на мокрой дороге произошло при торможении заклинивание , то не будет аквапланирования , так как вода будет отводиться . А если елка будет стоять как раньше ставили , или как у вас в этом виде стоит ( это прямая елка) , то вся вода будет собиаться по покрышкой и вы упадете , так как станет скользко как на льду . Но тут палка о двух концах .Так как при прямой елке в движении вода как раз отводится из под колеса и аквапланирования нет . И только при торможении с клином оно будет . А вот при обратной елке как раз и происходит аквапланирование на мокрой дороге или скользкой глине . Обратную елку надо ставить если ездите чисто по асфальту и там не очень толстый слой воды в дождь . и колесо даже с обратной елкой успевает воду вытеснить . А вот если вы заедете в более глубокую воду на скорости , то упадете . И если вы больше ездите по грунтовым дорогам , то лучше прямая елка , так как например скользкая глинистая грязь будет выдавливаться по бокам шины , а при обратной елке она наоборот будет под шину нагребаться и результат - неуправляемое переднее колесо .
Приветствую 🖐 Меткам не верю. По крайней мере на моем мотоцикле при совпадении меток получается колесо криво. Меряю рулеткой от маятника к ободу. А еще ставлю 2 рейки вдоль мотоцикла и смотрю чтобьі переднее и заднее колесо бьіли в одну линию. Цепь мажу трансмиссионкой 🙂
Не слушай ты не кого! Не будет колесо стираться от соосности. Буде мот криво ехать, это не четыре колеса. Всю эту шнягу, придумал толи латышь толи литовиц. Он на этом деньги зарабатывает в ютубе есть. Соосность нужна для звёзд. По звёздам. Хочешь разницу , ведущею не меняй а ведомую можно. Если большую поставишь тяга повысится, скорость уменьшится и на оборот. В инете есть таблица по подбору звёзд.Удачи!)
На 150-м, моторе, стоят звёзды 17 на 36. Мне подходят для трассы. Другого варианта и не вижу для себя... Так как перекрутка двигателя на высоких оборотах.
Да, у меня на Геоне так половина ската стерлась за один минидальняк. Ночью подтягивал цепь и выставил кривовато. С дальняка приезжаю ....... Пол ската нет.
Дружище! Метки на маятнике-это полная херня. Плюс-минус километр. Смотри этот ролик. Или с 3.45 просто до гениальности. На трёх техниках опробовано мной лично. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-D2i5KkV2fyc.html ru-vid.com/group/PLIEbFPj0-4I7MGhworJrCI5ZNaU-OlI3p
Привет это да имеет место быть если уверен в точности лазера. В свое время увлекался стрельбой из пневматической винтовки и покупал лазерные прицелы так вот они блин Врали безбожно так что попасть в цель была вообще трудно вот
@@pastor_biker Тут по лучу ориентир. А он по определению прямолинейный. Ну и только одна линия прицела. С прицелом их уже две. Когда то соосность пушечных стволов в орудийных башнях по звезде настраивали. Я брусок с указкой на обод прикладываю и по шкале цветной сразу определяю.
