Bandara Kertajati Berusaha Bangkit, Pengamat: Pemerintah Harus Rela Merugi 

YIA sama BIJB duluan mana sih lahir nya ? 😂 Duluan BIJB lah 😂 BIJB diresmikan 2018 , sedangkan aksesl nya itu tol diresmikan nya 2023 😭🙏

Ayo warga jawa barat promosikan bandara kerta jati biar rame.

ujung" nya suruh naik bus damri yg tiket nya masuk bandara mahal ...

@@zackjava iya.. aneh banget memang aturan negeri wakanda

Jmpt kmn?org jauh dr cirebon sma bdg 😅

Grab ada tpi grab mobil

Siapkan lapangan kerja yg luas untuk rakyat dengan sendiri pembangunan infrastruktur ekonomi akan meroket karena rakyat nya berpenghasilan nah klo rakyatnya masih miskin melarat bagaimana mau menikmati infrastruktur yg sudah di bangun untuk mikirin kebutuhan hidup sehari-hari saja masih susah jadi lah ketimpangan sosial hanya yg kaya yg dapat merasakan instruktur itu

​@@ryuken8340gmna mau ada lapangan pekerjaan kalau infrastruktur nya tidak memadai? inget ga dulu pabrik/perusahaan kebanyakan ada dimana? paling di Jabodetabek krna akses nya mudah mau kemana mana, skrng ini pabrik udh berani buka/bahkan pindah dari kota ke daerah, karena skrng pun tol mudah di akses pelabuhan bertambah, bandara bertambah.

​​@@ryuken8340bukannya dgn ada bandara membuka loker baru, kan ini salah satu membuka lapangan pkerjaan, ketika ramai banyak ekonomi sekitar berjalan 😊

​@@ryuken8340pemikiranmu terbalik, insvestor itu mau masuk ke 1 daerah jika infrastrukturnya baik, jalan , jembatan, bandara dll, bukan seperti pikiranmu.. lapangan kerja dulu bru infrastuktur...

@@cartenz_arnold7136 seberapa banyak investor yg masuk ke Majalengka? , kalau bandara GK ngaruh sih , di Karawang dan Bekasi GK ada bandara , tapi banyak investor yg masuk

jangan ngibul, sejak diresmikan bulan mei 2018 bandara kertajati tidak pernah rame

​@@n.interest3687tahun 2019 sempat ada 12 rute domestik dipindahkan kesana, cukup ramai kok, tapi setelah itu penumpang terus turun terutama setelah pandemi 2020, semua stop tinggal penerbangan haji dan ke malaysia 2 kali seminggu.

Rame pengunjung doang bukan penumpang😂

@@LuisEdison81 ya dimana mana gitu, biasanya 1 penumpang diantar 2 pengunjung, mulai dari keluarga sampai supir

@@luarbiasawaras8700 maksud saya waktu baru jadi itu rame banget warga lokal yg datang hanya untuk melihat lihat sampai pada rusak kaya pasar rame banget .

Pemerintah itu harus rugi kan buat rakyatnya.. Sendiri

boleh rugi, kalaupun untung bisa untuk bantu rakyat yang kurang beruntung

Maaf, kalo boleh tau seberapa banyak warga dr kota2 tersebut yg bepergian dengan pesawat???.... Serius nanya

​@@JakaIskandarTKI mau pulang kampung

​@@JakaIskandarhitungan Hari puluhan hingga ratusan, Hitungan bulan Ribuan , Hitungan tahun jutaan... berapa banyak lowongan pekerjaan yg ada dan Berapa perputaran ekonomi di wilayah yg terjangkau melalui bandara Kertajati... fasilitas bandara di Indonesia masih di butuhkan jika melihat aktivitas ekonomi masyarakat Indonesia yg berkembang dan maju... butuh waktu, Butuh modal biaya besar dan butuh konsistensi positif dari Semua Pihak.

