बजाज बड़ो के साथ बच्चो के बारे में भी सोचता हे वो लेग गार्ड और हैंडल बार के बीच में जो रबर की ग्रिप हे वो छोटे बच्चो को हाथो से पकड़ने पर आराम देने के लिए और पैर आराम से रखने के लिए दी है
now this is called a genuine and complete review.this is the first vdo of urs which i watched.thans dada.....subscribed atonce! hav u published the new platina abs 20223 model?
I like every thing but fuel fi system, tank atleast 14/15lit., double disk break system, fully digital meter, side stand sensor and dgital head light light system then it will be super duper. Price add 15 thausand no problem
best bike for rural areas and offroads. rough and tough bike for indian costumers. 3 logo ko baitha lo saman ladkar le ja sakate hai cylinder le jana bahut jabardast bike hai.
who said engine india me first time aaya hai... its the same DTS-i engine jo old discover me hua krta tha 3 years back. Infact Discover is the only bike jisne sbko janam diya... from pulsar ct, sbne the legendary discover ke parts ko leke khud ko upgrade kiya hai
Actually one point to add in cites under heavy traffic this bike will be easy to maneuver you may like even if you have Innova or BMW ... to clear traffic quickly and easily
10:47 Exactly. this model is vastly sold in Russia with two variants, BOXER 125X/150X. Fantastic machine in its segment to be a mini off-roader. do check the Bajaj Russia playlist for its capabilities.. we do not have its worth and is sadly underrated for honda fakirs.
They must bring a 200cc varient with FI engine and navigation enabled digital metre ... That will kill the other touring varients irrespective of cc. Because till now Indians are concerned about price and family carrying.
@@shivajaygour5178 बजाज के बाईक मे सीर्फ पल्सर ही अच्छी है, लेकिन पल्सर 125 की किमत ऑन रोड 1.25 लाख है. पल्सर और avenger ही बजाज के मुख्य प्रॉडक्ट है, बाकी ct/डिस्कोव्हर/प्लॅटिना तो बस ऐसे वैसे कैसे तो पॅक करके फॅक्टरी दे निकाले जाते है. बजाज ने डिस्कोव्हर बंद की और अब ct100/110/125 निकाला ,लेकिन अब देखो तीन साल बाद बजाज ct बंद करेगा और डिस्कोव्हर फिर से लाँच करेगा तो बाद मे पार्ट मिलते नही या फिर पार्ट मेहेंगे मिलते है(ct100 के एक ही मॉडेल के तीन अलग अलग वायरिंग आते है, डिस्कोव्हर , प्लॅटिना के भी एक मॉडेल के 6 टाइप के वायरिंग आते है). Build क्वालिटी के मामले मे बजाज बहुत खराब है(सीर्फ पल्सर और avenger की build क्वालिटी अच्छी है). TVS/होंडा/हिरो भले ही एक दो फिचर कम देते है लेकिन उनकी बिल्ड क्वालिटी अच्छी होती है(10 साल पुरानी होंडा/TVS/हिरो के बाईक के साथ 3 साल पुरानी बजाज के डिस्कोव्हर/प्लॅटिना/ct साईड साईड मे रखकर देखो, आपको बजाज और अन्य बाईक के बिल्ड क्वालिटी का फरक अपने आप ही पता चलेगा). बजाज सीर्फ सस्ते मे बाईक देता है लेकिन बिल्ड क्वालिटी इतनी अच्छी नही होती है. बस इसिलीये मैने TVS चुना ,स्टार सिटी और radeon मेरे चॉईस बने और मैने ct 110x/125x दिमाग से निकाल दिये. स्टार सिटी और radeon मे मुझे radeon बेहतर लगी और वही खरीदी(आज 2 महिने हुए, 2000 किलोमीटर हुए है, हायवे पर 72 का मायलेज है और सिटी मे 67 का मायलेज मिलता है).
@@shubhamchoudhary1203 बिलकुल नही. उलटा मुझे अच्छा लग रहा है की मैने बजाज ct 110X/125X नही खरीदा. मेरे पास 2 बाईक टीव्हीएस victor glx 125 था और पल्सर 150 थे , मैने मेरी पल्सर बेची और Radeon खरिदा, टीव्हीएस victor 125 नही बेची. अब मेरे पास सिर्फ टीव्हीएस के ही बाईक है,बजाज टीव्हीएस का मिक्स ब्रिड नहीं है अब मेरे पास. TVS, होंडा, हिरो के बाईक अच्छे होते है. बजाज के बाईक मे सिर्फ पल्सर और Avenger अच्छी है, बाकी सब बाईक बकवास है. मुझे लगा की बजाज मेरे पल्सर को एक्सचेंज मे अच्छा किंमत देगा लेकीन मेरी पल्सर को उन्होंने सिर्फ 5500 की किंमत ऑफर की, जब की मैने olx पे इसी पल्सर को 8500 मे आसानी से बेच दिया(अगर थोडा वेट करता तो १०००० के करीब भी मिल सकते थे).
@@vysakhak191 this review is genuine, expect 55kmpl and sturdy ride. Well equiped for slight offroading and mainly city/town commuter. Great option for people carring 20-50kg luggage
धूल मिट्टी कीचड़ में अपने आप को बहुत गंदा कर लेती है। अगला पिछला दोनों मडगार्ड कीचड़ को रोक नहीं पाते हैं और राइडर पर भी कीचड़ पड़ता है। हेडलाइट के ऊपर नंबर प्लेट देना गलत है टूटने का रिस्क रहता है। कृपया इसमें सुधार करें।
