Eline koluna sağlık ustam. Bir sürü yer gezdim öncesin de hep boşuna para saçmışız. Tıkır tıkır gidiyorum. (Not: Binici olarak otoban da gazlamaya devam ediyorum)🙈
3 года назад
Video o kadar sade o kadar güzel net olmuş ki anlatamam.Bu çizgiyi bu formatı hiç bozmadan ama belki biraz daha yararlı şeyler katarak yaparsan kanalın milyonu bile görür.Abone oldum.Tebrik ederim
Pulsarı her usta toplayamıyor yeni motor yaptırıp randuman alamadan tekrar motor açtıran kelle attıran var. Serviste motor yaptirilmasi en dogru , 150 bin hic bir sorun yasamadan kullananlar var.
Valla ilk başta söylediğiniz o 2 motorun başına gelen yağ ve suyu birbirine karıştırma işi tam da kronik bir sorun 2016 model pulsar 200 de ve 2017 model Dominar 400 de de yaşadım ben o sorunu iyi tarafı garanti vardı benim için maliyetli olmadı.
Hayırlı işler barış usta sizin bu video nuzu izledim ve daha çok bilgi aldım başarılarınızın devamını dilerim yeni video da bekliyoruz en yakın zamanda 🏍️🏍️🏍️🏍️♥️♥️♥️
Ustam kolay gelsin.Bajaj pulsar 200ns için servis manuelinde ve hindistan forumlarında 20w50 yağ kullanılması öneriliyor.Rodaj yağı da 20w50 sanırım.500 km sonra yağı boşaltıp 10w50 yağ koyduk fakat motor biraz sesli çalışmaya başladı.Sanırım bu motorlar kalın yağ seviyor ona göre sıcak iklime göre üretilmiş gibi fakat ülkemizde 20w50 kalın geliyor.Nasıl bir yağ öneriyorsunuz acaba ?
4000 kmde ns 200 üm var geçen yolda 15 saniye falan motordan ses geldi tansiyoner arızasında o ses geliyormuş sürekli gelmediği bir defa olduğu için sorun olur mu sürerek tamirciye gitsek
Kronik arızası yok diyorsanız.Bence Ya ns200 tanımıyorsunuz.Yada Bajaj da bir akrabaniz çalışıyor herhalde 10 tane alıp sattım.2014 ve 2016 tam faica şuan 2018 altına girmiyorum.
Hocam motorda şöyle bir sorun var anlam veremedim neden oluyor lütfen cevaplarsanız sevinirim 4.vitese kadar güzel sonra 5.ve 6.viteste 7 8 bin devire kadar iyi sonrasında motor gitmek istiyor sanki boğuluyor ama gösterge kesiciye giriyor ama motor 110 120 km hızda nerede sorun var acaba öncesinde böyle birsey yapmıyordu yardımcı olursanız
Ustam 2017 ns200 var bende kar kiyamet dışarısı kapalı yerde 4 gün yattı ben de çalıştırdım 25 dk falan sonra falan açtı fani kapattı bende stop ettim sonra karda bir turlayayım dedim çalıştırdım rölantide durmadı acaba Birseylerimi yaktım ne oldu bilmiyorum kullansam duzelirmi kurum falan olmuş olabilirim grapej cekermi su kıllanmıyorum antifrizi kullanıyorum don atma yok yağıda güzel
Selam baris usta bende pcx 150 var satip ns 200 almayi dusunuyorum 2017 uzeri sizce almalimiyim pcx biraz yetersiz kaliyor
3 года назад
Konfordan ödün vermek istiyorsanız alın pulsarda konforlu fakat pcxten konforlu değil tabiki bendede hem pcx 2019 hem pulsar var pcx göre çok seri bir motor
@@bin-mustafa2466 abi. Alacaksan alma demem millet japon motorlara o kadar para verip alıyor sen bunu alacakken ucuz diye veya kaliteli diye kıskanıyorlar motoru görmüyorlar alacaksan al rs de güzel ama 2017 model almanı tavsiye ederim abs ve diğer özellikler daha iyi gelişmiş ve euro4 var alacaksan rs veya ns al güzel motor yağına suyuna dikkat et ve çok sıkıltırmamak lazım da
hocam selamın aleyküm benim motor şuan 62 binde triger zincir değişimi için motor mecburi indiriliyor mu ve şuanki piyasaya göre değişimi nedir şimdiden teşekkürler😊
