Cheap price and beautiful designd and beautiful vehicles at middle class families affordable vehicles both Two wheeler and four wheelers manufacturing company in India ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏
@kessytvippfdmnew7842 I don't think Bajaj is available in your city yet. But you may contact your nearby dealer that helps import Bajaj vehicles. Try that.
Очень бы хотелось, чтобы в России наладили производство такой же простой и дешёвой машины. Была же раньше Ока. Даешь какую-нибудь новую Овату в массы! (Овату - самая мелководная река, протекает она в Калмыкии. Её максимальная глубина достигает 20 сантиметров.)
кто за банкет платить то будет?) Нет штампов, нет производства. Максимум что могут откапать штампы оки и как ниву штамповать еще 20 лет с приставкой "legend" )) только вот и цена будет не три копейки, раз нива продается за лям, что дороже гранты)
Thank you. I thought about this too, I will improve. This is the view when the camera is on top of the head, you need to find fasteners so that it is at eye level.
Когда у нас тоже на продаже будет такое автомобиль эконом класса Казахстане всё дороже стало бензин и салярка тоже как Россия удобно такое автомобиль на работу и другие места с ездить
Я у вас в Казахстане Damas взял новый, на нем можно по трассе ездить хоть куда, а здесь 73 км/ч максималка... Можно раздушить , но в разнос пойдет по оборотам мотор.
@@denisactionwheels7315 Здрасвуте на новый Дамас нет у меня такое сума денег купит себе вот по этому я такое Автомобильов купит хотел и другие как я люди смогли купит такое Автомобильов как вы говорыте новый Дамас лично мне и мне подобних не по корману
Понятно, но этот Баджаж стоил почти как Дамас. Я продал синий Qute и купил почти за эти деньги новый Damas из Казахстана. Сейчас из-за утиль сбора и просевшего курса рубля не выгодно совсем пригонять стало...
@@denisactionwheels7315 да тоже понимаю вас как новый Дамас денги такое Автомобиль я думал дешевле чем сечас на продаже Казакстне трициклов успехов вам извените если не павильно понел вас
I didn’t have a chance to drive a modern Fiat 500, but I had a Soviet copy of it, the ZAZ 965 “humpback”. A very beautiful car, I would electrify one myself and drive around the city.
Вы знаете,первая причина в отвратительном маркетинге!Куда повезли первые партии Баджаджей? В Питер и Москву,с их морозами и скоростными трассами, а у нас на Кубани при плюсовой зиме,узкими улочками Баджадж встал как родной в Индии))) Вот тут интерес большой!
Задние ведущие колеса. Легкое бездорожье и препятствия в виде бордюров преодолевает неплохо благодаря заднемоторной компоновке и независимой подвески всех колес.
I took this car from delivery. And this new one: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WXB-OAQxaKU.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WXB-OAQxaKU.html Although the mileage is almost the same. Just a different attitude
@@Magripa_HripulaevnaЗдесь полноценный дифференциал и два ШРУСа. Выпускался Trabant с приводом на одно колесо. Но в основным они тоже были с двумя приводами, я был даже владельцем такого чуда из дюропласта и 2т мотором!
Да, иначе бы таможня не выдала ПТС и в ГИБДД не зарегистрировали. Завозили их официальным дилером в 2016 и 2018 году, стоимость была от 330т.р. (без стекол и отопителя салона), что примерно $6000 по тому курсу. Сейчас не завозят наверно потому, что очень дорого будет стоить этот самый дешевый автомобиль в мире))
Спидометр размечен так же как на китайском скутере . Скорее всего в ГИБДД регистрируется как мотоцикл . Пассивная безопасность еще хуже чем у "Оки" , там движок спереди давал хоть какую-то защиту . Из-за обилия пластика в конструкции есть подозрение что эта хрень начнет разваливаться в сильный мороз . Единственно что в ней хорошего это цена да и то на цену производителя более 150 тыс. рублей продаваны накрутили .
En Rusia, este coche usado más barato del mundo cuesta entre 3.500 y 4.000 dólares, los nuevos ya no se suministran durante 3 años: altos derechos de aduana y baja demanda de 6.000 dólares...
He has the same one as me: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3XL73nUk0lo.htmlsi=DfT34nkVBgIA9712 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WXB-OAQxaKU.htmlsi=fZfNihRppnBFJBa2
Формально это квадроцикл. И номера соответствующие. Одно время такой во дворе стоял, я его про себя называл "Куми-куми". Как-то не впечатлил, "Ока" лучше.
