Nabitin ako s explanation ng battery operation kulang s details kng san naka connect ung bawat wire, pero salamat p din s info malaking tulong to para sameng mga baguhan. Salute paps & more power
Boss medyo hindi ko masundan yung setup ng wiring, pwede ba yung tutorial na step by step sa pag kabit ng mga wire... Example, from ignition switch to cdi, cdi to regulator, ... para lng sana mas mabilis sya sundan, thank you & more power to your channel..god bless..
ok naman ang explanation. request sana ako ng diagram isa-isa i.e block diagram at schematic diagram. Madaling maintindihan kapag naka diagram. Thanks!👍
and speaking of rectifier/regulator ..ano pinagkaiba ng 4 wire at 5 wires ...ano best gamitin .. stock harnest ko kasi sa motoposh ay 5 wires ang socket pero yun nakakabit sa kanya na rectifier/ regulator e 4 wires lang ?
May na dagdag lang isa sa 5 wires. Pwede mo i kabit ang na dagdag na wire (Black) doon sa 4 na wire sa ignition switch which kulay black din. Pwede din hindi mo nalang i connect , kumbaga wala nang silbi. Bali accesores lang yun.
May problema ka jan, dka gumamit ng rectifier d ac pa rin. Koryente jan dapat galing muna rectifier para mg karoon ng positive at negative. MaLi na agd turo mo
Pasensya n sir,,, nabitin aq sa paliwNag mo tungkol sa 4pin cdi battery operated kung Paano ang Tamang istalasyon ,,, pero OK lng,,, tanong nlang aq sir, Yung motor ko kc RuZI lng sya scooter kahit malakas baterya humuhuni lng starter Parang Hindi nag naka ingauge sa granahe para mpaikot makina para umandar Sana masagot nyo agad sir,,, thanks &godbless,,,
boss ayusin mo yung presentation mo sa dc dci video presentationmo kc mga wiringdun magulo hindi malaman kung saan nkarugtong yung ibangwiring..mgkkadikit2 sa video skit sa ulo..ok na sana🤕
Ganun ba boss kilangan sabihin mo yan ikaw ang isang sakit sa blogger na may content na ganito nakikinig ka na ngalang Kala mo kung sino .kapang magaling
Super linaw ng pagkaka explain nyo sir salamat dahil sayo nagkakaron ako ng kaalaman sa wiring. Pero iSave ko pa din sya minsan ksi mkalimotin ako para i review ko ulit incase na mkalimot ako😂
Wag ka mangumpara sir , di maganda Yung ganyan..iba si Jeep doctor at iba si nonpro..pasalamat nalang tayo na naibahagi niya kaalaman niya kahit papano..
Ang CDI ay hindi nagpapataas ng AC voltage habang bumibilis ang ikot ng stator bumibilis din ang triger o ang pitik ng switch ng RED at YELOW na pumapasok sa primary winding ng ignition coil na siyang dahilan ng pagtaas naman ng boltahe sa secondary winding kung saan naka konekta ang spark plug
Good day. Ano po possible sira ng honda beat fi v1 bigla nawawala kuryente pag pinatakbo na pag etest ground mo wala kuryente bago palit battery at fuel filter at sparkplug bago linis din throttle body possible ba sira ang stator or ang rectifier?
Ok namn sana presentation ml boss kaso dapat magfocus ka sa topic mo. Kapag stator drive ang presentation dun kalang magfocus. Kapag batterry operated dun ka lang din magfocus para madali nila or namin maintindihan.. salamat sa presentation mo,, keep it up❤❤❤.
Gud eve sir.salamat Ng marami SA nyo dahil marami akong natutunan SA tutorial SA pagtutturo regarding motor cycle.sir request LNG PWD bang bigyan mo aq schematic diagram Ng ac cdi stator drive& DC CDI battery operated.thanks in advnced.
Galing nman ka Master Ang galing ng paliwanag mu try q nga sa motor q kasi last nung pinagawa q cxa eh nasunog ung wiring nxa muntikan na masunod motor q
Nice video nawalan ng power ang motor kong rusi na scooter nasunog ang wire na yellow at white nag dikit sa green yun pala ang supply ng motor ko kc battery operated sya tnx sa vid mo sir
Dapat sa ac cdi meron kang regulator kasi ang supply ng mga ilaw ay manggagaling sa regulator para hindi sumubra ang supply ng kuryente iwas ponde ng mga bulb light. Second, kahit ac cdi, meron pa ring battery supply para sa mga ibang bulb na need ng battery para pag turn on ng ignition switch, nailaw na ang signal light kung i turn on or yung sa odometer nailaw na rin yan. Meron din option dyan kung gagamit tayo ng push start,. yan galing sa battery ang supply pati na rin ang starter motor.
Ang CDI - capacitor Discharge Ignition.... sa tagalog nag-imbak ng kuryente at nag controller.. ang kueyente galing sa Stator ay DC volt pero High ripples (Pulsating current siya)nasa more or less 30dc volts ...para maniwala ka gumamit ng multi tester at mabasa mo ...Oscilloscope magdisplay ang volts.. pag kick start hindi battery operaTed ...nagkakaiba lng sya meron lng spare wire option para battery operation...
Wala akung masabi sa explanation nyo Sir, Suggest kulang sayo Sir, isama nyo sa video yung pag setup nyo nang mga wire kasi medyo nakakalito pag naka setup na ung mga wire bago nyo e explain kasi ung ibang nanonood wala pang ka alam alam sa wiring di tulad natin na may kunting alam na kahit papano masusundan natin kahit nakakabit yan lahat masusundan natin un explanation. GODBLESS you SIR TULOY mo lang saludo ako sayo.
Boss amo...ehh..pano pag galing syang stator drive..tpos..kinomvert monang..battery operated...pano na ung charaging system..ng battery..dba sa stator sya..nang gagaling ang charging nun??...sna magawan monang video at explanation idol..salamat more power..
Boss may kulang Ka ung ilaw lmg ng mga China bike ang Nka battery operated........KC Kahit Nka on lng ung ignition switch basta may battery pwede mong buksan ubg ilaw Ng ndi umaandar ung makina(stator)(pero pwede mo rin paganahin sa stator ang ilaw Kung wlng battery)
Boss amo konting pirmis nlng sa kamera ok na ok na nakakahilo lng manuod pero ok ang presentation mo informative thumbs up para syo. Sa susunod na vid. Mga latest model naman.
gandang gabi poh ito poh smin bago n poh ang stiator bago ren ang cdi at sparplag regoretor bakit poh hnd pa ren makakuryente mag kakurte nmn poh cya kaso putol putol paki reply poh kong paano padaloyin ang kuryente
Tinanggal mo ang stator patungong cdi dahil battery operated na tanging pulser na lang ang nakaconnect sa cdi, yung color red ng cdi kinabit mo sa accessory wire ng ignition switch at ang isang wire ng ignition switch ay patungo saan? sa battery ba o sa rectifier regulatory? para saan naman yung dalawang nakakabit sa stator patungong regulator? ano ang function noon? salamat.
Idol ang gandang pag ka explain maraming salamat idol the best ka talaga god bless po idol Then ask ko idol yung negative sa batery wla bang wire na ikokonek dyan yung lang ba yung + lng ang may ekokonek na wire salamat sa sagot idol god bless
Sir paano yong rectifier regulator & starter relay po sir...? Can you explain next video po sir? From malaysian country po sir... The best explain diagram system wiring motorcycle....👍👍👍