Ustalar bu bajaj discovery 150f alacaktım sürüşe geçtim neyse gayet güzel gidiyor kalkışı falan ışıklarda durdum gideyim dedim motor gitmiyor öyle bı çekiş gücü oldu ki sanki birisi tutuyor gaz da yemiyor boğulmuş gibi aynı kesiciye giriyor 5 6 bin devirde sonra gittim biraz durdum egzozun en altında küçük kutu gibi bişey var beyaz dumanlar gelmeye başladı sizce neden böyle oldu adam tamir ettiriyor motoru alsam sıkıntı olur mu yine bana (34binde)
Ustam selamün aleyküm ns 200 ug aldım motor debriyaja bastığım da stop ediyor,her ışığa geldiğim de yapıyor bunu rolantide kalmıyor motor sebebi ne olabilir acaba cevaplarsanız sevinirim
Ustam kolay gelsin iyi bayramlar bu arada benim alacağım bı motor var 2015 ns200 alacağım motor dıştan ve görünüm olarak guzel Şuanda 98.000 km'de önceki sahibi daha yeni motor yaptırmış motorun yürüyeni gidişi çok iyi fakat bişey kafama takıldı motor çalışırken ve viteste gidip gazı bıraktığım zaman altmotordan bariz bı şekilde bi tır tır tır diye ses geliyor gidiş hareketine bağlı olarak bu neden kaynaklı olabilir bilgilendirirsen sevinirim ?? Bilen arkadaşlar sizde yasadiysaniz sesi bilenler söylesin kafami çok kurcaladi ?
140 ta olur tabi ister istemez devir mecburen 10 a çıkıyor ve buda motoru titretir. Zaten top speed 155 140 ta titremesi çok normal. Benim ns 200, 90 binde 120, 130 larda titremeye başlıyor. Bir diğer nedeni de 200 CC için gayet normal.
Ustam tam olarak yeriniz neresi bende size ugrasaydim çok iyi olurdu. Değişik bir ses alır gibi oluyorum motordan subap ayarları falan mı kaçmış acaba.
İyi akşamlar ustam bende 2016 model 200 ns var ve yağla suyu karıştırıyor bunu neden yapıyordur bı bilgi ala bilir miyim bana ne kadar maliyeti olur yada
Usta daha iyi bilir ama 2 nedeni olabilir 1.silindir contası ki bu yüzden ise hararet de yükselir 2.devirdayim pompası contasida kaçırıyor olabilir ki benim başıma 2 kez geldi bu durum ama iki halde de motoru kullanmayıp tamir ettirmeye bakın yoksa masrafınız çok olur
cevaplarsanız çok sevinirim 25 yaşındayım ehliyeti yeni aldım kursta ns 160 kullandım 200 lerin de boyutu aynıymış 1.72 boyundayım ayaklarım yere tam basmıyor 2022 0 km ns 200 almayı düşünüyorum boydan dolayı çok sorun yaşarmıyım ilk motorum olucak
Ustam inşallah görürsün de cevaplarsin öncelikle emeğinize sağlık benim sorunum şu Pulsar N 250 var rodaj yeni bitti sayılır bu 3. Vites yüksek devirde giiiijjjj diye bi ses geliyor özellikle ısınınca her zaman da gelmiyor açıkçası o sesi yapınca 4 e yada 2 ye atınca vitesi kesiliyor ses yerine oturmuş bir vites dişlisisij sağa sola kayma gibi bi ihtimali olabilir mi vites seçici den mi yapar sağ tarafta bulunan sıfır motor komple sokülmesini de istemiyorum 😞
@@demiradammoto5040 Teşekkürler ustam çünkü bi kullanıcı şanzıman değişimi sonrası aynı ses yine yaptı dedi motor yeni her usta bilemez deneme tahtasına döner sıfır motorumuz şöyle bi durumda var belli km yada bazı arkadaşlar da o ses tamamen kesilmiş durumda 😏 sağ tarafta ki vites değişimi sonrası sönen 5/6 köşe bi parça var o aklıma geldi benim
Ustam yeni kasa ve eski kasa arasındaki blok farkı nedir eski kasa daha fazla arıza veriyor deniyor fakat yeni kasalar daha sağlam deniyor cevap verir iseniz sevinirim 🙏