Semakin bnyk orng smakin ramai

Optimis aja jangan selalu pesimis, pembangunan itu utk masa depan bukan utk ke belakang, insya Allah makin lama makin ramai...tapi kalau dari Sukabumi selalu memilih ke bandara Soetta yg lebih dekat cukup waktu 3 jam

aminnn minimal 50-100 tahun sudah ramai

Yayaya overproud indo

​@@isnafiadhitia7210😂😂😂

Ini peluang besar bagi majalengka, kalau bandara ini dibangun 30 tahun yg lalu mungkin daerah kertajati sudah seramai cengkareng

sekarng juga udah ramai ko saya orng mjalngka bngga dngn adanya bndra kertajati sebb mjlngka semkin maju dan berkembng juga indah

Sebuah bandara harus menunggu wilayah penunjang jadi, serasa kebalik ya. Mungkin 10 tahun lagi baru ramai tuh wilayah penunjang, tapi ya nggk tau juga

@@zianfarahariyadatuljanah407 bandung adalah wilayah penunjangnya

@@luarbiasawaras8700 kedepan saat wilayah penunjang jadi,.. Itu kata2 yang saya tangkap diatas

Wkwkkw kocak nie media itu bandara buat Jabar, bukan bandara Bandung, Jatim juga buat Bandara lagi malah swasta di Kediri

​@@rxrz252medianys kabar, bsndarsnya untuk umum

​@@rxrz252Iya tapi namanya Bandara . Suka tidak suka 70-80% penumpangnya berasal dari kota besar atau ibukota privinsi tersebut . Kecuali bandaranha itu bandara transit kaya misal makassar atau jayapura . Kalau itu mau dibangun dipelosok juga yang make tetap banyak.

Eksistensi dari DAMRI gak Bisa di Harapkan.

@@sonybramantio769 ada banyak selain damri bro, ada bhinneka, trans, ms trans, dan lain lain

Ada yg dari jatinangor, cimahi, pasteur, dipati ukur, buah batu

Sudah ada proyek aero trans kertajati kang, sebelum diresmikan bandaranya. Setelah proyek bandara jadi, pemprov Jabar dan pempus meresmikan pelabuhan patimban sebagai bantuan pelabuhan priok dimana khusus ekspor otomotif. Proyek aerotrans kalijati jadi masuk proyek kawasan industri segitiga REBANA. segitiga rebana jadi alternatif kawasan industri selain cikarang, karawang dan cibitung.

Bisa diutamakan kawasan yang kurang produktif untuk diubah menjadi kawasan industri. Misalnya daerah tadah hujan, daerah tandus dll. Memang pembangunan infrastruktur sering akan merugi selama beberapa tahun awal. Tapi itu akan merangsang kreativitas masyarakat, pemda, pelaku usaha industri, destinasi wisata, kuliner, UMKM untuk mengoptimalkan pemanfaatan infrastruktur.

tuh kan jadi tambah bengkak biayanya, pemerintah pasti harus keluar duit lagi buat proyek baru disitu, lalu program desentralisasi yang tidak jawasentris gimana? didearah-daerah saja masih banyak jalan umum yang rusak.

Tapi walaupun sudah di rencanakan sblm pemerintahan SBY tapi org lebih suka menyalahkan pemerintah sekarang drpda mendukung gmna Kertajati biar rame.

Bandara internasional Jawa Barat, kalau di Jawa Barat Suka tidak suka mau tidak mau yg banyak menggunakan akses udara itu ya org" di kota besar (BODEBEK Dsk) atau di ibukota provinsi itu sendiri (BANDUNG) , kalau BIJB GK laku alias sepi , ya berarti manusia disitu blom membutuhkan bandara 😭😆🙏

Jgn usul disini ..usul ke Ridwan kamil..

