Javi, tus vídeos transmiten unas vibes tan buenas que motivas a hacer nuevos proyectos y a cumplir sueños a la gente, no sé cómo lo haces pero me veo todos tus vídeos de principio a fin, y cuando acaban me quedo con una sensación de, quiero hacerlo yo, eres brutal.
WOW!!! Creo que con el escape estuviste " ahí ahí"...casi limitando el macarroide. Pero los muelles , ALUCINANTE. Es otro coche. Lo que no puedo evitar fijarme es en el interior. Ufff.. tienes que hacer algo. Por mas detailing que le hagas, esos asientos están KO. Sigue así 👍
Vídeo Top, música Top, suspensión Top...estos vídeos me alegran la vida. Ese E39 está quedando espectacular. Ya estamos deseando ver el vídeo de la reacción del "jefe" que eso será impagable. Orgulloso tiene que estar tu padre de tener un hijo tan buena gente como tú
Eres un grande 👏 me ha enganchado especialmente esta serie del e39 porque tengo uno, un 530d, en cuanto a la suspension ya sabras que te toca hacer la direccion pero lo que poca gente hace en estos coches es, al bajarlo, floja todos los silentblocks de los brazos de suspension y con el coche en su posicion natural apretalos, porque se retuerce la goma y se raja, por experiencia😂😂 y si ya lo hiciste yo...🤐 Y de nuevo, eres un grande 💪😂😂
Que guapo como te está quedando , no me esperaba tanta mejora pero la verdad es que te lo estas currando , y los planos esos que haces … quedan increíble❤️
Lo de los 3cm no esta en vigor ya, si cambias muelles tienes que homologar siempre. Puedes cambiar amortiguadores pero no muelles. te lo digo yo que he llevado 3 coches con muelles y los 3 para atras (uno de ellos llevaba 6 años pasando sin prblemas, pero ha cambiado la ley)
@@jnebotm23 Si, si puede ser que pase, pero tienes que homologar, yo en un golf pase itv 6 años, luego ya me dijieron que homologue, si no se dan cuenta pasas, pero eso no quita que sea legal o no llevarlos
Nah de locos como esta quedando, me ha sorprendido la dificultad para cambiar la suspensión trasera pero bueno poco a poco hay están los resultados, esta precioso .......gran video Javi
Tenías que comprar unos eibach o hr… que por muy poco más los tienes y no te hubieran bajado tanto, así vas a tener problemas en la itv si no tienes contactos… Mi opinión es que unos eibach es lo ideal bajan lo que dicen y encima no los tienes que pintar, además de ser más cómodos y progresivos, esto junto a los 4 amortiguadores sachs advantage con la referencia del paquete m de tu coche hubiera sido lo ideal.
Oye podrías poner la norma donde dice que puedes variar la altura + - 3cm sin homologar?? Por que si es así, le monto suspensión al mío a la de ya, que parece un suv 🤣🤣 El e39 siempre me pareció una buena base y con las modificaciones que le estas haciendo estas dando en el clavo totalmente, esta guapísimo!! 👍👍👍
uy lo de los muelles ±3 cm no sé quién lo ha puesto en internet pero no es cierto, para que no supongan reforma los muelles que pongas y toque homologar tienen que considerarse recambio, o sea, que respete las características (longitud, número de espiras...) de los originales. En BMW por ejemplo si pones unos muelles de kit M en un no M va a ser muy difícil que te vayan a poner pegas, ya que no va a ser sencillo demostrar que ese vehículo no los trae en origen, pero si pones por ejemplo unos Eibach ProKit aún siendo también negros y bajando parecido, estos ya no se consideran recambio original porque son más cortos. Vamos, que espero que te hayan quedado bien pintados los TA 😂. Un saludo de un inspector!
Que bonito ha quedado, felicidades! La marca verde del muelle viejo creo que lo hacen para indicar el lado, normalmente pintan un lado verde y el otro azul, para saber la mano. A veces el reparto de pesos no es muy exacto y lo compensan con los muelles. Tengo un coche antiguo aleman y va asi! 💪
Pues si yo lo tengo igual mi tt mk1 pero no por la pasta sino por problemas de espalda y es genial no esta tanduro ni tan blada como de serie está quedando genial saludos
🤯🤯🤯🤯🤯 Solo puedo decir que cuando has enseñado el resultado final con esa música, tomas y todo en general, literalmente se me han puesto los pelos de punta. Solo puedo felicitarte por ver como está ya tomando forma y final el e39 aunque también tengo que admitir que me está empezando a gustar mas que el e30 😅😂. Un saludo, muy muy buen vídeo y nos vemos en el siguiente 😉👍🏻
Javi eres mi ídolo, te empecé a ver este año y te hiciste mi youtuber favorito, te veo todos los días casi todo el dia, te deseo suerte en todos tus proyectos
Muy buen video, la semana pasada me compre un 530d y estos videos me ayudan bastante. En mi caso no me pasaron la itv por un simple lavafaros, se están poniendo un quisquillosos y no encuentro ninguno para sustituirlo rápido, además en la bmw ya no venden y en las páginas online tardan semanas.