Yamaha Yamaha Yamaha. Yav sanayiye gitmek istiyorum arıza yapsında bi götüreyim para vereyim istiyorum. Soranlar olursa nereden geliyon sanayiden geliyorum demek istiyorum. Bozulmuyor makine. R1 ve YBR 125 var. R1 sadece zincir değiştim YBR ye hiç bir şey yapmadım sadece rutin bakımlar zaten hepsini kendim yapıyorum. Baba eyvallah parça pahalı ama kalite kokuyor. Japondan şaşmayın. Evet Pulsar 200 lük fiyatına YBR alırsınız ama kafanız rahat eder arıza diye bir olay yok
Ustam öncelikle emeğine sağlık. Pulsar ns125 ile ns200 arasında kararsız kaldım. Yaşadığım şehir çok da büyük değil, şehir dışı yapacağım maksimum km de 100 olur. Sizce hangisini tercih etmeliyim
30.000km benim motorum da istedi. Çevremdeki 2016 modellerde aynı şekilde erken istedi. Ustam tek zinciri değiştirdi ve sübop ayarı yapıldı. Ortalama 5-6 bin devir kullanan biriyim. Neden erken istedi bilmiyorum. Sibop ayarı düzgün olmadı. Isınınca ses yapıyor. Ustam normal diyor. İstanbulsaysan ustam çayını içmeye gelip motoru göstermek istiyorum.
@ bence tipi iyi agresif duruyor son hızı 125 km civarı yeni modeli çıkıyor ben analog göstergeyi daha çok seviyorum yenisi diğital olmuş hoşuma gitmedi
Honda sağlamlık iyi. Ancak performans ve uzun yolda ns 200 yanında adeta fıtı fıtı motor. 120 yapana kadar yırtıyor kendisini ve uzun yolda 90- 100 gidilemiyor. Üst devirlerde devamlı motor sesi hakim. Ys de aynısı. O yüzden 10.5 hp Light motorlar ile 25 hp+ tork bir motor kıyaslanamaz.
Selamün aleyküm bende 2014 Pulsar var gazı sonuna kadar vermeden çalışmıyor bujiler yeni hava filtresi temiz akü durumu iyi ve çalıştıktan sonra gidişi iyi ama tek sıkıntı gec çalışıyor ve rolantide durmuyor neden olabilir bilginiz varmı bu konuda
Usta bu uzak doğu mallarından hep aynı halt ya ilk çıkan serisi hep sorun sonradan müşteriyi dinleyip düzeltiyorlar 2016 sı olan arkadaşım var Bi sorunla karlışaşmadım sadece yedek parçası biraz pahalı diyor
@@badwolf3136 valla reis benimkine 2016model aldığımda bunlar yoktu sonradan oldu kimsede cozemiyor bende kafaya pek takmıyorum hangi servise gitsem saçmalıyorar çünkü
@@eseraydn9046 Reis yaşadığın ilede bağlı bu büyük motor tamir eden yerlere götürmek lazım onlar daha iyi anlıyor büyük motordan kastım yeni nesil elektronik motorlar
Bajaj kronik sorun diye bir şey olmasa bile kronik sorunlu olurdu. Motorun 2. İsmi kronik sorun sen gelip kronik sorun olmayan motor bajaj büyük bi firma diyorsun lol 😂😂
Peki 14-15 bin tl civarında ne önerirsiniz? Zontes baktım iyi, bajaj sıkıntılı diyor bazıları, güvenemiyorum, hero hunk baktım, iyi fakat 200cc aşağısı almak istemiyorum. Bir motor öneriniz var mıdır? Çinli fln farketmez, fakat universiteye gideceğim. cbf150, ybr gibi motorlar önermeyin lütfen
Sadece Biri 14-15 k ya binilecek düzgün motor kalmadı maalesef ülkemizde.. ben honda nc700x kullanıcısıyım 2sene oldu mükemmel memnunum öncesi ilk motor ybr-cbf-cbr-mt-25 ve sonuncu nc700 le devam bunuda değiştirip nc750x alacağım en son noktam ise bmw r1200 :) sana önereceğim motor iste cbr250 2014 ve üstü, ve ya mt-125