5. Tambah spot utk plane spotters

Orang kaya mau naik pesawat kok minta subsidi,, lah pak tani saja susah cari pupuk bersubsidi,,gimana sih lu bro

​@@aji-no-moto semua jg butuh subsidi , petani yg kaya jg diem2x bae ,.....ini invest menghindari mangkrak butuh pemaksaan jg masuk subsidi aturan ,ini akibat era SBY penentuan bandara pengganti bandung mau link n match Pelabuhan Bandara jauh dari bandung

Lah masa bapak saya ASN dari Bekasi harus ke BIJB 😂 , kalau BIJB sepi , berarti masyarakat sekitar masih kategori ekonomi menengah ke bawah,. Jadi blom perlu menggunakan bandara , KAI biasa juga GK ada lahh 😆🙏

😂😂😂

Anda cerdas sekali 👍

GUSUR SAWAH LAGI MAKSUDNYA

Kota dideket bandara itu tidak efektif berisik dan bangunan tinggi dilarang demi keselamatan

Bikin pemakaman elite sekelas San Diego hills, pasti akan ramai pengantar jenazah dan yang berziarah 😂

mana mau dimajalengka.. kalau di pik kan ada pantainya, bisa parkir kapal pesiar, main jetski..

Komen kadrun

Lha itu lah SBY. Ini proyek SBY lo.

​@@HambaAllah-kb5itduh bang jangan keras keras juga kenapa sih, tapi emang itu bener bgt.

Bandara Kertajati dirancang sejak Th 2005 semasa Presiden SBY,,,,,, sebelumnya telah diadakan kajian,,,, study kelayakan dan survey... Awalnya ada 2 lokasi yg diajukan,,, Kab. Kerawang,,,, dan Kab.Majalengka atau Kertajati. Akhirnya Pak ,,SBY yg memutuskan,,,mimilih dan menetapkan IPL nya di Kertajati,Majakengka. Pada proses selanjutnya Pak SBY bekerjasama dg pemerintah Propinsi Jabar,, Gubernur Ahmad Heryawan dalam pembebasan tanah warga seluas 18000 ha . Pada Th 2010 proses pembangunan Macet,, karena kendala tehnis dan anggaran. Th 2011. Dilanjutkan lagi dan diambil alih oleh Kementrian Perhubungan pusat. Th 2014 ,,presiden SBY habis masa jabatanya diganti Jokowi. Sampai th 2014 dibawah presiden SBY proses pembanguunan Kertajati baru mencapai tarap,,, pengerukan,,, pengurukan dan perataan tanah saja,,,, padahal sudah digelontorkan anggaran lebih dari 25 triliun. Pada 2016 .pembangunan Kertajati.dilanjutkan oleh presiden Jokowi......dan selesai 100 persen th 2018/2019.

​@@mujisuharyanto4146kertajati dibikin hanya alasan politis bukan kebutuhan masyarakat

@@fikrialazis1790 orang boleh boleh saja berpendapat,,,, tapi yg jelas Jawa Barat sebagai Propinsi terbesar di seluruh indonesia belum punya Bandara komersial sendiri. Husein sastra negara adalah milik TNI AU sebagai pangkalan udara. Jadi selama ini pihak Bandara/ PT Angkasa pura hanya sebatas sewa kepihak TNI AU. Maka sudah sewajarnya Jawa Barat punya Bandara Komersial sendiri.

iya tp namanya bandara. Suka tidak suka 70-80% penumpangnya berasal dari kota besar atau ibukota provinsi tersebut. 😅. kecuali bandara nya itu bandara transit kayak misalnya Makassar atau Jayapura. Kalau itu mau dibangun di pelosok juga yang make tetap banyak.

​@@ilhamrj2599provinsi Jawa Barat memiliki populasi 58jutaan penduduk, sementara jumlah penduduk Bandung sendiri kurang dari 4 juta. Dan bandara husin di bandung sudah tdk layak karena berada di perkotaan padat penduduk dan jalur runway yg sangat pendek tdk sesuai standar penerbangan dunia. Saat nya Jawa Barat memiliki bandara internasional berstandar internasional. Bandara kertajati adalah jawaban utk problem menggantikan bandara husein sastranegara terdahulu

​@@ilhamrj2599betul banget nih kak🎉

​@@Juprie.SBandung juga gk nyampe 4jt penduduk . Apa kabar dengan kab. Majalengka yg haya 1.354.803 jiwa penduduk 😂 . Nih org ke Bandung tujuannya wisata/belanja/dll karena semua ada di Bandung .. apakabar kertajati yg hanya sekelas kecamatan ?