Deberías haber cambiado también los amortiguadores, aunque fuese por unos blistein b6 (lo suyo sería unos b8), pero se entiende que estos muelles son algo low cost / temporal (guiño, guiño).
Cualquier cambio de elemento elástico que varíe la altura, aunque sea 1cm es reforma...pero como bien dices si no se nota mucho no se van a fijar. Pero pueden coger el metro y el nivel y si baja del mínimo que figura en la ficha reducida de la marca, que tienen itv's y dgt, se van a dar cuenta.
Enorabuena muy bonito, pero muelles que cambies, te toca homologar, da igual si son 1 o 3cm. Yo llevo eibach de menos 3 y me toco proyecto y homologar. Y no es la primera vez que pasa.
Que belleza ,cada día me gusta más, te comento que hace unos días encontré un 528 en excelente estado general,salvo algunos detalles de motor según el dueño. No lo quiere vender hasta poder arreglarlo pero voy a tratar de convencerlo. Es color marrón metalizado. Me enamoré apenas lo vi. Ya estoy flipando como dicen por ahí en España. Abrazo desde Argentina...
Pedazo de proyecto y pedazo de vídeos que te marcas!! Desde pequeño (y hasta hoy) mis carrocerías preferidas son el e46 y el e39, y el tuyo lo estás dejando de lujo y por "poco dinero". Lo del escape es ya la p*lla 😂 Gracias por mostrar esta pasión de una forma tan natural y sin adornos
Hola muy buenas , me encanta tu proyecto y gracias a este vídeo me e decantado por ponerle muelles al coche jajaj como sé que muelles poner , puedo ir a ese taller a preguntarlo?
Ten cuidado Javi con pintarlos solo a spray, hice lo mismo hace un par de años y para la primera itv colo, pero en la siguiente saltó algo de pintura y se veía el rojo, rascaron y descubrieron el pastel asi q lo hizo fue llevarlos a pintar con pintura al horno y quedaron 👌
Buenas Javi tu BMW es una bestia, me encanta. A mi auto le quiero hacer lo mismo y quiero quitarle el silenciador de escape pero nose si quitándolo la inspección técnica me pondrá pega en eso. Me lo podrías confirmar?
Por cierto eso que comentas de la llave se calienta,es verdad,también lo hace el modelo e46,es por si se congela la cerradura. Te aconsejo que mires esas curiosidades de tu modelo ya que hay muchísimas (hablamos de coches de los 90'-00') pero iban mucho más adelantados que otras marcas en innovación,lo que ahora se ve en todos los modelos de todas las marcas (sensores luz,sensores parking,etc,etc) ✌🏼
buenas amigo saludos 🇨🇺, felicidades k bueno el coche asi,pero a mí me gustaria más bajo,pero así está bien gracias,y suena bien lindo, felicidades bro
Es asi, un bmw e60 M sport llego a mis manos, en un momento que yo andaba buscando slgo todo terreno off road, ahora estoy enamorandome de el auto cada dia
Hoy en desafiantes a la ITV, después del capítulo del escaporro, metiendo muelles pintaicos...🤣🤣🤣🤣 Bromas aparte, queda muy guapo con esa altura. De TA Technix no he oído muy buenas críticas por los amortiguadores, pero siendo muelle sólo, no creo que sea tan malo. Al final te veo vendiendo el E30 y quedándote con éste...😜Saludos Javi
La bajada de suspensión solo con muelles si debe homologarse. Eso no son 3cm, y además, la norma no dicta cm, dicta porcentajes. Posiblemente esté exento pero no has medido antes/después, y cuando digo antes, no es con muelles gastados, si no cuando sale de fábrica, que los elementos elásticos no han sufrido desgaste. El e39 guapísimo, aunque yo pintaría en mismo color de la carrocería los labios delanteros
Siempre que cambias un muelle es una reforma, eso no es verdad, yo le metí los pro kit y no me pasaron la ITV, los ingenieros me dijeron que cualquier modificación de muelles es reforma y me tocó homologar, lo de los 3 cm es una leyenda urbana
que buen gusto que tenes lrpm que lindo auto y que bien que quedo, Sencillo sin salir de la marca y teniendo una linea. Muy lindo proyecto. Pd: Pide a gritos un ceramico, saludos desde arg.
Anda! Hace unos años bajar la altura del coche era reforma que requería homologación. Me alegro y sorprendo al mismo tiempo con que la normativa se esté modernizando.
eso dilo entre comillas, que lo de que no te dicen nada en la ITV es dependiendo la estación a la que vayas, yo puse muelles -3cm en un leon y tuve que homologar...
