Har läst varningar om det här att köra med strömaggregat istället för batteri. Vid strömavbrott så kan inte maskinen köra sin avstängnings/avsvalningsprogram, vilket kan ge upphov till överhettning. I bästa fall blir bara maskinen skrot, i värsta fall kan den börja brinna.
Det finns risker med allt här i världen. Känner mig iaf lugn med detta då jag ändrat använder den för att snabbt få upp tempen i garaget medans jag är där
En liten grej - Den här gissningsleken du kör... förstörs ju lite av att du i titeln säger vad filmerna handlar om 😉 Annars, alltid uppskattat med nya videos så jag återgår till att titta på detta avsnitt.
Ja jag får se hur jag gör. tror inte den orkar med att anbart värma garaget men den kommer hjälpa till att snabbt höja tempen från 10 grader till 16-18 grader som jag vill ha när jag mekar.
har 5 st av den typen av värmare haft nu i snart 4 år inte 8 kw var nöjd med max 4 kw fungerar klanerfritt är bara ett kompliment eller till portabel värme smidig
Har haft en sådan fast Vevor men förmodligen precis samma med olika namn :p och jag tyckte att den va dålig rent ut sagt. Visst kanske funkar i väldigt små utrymme men i garage eller likande är det inget vidare, kommer inte handla en sån igen iaf
Men ärligt talat så är den ju inte gjord för detta ändamål. Den ska ju sitta i en bil, lastbil, husvagn, husbil, bäst lämpad är den väl för den som bygger en egen plåtis som saknar värme. Men som tillskott för att snabbt få uppp värmen tror jag på den...
@@FixamedPer lite så, men efter alla videos man sett med folk som har den för att värma allt möjligt så verkade dom bra, men där verkar ju beskrivningen av den stämma bättre :p
Trevlig modell med den rätta blåa kontrollen, du kan logga med fabrikskod (1688) kolla och vid behov fin justera bränsle och fläktvarvtal oftast är effekten lagt på lite i överkant risk att dom kan sota igen. justera HZ/fläkthastihet efter webasto D4 Tack även för en bra youtube kanal