Ustam benim de var ns 200 yeni motor yaptırdım an maalesef dugrul tamadim siz bir ustası olarak size ve mesaj i güden herkese sormak istiyorum evde 1 ay yatırdım motoru iyi bir usta aradim ve verılere göre götür düm ustaya biraktim ve dedim ki ustam ne gerekiyor sa fazla fazla yap beni bidaha yolda kalmayım 2 ay sonra
5 bin TL para ve fazlasi ni biraktim ve motorum 6 fiteste kesti hemen debrecle bışlayıp durdurup tiraspotura yukleyıp yağan ustaya biraktim 4 gundur orda aramicaktım ne oldu bıtı dıye kendı aramadi ben arattim eşime ne yaptı diye ustanin işi çokmuş uraşamazmis gidip motoru oradan allacakmişim
parçaları ucuz değildir. ama mekanik olarak kolay kolay sorun çıkarmaz. yakıt pompası ve oksijen sensörü 5 te bir maliyetle peugeot 207 nin ve hyundaı accent in parçaları uyar
Ben böyle yalan bir video daha görmedim. Bana burada sakın bilmedğiniz için boş cevaplar vermeyin bir bajaj servisinde usta ile konuşun sonra yazın bana buraya. 3 arkadaş 200 ns kullanıyoruz. ben 32 bin km kullandım, bir arkadaşım 20 bin civarı diğeri de 25 falandır. hem servisteki neredeyse her motor adına hem de 3 ümüz adına konuşuyorum, yakıt 4 litre altına yalnızca uzun yolda 80 le giderseniz iniyor. Onun haricinde yalan. Ancak bir ybr125 sizi geçebiliyorsa o kadar yavaş ve sakin sürerseniz o zaman ybr ile aynı yakarsınız. Onun haricinde ybr ile aynı giderken de veya agresif kullanırsanız da rahat rahat 4.5 litreleri buluyor, ben full şehir içi agresif sürüşle 5 litrelerde de çok çok gezdim. Stop etme sorunu aşırı kesildi ama asla tamamen değil, rolanti dalgalanması zaten hiç bir zaman durmuyor. Üstüne 40 bin km görüp şanzıman kırmayan pulsar bulmak istiyorsanız başka bi kumar bulun kendinize öyle bi pulsar müzeliktir. serviste 5 motordan 4 ü şanzıman kırık ya bi dişli ya komple şanzıman set değişiyor. Motorda ufak ufak terleme şeklinde yağ sızdırmalar oluyor, sıfırında da motor açılmışında da(komple orjinal contalar ile yenilendiğinde dahil var bu 3 bajaj servisiyle görüştüğüm konular bunlar) Ben burda yalan söylüyor da olabilirim ya bu yorumu görüp yardıranlar olacaktır dönüş yapmayacağım kimseye. Sadece pulsar alacak olan arkadaşlar bir bajaj servisine gidip servisteki ustayla konuşup bunları sormadan almayın derim. Sonra varsın ben yalancı olayım bu sorunlar keşke olmasın gönül rahatlığıyla herkes güzel motorlara binsin.
ben böyle yalan video görmedim ??? neyi yalan söyledik halen anlamadım. ben bajaj firmasında çalışmıyorumki şikayetlerinizi gidin bajaj a bildirin ve beğenmiyorsanız motosikletinizi değiştirin.
Bence sen başka bir motora biniyorsun 😂😂 hadi söylediklerinin hepsini geçtim benzin bitene kadar full kesici gitsen yine 5 litre yakmaz akraba 😂😂 sen büyük ihtimalle bi motorcuda kazıklandın gelip hırsını burdan alıyorsun 🤣🤣🤣🤣
Dostum yazdığın her kelimeye katılıyorum 2015 model vardı bende 22 bin km bindim 3 kere terleme yüzünden conta seti yaptım yakıt konusuna katılıyorum asla 4 litre altına düşmedi asla. Yavaşta gittim dip gazladımda asla düşüremedim. Rolanti dalgalanması evet var sürekli saçma çalışıyor motor. Stop etme Allah’ın emri zaten durmaya yakın debriyajı sıktığın anda çat diyor stop ediyor. Ben artık uğraşamadığım için sattım pulsar 200 ns pişmanlıktır kronik sorunlarla dolu makinedir sadece saklanıyor millet malını satamıcak diye düzgün yorum yapıyorlar aynı cbr 250 gibi kronik problemlerle dolu.
