Sa m'étonne que un ballast électronique fait durer les tube plus longtemps que sur feromagnetique ton ballast E c'est du instantané donc le tube démarre à froid et sa les defonce vu le peu de composants qui as je suppose qui l'a pas la sécurité lors du tube est défectueux donc sa va forcé le ballast et il risque de claquer que sur feromagnetique y'a un seul points négatif c'est que sa consomme plus et au passage les seuls bon ballasts Electronic c'est les Philips hf perfomeur et les osram Quitronique