Memang itu tujuannya: mengembalikan kembali fungsi Husein Sastra Negara sebagai basis militer TNI AU. Komersial dikembalikan ke Kertajati 100%. Krn Akhir 2024 akan ada kedatangan lebih dari 40 unit jet tempur (kapasitas digunakan untuk tempat jet tempur). Kita nyimak saja 😁

​@@SonyKazekagetdk semua jenis pesawat TNI AU bisa landing di husein

@@moh_bagusov2 tidak semua pesawat bisa landing di husein, sekelas komersial airbus/ boeing aja bisa. Nte memang core of the core 😁

@@SonyKazekage udh tau husein kaya apa?

@@moh_bagusov2 udah tau jet tempur bisa parkir di kapal induk yg lebih kecil dr bandara?

Daerah miskin rakyat gak mampu beli motor apalagi ke airport

BIJB ini kan rencananya sudah lama. Sejak era presiden Megawati. Nah, kenapa selama itu tidak jadi-jadI? Kemungkinan karena dianggap akan tidak menguntungkan. Kemudian tiba-tiba diproyeksikan lagi untuk dibangun, tanpa memikirkan sisi untung-ruginya secara mendalam. Akhirnya ya seperti yang terjadi sekarang ini. Maka, bukan harus perlahan-lahan lagi. Toh memang seyogyanya perkembangan BIJB ini sudah diperhitungkan sejak lama. Sehingga ketika mulai beroperasi, JELAS untung & ruginya.

Betul ....begitu juga dg JIS

​@@notredame6847tapi gw lihat punya motor semua didepan rumah

​@@sakiyunwidodo582ho oh ditambah tv dan hp.

Mubajir cil, udah ada bandara husen, malah buat bandara baru terus dipaksa suruh pindah😅.. kerjaan buzer yg di banggakan. Ngapain di bangun kalau cuma mindahin, mubajir buang2 uang rakyat

Klo umrah sdh ada bro

Bagus juga untuk angkutan cargo, import export dan belanja online

Biar aja untuk org ibadah hj dan umroh, klu aku lbh pilih sukarno hatta atau bandara husein

Cirebon jadi provinsi? 😂

bukan masalah management abng oiiii , niii problem sebab location kurang strategik ...

Kalau masalah management Indonesia lebih unggul dibandingkan malaysia. PT. Angkasa pura mengelolah 287 bandara di Indonesia. Ini masalahnya penumpangnya gak ada. Karena letak bandara berdekatan dengan bandara internasional Sukarno Hatta

Perlu kamu ketahui ya. Indonesia punya 287 bandara.

@@amir-en6gy Jan - May 2023 only 788 passengers. Means about one flight a month and the airport start had been operated for 5 years. Airport operator had rights to discuss with government e.g "force" nearby airport to relocate airlines companies to Kertajati Airports.

​@@HambaAllah-kb5itperkotaan padat penduduk dan jalur runway yg sangat pendek tdk sesuai standar penerbangan dunia. Saat nya Jawa Barat memiliki bandara internasional berstandar internasional. Bandara kertajati adalah jawaban utk problem menggantikan bandara husein sastranegara terdahulu

Ada kereta cepat, ya tinggal ke Soekarno Hatta, ngapain ke Kertajati,,,, wadaw

​@@jemmysantoso6909lagian kalok mau ke Pulau Kalimantan dan Sulawesi lebih enak ke Juanda

Terserah warga Bandung lah 😂 apa hak anda melarang² gitu 🙏 Pantas lah BIJB sepi , disana emang ada hal apa yg menarik ? ,

@@jemmysantoso6909 Kan kalau JKT dsk dan Bandung Dsk banyak yg menarik para manusia , disana ada destinasi wisata , pusat perbelanjaan dll ,. Lah Kertajati ada apa maaf 🙏

Lah itu target pasar Halim dan CGK lah 😆

Anda salah, krna kedepannya di wilayah Majalengka akan di bangun banyak tempat bisnis dengan negara laen yg berinvetasi ushanya di wilayah Majalengka. Dan ingat Kertajati nggk cma buat penerbangan domestik tapi jga buat penerbangan kargo jga. Jdi insyaallah ke depannya bakal ramai di bandara Kertajati ini dengan banyak akses transportasi pendungkung nantinya