Ну,вам Денис ответил. КвадрИцикл! Это разные вещи Ока и Баджадж,разные не только по комплектации и ТД,но и по назначению. Знаете,это как сравнивать Хрен с пальцем))) Без обид...
Гроб на колëсах при аварии от тебя не чего не останется. Если нужна машина купи машину если мот купи мот. А это не понятно для чего и не мот и не машина.
А мне вот нравится, что ощущения от вождения как на мотоцикле и машине сразу) На обычном авто не так интересно по городу ездить, как на этому квадрицикле. Безопасность понятие относительное, лучше тогда ходить пешком!
Там скорость как у мопеда но при этом 4 колеса и ты в коробочке, а не мордой полируешь асфальт как на мото. Оптимальное соотношение защиты и скорости. Убраться в КамАЗ ты на любой машине сможешь с известным результатом.
В одном ПТС у меня было написано "мотоколяска B1/L7" , а так в других написано "квадрицикл" и ставят А/L3 или А/L4 с особыми отметками "квадрицикл". В одно время мне даже в постановке на учет отказывали, ссылаюсь что в базе нет такой категории. По сути это мотоколяска, как инвалидка наша CМЗ, но более качественная, на которой можно хоть куда ездить и не думать о ремонте.
Подороже в Индии, но конечно не как у нас! Их даже завозить в РФ перестали, т.к. мало кто покупал. В основном, на доставку разные фирмы брали. У физлиц мало их было, только по распродаже в 2020 году за полцены многие купили по 180 т.р. и я в т.ч. синий, черные уже с доставки брал.
@@denisactionwheels7315 если бы барыги не zалупили ценник от жадности то брали бы. В Индии специальная программа для бедных что бы пересадить с мопедов на авто по этому и создали Баджадж Кьют и Тата Нано на которые стоп цена 2000 💲
It is used as an autorickshaw in India. But better to buy an auto rickshaw for personal use than this Qute. Very cramped for space, terrible nvh, very unstable even at medium speeds, tends to topple, poor suspension and really rudimentary. Even passengers don't want to sit in such rickshaws. E-rickshaws are better.
You are not right. This quadricycle handles well and holds the road, even better than some conventional cars. There is engine noise, but it’s even more interesting, especially for me as a motorcyclist.
Сейчас Лада Гранта стоит от млн... Этот квадрицикл стоил на 30% дешевле Гранты. Была Гранта одновременно с этой, но на Баджаже интереснее ездить по городу.
Ей бы вариатор как на скутерах и передний привод желательно, для поездок на работу по пробкам в современном мегаполисе норм, уже "нас рать" в каком авто сидеть на 5 точке в пробках, главное зимой чтоб тепло а летом прохладно, но это не про данную поделку, это чисто "тропик кар" наверное.
После 2018 года дилеры ставили автономный немецкий бензиновый отопитель Eberspacher Airtronic B4 на 4кВт. С ним было очень комфортно зимой ездить и он компенсировал все потери тепла через неплотные зазоры и отсутствие теплоизоляции кузова. На этой машине 16 года установлена обычная печка от системы охлаждения, она греет, только больше времени нужно на прогрев.
Misspelling cute doesn't make it cute...naming it horrid would have characterized it more accurately...horrible nvh, death trap on wheels...bajaj bringing back 1970 s technology
The propose and price point at what it is designed is different. Its a quadracycle and don't expect it to be like a normal car. Problem with indians is that, they want to pay for an auto riskhaw, but expect a luxury of a Mercedes.
@vinzbiz it is well abve the price point of what nano was and not even half that car, it has a tuned up one cylinder engine of the auto rickshaw with same power, refinedness, emission and nvh...Terrible product at any price point in 2024.
Почему бы и нет по максимуму сделать шумоизоляцию и прекрасная аскетичная машинка вернее игрушка для мужчины. Одна проблема никакой защиты от оленей на дороге , а так тише едешь никому не должен. Как говорят проще надо быть и люди к вам потянутся.
Делал на других Qute шумку, немного меньше мотор стало слышно. Один на один с машиной (квадрициклом)! Ну а безопасность условная, для меня - мотоциклиста даже отличная)
