Ask ko lang po if advisable ba na icalibrate na ung injection pump pag ganyan na ang problema. Ganyan din po kasi ang problema ng sportivo namin. At sabi ng napagtanongan namin na icalibrate na dw kasi mejo may usok n rin ung amin kahit na ka menor lng.
ibang case naman po ung sa calibration sir, kung ganitong problema lang, oil seal lang po ung papalitan, pero kung mausok lang pero hindi naman palyado maaring pa check nyo lang po ung mga injector baka kailangan lang linisan or palitan na
@@jackofalltradesmasterofnon6130 yes sir, sa tingin ko hindi naman po palayado. ang isip po kasi ng napag tanungan namin bka pinasok na rin ng engine oil ang mismong injector pump. kaya nya na sabi na icalibrate n din po. maraming salamat po sa pag reply nyo! god bless and safe driving po!
Hi sir.. tanong lang po sana.. overhaul kasi injection pump ko, hndi ata po naibalik tamang position ng TPS.. paano po ba tamang gawin pra maibalik ang position nya..salamat po..
Sir good day po, kailangan nyo lang po ng multimeter para ma measure nyo po ung voltage ng TPS, ung dalawang red wire po, pag naka idle position sir dapat nasa 0.5V to 1.3 volts lang sir, ignition switch on kung magsukat po kayo, to adjust simply loosen nyo lang ung dalawang screw sa gilid ng tps then turn to obtain the right voltage, salamat po sir, sana nakatulong. God bless
Sir ano kaya Ang mga dahil kung bakit hard start Ang sportivo ko? Kahit kapapatay mo lng Ng makina hard start ulit sya. Napansin ko din pag naka park sa uphill pag start tapos aatras ka parang mamamatay Ang makina. Salamat sir.
Kung isang ngipin lang po ung nalihis maaring palyado ung makina, depende rin yan sir kung paano nalihis ung timing pwede kasing late or advance na nalihis ung timing, paglate walang power tapos mauusok, pag advance naman maingay ung makina malakas ung fuel knock maaring mag overheat. Or kung malaki ung pagkakalihis ng timing hindi na talaga sya aandar. Salamat sir