@@tonoflaz7919 Apa Alvin Lie udah bilang, Kertajati enggak bakalan cocok untuk turis negara barat, Korsel sama Jepang yang berkunjung ke Cirebon sama Bandung karena pasar pariwisata disana belum tertarik buat Korea Selatan apalagi Amerika Serikat baik dari kualitas pelayanan, budaya, kualitas fasilitas umum, kualitas infrastruktur, dan kualitas tempat wisata, toh 10 juta penumpang gak bakalan mencukupi meskipun ada penunjangnya kayak transportasi umum sama akses jalan.

​@@tonoflaz7919Iya tapi namanya Bandara . Suka tidak suka 70-80% penumpangnya berasal dari kota besar atau ibukota privinsi tersebut . Kecuali bandaranha itu bandara transit kaya misal makassar atau jayapura . Kalau itu mau dibangun dipelosok juga yang make tetap banyak.

Klo husein udh susah karena punya tni au, sering muter2 tuh pesawat hanya gara2 ada kegiatan misi

lho yg jakarta kan bisa ke CGK, dari bandung cm 1 jam via cisumdawu

Betulll.. Ngurangin macet

Koreksi: Husein Sastra Negara (tidak ditutup) tapi dikembalikan fungsi awalnya menjadi pangkalan militer TNI AU, salah satunya untuk tempat dan perawatan jet tempur yg akan datang lebih dari 40 unit (untuk disebar ke penjuru pangkalan militer di RI).

Emang gitu konsepnya mulai Oktober ekseskusi nya

@@abbas77galery72 ia biar rame. Tidak macet

Beda kasus dengan kualanamu, masyarakat medan dan sekitarnya tidak punya opsi lain selain kualanamu ketika polonia ditutup + langsung difasilitasi kereta bandara, tol, damri dan jalan pintas, kalau husein ditutup warga bandung masih ada opsi ke halim atau bahkan soeta (kecuali masyarakat daerah timur & selatan jabar)

brarti klo jadwal pesawat jam 6 pagi jalan dari bandung harus jam 2 pagi. jet lag dah.

Belum lagi jalanan dalam kota yang suka tersendat khususnya dari pusat kota ke exit tol terdekat, malah mendekati 2 jam waktu tempuhnya.

@@kangjempingtv007 Bener banget, tetap salah lah memilih lokasi kertajati. Tapi semoga bisa terbiasa dan terpaksa dari pada harus ke cengkareng 😅

@@silentwatcher4853 tapi kalau ujung-ujungnya rute penerbangan dari Kertajati harus transit ke Soekarno Hatta agak membagongkan 🗿. Mengingat permintaan pasar bandara Kertajati bakal kurang optimal, rute penerbangan juga gak bakal sepenuhnya lengkap dan jadwal penerbangan pun masih terbatas. kebanyakan kantong populasi Jawa Barat letaknya di bodebek dan bandung raya atau bisa dibilang nyaris lebih setengah populasi provinsi Jawa Barat tinggal di daerah itu. Sedari awal ya bandara Kertajati kalau mau ngambil pasar bandung raya juga agak keliru meskipun katanya pengganti bandara Hussein .

Klo kcic sampai lertajati, HLP bisa dikembalikan ke tni au, otomatis bandara opsi kedua bg bekasi mau tak mau harus ke KJT

Sdh ada kereta cepat, tinggal eksekusi kpn pembagunannya

​@@moh_bagusov2gak nyambung, kan yg d bahas d sini kereta bandara cuy, malah ke kereta cepat

Itu memang ada agendanya mau dibuat kreta api tembus ke cirebon juga nantinya. Cmn gatau kapan nih. Tinggal buat dr Tanjungsari-Sumedang-kertajati-cirebon Krn ada sebagian yg tinggal di reaktivasi jalur rel.

Bukan gitu , Kereta cepat GK akan lewat bandara 😂 ngarep banget ,. Kereta cepat itu bakal jalur selatan , kalau lewat Kertajati bukan jalur selatan namanya ,. Secara D.IY jadi daerah tujuan wisata lokal maupun asing