Nung nag road test kmi nung malakas ulan nag auto activate abs nya saka nung may nasagasaan ako na basang karton pagliko ko parang gumana traction control ng rear wheel nya saglit dumulas tapos ramdam ko bglang kapit kaya na control ko pa manibela kaya d ako sumemplang at nag slide ng tuluyan nag average pa ako ng 45 km / liter saka sarap gamitin pag nasa 60 above kana lalong nggng smooth ang takbo waiting pa ng first change oil mapalitan ng fully synthetic para mas smooth ang andar
Kakabili ko din ADV ko boss.. balak ko pakabitan ng Night Ranger.. Sabi nila mavoid daw insurance..tapos payo naman po..beginner ako ADV agad... first motor ko...sa right cornering mahina reflexes ko..halos di ko nababawi... Twice na natumba ako Pero di naman as in bagsak..naitumba ko kasi di na kaya iangaat...payo naman po paano diskarte
mas mainam sir mag practice po ku sa maluwag na kalsada lalo na sa mga cornerings, ung sa Night ranger sir may sarili sya wiring kay kung gusto mo sir ibalik sa stock pwede kaya d sya ma void sie
ung Crash guard -2800 tdd night ranger+piaa horn+labor-11k sec backbone top box+sj bracket-6k yan plng nmn idol ung mga nakakabit sa motor ko sana nakatulong idol :D
Boss, noob question. Tumutunog ba visor mo pag medyo di pantay yung nadaanang pavement or medyo lubak. Pasensya na sa tanong. First time ko din kasi magkaroon ng motor na may Visor. Thank you!
depende sa preference mo sir eh, para sakin kc sir ok silang dalawa mas advance pa nga ung QJ sir kc nka dual channel ABS sya. kaya ko lng tlga pinili ADV sir kc para sakin sa looks panalo tlga adv pero kanya kanya parin pong preference sir
